A perzsa macska a világ egyik legismertebb macskafajtája. Gyönyörű bundája, és ehhez passzoló természete sokak szívét rabul ejti. A perzsa macska általában nyugodt, könnyen kezelhető természetű, és egyfajta arisztokratikus kisugárzással rendelkezik. Nem jellemző rá, hogy rosszalkodna (például felmászna a hűtő tetejére, szétcincálná a függönyöket), sokkal inkább kifinomult, elegáns cica, aki kedveli a nyugalmat, és persze a kényeztetést. Eredete A perzsa macska egy igen régi fajta, ősei feltehetően Mezopotámiából származnak. (A mai Irán, amit korábban Perzsiának hívtak). Bár a korai perzsa macska valóban az ókori Perzsiából ered, a kutatók úgy vélik, a modern perzsa macska sokkal inkább köthető nyugat-európai gyökerekhez. A fajta hosszú szőrzete valószínűleg egy természetes mutáció eredménye. Feltűnő megjelenése felkeltette a 17. századi olasz nemes és világutazó, Pietro Della Valle figyelmét, akinek nevéhez fűződik az első hosszúszőrű macskák (1626) Európába hozatala. Ezeknek az egyedeknek fényes, szürke bundája volt, de a szelektív tenyésztésnek köszönhetően a perzsák ma már rengeteg színváltozatban előfordulnak.
Ekkor született meg az első olyan perzsa, amely rövid fejformával rendelkezett, és nagyon rövid orra, valamint mély "stop"-ja volt. Ez a fejforma egyedülálló, a perzsán kívül más fajtánál ilyen nem fordul elő. Ezt a típust először az Amerikai Egyesült Államokban kezdték el tenyészteni, később pedig Európába is eljutott, és az egyike lett a legnépszerűbb macskafajtáknak. Testalkat A perzsa robosztus, közepes-nagy méretű, tömzsi testalkatú macska. Izmos válla és háta, széles mellkasa, rövid és igen erős nyaka, tömzsi és rövid lábai, nagy, kerek mancsai vannak. A farka a testével arányos, rövid, a vége lekerekített. Nagy és kerek a fejformája, koponyája széles, rövid és széles az orra, telt pofája van. A perzsa macska Homlokrésze kissé domború Pofa A perzsa macska arccsontja fejlett, pofája kerekded, telt, nem horpadt. A tipikus jelekhez tartozik az erős állkapocs és a fejlett, kerek áll is. A szája nagy. A távol ülő szemek szintén nagyok, kerekek és fényesek, nagyon kifejező tekintettel.
Kezdetben az is elég, ha a cicát meglehetősen szimbolikusan ecseteljük. Ha később mindig a labdán marad, akkor csomók nem lesznek, és a macska minden bizonnyal megőrzi a pozitív érzést ecseteléskor. A perzsa macskák jobban szőreznek, mint más macskák? Mint minden más macskafajtához hasonlóan, a perzsa macska is évente kétszer cserél kabátot. Mivel a perzsa haj hosszabb, természetesen felmerülhet az a benyomás, hogy ennek a macskafajtának több haja van, mint más macskáknak. De a benyomás meglehetősen megtévesztő. Sokkal több szőr, mint más macskáknál, egyébként nem található meg a lakásban, mert a napi ecsettel és fésűvel történő ápolással a laza szőrnek valójában az ecsetben vagy a fésűben kell lennie. És nem a szőnyegen vagy a kanapén. Perzsa macska ecsetelése Legtöbbször természetesen megvan a maga módszere a macska fogmosására. De ha nincs annyi tapasztalata róla, először kipróbálhatja: A macskát leteszi maga elé egy asztalra, és óvatosan fogja. Elkezdi ecsetelni a fejét, és onnan ecsetel a farok felé.
A tipikus jelekhez tartozik az erős állkapocs és a fejlett, kerek áll is. A szája nagy. A távol ülő szemek szintén nagyok, kerekek és fényesek, nagyon kifejező tekintettel. A szemek színe élénk és az adott színváltozat szabványának kell, hogy megfeleljen. Fülek A macska fülei kicsik, egymástól távol állóak, formájuk felül lekerekített, meglehetősen alacsonyan helyezkednek el és a sűrű, hosszú, a fül belsejéből kinyúló szőrszálak takarják őket. Test A perzsa macska teste nagy vagy közepes, rövid, tömör, mint a váll, úgy a far részen is. A perzsa macskák mellkas széles. A hát rövid és sima, izmos, itt nincs jele az elhízásnak. A farok a test hosszához viszonyítva arányos méretű, nagy, nagyon puha, a hegyéig alig szűkülő, a végén lekerekített. A perzsa farka kissé rövidebb, mint a többi fajtáé. Mancsok A mancsok vastagak, erősek, rövidek, nagyok, a perzsák mellső mancsai egyenesek. Előírás, hogy a stopnak (orrvonal törése) a szemközép magasságában kell húzódnia. Erős, széles állkapcsa van.
Főoldal Menetrendek Vasúttörténet Rendezvények Kisvasúti napok KBK Szakmai oldal Képtár Térképtár Irattár Linktár Cikkarchívum Újdonságok GyIK Partnereink Mozdonyvezető képzés 2007. 01. 16 A Kisvasutak Baráti Köre Egyesület 2007-ben harmadik alkalommal szervez sajáthasználatú vasúti keskenynyomtávolságú dízelmozdony vezetői tanfolyamot. Mozdonyvezető képzés debrecen online. A tanfolyamot a Központi Közlekedési Felügyelet PÁV 59-04/2001 számon engedélyezte. A tanfolyam vezetője Csanádi Sándor. A korábbi két tanfolyamon összesen 36 főt képeztünk ki, akik Debrecenben, Pálházán, Szilvásváradon, Felsőtárkányban, Gyöngyösön, Kemencén és Gemencen álltak szolgálatba. A tanfolyam tartalma A tanfolyam január végén indul, a hatósági vizsga előre láthatólag április végén lesz. Az oktatás alapvetően 90 kW feletti kategóriára történik (Mk 48), de igény esetén lehetőség nyílik az előadások meghatározott, csökkentett óraszámban történő látogatására is, ebben az esetben a vezetői engedély csak 90 kW alatti járművekre (pl. C 50, MD-40) lesz érvényes.
Tel: 06/52 431-278 e-mail: Galéria Főoldal Menetrendek Vasúttörténet Rendezvények Kisvasúti napok KBK Szakmai oldal Képtár Térképtár Irattár Linktár Cikkarchívum Újdonságok GyIK Partnereink Mozdonyvezető képzés 2007. 01. 16 A Kisvasutak Baráti Köre Egyesület 2007-ben harmadik alkalommal szervez sajáthasználatú vasúti keskenynyomtávolságú dízelmozdony vezetői tanfolyamot. A tanfolyamot a Központi Közlekedési Felügyelet PÁV 59-04/2001 számon engedélyezte. A tanfolyam vezetője Csanádi Sándor. Mozdonyvezető Képzés Debrecen. A korábbi két tanfolyamon összesen 36 főt képeztünk ki, akik Debrecenben, Pálházán, Szilvásváradon, Felsőtárkányban, Gyöngyösön, Kemencén és Gemencen álltak szolgálatba. A tanfolyam tartalma A tanfolyam január végén indul, a hatósági vizsga előre láthatólag április végén lesz. Az oktatás alapvetően 90 kW feletti kategóriára történik (Mk 48), de igény esetén lehetőség nyílik az előadások meghatározott, csökkentett óraszámban történő látogatására is, ebben az esetben a vezetői engedély csak 90 kW alatti járművekre (pl.
