Most,... A digitális kormányzatról és a sikeres technológiai startup cégekről ismert Tallinnt gyakran nevezik Európa innovációs fővárosának. Most, hogy az öt éves, minden állampolgár számára ingyenes tömegközlekedést ünneplik a városban, a kormány azt tervezi, hogy Észtország lesz az első a világon, ahol a teljes tömegközlekedést ingyenessé teszik mindenki részére. Allan Alaküla, a Tallinni Európai Uniós Hivatal vezetője értékes információkat árult el a tervről, melyből más városok is tanulhatnak. Öt évvel ezelőtt Tallinn polgárait egy népszavazáson kérdezték meg, hogy megvalósítsák-e az ingyenes tömegközlekedést. Miért kell bevonni a polgárokat az ilyen politikai döntésekbe? "A hosszú távú projektre vonatkozó döntéseket nemcsak a jelenlegi megválasztott tanácsnak kell meghoznia, hanem politikai támogatást kell kapni a nyilvánosságtól. Bár a helyi népszavazás jogilag nem kötelező, a kapott felhatalmazás erősebb, mintha csak a tanács döntött volna. " Azt is megnéztük, hogy a legnagyobb magyar közösségi közlekedéssel foglalkozó cégeknél hogyan alakul az állami támogatás és az árbevétel aránya.
Országok, ahol már működik Tallinn, Észtország fővárosa, és néhány más, közepes méretű európai város és sok kisebb város a világon döntött úgy, hogy díjtalanná teszi a tömegközlekedést a lakosai számára. Figyelemre méltó példa erre a belgiumi Hasselt városa: 1997-ben eltörölték a viteldíjakat, 2006-ra pedig az utasok száma 13-szorosára emelkedett. 2020. február 29-én Luxemburg lett a világon az első olyan ország, amely teljes területére és minden járatára – beleértve a buszokat, villamosokat és a vonatokat is – ingyenessé tette a tömegközlekedést mindenki számára. Németország szintén fontolgatja a tömegközlekedési rendszerük díjmentessé tételét, azzal a nem titkolt szándékkal, hogy csökkentse a környezetszennyezést. A kibocsájtott káros anyagok miatt ugyanis pénzbírságot kellene fizetniük az EU-nak. Sokan úgy vélik, ha úgyis el kell költeni a pénzt, akkor azt költsék el az országon belül egy mindenki számára előnyös és környezetbarát megoldásra. Mik az ingyenes tömegközlekedés előnyei?
Ennek tükrében talán kevésbé meglepő, hogy Luxemburg az ingyenes tömegközlekedést szociális intézkedésnek tekinti. Ahogy az ottani illetékesek elmondták, elsősorban az vele a céljuk, hogy megkönnyítsék a munkába járást - különösen az ingázást - a szerényebb jövedelemmel rendelkezőknek. Az intézkedés nem önmagában áll, Luxemburg ugyanis más intézkedéseket is bejelentett, úgymint a minimálbér emelését és a fiatalok felsőoktatásba való bekapcsolódásának támogatását. François Bausch, az állam mobilitásért felelős minisztere elmondta, nagyon bíznak a koncepció sikerében. Közölte azt is, folyamatosan egyeztetnek a szomszédos országok régiós társaságaival arról, hogyan lehetne az ingázók vonat- és buszköltségeit csökkenteni. Elmondta, a vonatokon továbbra is lehet majd első osztályra bérletet venni, aki így szeretne utazni, annak várhatóan havi 75, évente pedig 660 eurót kell fizetnie. A miniszter közölte: a tömegközlekedési hálózat éves fenntartásának 491 millió eurós költsége van (közel 160 milliárd forint).
Hétvégén duplájára nőtt a buszokat használók száma, hétköznapokon pedig 60 százalékkal nőtt. Egy felmérés szerint a Dunkerque-iek fele többször vagy sokkal többször használja a buszokat, mint korábban. A többet buszozók fele pedig azt mondta, hogy autózás helyett kezdtek el rendszeresen buszozni. Az ingyenes tömegközlekedés modelljét számos környékbeli város teszteli. Az 50 kilométerre fekvő Calais-ban 2020-tól vezetik be. Az északi iparvidék egyik leginkább elszegényedett városa, Valenciennes a 25 éven aluliaknak teszi ingyenessé a tömegközlekedést egy 20 eurós regisztrációs díj ellenében. A közép-nyugati Chateauroux és Niort buszjárataiért már évek óta nem kell fizetni. Szintén Európában Az észt Tallin híres arról, hogy a világ fővárosai közül elsőként lett ingyenes a tömegközlekedés 2013-ban. Észtország pedig most Luxemburggal verseng, hogy melyikük lehet az első ország, ahol nem kell fizetni az utazásért.
2013. január 01., kedd 18:23 | Frissítve: 2013. január 01., kedd 18:39 | RÁ A városvezetés azt reméli a lépéstől, hogy kevesebben ülnek majd autóba, és ezzel óvják a környezetet. Ezt azzal is segítenék, hogy új buszsávokat hoznak létre, számos utcát lezárnak a gépkocsi-közlekedés elől, a parkolási díjakat pedig megemelik. Az ingyenes tömegközlekedés egyébként csak a tallinni lakosokra vonatkozik, a turistákra nem.
