Dr Martens Női Cipő Budapest - Dr Martens Bakancs Ár Bolt Ingyenes Szallitas 37500 Ft Felett 30 Napos Pénzvisszafizetési Garancia Gyors Szallitas Akár 50% Kedvezménnyel Csatlakozzon hírlevelünkhöz, és szerezzen 10% kedvezményt az első rendelésből
Írunk Önnek! Kövess minket 8086 fotó a vásárlóinktól A kedvezményekről és kiárusításokról e-mailben informálunk.
Töröld az összes szűrőt 55. 990 Ft 39. 190Ft További színek: 68. 990 Ft 41. 390Ft 79. 990 Ft 47. 990Ft 86. 990 Ft 60. 890Ft 44. 990Ft 82. 990 Ft 49. 790Ft 55. 190Ft 55. 990Ft 57. 990 Ft 40. 590Ft 48. 990 Ft 34. 290Ft 44. 990 Ft 31. 490Ft 48. 990Ft 71. 990 Ft 43. 190Ft Megtekintve 19 a(z) 19 termékből
5 termék Ajánlat Újdonságok Fenntarthatóság Fenntarthatóság Fenntarthatóság Kövesd a neked tetsző márkákat Sieh neue Artikel und Kollektionen von diesen Brands zuerst. chevron-left 1/1. oldal chevron-right
Gazdag felszereltséggel és belépő motorral teszteltem a Hyundai európai sikermodelljét. Sokat mentem vele, 42 órát töltöttem el benne, ennek ellenére nem okozott csalódást a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt szabadidő-autó. Hogy néz ki? Légyszem/szárny-optikás arculata megosztó, de úgy látom, hogy a többségnek tetszik, 12 napos tesztem során három országban is volt alkalmam találkozni különböző példányaival, elég sokkal. Megesett, hogy integettünk is egymásnak. Hyundai tucson tesztek. A sokszemű menetfény LED-es, a főfényszóró csakis felárért lehet fénydiódás. A hátsó, lajhárkaromszerű fénycsík látványos, messziről felismerhetővé teszi a kompakt Hyundai-t. A hátsó ablaktörlőt a harmadik féklámpa rejti, a nagyméretű H logó a szélvédőbe olvad, és az autó oldalsó sziluettje, valamint töredezett övvonala is jelzi, hogy alapos munkát végeztek a tervezők. A Hyundai Tucson hossza 4, 5 méter, szélessége 1, 85 méter, magassága 1, 65 méter, tengelytávolsága 2, 68 méter. Kerékjárati ívei szögletesek, de ettől még terepre nem való a Tucson.
Könnyen kezelhető A kijelzők és műszerek a legutóbbi digitális trendet követik, a kép tűéles, a processzor gyors, a 10, 25 hüvelykes műszerfali kijelző testre és ízlésre szabható, a szintén 10, 25 hüvelykes középső kijelzőn pedig jól megfér egymás mellett a Waze, a Spotify és a fedélzeti menü. A Bluetooth egyszerre két telefont is képes az autóhoz kapcsolni. Hagyományos gomb vagy kapcsoló nincs a műszerfalon, mindent érintésérzékeny kapcsolókkal vezérelhetünk. Könnyen (persze, rossz úton folyton mellé nyúlunk, de ennek is megvan a maga romantikája) és többé kevésbé biztonságosan. Az anyaghasználat példás, kárpit jutott a műszerfalra is, az ülések kényelmesek. A szellőzés, fűtés kellemes, van ülés- és kormányfűtés, a tolatókamera képe mindig tiszta és éles, fura viszont, hogy a hátsó ablaktörlő felülről lefelé dolgozik. Kis területet takarít és a képbe még belerondít a hatalmas és önérzetes Hyundai logó is. Hyundai Tucson teszt: hosszú távra tervezték - JÁRMŰIPAR.HU. A cikk folytatása a oldalon olvasható.
Előbbi egy kisebb és magasabb oldalfalú mérettel megoldódik, utóbbi esetében pedig meg kell szokni a határozottabb fékezést. Elődjéhez képest nőtt a Tucson, hossza 4, 5 méter, szélessége 1850 milliméter, magassága 1653 milliméter (tetősínnel), tengelytávja 2680 milliméter (érdekes, hogy más földrészeken létezik egy nyújtott, 2755 milliméter hosszú tengelytávú változata a Tucsonnak, abból készül például a pickup is). Könnyű terepen (földutakon, mezőn) elboldogul, szabad hasmagassága 170 milliméter. A nehezen kibontakozó tavaszt nyitható panorámatetőn engedhetjük be, a Krell hifi hangzása tetszetős. A csomagtartó nagy (rekeszekkel együtt mérve, alapáras defektjavítóval 626 literes), a hátsó üléspad 40:20:40 arányban dönthető (több fokozatban), ha szállítani kell vele, a kalaptartó sincs útban, van helye a padló alatt, ahol amúgy egy egész teszkós bevásárlókosár tartalmát elrejthetjük. Elképesztően néz ki, és az ára is elfogadható - Hyundai Tucson bemutató. Én pár kisebb bútort szállítottam vele úgy, hogy a méretes hokistáskámnak is maradt hely benne, lehajtott ülésekkel 1795 liternyi hellyel gazdálkodhatunk.
