Apróhirdetés leírás Eladásra kínáljuk a képeken látható állapotú Audi A6 4B Allroad jobb és bal első sárvédőket. 1997-es évjárattól. Már 18. éve vagyunk jelen az alkatrész piacon, több ezer bevizsgált alkatrész közül választhat! Futárszolgálattal akár 1nap alatt az ország bármely területére eljuttatjuk a megrendelt alkatrészt! A kiválasztott, vagy keresett alkatrész és/vagy tartozék aktuális áráról érdeklődjön elérhetőségeinken. Köszönjük! Hirdető: Céges Az nem vállal felelősséget a hirdetés tartalmáért. | Hirdetés ID: 3205
Audi A6 jobb első sárvédő Cikkszám 133 Gyártmány Audi A6 (2011. -) Kategória Sárvédő Szín Szürke Termék ára: 50. 000 HUF Vásárlás Érdeklődjön elérhetőségeinken 1141 Budapest Miskolci utca 57. Leírás Audi A6 sárvédő jobb és bal oldal egyaránt több színben! Sérülésmentes és enyhén sérült állapotban! További információért hívja kollégánkat! Készítette:
AUDI A4 B8 2007. 11-2012. 01 /8K/ Alsó motorvédő burkolat, haspajzs (műanyag) Utángyártott alkatrész... Termék részletek AUDI A6 C6 2004. 05-2009. 02 /4F/ Alsó motorvédő burkolat, haspajzs (műanyag) Utángyártott alkatrész... AUDI A3 3-ajtós 2008. 05-2012. 08 /8P/ Embléma első "AUDI" (Gyári alkatrész) /RENDELÉSRE/ Eredeti alkatrész... AUDI A3 3-ajtós 2003. 05-2005. 09 /8P/ Első sárvédő bal Utángyártott alkatrész... AUDI A8 2002. 10-2005. 09 /4E/ Alsó motorvédő burkolat, haspajzs (műanyag) Utángyártott alkatrész... AUDI A4 B5 1999. 01-2000. 12 /8D/ Alsó motorvédő burkolat, váltó alatti rész (műanyag) Utángyártott alkatrész... AUDI A3 1996. 09-2000. 06 /8L/ Dobbetét bal első (műanyag) Utángyártott alkatrész... AUDI Q3 2011. 06-2014. 08 /8U/ Visszapillantó tükörborítás jobb, alapozott Utángyártott alkatrész... AUDI A4 B7 2004. 11-2007. 10 /8E/ Alsó motorvédő burkolat, haspajzs (műanyag) Utángyártott alkatrész... AUDI A6 C6 2004. 02 /4F/ Alsó motorvédő burkolat, váltó alatti rész (műanyag) Utángyártott alkatrész... AUDI A1 2015.
Keresés a leírásban is Főoldal Audi A6 sárvédő jobb első (91 db) Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 1. oldal / 2 összesen 1 2 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka LISTING_SAVE_SAVE_THIS_SETTINGS_NOW_NEW E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is: Audi A6 sárvédő jobb első (91 db)
01-2018. 06 /8X/ Motorháztető Utángyártott alkatrész... AUDI A5 2007. 06-2011. 09 /8T/ Visszapillantó tükörlap bal "2009. 05. -ig" fűthető-aszférikus (tartólappal) Utángyártott alkatrész... AUDI A3 3-ajtós 2016. 04. -től /8V/ Első sárvédő jobb (acél) Utángyártott alkatrész... AUDI A6 C6 2009. 03-2011. 03 /4F/ Első sárvédő bal (acél, nem oldalvillogós) Utángyártott alkatrész... AUDI A4 B6 2001. 01-2004. 10 /8E/ Dobbetét bal első (műanyag) Utángyártott alkatrész... AUDI A6 C7 2011. 04-2014. 09 /4G/ Motorháztető (acél) Utángyártott alkatrész... AUDI A5 2007. 09 /8T/ Visszapillantó tükörborítás bal "2009. -ig" alapozott Utángyártott alkatrész... AUDI Q7 2015. 08-2019. 08 /4M/ Visszapillantó tükörborítás jobb, alapozott Utángyártott alkatrész... AUDI 80 B4 1991. 09-1994. 11 /8A/ Homlokfal bal oldal/RENDELÉSRE/ Utángyártott alkatrész... AUDI A4 B8 2012. 02-2015. 06 /8K/ Motorháztető szigetelés Utángyártott alkatrész... AUDI A6 C6 2009. 03 /4F/ Első sárvédő bal (alumínium, nem oldalvillogós) Utángyártott alkatrész... AUDI A6 ALLROAD C6 2006.