"Az ingyenesen igénybe vehető buszok és vonatok ellenére továbbra is vezetnek azok, akik korábban autóval közlekedtek" - magyarázta az újságíró. "Ha csökkent is valamennyit a gépkocsiforgalom, az inkább a magas üzemanyagáraknak köszönhető. " Buszra és vonatra egyébként nemcsak a fővárosban nem kell jegyet váltani, de Észtország legtöbb megyéjében sem. Dunkerque, Franciaország Hasonló intézkedések ugyanakkor egy másik európai városban a gépjárműforgalom határozott csökkenéséhez vezettek: Tallinnhoz hasonlóan 2018 óta a franciaországi Dunkerque polgárai is ingyen tömegközlekedhetnek. A flandriai tengerparti város vezetése azt akarta elérni ezzel az intézkedéssel, hogy "az emberek újra felszálljanak a buszokra". Úgy tűnik, a város elérte célját. Az ingyenes közösségi közlekedés bevezetése után néhány hónappal készült tanulmány szerint a projekt az autósforgalom csökkenéséhez vezetett. Bár a válaszadók kétharmada korábban úgy érezte, képtelen lenne lemondani a kocsijáról, a megkérdezetettek fele úgy nyilatkozott, hogy most sokkal gyakrabban használ buszt, mint korábban.
A dupla ülések közötti keskeny átjárókat hátizsákokon gubbasztó kisgyerekek, feltornyozott kofferek, kutyák, hálózsákok foglalták el. A túlzsúfoltság miatt sokszor az is percekbe telt, míg a mozdonyvezető be tudta csukni az elektromos ajtót. Szerző: Burak Ünveren. A fordítást Valaczkay Gabriella készítette További Deutsche Welle-tartalmak a DW magyar nyelvű Facebook-oldalán találhatóak. A Deutsche Welle (DW) és a HVG együttműködése keretében heti rendszerességgel jelennek meg DW-s helyszíni riportok, beszámolók vagy elemzések a A DW egy német közszolgálati hírcsatorna, amely a világ 32 nyelvén tudósít. Újságírói jelen vannak Európa és a világ minden táján. A minden héten a teljes tudósítói hálózat legérdekesebb cikkeiből válogat.
Az oldalak számozása a Word-ben. Annak érdekében, hogy a dokumentum professzionálisabb legyen, meg akarja számozni az oldalakat, mintha könyv vagy hivatalos dokumentum lenne? De nem, ne aggódjon, nem kell pazarolnia az időt az összes oldal számozásával manuálisan. Nyilvánvalóan van olyan funkció, amely lehetővé teszi, hogy mindent teljesen automatikusan végezzen. Ezenkívül a programban található számos testreszabási lehetőségnek köszönhetően szabadon eldöntheti, hogy a lapon hová helyezze a számokat, és milyen stílust / betűtípust alkalmazzon rájuk. Az alábbi utasítások a Microsoft összes legújabb verziójára vonatkoznak iroda, 2007-től kezdődően (beleértve a kiadás legfrissebb 2016). Oldalszámozás - Informatika tananyag. Segítenek a cél hozzáadásában, még akkor is, ha a Word-et használja a mák vagy hordozható eszközön van felszerelve Android o iOS. Az oldalak számozása a Word programban Windows rendszeren Ha tudni akarod hogyan számozzuk szavakkal az oldalakat, csak annyit kell tennie, hogy megnyitja a dokumentumot, és kiválasztja a fület betét a program eszközsorán található (bal felső sarokban).
Úgy döntött, hogy a dokumentum első oldalát használja borítóként? Akkor itt Hogyan számozzuk az oldalakat a Wordben az első helyett a második oldalról: lépjen a lapra betét kattintson a gombra Oldalszám és válassza ki a cikket Az oldalszám formátuma a megjelenő menüből. Oldalszám beállítása word.document. A megnyíló ablakban helyezze el a pipa jelölését az elem mellett Kezdje, írja be 0 a mellette lévő szövegmezőbe, és kattintson a gombra fogadja A módosítások mentése. Írja be az oldalszámokat a dokumentumba a fentiek szerint, és lépjen a fülre Oldal elrendezése a Word eszköztárból. Kattintson az elem melletti kis nyílra oldalbeállítás és a megnyíló ablakban lépjen a fülre ellátás, helyezze be a pipa a cikk mellett számos az első oldalra és kattintson a gombra fogadja A módosítások mentése. Oldalak száma a Word for Mac programban Ha Mac-et használ, akkor számozhatja az oldalakat a Word-ben egy egyszerű eljárás követésével, mint amelyet a Windows rendszerekhez nemrég látottunk. Csak annyit kell tennie, hogy megnyitja a dokumentumot annak számozásához, válassza a fület betét és először kattintson a gombra Oldalszám (jobb felső rész), majd az elemre Oldalszám jelennek meg a megjelenő menüben.
2. Menj a 6. oldalra: Beszúrás - Élőláb - Élőláb szerkesztése, majd a "Csatolás az előzőhöz" gombal válaszd el egymástól a fejléc / lábléceket (Mindkettőt a fejlécet is, majd a láblécet is). (Tehát a két szakaszban 1-5 és 6-végéig más más lehet a fejléc is és a láblác is) 3. A láblécben: Beszúrás - Oldalszám - Formázás, oldalszámozás - Kezdő sorszám - 1. Majd Ok gomb. Ezt az ablakot keresd [kép]: [link] 4. Most menj fel az fejléc/láblécébe és ha van ott valami töröld ki. (Akkor az első 5 oldalon nem lesz fejléc/lábléc) Sok sikert. Üdv. 2012. aug. Oldalszámozás bármelyik oldaltól - YouTube. 16. 16:42 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 A kérdező kommentje: Köszönöm szépen a választ, rendben működik is a dolog! Bodnár Ibolya: Word for Windows 2. 0 (Budapesti Műszaki Egyetem Mérnöktovábbképző Intézete, 1993) - Lépésről lépésre példákon keresztül Előszó Kedves Olvasó! Egy program használatának elsajátítása sok energiát és időt igénylő tevékenység. Köszönjük visszajelzését!