- az idei évben magasabb sávhatárokat találtak ki a hét- vagy többszemélyes autókra. A két sáv között 12-ről 14 millióra, a felső pedig 15-ről 17 millióra változott. A három gyermeket nevelő családok számára a 2, 5 milliós támogatás érvényes hétszemélyes autó vásárlása esetén, így ha a két program kombinálható marad, jól járnak a nagycsaládosok: amennyiben 14 millióért vásárolnak autót, akkor 5 milliós, ha 17 millióért vásárolnak, akkor 4 milliós állami támogatást tudhatnak magukénak. Az idei elektromos autó pályázatra a kormányzat 3 millió forintot különített el, melyre három körben lehet benyújtani az igényeket. Az első kör június 14-től július 2-áig pályázható, a második augusztus 9-től augusztus 27-ig, az utolsó pedig október 11-től egészen 2022. június 1-ig. Fontos megemlíteni, hogy a keret kimerüléséig engedik a pályáztatást. Szükséges a benyújtáshoz érvényes megrendelés, amelynek dátuma nem lehet régebbi 2021. 05. 17-nél. A mostani pályázat személygépkocsikra vonatkozik, de lehet pályázni elektromos kerékpárok megvételére is, pályázati kódja: PEDELEC-2020.
Egyre több a töltőállomás A környezetkímélő, különösen az elektromos meghajtású autók terjedésére reagálva a kapcsolódó infrastruktúra is folyamatos bővül. Egyre több töltőállomás jelenik meg közterületeken, benzinkutakon, bevásárlóközpontokban vagy akár a munkáltatók parkolójában. Ezt a növekvő piaci igények mellett az is indokolhatja, hogy az elektromos töltőállomások építésének elősegítésére a társasági adó törvény bizonyos feltételek teljesülése esetén adóalap-csökkentő tétel formájában nyújt támogatást, míg az energiahatékonysági célokat szolgáló eszközberuházás, felújítás megvalósítása és üzemeltetése esetén társaságiadó-kedvezmény igénybevételére nyílik lehetőség. Előbbi összege töltőállomásonként akár 20 millió eurónak, míg utóbbi mértéke 15 millió eurónak megfelelő forintösszegben került maximalizálásra – mondta Gábor Zoltán, a Deloitte adóosztályának igazgatója. A cafeteriába is bekerülhet az elektromos autó A villanyautók népszerűségét tovább növelheti például a munkavégzés helyén, ingyenesen biztosított töltési lehetőség vagy az elektromos autók számára történő parkolóhelyek biztosítása, de a napjainkban népszerű autómegosztó szolgáltatások (carsharing) juttatása is egyre elterjedtebb a cafeteria -rendszerek keretein belül.
Az eredeti tervek szerint ma indult volna a lakossági e-mobilitás pályázat második fordulója, az IFKA honlapja pedig még jelenleg is új forrásokat ígér, de egyelőre nagy a csend. Túl nagy. Bizonytalanság Mint azt már szerkesztőségünk több tagja többször is kifejtette, villanyautósként, és tüdővel rendelkező emberi lényként örülünk neki, hogy itthon is támogatják az elektromos autók vásárlást. Pár év múlva valószínűleg kacagva fogunk majd visszagondolni a hőskorra, mivel, ha felfut a termelés és megszűnik az állandó akkuhiány, szinte biztos, hogy az elektromos autók gyártása olcsóbb lesz, mint a hagyományos, belsőégésű társaiké. Akkor már nem lesz szükség semmiféle támogatásra, a piac elintézi majd ezt az állam helyett. Addig azonban, amíg a környezetszennyezés árát a hagyományos autók árcédulájában nem kell megfizetni, ellenben az elektromosak ára még viszonylag magas, szükséges az állami segítség, hogy minél gyorsabban haladjon a 1, 5-2 milliárd szennyező jármű lecserélése a világon.
Márpedig szolgáltatáskénti minősítés esetén – korlátozásokkal ugyan, de – lehetőség van az áfa levonására, addig a termékként történő minősítés esetén ez kizárt. A termékkénti minősítésnek az ingyenes töltési lehetőségnél is komoly jelentősége van.
