Talán még emlékeztek rá, ott volt a Várban. A pilótákat nem kellett különösebben kapacitálni. Hú, de gyönyörű lányokkal feszítettünk (... ) New York, 2014 Szeptember, Formula 1 After party Forrás: AFP/Brad Barket Csak aztán hamar reggel lett, délelőtt 11-kor meg kezdődött az első szabadedzés, én kissé viharverten érkeztem. És ahogy elnéztem a velünk bulizó pilótákat, olyan nagyon tőlük sem kellett megkérdeznem, hogyan telt az éjszakájuk. De nyugi, profikról beszélünk, tudták, meddig mehetnek el, és mikortól kell már teljes erővel az autókra koncentrálni a lányok helyett. ) Azért egy tolmácsnak észnél kell lennie. Mert ugyan ez egy csillogó világ, luxussal kibélelve, de ettől még rémisztően nagy a hajtás, az egyik héten itt, a másikon már a világ túlsó felén. És mindegyik vendéglátó igyekszik kitenni magáért, nagy üzlet ez. Forma-1-es kukucs: a pilóták alsóneműjét is ellenőrzi a FIA | Nap Híre. Bár szerintem azt nem csak udvariasságból mondták, hogy Budapesten igazán szívből jövő a vendégszeretet. ) A lányok is, a szervezők is, a város is. Nyilván nem véletlen, hogy Bernie 1986 óta nem vitte el innen a versenyt.
Ma már ott vannak a számítógépek, cross-tréningek, gépi felszerelések, biometria és high-tech ételek. Ez persze nem jelenti azt, hogy az edzések könnyebbek lennének. A pilóták mindig versenyelőnyre törnek, és a rendelkezésükre álló dolgokból a lehető legtöbbet hozzák ki - időt szakítanak 2-5 órát edzésre. Ahhoz, hogy a pilótákból kihozzák a bennük rejlő maximális lehetőségeket, a csapatok manapság pszichoterapeutákat és hátgerincmasszőröket alkalmaznak. Ők olyanok a pilóta számára, mint a williamses versenymérnök az FW 23-as számára. Ez nemcsak koncepcionális hasonlóság. Ha valaki megnézi a telemetria egyik lapját, és összehasonlítja a pilóta biometria adataival, láthatja a hasonlóságot. Amikor versenymérnökök néznek a lapra, tudják, hogy, hol lehet az autó teljesítményét javítani, a pszichoterapeuta pedig tudja, hogyan képes a pilótát még fittebbé tenni. Tréning közben sok adat születik a pályán. Hogyan lesznek fittek a Forma-1-es pilóták?. A csapat meg akarja tudni, hogyan teljesít a pilóta, összehasonlítja az előző napi és négy héttel azelőtti eredménnyel.
Nyereményjáték 2022. május 10. kedd, 15:22 // 2022-05-10 15:22:00 A korábbi Las Vegas Grand Prix futamok mindegyike a Caesars Palace versenypályáján zajlott, ám az új futamokra immáron a város híres Main Strip főutcáján kerül majd sor. Egy 2023. novemberében kezdődő tízéves szerződés keretében a Forma-1 1982 óta először tér vissza a csodálatos Las Vegas ba. A Grand Prix itt éjszaka, a póker leghíresebb helyszínei mellett, egy 6, 1 km-es pályán fut majd végig Las Vegasban. A futam maga 50 körből áll, mely során a pilóták akár 212 mph sebességgel dübörögnek majd végig. Az évtizedre szóló megállapodás a híresztelések szerint lenyűgöző 1 milliárd fontot ér az F1 számára, és ezzel a sportág történetének legnagyobb üzletét jelenti. Forma 1 pilóták 2022. A Forma-1 már régóta próbál betörni az USA piacára, és a Las Vegas Grand Prix a harmadik rendszeres futam lesz, amely amerikai földön zajlik majd. A Miami Grand Prix az F1 versenyszezon legújabb állomásaként 2022. májusában debütál, míg az Austin, Texas Grand Prix futamra októberben kerül majd sor.
