(Ők a libanapokon ettek ott, és nagyon elégedettek voltak. ) Hangulatos az étterem, a pincérek kedvesek, az ételek finomak és az áruk sincs elszállva. Nem is kellett sokat várni, pedig majdnem tele volt a hely. A levesek, főételek és a... 2016. 21 üzleti partnerrel Gyenge Bejáratott éttermünkbe vittünk külföldi vendégeket, 5-ös asztalt foglaltunk. Eldugott étterem budapest hotel. Alapos étlap nézegetés után rendeltünk. Vadas nyulat, 3 báránycsülköt, 2 harcsapaprikást túros csuszával és két csirkelevest. Percek múlva: nyúl nincsen, csülök csak kettő és nem az étlap szerinti garnírunggal. Hoppá!... Értékelést írta 85 195 910 Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink
Kakas Étterem Budapest Jó 2017. márciusban, a párjával járt itt Értékelt: 2018. február 19. Az ittjá alapján választottam ezt a helyet. Ajánlom a helyet másoknak is! Nincs éppen a legjobb környéken, külvárosi eldugott utcák között találjuk. Bent nagyon hangulatos hely, bár kicsit zsúfolt és nyüzsgő. Az egyetlen negatívuma sült hús késtörő rágóssága, egyébként ízletes levesek és külsőre íncsiklandozó fogások. Ár-érték arányban elfogadható, bár egyes ételek ára túlzó. Személyzet figyelmes, és gyors. Összességében jó élmény, de kicsit talán túl van osztályozva. Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos 1 Vicces Tartalmas Érdekes Ételek / Italok: Kiszolgálás: Hangulat: Ár / érték arány: Tisztaság: Kakas Étterem további értékelései 2021. 10. 17 barátokkal Kiváló Kivülről kisebbnek látszik az étterem, de bent kényelmes, nagyobb terek állnak rendelkezésre. Eldugott helyen kiváló étterem - vélemények a Ruben Étterem Budapest helyről. A kiszolgálás gyors és udvarias volt. A közel teltház ellenére a megrendelt ételeket és italokat rövid időn belül megkaptuk. Ettünk kacsát, csirkét, halat és vadat.
Budapest utcáin barangolva talán nem is gondolnánk, milyen különleges parkok és kertek bújnak meg egy-egy vaskapu vagy bérház mögött. Legújabb ajánlónkban öt ilyen urbánus kincsről rántjuk le a leplet. A Koller Galéria & Műkereskedés szoborkertje Az ország legrégebben működő galéria és műkereskedése az 1950-es évek közepe óta mutatja be a legjobb minőségű, hiteles műveket a művészetbarát érdeklődőknek. Eldugott étterem budapest hungary. 1980-ban a fővárosban elsőként nyitott magángalériát Koller György, méghozzá nem is akárhol, hanem az elegáns Budai Várnegyedben. Azóta is itt találjuk a péntektől vasárnapig szabadon látogatható galériát, amely egy titkos, reneszánsz stílusú kis szoborkerttel is rendelkezik. A mindennapok zajától elzárt, zöldbe borult park egy aprócska, téglalapalakú hátsókertben került kialakításra, ahol elidőzhetünk a környezetbe tökéletesen illeszkedő, bronzból vagy márványból készült klasszikus szobrok láttán. 1014 Budapest, Táncsics Mihály utca 5. Fotó: Zuglói Japánkert A mindig forgalmas Mogyoródi úttól egy köpésre, a zuglói házak tövében bújik meg az ország első japánkertje, amelyet a kerttulajdonos Varga Márton Kertészeti és Földmérési Szakképző Intézet névadó kertésze, tanára tervezett és épített 1928-ban.
Az első fogáshoz, a ModeUm Jun -hoz 5 mellékétel is érkezett. Az egésszel mindössze annyi gond volt, hogy a 4 és 6 személyes asztalokhoz ugyanannyi étel érkezett és mindkettőn 4 felé voltak osztva az egyes elemek. Így kicsit nehézkes volt az osztozkodás 6 személy esetén. Mindenesetre ahogy abból a fél falatból megállapítható volt, a haltallér puha volt a párizsias bundájában. A koreai palacsinta valamilyen zöld levéllel keverve is finom volt. Látogatás egy eldugott étteremben – Korea étterem | Gasztroboogie - gasztronómia kötetlenül. A darált hús t elsőre nem vettük észre a tésztájában, de mikor elolvastuk hogy az van benne, valóban felrémlett, hogy mintha itt-ott beleakadtunk volna némi húsba is. De az íze ennek is jó volt. A mellékételek is érdekesek voltak. A kimchi kínai kelből volt, piros maszattal borítva. Ízre halvány savanyúkáposztás alapíz (állítólag valóban hasonlóan erjesztik a káposztát, mint itthon), hozzá igen kemény csípős íz. A jégcsaperetek szintén pirosan, savanykásan és igen csípősen segített az étvágy előkészítésében. A gunnyasztott spenót on a szezám íz dominált, a hagymás gombában pedig a gomba vitte a prímet.