Ez tovább növelhető, mert a nagycsaládosok összevonhatják a számukra a 7–9 üléses modellekhez kínált 2, 5 milliós és a villanyautók 1, 5–2, 5 milliós támogatását, így akár 5 millió forintos támogatáshoz is juthatnak, a jármű 14 millió forintos listaáráig. A 17 millió forint alatti, legalább hétüléses elektromos modelleket 3 millió forintos támogatással vásárolhatják meg. Forrás: IFKA A támogatás feltételei a pályázatot bonyolító IFKA honlapján találhatók meg. Az idei keretösszeg összesen 3 milliárd forint. A pályázatok benyújtására három ütemben lesz lehetőség, az első június 14-én indul és július 2-ig vagy a keret kimerüléséig tart (a keret egyenlően oszlik el a három ütem között). A támogatás vissza nem térítendő, magánszemélyek, civil szervezetek, egyesületek és felsőoktatási intézmények igényelhetik, vagyis cégek és vállalkozások nem pályázhatnak. Fontos információ az is, hogy a pályázat benyújtásához érvényes megrendelés szükséges, melynek dátuma nem lehet régebbi, mint a pályázat kiírása.
Tisztelt Látogatónk! Üdvözöljük az Innovációs és Technológiai Minisztérium és az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. pályázati portálján! Oldalunkon a Klíma- és Természetvédelmi Akciótervhez kapcsolódóan megjelent pályázati kiírás keretében tisztán elektromos személygépkocsik, tehergépkocsik és/vagy elektromos robogók beszerzésére nyújtható támogatásra pályázhat. A támogatás nyújtásának célja elsődlegesen az elektromobilitás hazai elterjedésének előmozdítása, a közúti forgalom tisztábbá tétele. A támogatási program lebonyolítását azt IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. (a továbbiakban: Támogató) végzi. A pályázat forrását az Innovációs és Technológiai Minisztérium biztosította a Támogató részére. A támogatás vissza nem térítendő támogatás formájában kerül folyósításra. A támogatásra rendelkezésre álló keretösszeg 1. 000. 000 Ft, azaz egymilliárd forint. A Pályázati felhívás erre a linkre kattintva érhető el. A pályázatok benyújtására 2021. július 12. 08:01 perctől - 2022. július 1. 23:59 percig, illetve a rendelkezésre álló forrás kimerüléséig van lehetőség.
És nem én vagyok az egyetlen, magyar szakot végzett anyuka az ismeretségi körömben, aki így tett/tesz. Friss, modern, játékos, humoros – mondókák apró lázadóknak Olvass tovább →
A mesék mellett ne feledkezzünk meg a versekről sem, mert szavalni és verset hallgatni jó. Nem csak ma, az év minden napján az. 🙂 Mikor mondjunk/olvassunk verset? Például útközben, várakozás során, pelenkázás, fürdetés vagy törölközés közben, vagy az esti olvasás végén, ha már nem fér bele több mese, de még van egy-két percünk. Sőt zárhatjuk az esti olvasást akár rutinszerűen verssel. Vagy kezdhetjük is… Szinte bármikor szavalhatunk, csak vegyük észre a kínálkozó pillanatokat. 🙂 Az elmúlt évek során voltak nagy kedvenceink, ezeket osztom meg most Veletek a költészet napja alkalmából. Hátha Nálatok is sikert aratnak… Varró Dániel (gyerek)verseivel alighanem már az is találkozott, aki egyébként egyetlen kortárs költő nevét sem ismeri. A Facebookon többször is össztűzbe került egy-két, újabb tankönyvben megjelentetett költeménye miatt. Nekünk van itthon gyerekeknek szánt Varró Dániel-verseskötet, az Akinek a kedve dacos címet viseli (Manó Könyvek, 2014). Én magam vásároltam. Modern Mesék Kisiskolásoknak. Én is olvasok fel belőle a fiamnak.
Nem csoda, ha ennyi viszontagság után még a legelszántabb matrózok is egy kis egérvárosi nyugalom és megérdemelt semmittevés után áhítoznak. Csak az Áspis-tengeren kell keresztülhajózniuk, ahol egy erős tengeráramlat pont a megfelelő irányba sodorja majd a Szélkirálynőt. Jó tempóban, jó hangulatban haladnak. Vajon […] 4988 Ft 3990 Ft 20% kedvezmény! Tündérboszorkány Eleven és szellemes stílusával Bosnyák Viktória szerfelett élvezetes módon ejti rabul az olvasót, és többé nem is engedi könyve lapjairól. A Tündérboszorkány az egyik legszórakoztatóbb könyv, amit valaha olvastam. – Elisabetta Gnone, a W. I. T. C. H. Könyvek kisiskolásoknak (7-10) – 1. rész - Dívány. megalkotója, a Fairy Oak-trilógia szerzője A Békés Utcai Általános Iskola elhagyatott könyvtárában különös dolgok történnek. A könyvtáros néni nevéhez hűen igazán […] 3300 Ft 2805 Ft Rumini – kemény fedeles – Kálmán Anna illusztrációival A Rumini fordulatos, izgalmas, szellemes, kitűnően megírt, letehetetlen kalandregény, a csavargóból hajósinassá lett, szeretnivaló, bátor és agyafúrt kisegér, Rumini főszereplésével.