Többek között sok munkát fektetnek a szimulációkba. Williams Racing bemutató: nincs még hivatalos dátum Forrás:
Charles Leclerc mostanság nem a legszerencsésebb ember a Formula-1 paddockban. Néhány futam elteltével még úgy [... ] 16 Exversenyző: "AGGASZTÓ, hogy Russell folyamatosan veri Hamiltont" Ralf Schumacher szerint bélsár került abba a bizonyos palacsintába: Vagy George Russell a Formula-1 új [... ] 15 jún
A 2022-es szezonra fordulva megkezdődtek a találgatások arra vonatkozóan, hogy mely pilóták félthetik az ülésüket a rosszabb teljesítményük miatt. A közlése szerint három versenyző különösen kiemelkedik a mezőnyből, az ő helyzetük tűnik a legrosszabbnak. Valtteri Bottas jelenleg a 6. helyen áll a világbajnokságban, a neve mellett pedig mindössze 47 pontot tudhat, miközben csapattársa, Lewis Hamilton három versenyt is képes volt megnyerni az idei szezonban. A legnagyobb probléma Bottas esetében mégis sokkal inkább az, hogy az idei évre a látványosan gyengébb Mercedesben olyannyira nem találja a tempót, hogy sokszor beleszürkül a középmezőnybe: Imolában George Russell Williamsével harcolt a 9. A Forma-1 2023-ban visszatér Las Vegasba. helyen, míg Bakuban képtelen volt beverekedni magát a pontszerző helyek közé. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
Ahogy a képen is láthatjuk, a 18 éves kanadai, TRX kötelek segítségével igyekszik formába hozni magát, amellyel egyszerre több izomcsoportot tud megmozgatni, beleértve a törzsét, aminek erősítése rendkívül fontos az F1-es pilóták számára, hiszen ezzel tudják megtartani stabilitásukat az autóban, amikor nagy G-erőnek és ütéseknek vannak kitéve. Nico Hulkenberg Nico Hulkenberg néhány hónap múlva a Renault csapatát fogja erősíteni Monacoban, de addig is, ebben a gyönyörű, hegyvidékes környezetben végzi az állóképesség növelő edzéseit. Bár a verseny közben ülnek, a pilóták számára nagyon fontos a kardio-vaszkuláris edzés, hiszen a szívfrekvenciájuk akár a maximális teherbírásuk 80%-a felett is lehet a kétórás futam közben. Kevin Magnussen A Haas újonca, Kevin Magnussen, akit edzőtársai is motiválnak, törzserősítő gyakorlattal keszül az előtte álló szezonra. A kerék amellyel edz, pontosan annyit nyom, amennyit egy igazi Forma1-es kormánykerék. Forma1 pilóták. Daniil Kvyat A Torro Rosso csapatában versenyző Daniil Kvyat által posztolt kép is azt bizonyítja, mennyire hajtják magukat a pilóták a szezonon kívül.
A dzsungel könyve – A Vaskakas Bábszínház vendégelőadása Ajánlott életkor: 6+ 75 perc szünet nélkül Maugli nyomozásba kezd, hogy megtudjon egyet s mást a származásáról. Felfedezőútjai során megismerkedik a Bandar-loggal, a szürke majmok népével és a majmok két szeleburdi királyával, Kával, a sziklapitonnal, aki a szüleiről mesél neki, és végül eljut egészen az emberekig. Találkozik egy emberpárral, akik megismertetik vele a tüzet, amit a dzsungelben csak úgy neveznek: a vörös virág. Mauglit lenyűgözi az emberi faj, ám Balú és Bagira óva intik: az emberek nem tisztelik a dzsungel törvényét, ők az ember törvénye szerint élnek, de az a törvény nem tisztességes, nincs tekintettel a dzsungelre, és a dzsungelben élő teremtmények jogaira. Ráadásul felbukkan egy szörnyű alak a múltból: Sir Kán, a tigris Maugli életét követeli, mondván embernek a dzsungelben semmi keresnivalója. Maugli kétségek közt vergődik, nem tudja, hová tartozik, embernek túlságosan farkas, farkasnak pedig túlságosan ember.
Dés László – Geszti Péter – Békés Pál A DZSUNGEL KÖNYVE musical A musical Rudyard Kipling azonos című regényén alapul, az eredeti színpadi változat kialakításában közreműködött Hegedűs D. Géza és Radnóti Zsuzsa A dzsungel könyve egy varázslatos mese, amely egy – külső és belső értelemben vett – utazásról szól. Mauglit, a vadonba tévedt kisfiút állati barátok (védelmezők) és ellenségek veszik körül. Az izgalmakkal teli kaland során számtalan mókás és veszélyes dolgot él át a bölcs párduc, Bagira és a bohókás medve, Balu oldalán, míg végül visszatér oda, ahová tartozik: az emberek világába. Kipling meséjének – Dés László, Geszti Péter és Békés Pál által írt – musical változatát a Dallam Junior Musical amatőr társulat tűzte műsorára.
Dés László-Geszti Péter-Békés Pál: A DZSUNGEL KÖNYVE Szól a születésről és a halálról, a befogadásról és a kitaszításról, a csapatról és a magányról, a gyerekkor és a kamaszkor varázslatos időszakáról — vagyis mindarról, ami egy "kölyökkel" megeshet, akár farkasok, akár emberek között nevelkedik.
Belépőjegyek A Vértes Agorája jegypénztárában is kaphatók. Utalványt, valamint Cafeteria- és SZÉP Kártyát erre a rendezvényre elfogadunk. Bővebb információ