Borsi Balázs, a nagyváradi Reggeli Újság főszerkesztője reagált a néhány nappal ezelőtt portálunkon Ladó Balázs tollából megjelent "Egy mindenkiért" című publicisztikájában megfogalmazott gondolatokra. A partiumi zsurnaliszta – az alább olvasható – Mindenki egy ellen címet viselő levelében egy kicsit árnyalni kívánta a Ladó által, önmaga bevallása szerint is, már-már talán idillinek tűnő képet. A reakció megjelenését Ladó Balázs örömmel fogadta, mert mindenképpen szeretné elkerülni, hogy a felvidéki olvasók valami nem létező, hamis képet lássanak a romániai közállapotokról, és úgy általában az ottani magyarság helyzetéről. Ladó hozzátette, "az is az igazsághoz tartozik, hogy az ominózus cikkemben én egy 2009-es példát hoztam fel szemléltetés gyanánt, és mutattam egy pillanatfelvételt az akkori helyzetről. Hét esztendő nagy idő, a politikában pedig pláne, és a helyzet sajnos ott is sokat romlott azóta. Mindenki egy ellen: ki győzi le Kuberát? - Nagyhalász Speedway Ring. Azt Borsi Balázs is elismeri, hogy a romániai magyarok helyzete valamivel még mindig jobb, mint a felvidékieké, vagy akár a kárpátaljaiaké, de azért bizony ők is nagyon messze van a kívánatostól. "
Romániai magyar újságíróként, közéleti szereplőként sokszor az az érzésem támad, hogy valójában inkább a "mindenki egy ellen" elv érvényesül a romániai politikában a magyarokkal szemben, mintsem a kampányok idején oly régen hangoztatott "egy mindenkiért". A szerző, Borsi Balázs, a nagyváradi Reggeli Újság főszerkesztője.
Értékelés: 14 szavazatból A rendező egyik korábbi alkotásából ismert hentes kiszabadul a börtönből. A férfit egy fiú meggyilkolásáért ítélték el, akiről azt gyanította, hogy molesztálja a fogyatékos lányát. A férfi új életet akar kezdeni, de ez nem könnyű, mert sehol se kap munkát. Lille egyik elővárosában lakik terhes élettársával és az anyjával. A nő megígéri, hogy segít neki új boltot nyitni, de a dolgok nem alakulnak jól. Az állandó viták és veszekedések hatására, a hentes elutazik Párizsba, hogy megtalálja a lányát, aki egy nevelőintézetben él. Egy mindenki ellen video. A sikertelen munkakeresés, az állandó megaláztatás és a kilátástalan helyzet végül tragédiához vezet. Stáblista:
Jakab Péter már közölte szűkebb környezetével, hogy a legbensőbb pártügyeket továbbra is élettársa, a Mamuszos becenévre hallgató Molnár Enikő intézi. Forrás: Metropol; Fotó: Facebook
A családban marad A Delta című filmben a testvérpárt alakító Tóth Orsi és Lajkó Félix egymásba szeretnek - ez adta az ötletet, hogy összegyűjtsük a tíz legjobb filmet, amelyben családtagok kerülnek szexuális viszonyba egymással. Kedvenc filmjeinkben leggyakoribbnak az apa-lánya felállás bizonyult, de szerelmes tesók, fiát elcsábító anya és fiúgyermekét megrontó apa is szerepel válogatásunkban. Figyelem, a témából adódóan cikkünk számos spoilert tartalmaz. Szaporábban, emberek! Woody Allen évi egy filmet készít. Clint Eastwood néha évi kettőt. Fiatalabb kollégáiknak ellenben gyakran hat-hét évbe is beletelik kreatív víziójuk megvalósítása. Egy mindenki ellen. Néha egyszerűen a nagy sikerben elszáll az ihlet, máskor kicsinyes küzdelmek akadályozzák a tehetség további kibontakozását. Áttekintjük azon izgalmas rendezők névsorát, akik hosszú kihagyás után idén végre visszatértek és azokét is, akiknek már épp ideje lenne. Harminc év az érzékek birodalmában Az idei cannes-i filmfesztivál egyik legnagyobb feltűnést keltett filmje a versenyprogramon kívül bemutatott, mindössze 69 perces Nine Songs volt.
Egy régi... 3 518 Ft Hazugságok, amiket elhiszünk Jane Corry "Minden, amit egy könyvben szeretek, ebben megvan. " LISA JEWELL "Muszáj feltenned magadnak a kérdést: és te hogy döntöttél volna? Jane Corry eddigi l... A Napló után - Anne Frank és társai sorsa a lágerekben Anne Frank utoljára 1944. augusztus 1-én írt a naplójába. Három nappal később felfedezik rejtekhelyét az amszterdami házuk hátsó traktusában, és letartóztatják... 3 150 Ft A második Mrs. Astor Shana Abé ""Abé kivételes tehetségű mesélő, aki részletgazdag és mélyen megindító történetet írt. Egy mindenki ellen look. " -Fiona Davis, a New York Times bestsellere, a The Lions of Fifth... 3 224 Ft Ott leszel? Guillaume Musso A boldogsággal az a bökkenő, hogy hamar hozzászokik az ember. Az időutazás lehetetlen. S ezt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a jövő turistá... Bolyai Láng Zsolt "A fenti sorokat Bolyai Farkas írja fiának, a szintén matematikus Bolyai Jánosnak. Az ifjabb Bolyai a regény címszereplője, a tizenkilencedik századi zseni, a m... 4 124 Ft Az orosz arisztokrácia végnapjai Douglas Smith "Olyan események közelednek, amelyekhez hasonlót nem látott a világ a barbárok támadásai óta.
