Pozsony-Pozsonypüspöki (Bratislava-Podunajské Biskupice), Trojičné námestie 1 Alternatív, helyi címek: Pomník padlým v 1. a 2. svetovej vojne Angol cím: Monument to the Fallen Soldiers of the World War I. and II. A 70-es autóbusz MiÚ P. Biskupice (Pozsonypüspöki Önkormányzat) buszmegállója mögötti park elején Felállítás 1936. szeptember 29. A pozsonypüspöki (Podunajské Biskupice) emlékművet 1936. szeptember 29-én leplezték le. Felállításához anyagi segítséget pénzadományokból gyűjtötték össze, amelyet a helyi tűzoltóság által szervezett színházi előadás és a Szlovák Liga is támogatott. Az alkotó Vojtech Ihriský (1899-1988) szobrászművész volt. A szoboregyüttes egy 280x280 cm-es betonalapra lett ráépítve. Bal oldalán egy közel 2 méteres magasságú, méteres alapméretű pilléren nyugszik a kb. 230 cm magas homokkőből készült katona szobra. A katona tipikus első világháborús öltözetben van, puskával a kezében. A pedesztálon "In memoriam" felirat látható. Ezalatt lévő márványtáblán a 2. világháborúban elesett helyi püspök neve, valamint a koncentrációs táborokban elhunytak névsora.
A templom felöli oldalon 72 név szerepel, fehér márványtáblán. A láthatóan újszerű állapotú emlékmű elülső oldalán levő lépcsőn, egy kis táblán olvasható, hogy: "A felújítást az Első Világháborús Centenáriumi Emlékbizottság támogatta / 1914 Első Világháborús Centenáriumi Emlékbizottság 1918". A helyszínen látható, olvasható információkat összevetve a forrásokban találtakkal, időrendben az alábbi szerint foglalnám össze ennek az emlékműnek a történetét: 1924. június 29-én felavatták Tiszapüspökiben, Martinelli Jenő szobrász elfogadott emlékműterve alapján megvalósult 3, 5 méter magas emlékművet. Akkor még nyilvánvalóan első világháborús emlékmű volt, rajta az elesettek névsora, és művészi elemként egy dombormű, mely két első világháborús lovas katonát ábrázol. A másik oldalon egy korona nélküli magyar címer volt eredetileg. A második forrásban olvasható, hogy már az avatást követő évben kérte a község a szobrászt, hogy a címerre helyezze el a korona domborművét. Erre azonban nem került sor.
- Így add tovább! 4. 19:33 "Az I. alkotás fotói Pozsony-Pozsonypüspöki (Bratislava-Podunajské Biskupice) településről Feltöltő Azonosító 401586 Feltöltve 2020. 19:34 Felhasználási jogok Nevezd meg! - Így add tovább! 4. 19:34 Összesen 14 fotó Műlap története 20. 15. 18:50 A főszerkesztők Példás műlapnak szavazták meg az "Az I. világháborúban elesettek emlékműve" feltöltésünket! 20. 21:31 A közösség publikálta Lukács Ferenc "Az I. műlapját! 20. 16:42 Az "Az I. világháborúban elesettek emlékműve" műlapon jóváhagyásra került egy szerkesztés. Ebben a listában időrendi csökkenő sorrendben nyomon követheted a műlap változásait, bővüléseit és minden lényeges eseményét. Ez a publikus lista minden látogatónk számára elérhető.
Ajánlati/részvételi felhívás Elnevezés: M0 autóút északi szektor -tervezés Rövid meghatározás: Tervezési szerződés az M0 északi szektor (11. sz. főút - 10. főút közötti szakasz) kiviteli- és tender tervdokumentációjának elkészítésére, a meglévő engedélyek szükség szerinti módosításával, a további engedélyek beszerzésével. (PST kód: A000. 52. 11, A000. 12, A000. 13, A000. 15, A000. 16, A000. 17, A000. 18, A000. 41, A000. 63, valamint Projekt kódja: A000. 52) A közbeszerzés ismertetése: Az "M0 autóút északi szektor, 11. főutak közötti szakasz előkészítése (tervezés)" keretén belül a tervezés tovább folytatása a kiviteli- és tender tervdokumentáció elkészítésével, a meglévő engedélyek szükség szerinti módosításával és az építéshez szükséges engedélyek beszerzésével. Jöhet az M0-ás északi szektora | Alfahír. Az M0 északi szektor 11. főút közötti szakasz kiépítésének jellege: 2x2 forgalmi sávos autóút. Az M0 főpálya hossza: egybefüggően 8 km új nyomvonalon tervezett, / 2x2 sávos + leállósávos osztottpályás (fizikai elválasztású, melyből 1 db 2, 0 km egybefüggő / hosszon és 1 db 3, 2 km egybefüggő hosszon alagútpárban vezet.
