Az euró 2, 2 százalékkal 1, 01555 frankra, két hónapos mélypontra gyengült. Az amerikai dollár 2, 4 százalékot zuhant a frankkal szemben, ami az elmúlt hat és fél év legnagyobb napi esése. Drágultak a gáz, stagnált az olajár Az olajár csökkent, nap közben az esés mértéke elérte a két százalékot is, de később már csekélyebb mértékben jártak mínuszban az árak. Az európai kereskedési idő végén a WTI nyersolaj ára 0, 03 százalékkal állt alacsonyabban hordónként 115, 27 dolláron, a Brent ára pedig 0, 49 százalékkal 117, 93 dollárra csökkent. Az olajárat elsősorban a korábban reméltnél esetleg gyengébb gazdasági növekedéssel szemben kialakult aggodalmak terhelik. Index – Külföld – Hírek - Hírlapszemle. Egyes prognózisok szerint a világ olajkereslete csak 2023-ra éri el a koronavírus-járvány előtti szintet. Az amerikai olajtermelés pedig a legfrissebb adatok szerint az elmúlt héten napi 12 millió hordóra emelkedett vissza, ami 2020 áprilisa óta a legmagasabb szint. Az európai szabadpiaci gázárak tovább emelkedtek az európai orosz gázszállításokban bekövetkezett csökkenés miatt.
Június 20-tól indult a Magyar Posta új postapartneri programja, amelynek keretében egyes 2000 lakos alatti kistelepüléseken a posta működtetését helyi vállalkozás veszi át - közölte a Magyar Posta Zrt. az MTI-vel. Az új postapartnerek jellemzően olyan vállalkozások, amelyek a Magyar Falu program kistelepülések számára kiírt üzletfejlesztési pályázatán vissza nem térítendő forrást nyertek, és ezzel együtt vállalták, hogy ellátják a postai közreműködői tevékenységet. Így a továbbiakban postapartnerek üzleteiben lehet csekket, levelet, csomagot feladni. A postapartneri átállások folyamatosak lesznek, az adott község lakosságát, illetve a települési önkormányzatot a Magyar Posta előre értesíti. A közlemény szerint a lakosság számára könnyebbség lesz, hogy a postai szolgáltatás nemcsak megmarad helyben, hanem a korábbinál hosszabb nyitvatartási időben lesz elérhető a kiskereskedelmi üzletben. A küldemények kézbesítése változatlan marad, ezt a feladatot továbbra is a Magyar Posta látja el, a leveleket, csomagokat, készpénzkifizetési utalványokat továbbra is a postai munkatársak kézbesítik.
Feltöltve: 2019. október 11. A NIF Zrt. -től kapott információk alapján, az alábbi forgalmi rend változásokról tájékoztatjuk a tisztelt lakosságot: 2019. október 22-től változik az M4 Üllő-Gyömrő csomópont forgalmi rendje. Üllőn, a Gyömrői úton megszűnik a lámpás sávkorlátozás és mind két sávon haladni fog a forgalom. Budapest irányába és Budapestről visszafelé, kizárólag az Üllő felöli oldalon található körforgalomból lehet majd fel- és lehajtani az M4 útra. Átadták az M4-es autóút Üllő és Albertirsa közötti 30 kilométeres szakaszát | hirado.hu. Lásd a csatolt ábrán! Ez a fenti forgalmirend változás várhatóan az M4 Üllő-Albertirsa szakasz teljes átadásáig fennáll majd. Az M4 Üllő-Albertirsa szakasz átadásáról tájékoztatni fogjuk a lakosságot, amint erről hivatalos tájékoztatást kapunk a NIF Zrt. -től. M4_20191011
Az M4 Üllő és Cegléd közötti szakaszának megépülésével a térség egyes települései (Monor, Monorierdő, Pilis) mentesülnek a 4. sz. főút településeken átmenő forgalmától, annak káros hatásaitól, valamint azokon a szakaszokon, ahol négynyomúsításra került sor, a 110 km/h sebességnek köszönhetően csökkenni fog az elérési idő. Szolnok érezhetően közelebb kerül Budapesthez. Az új nyomvonalon épült 30 km-es szakaszt is birtokba vehetik az autósok. Üllő és Albertirsa között elkészült 5 új különszintű csomópont, 11 aluljáró, 3 felüljáró, Pilisnél egy kétoldalú egyszerű pihenőhely. Ezen kívül megépült Pilis város nyugati elkerülő útja is, a 3123 j. út. A I. építési szakasz (Üllő-Albertirsa) kivitelezését a DUNA ASZFALT Kft. és az EuroAszfalt Kft. végezte, nettó 52. 143. 121. 938 forint értékben, a II. Átadták az M4-es autóút Üllő és Albertirsa közötti szakaszát. építési szakasz (Albertirsa-Cegléd) kivitelezését a Colas Út Zrt., Colas Közlekedésépítő Zrt. és Colas Hungária Zrt. közös ajánlattevő, nettó 20. 533. 818. 206 forint értékben. A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt.
