A kis fenntartási költség nagyon fontos szempont. Önök szerint melyik a jobb választás? Vagy ha van estleg más ötletük is, én nyitott vagyok. Válaszukat előre is köszönöm. Tisztelettel Attila Kedves Attila! 2. 5 millióért nem vennék klíma nélküli autót. Az első meleg napon, amikor a gyerekről, az anyjáról és önről szakad a víz, megbánná a döntését. A másik dolog, ami miatt verné a fejét a falba, hogy amikor el kell adni az autót, akkor majd senki nem veszi meg a kocsit Öntől, mert nincs benne klíma és nullextrás. Ilyen nagyon alap autó vásárlásakor sokan mondják az ilyen "bölcsességeket", hogy "nem eladni veszem" és "mi is felnőttünk klíma nélkül". Igen, csak azóta eltelt egy kis idő, és megváltoztak az igények, és egyszer minden autó eladó lesz. Én vennék egy Priust, igaz, hogy sokkal öregebb, mint egy új autó, de nagyon megbízható technika, és olcsón fenntartható. Évi hatezer kilométerhez mondanám, hogy vegyen egy használt szívó benzines Dustert, ha annyira tetszik, de nem nagyon van eladó használtan, külföldön pedig drágább, mint nálunk.
Nem vagyok orákulum, nem ismerek minden autót, a véleményem szubjektív, személyes tapasztalataim, érzelmeim alapján alakul ki. Rossznak mondott autóból is van jó, jónak tartottból is akad elhanyagolt vacak. Csak egy nepper vagyok, nem próféta, én is tévedhetek. Tisztelt Totalcar Pályakezdő fiatal vagyok egy három hónapos kisbabával, az anyagi helyzetem nem igazán kimagasló. Egy huszon plusz éves nem valami megbízható autóval járok. A szüleim megelégelték, hogy állandóan lerobbanok az autóval és a baba születése alkalmából felajánlották, hogy vesznek nekem egy másikat. Az összegből, amit ajánlottak már kijönne pár fapados új autó is. Sok gondolkodás után két típusra szűkítettem a saját listámat. Az egyik egy nulkilométeres, teljesen fapados Dacia Duster. Nagy, biztonságos és nekem tetszik is (az nem zavar, hogy nincs benne klima a mostani autómban sincs. ) A másik jelölt használt Toyota Prius lenne. Kb 2, 5 millió forint a keret. Az autót naponta használnám kis távra, évente kb. 6000 kilométert vezetek főleg városban.
Még garanciális, márkakereskedésből kínált. Igen, ezt már régóta tudjuk, hogy Chevyt venni most minden eddiginél jobb, s ez a példány amúgy különösen ajánlható, hiszen jellegzetes levelibéka-metálszínében egészen jól, vitathatatlanul jellegzetesen mutat. Az eladási listák alapján slágerautó a Fiat 500, alig használt példányok is bőven vannak belőle Klímás Dacia Sandero tavalyról 2500 kilométerrel a 2 440 000 forintos újkori ár helyett 2 099 000-ért található, talán kerek kétmillióért el is hozható és még csak üzembe helyezési díjat sem fognak kérni utána, csak az állami sarcot, a vagyonszerzési illetéket kell rá kifizetni. Смотреть видео Egyéves Swift 2, 5 millióért? Hol a csapda? на v4k бесплатно 465, 048 4, 167 | 355 | 1 год. Скачать / Конвертировать Поделиться этим видео Описание видео Suzukiért úgy rég lelkesedtünk, mint a két éve megjelent Swiftért. Jól néz ki, jó vezetni, utóbbit ráadásul egész takarékosan oldja meg. Mivel Suzuki, mindenki fejében az a kérdés merült fel, hogy vajon lesz-e olyan tartós, mint az elődök.
2019. április 15. Új sportautót vásárolni nem olcsó dolog. Következzenek azok a modellek, amik még a józanság határian belül megvásárolhatók 2019-ben igazán tág és színes piac áll azok rendelkezésére, akik sportautó vásárlásban gondolkodnak. Létezik a józanság határait bőven meghaladó kategória Lamborghinikkel, Ferrarikkal, McLarenekkel stb., de ha nem 100 millió forintos költségvetésben gondolkozol, akkor sem kell aggódnod, hiszen most olyan 20 millió forint környéki autók következnek, amelyek képesek kimagasló vezetési élményt nyújtani. Porsche 718 Cayman A Porsche 718 Cayman a lehető legjobb választás lehet ebben a szegmensben, a downsizingban érintett, négyhengeres turbós benzinmotorja ellenére. Az igazán kiforrott vezethetőség és a minőség is mellette szól, sőt, a 300 lóerős, 718 Cayman T-hez szériában 20 colos kerekek, ültetett, változó lengéscsillapítású futómű, a hatfokozatú kézi váltóhoz mechanikus sperr jár, amit a hetes duplakuplungos automatával elektronikusan vezérelt diffire cserél a Porsche.
Általános nyitvatartás munkaszüneti napok Hétfő 06:00-22:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Kedd 06:00-22:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Szerda 06:00-22:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Csütörtök 06:00-22:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Péntek 06:00-22:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Szombat 06:00-22:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Vasárnap 06:00-22:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) A MOL Magyarország egy integrált olaj-, gáz- és petrolkémiai vállalatcsoport, amely egyéb tevékenységei mellett kiskereskedelmi benzinkúthálózatot is működtet. Térkép
félcipő.
A MOL benzinkutakon a kiadható hatósági áras üzemanyag mennyisége gépjárműbe alkalmanként maximum 50 liter, ez alól kivétel OMV MaxxMotion Super 100plus és OMV MaxxMotion Diesel üzemanyag. Az OMV hálózat töltőállomásain érvényben lévő korlátozások szerint edénybe, kannába, hordóba, IBC-be normál kútoszlopon nem szolgálható ki hatósági áron üzemanyag. A 7, 5 tonna feletti járművek (tehergépjárművek, kamionok, buszok) és a 3, 5 tonna feletti külföldi rendszámú járművek a normál kútoszlopon nem tankolhatnak. MOL kút (Szombathely, Viktória u. 1.) • Benzinkút » TERMÉSZETJÁRÓ - FÖLDÖN, .... Abban az esetben, ha bizonytalan a gépjármű kategóriája a töltőállomás személyzete számára, akkor kérhetik a jármű vezetőjétől, hogy mutassa meg a gépjármű forgalmi engedélyét. Általános nyitvatartás munkaszüneti napok Hétfő 06:00-20:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Kedd 06:00-20:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Szerda 06:00-20:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Csütörtök 06:00-20:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Péntek 06:00-20:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Szombat 06:00-20:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Vasárnap 06:00-20:00 (nyár) és 06:00-20:00 (tél) Telefonszám: (94) 314-668 A MOL Magyarország egy integrált olaj-, gáz- és petrolkémiai vállalatcsoport, amely egyéb tevékenységei mellett kiskereskedelmi benzinkúthálózatot is működtet.