Logisztikai szakmai műhely alapult az Edutus Egyetemen A Logisztika Napja idén április 21-re, azaz a mai napra esik. Az esemény Németországban már 15 éves hagyománnyal rendelkezik, hazánk pedig 10 éve csatlakozott először a kezdeményezéshez. A Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) a különleges alkalomra többféle rendezvénnyel, köztük az Edutus Egyetemmel és a Magyar Honvédséggel közösen szervezett programmal is készült. Magyar logisztikai egyesület. A Knoll Imre Logisztikai Szakmai Műhely alapításán jártunk az Edutus Egyetemen.
Miért? A számítások szerint valóban kárt okoz a jelenlegi bázis kvótarendszeren alapuló engedély elosztás. Ennek véleményem szerint az az oka, hogy Magyarország EU-hoz való csatlakozása után megváltoztak az érdekeink, s azok a szempontok, amelyek miatt 1991-ben csatlakoztunk a CEMT Egyezményhez elavultak. Van olyan számítás, miszerint a mi 2016-os 1388 db engedélyünkkel, ha minden engedélyt kiváltanának és minden héten lebonyolítanának mindegyikkel egy fuvart, akkor ez összesen évi 72. 176 fuvarfeladat elvégzését jelentené. Ezzel szemben a többi CEMT-tagország birtokában lévő és Magyarországra érvényes 20. 968 db engedéllyel az elvégezhető fuvarok száma 1. Címkek - Magyar Logisztikai Egyesület - HR Portál. 090. 336. Ha átlagosan egy fuvar díját 2 500 euróra becsüljük, ezen fuvarok értéke 845 milliárd forint. Ez elméleti számítás, s ha azt mondjuk, hogy gyakorlatban csak a fele valósul meg, akkor is óriási kárnak tekinthető a nemzetgazdaság, ezen belül a közúti árufuvarozó szakma számára. Nem csak nekünk okoz kárt, nemrég jelent meg külföldi szakmai sajtóban, hogy a francia közlekedési államtitkár is azonnali intézkedéseket vezet be, miszerint a teherautók fel és lerakó helyeit fokozottan ellenőrizni kell, a csalások ellen (pl.
Hatvani Szabolcs alezredes, a Központi Raktár Veszprém raktárparancsnoka előadásában bemutatta az objektum tervezésétől napjainkig történteket, részletesen ismertetve a kezdeti tervezéstől a megvalósult objektumig eltelt időszakot. A birtokba vételtől, 2020. december 1-től napjainkig végrehajtott feladatokról szólva ismertette az átszállítás, átvétel, betárolás feladatait, a meglévő eszközöket és humán képességet. Bemutatta a kialakított raktárrendszert, a kapcsolódó informatikai eszközöket, hálózatot. A jövő kihívásairól szólva kiemelte, hogy a jelenleg vizsgálat alatt lévő raktárirányítási szoftver képességeinek kihasználása önmagában jelentős előnyökkel járhat a logisztikai rendszer érdekében. Az ezáltal megszerzett képesség a Magyar Honvédség teljes logisztikai vertikumába adoptálható, mindenütt kihasználható. Ehhez jelentős szemléletváltozásra van szükség úgy a logisztikai állomány, mint az arra támaszkodó elemek részéről. Csomagküldés: ősztől nagy változás jön a Magyar Postánál | Startlap Vásárlás. Az előadások után az érdeklődőknek bemutatták a raktárcsarnokot a benne lévő tárolórendszerekkel és a kapcsolódó infokommunikációs eszközökkel, a galériás polcrendszert, illetve az ott kialakított tárolási módot.
2017-ben ugyanennek a "megfontolt növekedési lendületnek" folytatása várható. – Melyek a legjellemzőbb különbségek a hazai és a nemzetközi szállítmányozás előírásaiban, szabályozásában, gyakorlatában? – A globális útvonalakon hat-nyolcezer, az európai területen két-háromezer kilométeres ellátási láncokkal számolhatunk. Ebből a Magyarországon áthaladó szállítmányok esetében közúton maximálisan 350, vasúton pedig mintegy 450 kilométert kell figyelembe venni, ezt a távolságot kell beárazni és adminisztrálni. Ebben a munkában a SOLAS egyezmény 2016. februártól érvényes legújabb szabályozása jelent többlet-adminisztrációt és felelősséget a feladó és fogadó részére. A SOLAS elnevezésű nemzetközi megállapodás – ami Safety of Life at Sea szavakból képzett betűszó – a magyar gyakorlatban "Életbiztonság a tengeren" kifejezésként honosodott meg. Ez az intézkedés a migrációs válság következtében kialakult terrorveszély csökkentését, megelőzősét szolgálja. A Magyarországra érkező, és innen induló szállítmányok esetén az EKÁER – az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer – korábbi bevezetése okoz többlet adminisztrációt, bár a fokozatos könnyítések, és az engedélyezett gazdálkodó státusszal rendelkező vállalatok számára lehetséges egyszerűsített bejelentés már elviselhető terhet jelent.