A szolgáltatással a TAJ-nyilvántartással összefüggő információkat érheti el az OEP/NEAK-rendszerében: - Betegéletút Betegéletút lekérdezése (Az egészségügyi szolgáltatók által az OEP/NEAK részére jelentett elszámolási adatokból származó információk elérési lehetősége. ); Vénytörténet napló (Ezen az oldalon - amennyiben a "Vénytörténet beállítása" menüpontban előzetesen engedélyezte adatainak megtekintését a patikák számára - megtekintheti, hogy az egyes patikák mely időpontokban kérdezték le az Ön vénytörténet adatát 1997. évi XLVII. törvény 10. § (2)-(5) jogszabály által engedélyezett módon a gyógyászati ellátás folyamatos és biztonságos kiszolgálása érdekében. ). - Biztosítási jogviszony lekérdezése - A munkáltató által feltöltött foglalkoztatotti adatok lekérdezése. - TAJ-szám érvényességének ellenőrzése. A szolgáltatás használatához Társadalombiztosítási Azonosító Jelére (TAJ-számra) van szükség. Ügyintézés lépései: 1. Ügyintézés - Egyszerűsített munkaviszony bejelentése. Indítsa el a szolgáltatást ezen az oldalon. 2. Jelentkezzen be az Ügyfélkapun.
Kedves Partnereink! Az alábbi információs anyagot a NAV tette közzé: "Komoly hátrány érheti azokat, akiket munkáltatójuk "feketén", azaz bejelentés nélkül alkalmaz. A következmények érinthetik a nyugdíjat, a táppénzt és egyéb ellátásokat és például a hitelfelvételhez szükséges jövedelemigazolást is. A munkavállalás előtt célszerű a leendő foglalkoztatót ellenőrizni a NAV honlapján (), ahol az adatbázisok tartalmazzák a hátralékos, a felfüggesztett, a be nem jelentett alkalmazottat foglalkoztató gazdálkodókat, amelyeknél kockázatos lehet a munkavállalás. Munkaviszony esetében ragaszkodni kell az írásban megkötött – minimum az alapbért és a munkakört tartalmazó – munkaszerződéshez, amelyből egy példány a munkavállalóé. Alkalmi munka, idénymunka esetében nem kötelező az írásbeli szerződés, és bár az így alkalmazottak társadalombiztosítási szempontból még nem biztosítottak, de – a háztartási munkát vállalók kivételével – nyugellátás, munkahelyi baleset esetén egészségügyi ellátás, valamint munkanélküli ellátás nekik is jár.
Az Európai Munkaügyi Hatóság (European Labour Authority) a 2020. szeptember 21. napjával kezdődő héten tartja meg összeurópai, bejelentés nélküli foglalkoztatás elleni kampányát "Week of Action" néven. Ennek keretein belül most az alábbiakban foglaljuk röviden össze, hogy a munkavállalók hogyan ellenőrizhetik le, hogy saját munkaviszonyuk bejelentése szabályosan megtörtént-e, tehát hogy foglalkoztatásuk ebben a tekintetben szabályos-e. A munkaügyi hatóság tájékoztatási, felvilágosítási tevékenységének ellátása során több esetben felmerült az a kérdés, hogy a munkavállaló a munkaviszony megszűnésével összefüggő igazolásokon túl vagy azok hiányában milyen módon tudja ellenőrizni korábbi munkaviszonyainak fennállását. A korábbi munkajogviszonyok könnyen áttekinthetően, időrendben felsorolva szerepelnek az "Igazolvány a biztosítási jogviszonyról és az egészségbiztosítási ellátásokról" elnevezésű nyomtatványban. Az említett igazolvány a gyakorlatban tb-kiskönyv néven is ismert. A kötelező egészségbiztosítás ellátásairól szóló 1997. évi LXXXIII.
Kovács Péter polgármester javaslatai szerint a megállapodás külön rögzíti, hogy a külső körvasúti megálló (Egyenes utcai lakótelep) és a hév kapcsolatát biztosító átszállóhely (hév és vasúti megálló) megépítését szükségesnek tartják, és támogatják a szerződést aláíró felek. Az Egyenes utcai lakótelep és az EMG ipari park gépjármű-közlekedésének kiszolgálására külön szintű közlekedési csomópont épül, melynek elhelyezése és kialakítása további egyeztetések tárgya. A körvasúti megálló gyalogos és kerékpáros megközelítését biztosítani kell az Egyenes utcai lakótelep felől. 9. M2-es metró járatai - Budapesti tömegközlekedési járatok. Szintén a XVI. kerület javaslatára a Thököly út – Sashalmi sétánynál a megszűnő vágánydelta által közre zárt térben a korábbi tervektől eltérően lehetőség szerint városi tér és zöldterület megtervezésére van szükség, ezt a BFK vállalja. Az eredetileg itt megvalósítani tervezett P+R parkolót a Thököly út nyugati oldalán lévő, jelenleg használaton kívüli területen javasolja a kerület megtervezni. A BFK a javasolt helyszínen megtervezi a P+R parkolót, amennyiben előre nem látható akadályozó körülmény nem merül fel.
Egyhangúlag, teljes egyetértésben döntött november 24-i ülésén a Fővárosi Közgyűlés arról a megállapodásról, amely a következő évekre meghatározza az együttműködési kereteket és a műszaki tartalmat a 2-es metró és a gödöllői hév összekötésére és fejlesztésére. A megállapodás hatoldalú, a X., XIV., XVI., XVII. Budapest m2 metró útvonala live. kerületek, a Fővárosi Önkormányzat és a kormányzati Budapest Fejlesztési Központ köti egymással – a négy kerületi képviselő-testület már jóváhagyta korábban, utolsóként a Fővároson volt a sor. A projekt 2020 elején állt le, aztán Szatmáry Kristóf, a XVI. kerület országgyűlési képviselőjének kezdeményezésére döntött a Kormány arról, hogy átvállalja a beruházás előkészítésének folytatását, hogy ne vesszenek kárba a már elkészült tervek, és a sok éve tartó munka után megvalósítható tervei legyenek ennek a fontos fejlesztésnek. A Kormány a feladattal a Budapest Fejlesztési Központot bízta meg. A korábbi tervek körül azonban jelentős viták voltak az önkormányzatok között, ezért a munkát azzal kezdtük, hogy egyeztettünk mind az agglomerációs, mind a budapesti önkormányzatokkal.
Aki utazás közben jegyellenőrrel találkozik, annak az ellenőrzést végző személy kérésére is be kell mutatnia a jegyet. A vonaljegy egy útra szól, leszállásig érvényes. A digitális vonaljegy egyetlen utazásra érvényes, útmegszakítás és visszaút nélkül. Ez alól csak a metróvonalak kivételek, ugyanis ezen vonalak között – a papírjegyekhez hasonlóan - egyszer át lehet szállni. A vonaljegyet szinte minden BKK járatra, környéki buszra, valamint a HÉV-ekre is lehet használni Budapest közigazgatási határán belül. A jegy – a papír változatához hasonlóan - az első leszállásig és a jegyérvényesítéstől számított maximum 80 percig (amelyik hamarabb bekövetkezik) használható utazásra. Budapest m2 metro útvonala . Az éjszakai járatok útvonala hosszabb, így azokon 120 percig érvényes a vonaljegy. Két konkrét példa a használatra: Ha valaki felszáll egy autóbuszra és 10 perc múlva leszáll a járatról, akkor egy másik járműre már nem használhatja ugyanazt a jegyet. Ezt az applikáció is jelzi a következő kódbeolvasáskor, hiszen egy újabb járatra már nem jelenik meg az animált ábra.