Az eredetivel nem. Ez eddig egyértelmű. Minden alkatrész működött a cserealaplapon. A saját alaplapjával viszont nem. Amit nem mozdítottam sosem, az a cserealaplapban lévő új kondenzátor volt. Azt felesleges lett volna oda-vissza cserélgetni, hisz az alaplap, és a kondenzátor is megsínylette volna. Jó, akkor most átrakom a saját alaplapról a gyújtótekercset, a megszakítót, és próba. "Most már úgy is minden mindegy" érzéssel rúgok az indítókarra. Ebből adódóan a rúgás sem volt valami energikus. A motor szép folyamatos duruzsolással életre kel. Nem hiszek a fülemnek, és egyéb érzékszervemnek, ezért azonnal elméleteket gyártok, hogy ez érzékcsalódás, és különben is. Aztán, hogy bizonyítsam, nekem van igazam, elkezdem vádolni, hogy "nem fogsz te ilyen szépen menni, ha a két hiányzó tekercset is felrakom". Felraktam. Ment. Mi az, hogy ment? Zenélt. De most akkor miért? Romet gyújtótekercs - simson-tuning-mza-etz-pannonia-mustang-komár-riga-babetta. Vég konklúzió: Semmilyen alkatrészcsere, újravezetékelés nem segített. A megoldást, az alaplap alumíniumöntvényének cseréje hozta meg.
Annak idején boldog Simson Star tulajdonos voltam, ebből kifolyólag sajnos én is találkoztam ezzel a jelenséggel. Szerintem a gyújtótekercs lesz a bűnös. Gyárilag ezen a motoron nincs külön gyújtótrafó, hanem a gyújtótekercs vállalja magára ezeket a feladatokat és a gyújtókábel egyből a gyújtásoldali dekli alól tör a gyertya felé. Ez gyakori hibája ennek a megoldásnak, illetve inkább úgy fogalmaznék ez a korral jár. Simson gyújtótekercs ellenőrzése házilag. Sajnos nem biztos, hogy tudsz szerezni eredeti, trafóval kombinált tekercset, de ekkor sincs semmi probléma, ugyanis simán helyettesíteni tudod a rendszert a jóval korszerűbb külön gyújtótekercs, külön trafó megoldással. Mint írtad, a megszakítót már kezelésbe vetted, de ezen kívül még érdemes megvizsgálni illetve kicserélni a kondenzátort, a gyújtókábelt és a gyertyapipát. Rájuk is hatással vannak az évek. A gyújtásrendszer mellett azt javaslom, hogy a karbantartás alkalmával szánj időt egy porlasztó - légszűrő tisztításra is, mivel az általad vázolt tüneteket részben a porlasztó elégtelen működése is előidézheti!
Írd meg email ben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Simson alkatrész gyújtótekercs rugós alátét. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet! A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a motorba. Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj szakszervizhez.
Keresse meg a tekercs normál ellenállási értékeit. Mindegyik járműnek megvan a maga műszaki specifikációja a rendszer, és így a tekercs elektromos ellenállására is. Ha az észlelt értékek nem esnek a gép számára megadott tartományba, akkor biztosan tudni fogja, hogy az elem sérült. Ezek a specifikációk általában a karbantartási kézikönyvben találhatók. Ha azonban nem találja meg őket, vegye fel a kapcsolatot a kereskedővel, aki eladta a járművet, vagy online kutatást végezzen. Simson gyújtótekercs ellenőrzése vakcina. Általában a szállítóeszközre szerelt tekercsek ellenállása az elsődleges tekercsnél 0, 7 és 1, 7 ohm, a másodlagos tekercsnél 7500 és 10 500 ohm között van. Rögzítse az ohmmérő csatlakozókat az elsődleges tekercs pólusaihoz. Az elosztónak 3 elektromos érintkezője van: 2 oldalán és 1 középen. Ezek lehetnek belső vagy külső, nincs különbség. Kapcsolja be az ohmmérőt, és érintse meg az összes elektromos érintkező csatlakozóját. Vegye figyelembe az olvasott ellenállási értékeket: ez az ellenállás az elsődleges tekercsnél.
