Amikor halk puffanással bezárjuk az ajtót, már megnyugszunk, itt minden igazi. Talán az olvasóknál jobban senki nem tudja, hogy az újságírói kukacoskodás lyukat fúr bármilyen példásan összerakott beltérbe: addig megy a szem, addig tapogat a kéz, amíg nem talál valamit. Egyes modellekben egyszerű dolga van az embernek, megjegyzünk hármat-négy hibát, a többire már ügyet sem vetünk. De az Audi más. Még itt, az inkább feleségautónak szánt, kisebb A3-ban is mérhetetlen (vagy inkább nagyon is mérhető) pontossággal futnak a varrások párhuzamosai a puha műszerfalon. Üdvözöljük a digitális világban! Az A3 belsejét a szellőzőrostélyok elhelyezése teszi egyedivé, na meg a kiváló minőség Fotó: Csudai Sándor - Origo A kormány érintése a legeldugottabb zugban sem rejteget ujjbegy-zaklató részletet, pont mintha ugyanebben a karikás márkában, csak nagyobb modellben ülnénk. AUDI A3 - Autónavigátor.hu. Ez is volt a cél, mert nem mindenkinek van szüksége nagyméretű autóra attól, hogy van pénze, viszont igényt is tart az efféle lelket kényeztető tökéletességre, amit ez a fajta beltér ad.
Bármilyen méretben látjuk viszont ezt az orrot, biztosan tudjuk, hogy egy Audival állunk szemben, és pontosan ez is volt a cél. Az autópálya belső sávjában sem kell szégyellni magunkat, hiába sorolható méretben a Golf-kategóriába. De vajon nyújt annyi pluszt a mára igencsak kikupálódott népautóhoz képest, mint amennyivel drágább? Dízelmotorral és duplakuplungos váltóval vezettük a negyedik generációs A3-at, amely páratlan minőségű belteret ígér, és megtarthatta fizikai gombjai zömét. Audi a3 teszt bank. Óriási, hatszögletű hűtőrács és szúrós LED-tekintet határozza meg az elejét. Galériához kattintson a képre! Fotó: Csudai Sándor - Origo Masszív audis imidzset sugall az új A3 Sportback (magyarul ötajtós kivitel), mégpedig nem csak az orra, hanem minden vonala miatt. Az előző generáció még ívesebb formákkal operált, a mostani annyira német, hogy már szinte vágnak az élek. A tesztautó S-Line kivitelének hozadéka, hogy 15 milliméterrel alacsonyabban ül a 19 colos kerekein, úgyhogy még a kevésbé megkapó fehér fényezése ellenére is könnyen forgatja meg az emberek fejét a parkolóban.
Mindent egybevetve az A3 nagyon kellemes és használható autó, manapság 2. 5 millió forint környékén már hozzá lehet jutni egy hasonló állapotban lévő darabhoz, és egész biztos, hogy a megbízhatóság és a minőség még hosszú-hosszú évekig jellemző lesz ezekre a típusokra. Használt vagy új autóra kérjen ajánlatot az weboldalon! Bense Róbert
Audiban nem nagyon lehet csalódni, így volt ez most is, egy A3 Attraction DPF Sportot próbálhattunk ki, amely közel hatéves kora ellenére még mindig kifejezetten mutatós, praktikussága mellett pedig már csak a megbízhatósága figyelemreméltóbb. A minimalista járműveké a jelen, ezt bizonyítja az A3 is, amely kívül-belül sallangmentesen, precízen teszi a dolgát, anélkül, hogy a vezetőnek bármi miatt is aggódnia kellene. A márka presztízsértékével ellentétben semmi hivalkodó nincs az autóban, de mégsem lehet rá azt mondani, hogy unalmas. Audi a3 teszt b. Kívülről nézve az orra igazán tekintélyt parancsoló, picit morcos, a "sport" megjelölés leginkább a külsőségekben tetten érhető. A 2009-ben bevezetett erőforrásokkal ugyan dinamikusabbak és takarékosabbak lettek az A3-asok, viszont az 1. 6-os, 105 lovas dízel még így sem egy erőművész, a 0-100-as gyorsuláshoz 11. 4 másodpercre van szüksége, a végsebesség 190 km/óra. A fogyasztás azonban parádés, vegyesen 5 liter környékén fogyaszt csupán, károsanyag kibocsátása is barátságos adatokat produkált a hivatalos jelentések szerint.
Telefonos ügyfélszolgálat elérhetősége: +36 1 69 61 696 +36 31 20 01 696 Ügyfélszolgálat e-mail: Előfizetésekkel, szolgáltatásokkal kapcsolatban: Céges információk, marketing, kommunikáció:
Maximàlisan elégedett vagyok! Kiváló Minden tökéletes! Legutóbb hozzáadva a kedvencekhez Ügyfelek kérdései és válaszai (2 kérdés) Navigációs előzményeim
A Domino M időszaki díja bruttó 14 990 forint. Új adatopciók meglévő feltöltő kártyás díjcsomagokhoz A Telekom három új adatopciót is kínál a meglévő feltöltő kártyás díjcsomagjaihoz, az adott SIM kártya rendelkezésre állási ideje alatt, 2016. november 2-tól visszavonásig. Az opciók eseti díja: Maraton 100 MB adatcsomag esetén 490 forint, a Maraton 500 MB csomag esetén 1 290 forint és a Maraton 1 GB adatcsomag esetén 1 990 forint. * A Domino MOST opció és egyéb DOMINO kedvezmények egyidejűleg nem vehetőek igénybe. Új feltöltőkártyás csomag a Telekomtól - Manclub. A Domino MOST opció 2017. január 31-ig érhető el. Kattintson ide a Telefonguru legfrissebb híreiért! A cikkhez kapcsolódó linkek: Telekom Most
A Domino Fix Extra a Telekom honlapján keresztül történő megrendelése esetén az ár 1990 Ft helyett csak 990 Ft. A Domino Quick SIM kártyák az ország több száz benzinkútján (pl. a kijelölt MOL és OMV kutaknál), a Kupon Portfólió partnereinél, egyes újságárusoknál, a MediaMarkt, az Edigital, a Tesco és az Auchan kijelölt üzleteiben, illetve számos postán vásárolhatók majd meg (kiszállításuk folyamatosan történik, időszakos hiányok kezdetben előfordulhatnak). Egyúttal a Telekom 2017. Feltöltő kártya telekom romania. június 30-ig meghosszabbítja a Domino MOST opció igénybevételi lehetőségét. A Domino MOST opcióval, amely könnyen, külön díj fizetése nélkül aktiválható a meglévő Domino díjcsomag, tehát akár a Domino Fix mellé, a Telekom feltöltő kártyával rendelkező előfizetői 9 forintos percdíjjal beszélhetnek a Telekom mobilhálózatán belül belföldi alapdíjas irányba. Bővebb infók a Telekom honlapján, itt: Telekom