Esetleg akkor lehet jó, ha piros lámpánál szundikálni támad kedvem és amikor indul a forgalom, akkor felébreszt. Hátulról is jellegzetes, bár a karmolás-szerű hátsó lámpákkal a Peugeot már beelőzte A Tucson vezetése pont olyan, mint a motorja: selymes, puha, kényelmes. Nehéz is róla mit írni, persze ez is egyfajta élmény, de a vezetés szerelmesei nem erről a kocsiról zengenek majd ódákat. Aki viszont szereti a nyugodt autózást és azt, ha egy egész csinoska kocsi van alatta, az jól járhat a Tucsonnal. Totalcar - Tesztek - Teszt: Hyundai Tucson - 2021.. A minőséghez és megbízhatósághoz nem férhet kérdés, ezt már bebizonyították a koreaiak, és kevés olyan ember van, akinek ne tetszene. Ráadásul az ára sem rossz, 9, 5 millióért manapság csak ezt kapni, ami ennyire klassz. Hyundai Tucson
Alapmotorhoz képest meglepően dinamikusan mozgatja a nagy testet. Választható lágy-, full és plug-in hibrid kivitel is, de a dízel sem hiányzik a kínálatból Forrás: Ruschel Zoltán Meglepően puha tömésük ellenére kényelmesek az ülések. Hyundai tucson hybrid teszt. Felárért szellőztetés, elektromos mozgatás memóriával és bőrkárpit is kérhető Forrás: Ruschel Zoltán Óriási a láb- és fejtér hátul is, az üléstámla dőlésszöge tág határok között állítható, rövidebb távra egy ötödik utas is befér középre Forrás: Ruschel Zoltán Felárért háromzónás klímát is kérhetünk, a hátsó légbefúvó pedig mindenképp jár, és az USB töltőkről sem feledkeztek meg Forrás: Ruschel Zoltán Motortól függően 548 és 620 liter közötti a csomagtér mérete. Az ülések síkba dönthetők, sílécnyílás helyett a középső támla külön is lecsukhat Forrás: Ruschel Zoltán A két szinten is rögzíthető padló alatt még rengeteg tárolóhely van, a rolónak pedig külön fix helyet alakítottak ki Forrás: Ruschel Zoltán Uralja az orr nézetét az óriási hűtőrács (a nappali fény 5-5 csíkjával), európai piacra a gyártás helyszíne Csehország Forrás: Ruschel Zoltán Tavaly mutatkozott be a Tucson negyedik generációja (igaz, a másodikat ix35-nek hívták), a hossza már eléri a 4, 5 métert Forrás: Ruschel Zoltán
A sávtartó nem csak a nemkívánatos sávváltást akadályozza meg, de megfelelő felfestések esetén tartósan a sáv közepén tartja a Tucsont, a holttér-figyelő nem csak egy visszajelző fényt kapcsol fel a tükörben (ha másik járművet érzékel a holttérben), hanem be is adja a tükörházba épített kamera képét a digitális műszerfalra. Természetesen rendelhető 360 fokos parkolókamera is, a felára 195 ezer forint Forrás: Hyundai Ma még nagyon kevés autóban, például a Honda Jazz-ben, a Mercedes S-osztályban, illetve a Tucsonban van első-középső légzsák, amely megakadályozza, hogy a vezető teste oldalütközéskor összeütközzön első utasával. Szintén a prémiumautókból ismerős a távirányítós parkolás lehetősége, amely akkor jön jól, ha olyan szűk helyre kell beállni merőlegesen, ahol nehéz lenne kinyitni az ajtót. Zöld rendszámmal is Háromféle hibrid rendszerrel, első- és összkerékhajtással, kétféle hibridmentes motorral (1, 6-os turbós benzines és 1, 6-os turbódízel), valamint négyféle sebességváltóval rendelhető a Tucson, a teljesítményskála 115-től 265 lóerőig tart.
Úgy néz ki, mint egy tanulmányautó, pedig bárki megveheti Forrás: Hyundai Az árlista másik végén a tavasszal érkező, minimum 14 millió forintba kerülő plug-in hibrid található, amelynek árát - ha minden extrát megrendelünk hozzá - bő 18 millió forintig lehet feltornászni. Mint minden Hyundai-hoz, így az új Tucsonhoz is jár az ötéves, kilométer-korlátozás nélküli újautó-garancia, aminél csak a testvérmárka Kia kínál többet, de náluk a Sportage generációváltására még várni kell.