A jogosítvány nélküli vezetés tehát mindenképpen büntetendő, azonban a büntetés mértékét meghatározza, hogy az illetőnek egyébként van-e jogsija az adott kategóriára, van-e bármilyen kategóriára, vagy egyáltalán nem rendelkezik jogosítvánnyal. A legnagyobb bírságot akkor szabják, ki, ha egyáltalán semmilyen vezetői engedélyünk nincsen, ennél valamivel enyhébb büntetésre számíthatunk, ha van, de más kategóriára. A legenyhébb eset, ha van jogsink az adott kategóriára, csak otthon hagytuk.
Ez a legjobb! Én már ég koros voltam ahhoz, hogy megtanuljak mindent vele kapcsolatban, 57 éves. Nem érdemes előtte semmit úgymond gyakorolni, jobb az oktatóra hagyatkozni! Nekem nagyon jó, becsületes szigoru volt a TANÍTÓ MESTEREM!
Az ügyvéd szerint szigorú a büntetés Egy közlekedési ügyekkel gyakran foglalkozó pécsi ügyvéd szerint ugyanakkor az új szabályozás túl szigorú. Nem lenne erre szükség "Szerintem elegendő lett volna, ha marad a jelenlegi szabálysértési eljárás. Esetleg szigorúbb büntetéssel lehetne szankcionálni ezeket a cselekményeket, ugyanis nem olyan rettenetesen jellemző az, hogy eltiltás hatálya alatt vezetnek. Előfordul, némelyik renitensként valóban szigorúbb büntetés kellene, de nagy általánosságban elmondható, hogy nem szükséges" -mondta Nagy László. 150 ezer volt a büntetés A korábbi szabályok szerint, ha valaki engedély nélkül vezetett és elkapták, akkor maximum 150 ezer forintos pénzbírságra számíthatott. Mostantól akinek a jogosítványát súlyos szabálysértésért bevonták, és mégis volánhoz ül, akár 3 évre is börtönbe kerülhet, ha elkapják. Egy kanyarban csúszott meg Egy férfi április 30-án a kora esti órákban, ittasan, érvényes vezetői engedély nélkül közlekedett kocsival a Borsod megyei Kázsmárkon.
Nagyapám beájulna – Gépészfesztivál Mezőkövesden Maradjunk most a szent őrülteknél: a képen Hajdu Ráfis János látható, a mezőkövesdi Mezőgazdasági Gépek Múzeumának alapítója. Biztosan kevesen tudják, hogy az intézmény Magyarország egyik legizgalmasabb és legérdekesebb technikai múzeuma. Nem hiszed, kedves olvasó? Menj el, nézz körül, és leesik az állad! A múzeum János bácsi kollekciójából nőtt ki. 1979-ben magángyűjteményt alapítani olyan kevéssé becsült tárgyakból, mint mezőgazdasági gépek – na, ehhez kellett a szent őrület. Akárcsak ahhoz, hogy lassan harminc év alatt egy kisváros kellős közepén álló falusi portán ilyen múzeum virágozzon ki. Eladó Nyaraló Balatonederics. Én évente egyszer elmegyek, mert nem tudok betelni az őszinte, kőkemény vasak látványával: sok anyag és semmi elektronika, színtiszta mechanika, átlátható szerkezetek, nyomon követhető működés. Időnként kecskét is lehet simogatni… Miközben a nehéz szerkezetek között sétálok, a konzerválásukra használt gépolaj épp csak érzékelhető, de mindent átható illata lök át egy másik dimenzióba.
2021. 06. 29. 12:36 Bombasztikus hír: több év kihagyás után idén újra vonul a Békemenet Bayer Zsolt szerint a mérges és ideges kormánypárti szavazók követelésére szervezik a felvonulást. 2021. 24. 17:26
Az oldal felfüggesztve Mezőkövesd hungary Lelkesen nézegették a régi gépeket, járműveket a Hajdu Ráfis János Mezőgazdasági Gépmúzeumban. Huszonegyedik alkalommal rendeztek országos mezőgazdasági gépésztalálkozót Mezőkövesden, a Hajdu Ráfis János Mezőgazdasági Gépmúzeumban. Idén is felvonulással kezdődött a rendezvény, a traktorok, munkagépek, honvédségi járművek, veterán személy- és teherautók, motorok a főutcán vonultak végig, majd tulajdonosaik, vezetőik a múzeum előtt mutatták be őket a közönségnek. Idén is elhozta tulajdonosa az An–2-es repülőgép motorját, és többször beindította. Mezőkövesd. Hobbitraktor született A felsőzsolcai Oláh János egyedi traktorral érkezett, amely egy Hofherr kicsinyített mása. A saját műhelyében készítette el 2007–2010 között, azóta több találkozóra ellátogatott vele, Mezőkövesdre is évente jár. Mint a többi között elmondta, gépszerelő volt, Hofherr-ral is foglalkozott, a barátainak is volt ilyenjük. Eredetileg egy kis traktort, makettet szeretett volna készíteni, de a haverjai rábeszélték, hogy olyat csináljon, amire rá is tud ülni.
Falusi gyerekkoromat hozza vissza, az utolsó Hofherr (a nép száján egyszerűen csak Hoffer) traktorok irtóztató vasabroncsait és torokhangú, monoton puffogását, a széthajtott Zetorok zörgését, a valószínűtlen formájú Dutrák ablaküveget rezgető zakatolását. Apámat, ahogy felültet maga elé a 125-ös Csepel tankjára, és jampizunk le-fel a főutcán. Anyámat, ahogy a kis fémolajozóval az öreg Singer varrógép fölé hajol. Winkler és Karotta Dutrát (nem) tesztel, még a globális felmelegedés előtt Ezek olyan kemény flessek, hogy a múzeumlátogatás után muszáj bedobni egy forró tyúkhúslevest a Zsóry-fürdőnél, vagy egy roston sült fokhagymás harcsát petrezselymes krumplival a közeli Tiszánál. Az MGM tehát átlagos napon is kemény hely, évente egyszer viszont kultikus vallási összejövetel helyszínévé változik: összegyűlnek az ország minden sarkából a gépészek, és Országos Mezőgazdasági Gépésztalálkozó fedőnéven motortáncoltató szeánszokat rendeznek. A rendezvény sokfelé ágazik, de a szeptember 6-i, tizedik, jubileumi dzsemborin tett megfigyeléseim szerint két program váltja ki a legnagyobb izgalmat a szakemberekből és a laikus látogatókból: a délelőtti felvonulás és a délutáni gépindítás.