A Honda Civic 1972 óta van jelen folyamatosan a nemzetközi piacon, ám a konkrét áttörést mind műszaki, mind küllembéli tekintetben 2006-ra datálhatjuk. Persze a mindenkori igényeknek nem volt egyszerű sosem megfelelni, viszont az "űrhajós" formavilág minden kétséget kizáróan sokat nyomott a latba. Tavaly, 2016-ban a tizedik generáció debütált, ennek egyik ékes tagját, a Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo-t fogtuk tesztre. Előző, kilencedik generációjához képest a laikusabb, vagy ha jobban tetszik: hétköznapibb szemlélődő nem fog túl sok különbséget felfedezni. Vagy mégis? Az új modell, esetünkben a Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo még sosem volt ennyire karakteres, sportos, és egyben maszkulin, a szamurájkardot idéző hűtőmaszk rajzolata például eleddig sosem látott dinamizmust és erőt sugall. A lámpák burkolatainak ívelése is szemet gyönyörködtető, kellemes harmóniával egészíti ki az összképet, némi morcos kisugárzással megfejelve a hatásvilágot. Még sportosabb lett, mint az előző generáció Ködlámpafészkek tekintetében is bő változás figyelhető meg, ugyanis (ál) beömlőként szolgáló modulokba lettek helyezve a világítótestek, szorosan alulra, az alsó skirt domináns részleteként.
A rendszámtába felfüggesztése az alsó tényleges beömlő, valamint a klasszikus értelemben vett hűtőmaszk fölé lett illesztve, a teszten nálunk járt modell konfiguráltságának köszönhető impresszív színcsík-berakás pedig tovább fokozta a helyzetet. Rettentő sokat dobott az autó küllemén, kiváltképp, hogy az egész kasznin találkozhatunk ezzel a motívummal; oldaltükröktől egészen az alsó szoknyákig, vagy a far záróeleménél, a lökhártíóknál. Oldalnézetből is kifejezetten markáns a Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo, a feljebb említett díszcsík-kiegészítések itt is vonzzák a kíváncsi tekinteteket természetesen. Az egész összhangot némi plasztikhatás törheti meg, amit fel lehet fogni szőrszálhasogatásnak is, de a Honda koncepciója és maga a dizájn ilyen 2017-ben, és valószínűsíthetően az is marad. Ez így jó egyébként, így szeretjük vagy szoktuk meg: a hatalmas kerékjárati ívek, kidomborodó sárvédősziluettek mind sportosságot és egységet sugallnak, a 235-ös, 17-es felnikre húzott gumiabroncsok szintén masszívan alátámasztják a feelinget.
Honda Civic/CR-X Del Sol tuning fail 01 Március 2021
A Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo háromhengeresének járása néhol kiegyensúlyozatlan, ez főként az alapjáratnál tükröződik. Erőteljes gyorsítás esetén a karakterisztika felkeményedik, a turbónyomás egyenletessé válik, és szép fokozatosan épül fel a nyomatékgörbe. 100 kilométer/óráig relatíve egységes az összhang, bár a motor hangolása megköveteli a folyamatos váltókezelést, útviszonyoktól függően. Lényege, hogy mindig 3000 körüli tartományban ildomos tartani a fordulatszámot, ha dinamikusan óhajtunk közlekedni. Fogyasztás 100 kilométerre átlagolva A dinamikus gázpedálkezelésnek azonban gyakorlati ára is lesz, ugyanis a Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo nem a takarékosság világbajnoka. A gyárilag előirányzott vegyes 5. 1 liter/100 kilométer értéket nem sikerült hoznunk, ehelyett 7. 8 literrel zártunk, közepesen visszafogott vezetési stílussal. Országúton, 2 személlyel, 90 kilométer/órás tempót tartva azonban hozható az 5 liter körüli érték. 2017 Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo Elegance specifikációk Motor Motortípus: háromhengeres turbótöltött benzinmotor Lökettérfogat: 998 cm³ Maximális teljesítmény: 129 LE @ 5500 ford.