Első videónk, ami ezt a Repülni JÓ Youtube Csatornáján elérte. A héten ünnepeljük az első 100 000 nézős videónkat, amit Ferihegyen készítettünk erről az An-225 óriásgépről. Ennek örömére fogadjátok új összeállításunkat, hiszen ha a világ legnagyobb gépe, az Antonov An-225 bárhol megjelenik, az igazi népünnepély. Tagsági előnyök a Repülni JÓ Youtube Csatornáján Amúgy a történeti hűség kedvéért megjegyezném, hogy ezt a videót sokkal többen látták, hiszen az első megjelenésekor 2008 januárjában saját videó lejátszónk volt a Repülni JÓ oldalunkon. Ami sajnos 2012 évre elavult és csak 2016-ban gondoltuk, hogy érdemes egy Youtube Csatornát nyitni.
Lenyűgöző, erős, nagy, nagy... ezek az építőgépek királyai! Legyen óvatos a szemével, a legjobbat választottuk ki abból, amit ma teszünk Önért. A kotrógépek, teherautók, buldózerek és egyebek csak hangyák ehhez a hathoz képest. Mindezek a gépek léteznek, és elsősorban olyan nagy projektekhez vagy műveletekhez használják, amelyek aránytalanságukhoz mérhetőek. Dőljön hátra, vegye fel a biztonsági felszerelést és kapcsolja be a biztonsági övet, akkor ringatni fog! 1. Nagy felszereléscsaládban buldózert kérünk. A japán Komatsu gyártó a világ legnagyobb buldózerét gyártja: Komatsu D575A... Super Dozer néven bányászatra használják, de bizonyos speciális esetekben építkezéseken is használják. Amerikai szénbányákban, például a virginiai (USA) Hobet 21-ben található. Ez építőgép akkora, hogy szállítás előtt szét kell szerelni. Súly: 150 tonna = 🐳 (1 bálna) Hossza: 11, 70 méter Szélesség: 7, 40 méter Magasság: 4, 88 méter Teljesítmény: 1167 lóerő Penge hossza: 7, 40 méter Maximális mozgatható térfogat: 69 köbméter.
Budapesten is járt A világ legnagyobb teherszállító gépeként ismert AN – 225-ös korábban már Magyarország felett is járt. Tavaly Pápa felett több mint 10 kilométer magasan repült át. 2008-ban az akkori Ferihegyi repülőtéren, ma már Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren is leszállt – derült ki a Repülnijó videójából. Az elmúlt években ritkán szállt fel. Az ukrajnai harcok során a kijevi Hostomel reptér közelében semmisítették meg. A háborús eseményeket percről percre közvetítjük, az Index hétfői beszámolóját ide kattintva olvashatja el. (Borítókép: Az AN–225-ös (Mrija) 2020-ban. Fotó: Jack Guez / AFP)
– Elvétve köd volt, de így is szuper képet sikerült készítenem. Gyorsan ment a gép, nagyon kellett figyelni – mondta a hobbifotós, aki mindössze két éve hódol a repülőgépes fényképezésnek, de már így is egy csomó különleges légi járművet megörökített. Miért érdekes ez a szállítógép? Mert ha most leparkolna, az álldogáláshoz is egy focipályányi területre lenne szüksége. Olyan tágas belülről, mint egy átlagos metróalagút. 84 méter hosszú, fesztávja pedig 88, 4 méteres. Maximális felszálló tömege 640 tonna, és 250 tonna árut képes szállítani. Törzsére simán felrögzítenek egy akár 70 méter hosszú, 8-10 méter átmérőjű szállítmányt, így a hátán elcipel egy másik repülőt is. 6 hajtóművel rendelkezik, ezért pilóta legyen a talpán, aki kezelni tudja a gázkarokat. Az ukrán Antonov Airlines tulajdona a világ legnagyobb szállító repülője Fotó: Lampért Gábor – hivatalos Világrekorder Azért is jelentős, mert egy komoly felújítás után aktívan részt vesz a koronavírus-járvány elleni harcban. Jórészt Ázsiából szállít egészségügyi eszközöket Európába.
Narejo másik félelme a rivális tenyésztők miatt van. Imához és hagyományos szertartásokhoz folyamodott, hogy elhárítsa mások esetleges rosszindulatát. Tervei szerint Szimbát azért akarja felnevelni, hogy Pakisztánt mint a kecsketenyésztés világelső országát népszerűsítse. "Szimba pakisztáni nevének be kell járnia az egész világot" – mondta a kecsketulajdonos. (Borítókép: Mohamed Hasszán Narejo és Szimba 2022. július 6-án Karacsiban. Fotó: Asif HASSAN / AFP)
Nem így Al-Ghailié, aki az óceánokat átszelő luxushajók kényelmét és szolgáltatásait álmodta a levegőbe. A légi utazásról márpedig a legritkább esetben jut eszünkbe a kényelem és lazulás. Al-Ghaili terve egyelőre a sci-fik világát idézi: az ötezer fő utaztatására alkalmas "égi bálnát" mesterséges intelligencia irányítaná ember helyett, akár egy Teslát. Az esetleges meghibásodások miatt pedig nem kellene hangárba gurulnia, ugyanis menet közbeni javításlehetőségek sorát építenék a gépbe. Azon talán már nem is csodálkozunk, hogy a légi járművön bevásárlóközpont, konditerem és úszómedence is helyet kapott, ha még oly bizarr ötletnek tűnik is elsőre közel tízezer méteres magasságban szállítani egy úszómedencét. Hát még úszni benne. A projektterv 3D-animációja szédületes: Al-Ghaili helyében mindenesetre Elon Muskot feltétlenül felkeresnénk az ötletünkkel… Forrásunk volt: