– mondta az Opel vezérigazgatója, Uwe Hochgeschurtz. Opel Vizor IntelliLux LED Pixel világítással: látvány, és csúcstechnológiák Az új Opel Astra a márka formai állásfoglalása. Dinamikusabb, mint valaha, tiszta, feszes felületekkel, felesleges formaelemek nélkül, az Opel új márkaarcával, az Opel Vizorral. Első pillantásra egyértelmű, hogy ez az Astra egy új korszak meghatározó új modellje. 2015-ben bemutatott elődjéhez hasonlóan az újdonság számos, korábban csak a drágább modellekre jellemző újdonságot is hoz a kompakt kategóriába. Az Astra nappallá tudja változtatni az éjszakát: az adaptív IntelliLux LED ® Pixel fényszórók egyenesen az Opel zászlóshajójából, az Insigniából érkeztek, és összesen 168 LED szegmenssel világítanak. Ez a megoldás utat mutat nem csak a kompakt osztályban, de a középkategóriában is. Az utastér változása időugrásszerű az Astra új generációjában. Az új, és teljesen digitális Pure Panel vezetőtérrel az analóg műszerfal immár a múlté: új, modern grafikájú, letisztult és intuitívan kezelhető ember-gép interfész (HMI) váltotta le.
Milyen vezetni? Futóműve egész jó, a ráncfelvarrás hozományaként új lökésgátlók növelik a menetkomfortot. Az opcionális dinamikus futóműhöz feszesebb csillapítás, direktebb kormányzás és az aktív vezetésnek kedvező Watt-rudas hátsó felfüggesztés tartozik, de a korábbi erősebb verziókban tetten érhető többlengőkaros megoldást olcsóbb, csatolt lengőkaros egység váltotta. Elöl maradt a MacPherson rendszer. A csillapítás keménységét 18 hüvelykes gumik fokozták. Mivel jelentősen könnyítettek rajta - a tesztelt változat alig 13, 5 mázsa vezetővel -, ez a fogyasztásában is meglátszik: a mintegy 500 kilométeres dupla próba során 5, 0-6, 5 liter/100 kilométeres átlagot mértünk (előbbit júniusban, utóbbit februárban - mindkettőt 18 hüvelykes téli abroncsokkal). Mennyibe kerül? Új Opel Astrát legolcsóbban 6, 75 millió forintért kaphatunk, ennyi pénzért a 110 lovas benzinest vihetjük. A tesztelt 145 lovas verzió alapára 7 milliótól indul, a képeken látható tesztautóért legalább 9, 5 millió forintot kell a pénztárnál fizetni.
Eleve csalogatóan nézett ki, ahogy arany és vörös tesztautókat felváltva parkolták le, elkerülhetetlenül végig kellett mászni rajtuk, hogy eljussunk az állófogadásra. Azonnal előcsalta a fényképezőgépet a táskából, csak úgy kívánta magáról a fotókat, remek marketingfogás, máris megkedveltem a modellt. Persze nem először találkozok vele, de az a tapi nem az a tapi, hiszen itt vezethettem is az új Astrát amellett, hogy megint elismerően bólogattam az új formanyelvre. Fényképezőgép eltesz, kulcs kikér, bevetődik, kiáll és kutat. Nagyjából ezzel a sorral indítottam, nem hagytam, hogy a furfangos infotainment elvegye a figyelmemet a vezetésről, lássuk először, mint autó, mit tud az Astra L. Az M5-ösre felcsapódva lehajóztam távolságtartó tempomattal Ócsára, majd onnan kis városnézés és vissza az ötös úton Pestre, így kellően vegyes körülmények között nyúzhattam a jól ismert Stellantis hajtást. A tesztelt típusban a 180 lóerős hibrid rendszer volt egy 1, 6 literes turbómotorral, ami önmagában is 150 lóerő, tehát nem kevés.