Ezek az emberek ilyenkor nem gondolkodnak: teszik, amit tenni kell – mondta a szakember. A szakember szerint a mozdonyvezetőkön mindenképp kiüt a stressz, ha más nem, utólag. A többségük meg tud ezzel küzdeni, de a vasúttársaság is segítséget nyújt a humánerőforrás-menedzsmenten keresztül. Valamint a vasútegészségüggyel közösen kidolgoztak egy protokollt, hogy az egyes lelkiállapotokban lévő kollégákat kinek kell ellátnia. – Emellett ügyeletes pszichológus is rendelkezésre áll, a hasonló esetekkel soron kívül foglalkozunk. Mozdonyvezető képzés debrecen. Ha szükséges, ambuláns pszichiátriai járóbeteg-ellátást is igénybe tud venni. A megfelelő szakember adott esetben gyógyszert is tud felírni, ám erre nagyon ritkán van szükség – véli Zerkovitz Dávid. Forrás: Napló-archív A pszichológus szerint a mozdonyvezető akár hosszabb időre is kieshet a munkából, ugyanis a feldolgozási mechanizmus mentálisan erősen igénybe veszi. – A poszttraumásstressz-szindróma akár két hétig is lappanghat, de rosszabbodhat is ez az állapot. Jelentkezhetnek alvászavarok, emésztési problémák, ingerlékenység vagy akár depresszív tünetek.
Villamosmozdony vezető képzés Tájékoztatásul közöljük továbbá, hogy folyamatban van a Hatóságoknál a keskeny nyomtávolságú villanymozdony vezetői tanfolyam tantervének elfogadása. Ennek megtörténte, valamint egyéb feltételek teljesülése esetén, előre láthatólag még a tavasz folyamán megkezdhetjük első ilyen tanfolyamunkat is. Erre csak olyanok jelentkezését fogadjuk el, akik már rendelkeznek valamilyen dízelmozdony vezetői engedéllyel. A mozdonyvezető számára is óriási trauma, ha a vonat halálra gázol valakit. A közös tantárgyak esetén megadjuk, hogy mely órákat nem kell látogatni, azonban minden tantárgy házi vizsgáján történő részvétel itt is feltétele a hatósági vizsgára bocsátásnak. Keskeny nyomtávolságú villanymozdony egyébként jelenleg még csak Kemencén üzemel, de az elméleti képzés tárgya hazánk három legjellemzőbb akkumulátoros és felsővezetékes villanymozdonya (EL-9, Karlik, GANZ). A gyakorlati foglalkozások és a hatósági vizsga ebben az esetben Kemencén lesznek. További kérdésekre a tanfolyam vezetője Csanádi Sándor (, 20/421-2119) áll rendelkezésre.
Az első nap első órái adminisztrációval teltek, hisz tudjuk: papírral megy a vasút! Adminisztráció mindenekfelett: kinek milyen végzettsége, bizonyítványa, képesítése van? Ez alapján melyik oktatási modulok, esetleg vizsgák alól lehet felmenteni? Ki mit kapott használatra (utasítások, láthatósági mellény stb. )? A papíralapú adatrögzítést Bogdán András, a Floyd Zrt. Mozdonyvezető képzés debrecen university. vezérigazgatójának látogatása szakította meg. A vezérigazgatótól rövid áttekintést kaphattunk a cég jelenlegi tulajdonosi viszonyáról, piaci pozíciójáról és a fejlődés várható irányáról. Hamarosan öttagúra bővül az angol Class86-os villanymozdonyokból (Pink Floyd) álló flotta, és három nagy teljesítményű, ugyancsak angol eredetű Class56-os mozdony érkezése is várható a közeli jövőben. Előzmény: komisz kuvasz kumisz (21464) -6 1 21463 Már írtam: nem követem 10 éve a vonatok és mozdonyok elnevezését, mert minek. Még a Szerge, Bobo, Púpos időszakot ismerem, ezeket már nem. Ugyanúgy nem érdekel, mint az utast, hogy Desire, Flirt vagy Blitz a vonat neve, amivel utazik.