2020. február 07., péntek 12:49 | MTI A kétszer kétsávos út nettó 52 milliárd forintból készült el - mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára Üllőn. Átadták az M4-es autóút Üllő és Albertirsa közötti 30 kilométeres szakaszát - Hír TV. Mosóczi László közölte, hogy a 2024-ig tervezett közútfejlesztési projekteket keretbe foglaló Útprogram teljes költségvetése 3200 milliárd forint, amelynek nagyobbik részét, a gazdaság jobb teljesítményének köszönhetően, a magyar büdzsé fedezi. Hozzátette: a kormány szakpolitikai intézkedéseinek fő célja, hogy a megyei jogú városok és a kiemelt gazdasági területek kétszer kétsávos utakkal kapcsolódhassanak a gyorsforgalmi úthálózatba, az autópályák és autóutak elvezessenek az országhatárig. Az M4-es autóút fejlesztése mindkét kiemelt cél megvalósítását elősegíti, beköti a gyorsforgalmi hálózatba Szolnokot, és újabb magas színvonalú közúti összeköttetést létesít Erdély, Románia felé - fűzte hozzá az államtitkár. Mosóczi László elmondta, hogy az M4-es autóút mostantól az M0-s körgyűrűtől egészen Ceglédig használható, a közel 45 kilométeres közúti kapcsolat összesen 72, 5 milliárd forintból valósult meg.
2024-ig tervezett közútfejlesztési projekteket keretbe foglaló Útprogram teljes költségvetése 3200 milliárd forint, amelynek nagyobbik részét, a gazdaság jobb teljesítményének köszönhetően, a magyar büdzsé fedezi - mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára az üllői átadáson Mosóczi László hozzátette: a kormány szakpolitikai intézkedéseinek fő célja, hogy a megyei jogú városok és a kiemelt gazdasági területek kétszer kétsávos utakkal kapcsolódhassanak a gyorsforgalmi úthálózatba, és az autópályák és autóutak elvezessenek az országhatárig. Az M4-es autóút fejlesztése mindkét kiemelt cél megvalósítását elősegíti, beköti a gyorsforgalmi hálózatba Szolnokot, és újabb magas színvonalú közúti összeköttetést létesít Erdély, Románia felé. Mosóczi László elmondta, hogy az M4-es autóút mostantól az M0-s körgyűrűtől egészen Ceglédig használható, a közel 45 kilométeres közúti kapcsolat összesen 72, 5 milliárd forintból valósult meg. Hozzátette, hogy az M4-es minden további szakasza legalább előkészítés alatt áll és a kivitelezési munkálatok is egyszerre több helyen folynak.
beruházásában hazai forrás felhasználásával valósult meg. Ezzel a beruházással az M4-es összeköti az M0-ást Cegléddel, a közel 45 kilométeres útszakasz összesen 72, 5 milliárd forintba került. Czerván György, Fazekas Sándor országgyűlési képviselők, Pogácsás Tibor államtitkár, Hubai Imre, a Jász-Nagykun-Szolnok megyei közgyűlés elnöke, Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere, Mosóczi László, közlekedéspolitikáért felelős államtitkár, valamint Szűcs Lajos és Földi László országgyűlési képviselő adta át az új útszakaszt Az átadóünnepségen Mósoczi László az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára elmondta, hogy az M4-es építése a 2024-ig tervezett közútfejlesztési projekteket keretbe foglaló útprogram keretében valósul meg. A program teljes költségvetése 3200 milliárd forint, amelynek nagyobbik részét, a gazdaság jobb teljesítményének köszönhetően, a magyar költségvetés fedezi. Az Albertirsa–Abony közötti 35 kilométeres szakaszon továbbra is zajlik az építkezés, a hiányzó részek augusztusra készülhetnek el.
és az EuroAszfalt Kft. végezte, nettó 52, 143 milliárd forint értékben, az Albertirsa-Cegléd szakaszt a Colas Út Zrt., Colas Közlekedésépítő Zrt. és Colas Hungária Zrt. konzorcium építette nettó 20, 533 milliárd forint értékben. A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában hazai forrás felhasználásával valósult meg.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. közleménye szerint az M4-es Üllő-Albertirsa szakaszának kivitelezését a Duna Aszfalt Kft. és az EuroAszfalt Kft. végezte, nettó 52, 143 milliárd forint értékben, az Albertirsa-Cegléd szakaszt a Colas Út Zrt., Colas Közlekedésépítő Zrt. és Colas Hungária Zrt. konzorcium építette nettó 20, 533 milliárd forint értékben. A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában hazai forrás felhasználásával valósult meg. Útprogram A 2024-ig tervezett közútfejlesztési projekteket keretbe foglaló Útprogram teljes költségvetése 3200 milliárd forint, amelynek nagyobbik részét a magyar büdzsé fedezi. A program célja, hogy a megyei jogú városok és a kiemelt gazdasági területek kétszer kétsávos utakkal kapcsolódhassanak a gyorsforgalmi úthálózatba, az autópályák és autóutak elvezessenek az országhatárig.