Nem hiszek a fülemnek, és egyéb érzékszervemnek, ezért azonnal elméleteket gyártok, hogy ez érzékcsalódás, és különben is. Aztán, hogy bizonyítsam, nekem van igazam, elkezdem vádolni, hogy "nem fogsz te ilyen szépen menni, ha a két hiányzó tekercset is felrakom". Felraktam. Ment. Mi az, hogy ment? Zenélt. De most akkor miért? Vég konklúzió: Semmilyen alkatrészcsere, újravezetékelés nem segített. A megoldást, az alaplap alumíniumöntvényének cseréje hozta meg. Életem legnagyobb szívását, amit Simsonnal megtapasztaltam, az elmúlt három nap példázza. Természetesen gyújtásról van szó. Ezt tulajdonképpen rejtvényként írom le, mert a megfejtést, majd csak vasárnap árulom el. Elsősorban a nehézsúlyúak találgatásaira számítok, bár Ők sem fognak rájönni. Simson Gyújtótekercs Ellenőrzése – Ean Kód Ellenőrzése. Dolog indul azzal, hogy hoznak egy Simsont, ami vagy megy, vagy nem, de jobbára nem. Elindít, meghallgatja, ez bizony gyújtás. No uccu neki, a Simsonálison is megismert kézgyakorlat végrehajt, és vigyorogva indít. Jelenség ugyanaz, mint ha semmit sem csináltam volna.
A motor elindul ugyan, de durrog, és kihagy a gyújtás. Már csak egy van, ami egyedül kétséges lehet az a kondenzátor illeszkedése az alaplapban. Az illeszkedés javítása, majd ennek ellenőrzése ellenállásmérővel. Tuti! Ismét összerak, majd most már félve indít. A félelem jogos volt. A motor szar.. Érzem, ahogy a hideg veríték végig gurul a gerincemen, egészen a derekamig. Még csak azt kell eldöntenem, hogy nagyon meleg van, vagy ez már valami rendellenes élettani jelenség. Megegyezek magammal, hogy meleg van. Na oké, nem őrültem meg, rendben van minden, de a motor miért nem jó? Kifogytam az ötletekből is. De hiszen én ismerem a fizikát, és az elektronikát azon a szinten, ami ennek a megjavításához kell! Simson gyújtótekercs ellenőrzése online. Ez a hülye gyújtás nem olvasta csupán Öveges professzor úr "A játékos fizika" című könyvét. De neki mégsem adhatom oda a könyvet, hogy olvassa el. Lehet, hogy mégsem vagyok egészen jól? Nem érdekel, most már nem fogom átvinni egy következő napra, ma pontot kell tenni a dolog végére!!! Tehát a cserealaplappal a motor ment, bármilyen gyújtótekercs, és megszakító volt rajt.
Kémia Szakmai Nap az általános iskolások részére Salátanapi verseny "szelfi" kategória indulók Nyílt nap Octoberfest Terepgyakorlat Városerdőn Kollégiumi szecskaavató Szecskatábor
Translated GYULAI HÍRLAP • Fotó: Rusznyák Csaba • 2019. december 22. 10:00 Erkel-bál II. GYULAI HÍRLAP • Fotó: Rusznyák Csaba • 2020. július 04. 00:26 Megnyitották a Gyulai Várszínház 57. évadát GYULAI HÍRLAP • 2020. július 03. 22:36 GYULAI HÍRLAP • Fotó: Rusznyák Csaba • 2020. 18:56 Átadták a felújított galbácskerti óvodát GYULAI HÍRLAP • Fotó: • 2020. Gyulai Hírlap - A 2022-es Erkel-bál. 18:00 Szombaton is marad a változékony idő GYULAI HÍRLAP • Fotó: Bimbó Lajos • 2020. 17:00 Egykori korosztályos válogatott a gyulai együttesben GYULAI HÍRLAP • Fotó: • 2020. 14:00 Gyulán is látható lesz a 30 éve szabadon című vándorkiállítás GYULAI HÍRLAP • 2020. 14:00 Annus Géza gyulai kolbászos pizzája GYULAI HÍRLAP • Fotó: Tenisz Szabadidő Sport Klub • 2020. 13:00 Rekkenő hőségben remekeltek a gyulai teniszezők GYULAI HÍRLAP • Fotó: Rusznyák Csaba • 2020. 12:50 Karateedzés pedagógusoknak A dirigálást "látásból", még zenekari tagként sajátította el. 1863. augusztus 1-jétől lett hivatalosan is kinevezett (harmad)karmester. Ekkortól már operát is vezényelhet.
by parkadmin / hétfő, 07 december 2015 Published in Calendar Hozzáadás a naptárhoz Add hozzá a Timely Calendar-hoz! Add a Google-hez! Add az Outlook-hoz! Add hozzá egy Apple naptárhoz! Add hozzá egy másik naptárhoz! Export to XML Mikor: 2015. 12. 18. @ 19:00 – 23:45 2015-12-18T19:00:00+01:00 2015-12-18T23:45:00+01:00 Hol: Vigadó Gyula Béke sgrt. 35 5700 Magyarország
Erkel Ferenc Gimnázium Végzős Diákjainak Szalagavató Bálja–Nyitótánc–Gyula, 2016. - YouTube