Az oldalajtók felületei nagyok, ezek viszik el tulajdonképp a Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo fizimiskáját – s annak ellenére, hogy a kompakt jelleg erőteljes, az ötajtós kivitel nem ront semmit az összhatáson. Akár egy Transformers-szereplő, úgy fest a Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo: hát persze, hogy hátulnézetből is hasonló a helyzet! A helyzetjelzők burái magasra kerültek a kaszni kialakításakor és a méretarányokhoz képest, csakúgy, mint az ötödik ajtó ablaküveg-felülete a hozzátartozó légterelő idommal egyetemben. Itt is kapunk a plasztikból, újabb ál-légbeömlők révén, kipufogóvég viszont nincs vizuális kiegészítésként. Ha olvasóink azt gondolnák, hogy a Honda Civic 1. 0 VTEC Turbo esetében a helyes csíkozás véget ér a külső részletezésével, akkor nagyot tévednek. Ugyanis az enteriőr is hordozza ezen motívumokat, méghozzá rendkívül ízlésesen, fiatalos lendülettel. Ez szintén helyénvaló, ugyanis az új Civic nem titkoltan ezt a réteget célozza, nekik pedig ugyebár folyamatos igényeik vannak hasonló megközelítésekre.
Ha az elsők között szeretnél V-Strom 1050/XT tulajdonos lenni, vedd fel velünk a kapcsolatot! Rendhagyó nyílt nappal ünnepeltük a Suzuki család legnépszerűbb tagjait, a DL modelleket! Nézd meg a nyílt napon készült képeket! 2019. 09. 27. Péntek 9:00-18:00 2019. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. 28. Szombat 9:00-17:00 V-STROM nyílt nap a Motor Center Gyulaiban! Egy nap, mely a Suzuki Család legnépszerűbb tagjai körül forog! Nem csak azért, mert hirtelen lefékezhet előtted valaki, vagy mert esetleg szabálytalankodik, nem adja meg a Neked járó elsőbbséget, hanem azért is, mert az útfelület jobbára változatos és az időjárás extrém helyzeteket produkálhat. A Többmintjogsi vezetéstechnikai tréningje éppen abban segít, hogy a váratlan helyzetekben is magabiztosan cselekedj, hogy a rossz útviszonyok mellett is félelem nélkül, könnyedén és ügyesen vezess. Ez nem egy gyorsulási tréning, nem leszel Forma 1-es pilóta tőle. De minden fogást, trükköt, technikát megtanulsz, amitől az utasaid biztonságban érzik magukat melletted, és amitől Te magad is úgy érzed, hogy szuper sofőr vagy.
Váratlan helyzetek, balesetveszélyes körülmények mindig adódnak vezetés közben. Szeretnél rájuk jobban felkészülni, s közben jobban megismerni saját autódat? Tökéletes erre egy vezetéstechnikai tréning, melyen szakértő instruktor segítségével gyakorolhatsz, fejlesztheted vezetői tudásodat. Vásárolj kupont foglalóval most csak 7. 475 Ft-ért! Ár: 7. 475 Ft foglalóval A szolgáltatónál még fizetendő: 22. 425 Ft LEJÁRT Az ajánlat lejárt, figyeld oldalunkat, mert lehet hamarosan újra megveheted! 50% kedvezmény Eredeti ár: 59. 800 Ft Kedvezmény: 50% Spórolsz: 29. 900 Ft A kupon beváltható: 2017. 08. 11. - 2017. 10. 10 60 perces vezetéstechnikai tréning kuponunk fontos tudnivalói A kupon tartalma: 1 órás vezetéstechnikai tréning saját autóval, szakértő instruktor segítségével a Kakucs Ringen 1 fő részére Ajánlott, ha szeretnél magabiztosabban vezetni, ha jobban megismernéd autód viselkedését szélsőséges helyzetekben, és megtanulnád a helyes reakciókat ezekben a helyzetekben. Az itt megszerzett tudás hasznosítható a mindennapokban is.
Ha évek óta vezetsz, akkor is van új a nap alatt, amit megtanulhatsz. A közúti forgalomban közlekedés tele van veszélyekkel és váratlan helyzetekkel. A mindennapokban elfeledett vezetéstechnika - Meglepkék