A hirdetés azonosítóját (2802639), és/vagy URL címét küldd el nekünk, hogy azt munkatársaink ellenőrizni tudják. Az nem vállal felelősséget az apróhirdetésben szereplő termékekért.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
A sportos motort audio és vizuális élmények fokozzák. Mondhatjuk azt is, hogy kívül és belül is. A családias kialakítást pedig a számos pakoló rekesz, a 7 üléses kivitel és a Skoda féle "simple clever" megoldások biztosítják. A ráncfelvarrás egészen minimális mértékű volt a modellciklus felénél járó autó esetében. Egyébként nem is volt rá különösebb szükség, hiszen az előző modell is divatos volt. Így épphogy a szarkalábak lettek letörölve az autóról. Újak lettek a lámpák elől és hátul, más formájú a ködfényszóró és minimális mértékben változtak a lökhárítók. A kínálatban megváltoztak a felni dizájnok is. Az RS pedig egyetlen tagúra, a most tesztelt 2 literes benzinesre szűkült. A belső tér jószerivel változatlan maradt, a kormánykerék új, valamint az infotainement is új szoftvert kapott. Nincs megállás – Skoda Kodiaq RS 2021 | Autoszektor. A Kodiaq esetében kezd visszatérni a hitem a Porsche csoport menü rendszerének kezelhetőségével kapcsolatban, ugyanis kifejezetten pozitív tapasztalataim voltak vele. Gyors, jól átlátható és lefagyás mentes működés jellemezte a nálunk töltött idő alatt.
Ha ECO vezetési módot választunk és a biztonság kedvéért tojásokat teszünk a gázpedál alá, akkor valahol 8, 5 literes fogyasztást fogunk elérni Budapesten és az agglomerációjában. Ebből következik, hogy egy ideális, dugó mentes városban akár teljesíthető a gyári adat. De Magyarország fővárosa közlekedési szempontból nem az. Mindazonáltal ki kell mondani azt a gondolatom, hogy ne RS változatot válasszon, akinek a decik, literek számítanak. Van kevésbé drága és kisebb fogyasztású Kodiaq is a kínálatban. Bár lehetséges, hogy úgy tűnt, hogy bajom lenne a Kodiaq RS motorizáltságával, de ez teljesen távol áll tőlem. Azt gondolom, hogy ez a motor kifejezetten élhető, szerethető és határozottan dinamikusnak mondható. A Kodiaq ugyanis egy családi autó. Mérete, utas- és csomagtere arra készült, hogy kényelmes, hosszútávú utazásokra is alkalmas legyen. Skoda kodiak meretek 2019. Az ilyesfajta utazásokat pedig sebességgel biztosan lehet rövidíteni. Ez a sebesség, amelyre a nagy Skoda SUV képes és gyorsulása pedig pont a határán van annak, hogy az jobb egyben helyet foglaló anyuka ne kezdjen sikítozni vadul, hogy mit is teszünk, hová tettük az eszünk stb., hogy ilyen vadul cikázunk, gyorsulgatunk az autók között.
A tavalyi évben a ŠKODA AUTO túlteljesítette az Európai Unió tagországaiban, illetve Norvégiában és Izlandon kiszállított autók után mért flottaszintű szén-dioxid emissziós célértéket. A 2021-ben kiszállított összes modell átlagos szén-dioxid-kibocsátási értéke 114, 8 g/km volt, ami 3 g/kilométerrel alatta marad az Európai Unió által meghatározott limitnek. A tisztán elektromos járművek megnövekedett aránya különösen csökkentette az átlagos emissziós értékeket, jelentősen hozzájárulva ezzel a célérték teljesítéséhez. Skoda kodiak meretek 2022. A ŠKODA AUTO teljes gőzzel folytatja járműflottájának dekarbonizációját. 2021-ben a cseh autógyártó - a 27 600 plug-in hibrid mellett - közel 43 400 tisztán elektromos járművet szállított ki összesen az Európai Unió tagországaiban, illetve Norvégiában és Izlandon. Sikerrel mutatkozott be a tisztán elektromos ENYAQ iV SUV modell A tisztán elektromos ENYAQ iV SUV modellnek kiemelt szerepe van abban, hogy az Európai Unió országaiban illetve Norvégiában és Izlandon sikerült a flottaszintű szén-dioxid-kibocsátási értékeket teljesíteni.
Egyrészt a gyári navi meglepően friss adatbázist tud felmutatni a hazai töltőpontok kapcsán. Másrészt mi magunk is megjelölhetünk töltési pontokat, például a nagymama vidéki házát, és akkor nem kezd el rettegni a felület, hogy mindjárt lemerülünk, de közel és távol nincs publikus állomás. Skoda kodiak méretek . Lehet babrálni, hogy mennyire töltsön fel az autó, ha ott lógatjuk a konnektoron (ő maga 80%-ot ajánl), ütemezhető a klimatizálás és maga a töltés is, ezt például kiszállás előtt automatikusan fel is kínálja a felület. Szépen látszik a kormány előtti és a nagy kijelzőn is töltés közben, hogy hol tartunk, mennyivel töltünk és mikor leszünk kész, ha minden marad a jelen állapotban, van ECO mód, ami leveszi a teljesítményt, a virtuális klímapanel pedig kikapcsolja a hátsó és anyósülésre irányuló egyedi hűtés-fűtés paramétereket, ha egyedül ülünk az autóban. Szóval ki van szépen találva, van egy csomó, tényleg remek megoldás, miközben fél napig kerestem, hogy a HUD-ot hol kell állítani, mert valami három almenü alatt van, pedig ezt tényleg nézem minden vezetéssel eltöltött pillanatomban.