2005-ben elkészült az M5 autópálya és az M4 autóút közötti szakasz, 2008. szeptember 16-án pedig a már az M3-as autópályáig, illetve az 1-es főútig ért a gyorsforgalmi út, ezáltal elkészült a keleti és északi szektor is. 2008-ban Budakalász határáig elkészült az M4-es autóút és az M3-as autópálya közötti, valamint a 2-es főút és a 11-es főút közötti szakasz. Ez utóbbi magába foglalja az 1862 m hosszú Megyeri hidat is. M0 Északi Szektor — 2010-es helyzetjelentés | óborkör. A 345/2012. Kormányrendelet szerint az M0 gyorsforgalmi út Északi szektor, 11-10. számú főutak közötti szakasz megvalósítása 2012 óta nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű. Borítókép: Unsplash (képünk illusztráció).
A III. kerületi Önkormányzat Építési Irodája 2011 január végén még nem tudott az építési terület kisajátításának megkezdéséről, tehát ez még valószínűleg nem kezdődött meg! Az M0-ás körgyűrű északi szektort 2023-ig tervezik megépíteni. Nyomvonalváltozás miatt közmeghallgatás Solymáron: 2017. július 27. - Budakalászt északról elkerülő út. Ez azt jelenti, hogy az előkészítés csúszik, és akkor várhatóan a kivitelezés is csúszni fog. Ennek viszont (a NIF szakemberek előzetes tájékoztatása alapján) 2012-ben el kell indulnia ahhoz, hogy az ígért Uniós támogatást megkapjuk. Ha még mindig így áll a helyzet, akkor — és figyelembe véve, hogy az állami kiadásokat jelentősen visszafogták — véleményünk szerint a 10–11-es utakat összekötő M0-szakasz építésének előkészítése jelen helyzet miatt jelentősen késik! Ezt pedig döntse el mindenki maga, hogy jó hír, avagy rossz!
A kiírás szerint az északi szektor nyomvonala egy 2 kilométeres egybefüggő szakaszon, valamint egy 3, 2 kilométeres egybefüggő szakaszon alagútpárban vezet majd. Aaz M0-s északi szakaszának kezdeténél, a Megyeri-híd nyugati végénél a budakalászi különszintű csomópont a forgalmi igényeknek megfelelően átépül, míg Ürömnél is különszintű forgalmi csomópont jön létre. A szakasz másik végén az M0-s egy különszintű csomóponttal csatlakozik majd az M10-es Üröm és Solymár közötti szakaszához. Az M10-es utóbbi szakasza mintegy 4 km hosszú, kétsávos útként a jelen projekt részeként épülne ki. Az ajánlatokat június 24-ig lehet benyújtani. A tervező kiválasztása a jelenlegi gyakorlat szerint több hónapot is igénybe vehet, így a tervezési szerződés aláírása leghamarabb ez év végén várható. A kiviteli tervdokumentáció elkészítésére 32 hónap áll rendelkezésre, azaz 2023. nyár végére fejeződhet be. M0 tovább építése számunkra kiemelt prioritás, a városvezetés figyeli az előkészítést és folyamatosan egyeztet a NIF-el.
* Környezeti hatástanulmány módosítás - Átnézeti helyszínrajz * Emlékeztető - a Pilisborosjenői Polgármesteri Hivatalban 2015. 10. 08-án tartott egyeztető tárgyalásról * Emlékeztető - önkormányzati egyeztetésről - Pilisborosjenő Polgármesteri Hivatal 2016. július 7. Illetve az alábbi találkozók meghívói: * a Pilisborosjenői Polgármesteri Hivatalban 2015. 08-án tartott egyeztető tárgyalás * önkormányzati egyeztetés - Pilisborosjenő Polgármesteri Hivatal 2016. július 7. Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre a feladó e-mail címére megküldeni. Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a weboldalon töltse fel. Az Infotv. 29. § (3) és (5) bekezdése alapján adatigénylésem teljesítéséért költségtérítés kizárólag akkor állapítható meg, ha az adatigénylés teljesítése a közfeladatot ellátó szerv alaptevékenységének ellátásához szükséges munkaerőforrás aránytalan mértékű igénybevételével jár.
Tervező feladata Közérthető összefoglaló tájékoztató dokumentáció (KD) elkészítése az érintettek folyamatos tájékoztatása érdekében (3D szimuláció/klip/animáció), valamint BIM modell készítése. A forgalmi átrendeződésből adódó alsóbbrendű utakra gyakorolt hatására vonatkozóan Tanulmány készítendő. Jelen közbeszerzés tárgyát képező feladatok részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák. Szolgáltatások - 26888-2022 - TED Tenders Electronic Daily ()