Az Opel Astra Sports Tourer nem új modell, sőt, már egy időszakos frissítésen is átesett, most azonban új erőforrásai miatt ismét érdemes a figyelemre. Egy teljes felszereltségű példányt teszteltünk a Szentgotthárdon készülő új generációs, 136 lóerős 1, 6 literes turbódízel motorral. Az Opel Astra Sports Tourer kategóriája legnagyobb testű autója, ami áramvonalas alakja miatt első ránézésre nem is tűnik fel. Pedig 4, 7 méterével 28 centiméterrel hosszabb az ötajtós Astránál és 4 centiméterrel a négyajtós szedánnál is, belóg a középkategóriába. A jelentős hosszhoz tetemes, 1, 8 méteres szélesség és több mint 1, 5 méteres magasság tartozik, így például a 18-as kerekek is elvesznek a kerékjáratokban. Az Astra kombi az egyik legjobb kinézetű autó a kategóriában, ehhez nem fér kétség; nagyméretű könnyűfém felnikkel, adaptív bixenon fényszórókkal és egy vonzó fényezéssel prémium hangulatot is áraszt magából. Árát tekintve is egy magasabb ligában játszik, mint az elődje, de erről majd később.
Asszisztensi pozíció mellett sokszor helyettesítéssel is foglalkozik a 110 lóerős villanymotor, amíg nem kezdtem el a beállításokkal játszani, többet dolgozott, mint a belső égésű - gyorsan is fogytak a megtehető elektromos kilométerek. A két motor közösen 180 lóerőt és 360 Nm forgatónyomatékot ad a bő másfél tonnás autónak. Nem mondom, hogy nem lódul nagyot, de a többletsúly miatt kissé ingatagnak éreztem feszesebb helyzetekben. Főleg a hátulja tudott lengedezni, pont, ahova az EPM2v3-platform rejti az akkumulátorait. Azért gyanakszom a farnehézségre, mert közvetlen utána kipróbáltam az 1, 2-es PureTech motoros, 130 lóerős benzinest, ami valahogy könnyedebb és jobb vezetési élményt nyújtott. Korábban már a Citroen C3 Aircrossban is arra jutottam, hogy minden szkepticizmusomat szertefoszlatta a kis háromhengeres motor és jó használni. Kellemes az orgánuma, nyomatékos és húz rendesen, ha kell. Magasabb tempónál persze elmarad a tűzijáték, de várjuk egyáltalán? Ott már csak hajókázunk, örüljünk a felső három fokozat hosszának, hogy hatodikban 90 km/óránál 1800-at forog a motor, vagy hogy 130-nál csupán 2600-at.
Vásárolj webáruházunkban, és kövess a Parfüm utánzatfőzött karamellkrém recept ok – Home Parfüm utánzaváci encs tok. 773 likes ·müanyag kádak dézsák 1 talking about this. A legjobb minőségű parfüm utánzatok webáruháza! Itvízálló okostelefon t megtalálod ajunius legkedveltebb illatok olcsóbb utáufos filmek nzatát. Vásárolj webáruházunkban, és kövess a
7 éve Zsolt Korrekt cég. Jó árakkal dolgoznak, a minőség, a csomagolás is nagyszerű. Kiváló ár/érték arány. A termékkel kapcsolatos kérdésre hamar válaszolnak, segítőkészek. Előre utaltam, a terméket 1 napon belül megkaptam, "nevetségesen" rövid szállítási idő. Már az 5. rendelésem volt, eddig még semmi probléma nem volt. Ráadásul jutalompontok járnak a vásárlás után, megéri. Abszolút po... Minőségi parfüm utánzatok - Olcsó parfüm és parfüm utánzat webáruház |. Tovább » zitív! Hasznosnak tartja ezt a véleményt?
Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you. Marketing Reklámok küldésére szolgáló technikai tárolóhely vagy hozzáférés a felhasználói profilok kialakításakor, vagy a honlap felhasználójának hasonló marketing célokra esetleg több honlap megfigyelésére használatos.