Az alpolgármester kifejtette, mi volt a kudarcba fulladt tárgyalás két sarkalatos pontja. Egyrészt nem volt hajlandó a DAKK arra, hogy a szerződésbe irányszám kerüljön arról, 2019-re vonatkozóan milyen költségigényre számítson az önkormányzat. Ez lényegében azt jelenti, utólag bármilyen összeget bemondhatnak, azt ki kell fizetnie a városnak. Így nem fűződik érdekük ahhoz, hogy költséghatékonyan oldják meg a szolgáltatást. Betelt a pohár! Nem köt szerződést a DAKK-kal a város | kecskemetilapok.hu. Másrészt a város ragaszkodott ahhoz, hogy a késések, járatkimaradások miatt vállaljon felelősséget a társaság. Ez a biztosíték kötbér fizetésével lenne megoldható, ezt sem volt hajlandó vállalni a DAKK. - Megengedhetetlen, hogy a pazarló működés miatt jelentkező többletkiadást ránk hárítsa a DAKK - fogalmazott az alpolgármester, aki azt is elárulta, a cég a teljes költségből kapja a 3 százalékos nyereségét. Így lényegében semmi érdeke nem fűződött ahhoz, hogy takarékosan gazdálkodjon.
L. T. : A 11. 45-ös 3-as járaton a sofőr egy kcsg volt! Volvo Dakk Kecskemét Noszlopy – Cars. Álltunk a kis buszon, mint a heringek, és jeleztek, hogy elől akarnak leszállni mert ugye hátra menni nem tudtak. Erre leállította a motort és megvárta, míg a hátsó ajtók egyikéig elmentek a leszálló utasok. A postánál is sokára nyitotta ki az első ajtót, és utánunk is dünnyögött csak. KAPCSOLÓDÓ CIKKÜNK: Nem köt szerződést 2019-re Kecskemét a DAKK-kal
A döntést nem csak a DAKK indokolatlan anyagi követelése miatt hozták meg. Az elsődleges cél a megbízható, minőségi tömegközlekedés biztosítása, amit - az eddigi tapasztalatok szerint - nem tud biztosítani a jelenlegi szolgáltató. – 330 forintba kerül a jegy, a város lakói pedig nem ilyen szolgáltatást érmelenek a pénzükért - hangsúlyozta a sajtótájékoztatón Takács Valentina, az önkormányzat kommunikációs vezetője. Ez a döntés nem jelenti azt, hogy két héten belül új szolgáltatót kell keresni. A személyszállításra vonatkozó törvény értelmében, ha nem sikerül megállapodást kötni a szolgáltatóval, akkor 2019. január 1-jétől legfeljebb egy évig a jelenlegi szerződés alapján köteles ellátni a szolgáltatás a DAKK legalább ezen a színvonalon. A város szigorúbb kontrollt gyakorol majd, és mindent megtesz annak érdekében, hogy a következő évben is élhető maradjon a város - emelték ki a sajtótájékoztatón. Dakk kecskemét panasz angolul. Ez azt jelenti, hogy egy éve van az önkormányzatnak arra, hogy új alapokra helyezze a város tömegközlekedését.
Omnia Szemes 1000G Kávé, pörkölt, szemes, 1000g, DOUWE EGBERTS "Omnia Classic" Értesítés beérkezésről Az alábbi e-mail címre értesítést fogunk küldeni, ha a cikk beérkezik. Rendelésre, 2-5 munkanap Leírás A kávézás élményét most...
Aki a csodát várja, az nagyon téved. Majd más színűek lesznek a buszok, más lesz a jegy, de a személyzet marad. Zömében biztosan. Amúgy nem a DAKK-kal van itt a baj, hanem az alkalmazottakkal. Én egy ekkora városban szinte elképzelhetetlennek tartom, hogy egy teljesen új garnitúrával álljanak fel, akik mindig mosolyognak, nem késnek. Én azt gondolom erről a váltásról - nekem nem oszt nem szoroz amúgy ki lesz a szolgáltató -, hogy ez egy hatalmas üzlet lesz valakinek. Az a baj, hogy nem nekem... G. G. : Helyes ma is vártuk többen is a buszt, és nem jött. De, ha bérlet, jegy nélkül utazunk, büntet az ellenőr. Cs. Zs. Nem köt szerződést a DAKK-kal Kecskemét | Bácsmegye. : Az 5:57-es 10-es járat sem indult a Tescotól. Persze a telefon csak csörög és csörög... És mikor helyközivel beérek a Noszlopyba, hárman is ott ülnek az "irodában". G. C. : A 6:20-as 14-es megint 6:30 kor indult a Margarétától. Természetesen a 6:35-ös 182-est nem értem el. Csúcsidőben délután kis buszok járnak, rajtuk, mint a heringek, szoronganak az utasok. Nem egyszeri eset.
Független telefon, Telenor SIM, fw. 172. cinikis Messengerben eltűnt az avatár. Esetleg info hogy miért? Sajna nekem is. De ahogy olvasom a play hozuaszolasokat, mindenkinek. Táltos Suhan újonc Sziasztok! Mate 20 Pro kijelző üvegem betört. Csak teljes kijelzőcserével van javítási lehetőség? Sajnos az a dilemmám, hogy 70-80e Ft lenne egy javítás, de nem ér már ennyit a készülék. Kovaratis Tényleg sok, de ér ennyit a készülék. 70-80ért már kapni Mate 20 Pro-t, inkább vennék egy másikat. A töröttet meg meghirdetném z67 Szerviznapok alatt 50 körül lett volna a nyáron. Hát igen, de sajnos most tört be Szokott lenni máskor is ilyen akció? 80-ért biztos nem csináltatom meg. Aktív témák
Totalcar - Tesztek - Bemutató: Toyota Yaris Cross Huawei P30 Pro - Huawei Mate 20 Pro: EZ DE DURVA KIJELZŐ!! - YouTube Itt nekem csak annyi a szokatlan, hogy mindkét feloldás az előlapon van, a kijelzőbe került ujjlenyomat-olvasó egy jó irány lehet, de szerintem a 3D-s arcfelismerés mellé a hátlapi ujjlenyomat-olvasó jobb lett volna. Kijelző Az előlapon egy 6, 39 hüvelyk es, QHD+, vagyis 1440 x 3120 pixel felbontású OLED kijelzővel fogunk találkozni, ami ugyebár a széleken ívelt. Ennek dizájnbeli szerepe van csak, edge funkcionalitás nem kapcsolódik hozzá. Az OLED-ből adódóan van lehetőség Always On kijelző funkcióra, illetve bekapcsolhatjuk a sötét témát is, ami üzemidő szempontjából nem hátrány. A kijelző minőségben abszolút hozza a prémium kategóriától elvárhatót, a maximális fényerő, a betekintési szögek nagyszerűek, a színek élénkek, de nincsenek túlszaturálva, egyszóval kellemes ránézni. A színhőmérsékletet természetesen itt is lehet állítani. Szoftver Ha áttérünk a szoftverre, akkor a Mate 20 Prónál Android 9.
Akkumulátor A Mate 20 Próba egy 4200 mAh-s akkumulátor került, ami a 7 nanométeres chipsettel kivételesen jó üzemidőt biztosít, én kivétel nélkül mindig csak kétnaponta töltöttem a telefont. Intel core i5 7600 teszt