Pripjaty az a város, ahol a csernobili atomerőmű személyzete lakott, a létesítményben 1986-ban bekövetkezett nukleáris katasztrófáig, a település azóta lakatlan. Nézzük meg, mi is történt 36 évvel ezelőtt! A Kijevtől 110, Csernobil városától 18 kilométerre északra, Pripjaty város mellett létesített Lenin atomerőmű négy darab 1000 megawattos könnyűvizes, grafithűtésű, RBMK-1000 típusú, külső szigetelő burkolat nélküli reaktora 1977 és 1983 között kezdte meg az áramtermelést. A katasztrófát 1986. április 26-án hajnali 1 óra 23 perckor egy rosszul megtervezett, az üzemviteli és biztonsági előírások teljes figyelmen kívül hagyásával végrehajtott kísérlet okozta. Csernobili katasztrófa ideje 2021. A személyzet vészhelyzetet szimulálva akarta kideríteni, hogy teljes áramkiesés esetén a lassuló turbinák maradványenergiája elegendő-e a vészhelyzetre tervezett póthűtőrendszer üzemeltetésére. A négyes blokk reaktorának teljesítményét lenyomták és az instabil, alig ellenőrizhető 20-30 százalékos teljesítménysávban üzemeltették, ráadásul elfelejtették bekapcsolni a póthűtőrendszert.
"Tudni akarták, hogyan működik a létesítmény, információt akartak az összes eljárásról, dokumentumról és műveletről. Megrémültem, mert folyamatosan kérdezgettek, és a kihallgatások nem egyszer erőszakosak voltak" idézte a BBC Olekszandr Lobadát, az állomás sugárzásbiztonsági felügyelőjét. Valerij Szemonv mérnök arról számolt be, hogy lopniuk kellett az üzemanyagot a generátorok működéséhez. "Ha nem tudtuk volna biztosítani az áramellátást, a katasztrofális lett volna. (…) Radioaktív anyag szabadulhatott volna ki, olyan mennyiségben, hogy el sem tudja képzelni. Nem az életemet féltettem. Attól féltem, mi lesz, ha nem lesz ott és nem figyelem az üzemet. Féltem, hogy ez az egész az emberiség tragédiájává válik" mondta ezzel kapcsolatban Lobada. Lövészárkok a legszennyezettebb csernobili erdőben A Csernobil körüli "Vörös Erdő" – amely a radioaktivitás miatt elszíneződött növényzetről kapta a nevét – a világ egyik legszennyezettebb helye. Csernobili katasztrófa ideje praksa. Az orosz katonák mit sem tudva a nukleáris biztonságról, lövészárkokat ástak, és ott is maradtak.
Nyolcvannégy éves korában elhunyt Viktor Brjuhanov, a csernobili atomerőművet az 1986-os katasztrófa idején vezető igazgató – közölte szerdán az atomerőmű sajtószolgálata. Ma, életének nyolcvanötödik évében elhunyt Viktor Brjuhanov, a csernobili atomerőmű első igazgatója. A személyzet és a vállalat vezetése őszinte részvétét fejezi ki családtagjainak és hozzátartozóinak – írta a Facebookon a sajtószolgálat. Halálának okát és helyét nem közölték. A volt erőmű-igazgató Kijevben élt. Brjuhanov 1970-ben kezdett el dolgozni az erőműnél. Eleinte az építkezést irányította, majd ezután nem sokkal, egészen 1986 áprilisáig ő igazgatta a létesítményt. Az 1986. április 26-án bekövetkezett atomerőmű-katasztrófát követően leváltották beosztásából. Brjuhanovot és Nyikolaj Fomin főmérnököt 1988 júliusában 10 év börtönbüntetésre ítélték a biztonsági előírások be nem tartása miatt. A volt igazgatót öt év után feltételesen szabadlábra helyezték. Csernobili katasztrófa idée cadeau original. Kapcsolódó A világ eddigi legsúlyosabb atomerőmű-katasztrófája az akkor a Szovjetunióhoz tartozó Ukrán Szovjet Szocialista Köztársaság területén, a Kijevtől kevesebb mint 100 kilométerre északra fekvő csernobili erőmű negyedik blokkjában történt.
A korlátozást május 30-án oldják fel. május 14. Mihail Gorbacsov első ízben beszél a nyilvánosság előtt, a televízióban a balesetről. november 15. Befejeződik a szarkofág építése.
- Előbb-utóbb az egész össze fog omlani. Ha a szarkofággal sikerült még száz évet nyerni, akkor gyakorlatilag a következő húsz éven belül el kell kezdeni a bontást - mondta Neil Hyatt professzor. Az atomerőmű lebontása Legalább 30-40 évre lesz szükség, mire sikerül elbontani az erőművet, és ezt követi még a többi, sugárszennyezett hulladék kezelése, amire szintén rengeteg időt kell fordítani. Így nézve a száz év már nem is tűnik olyan soknak. De mi történik akkor, hogyha túl későn cselekszünk? - Ha kifutunk az időből, az nem azt jelenti, hogy felrobbannak a hűtőtornyok, és minden egy nagy halomban lehullik. Ahogy a korrodálódott, sérült részek elkezdenek leesni, még nehezebben lehet majd hozzáférni az üzem belsejéhez. Ez gyakorlatilag radioaktív port generálna - nyilatkozta a professzor. A cikk az ajánló után folytatódik A reaktoron dolgozó tudósok nemrégiben a neutronok egyre növekvő szintjét rögzítették. Csernobili Katasztrófa Ideje. Elképzelhető, hogy ezek a részecskék önmaguktól semlegesítődni fognak, máskülönben sürgős beavatkozásra van szükség, a tervek szerint bórrudakat fúrnának le a problémás területre.
Szépen kényelmesen egyenletesen kaszálva elkaszálgat egész nap, de így a belét ís húzná maga után, az megint biztos. :-) Előzmény: Grahampetke (26687) Törölt nick 26688 Nemtudnak kaszálni azért ez nem így van:) 15 bika meg kb 30 kecske volt és minden kézzel lett megoldva. De azért azt tudni kell nem véletlen mondják ám a gép az ember legjobb barátja:) Grahampetke 26687 Kéremalássan bocsásson meg! Máskor jobban odafigyelek, kinek válaszolok. Szomorú, hogy nem tudnak kaszálni a férfiemberek. A gombnyomogatás megy csak mindenkinek. A testépítő gym-ek meg tele vannak és céltalan emelik a súlyt. Szép, új világ. A videón az embörnek meg sem kottyan, hogy fele annyi idő alatt végez, mint a máskik. (Persze bizonyára nem így kaszál álló nap. ) De: Pallas nagy lexikona szerint: "Ügyes kaszás a termény állása szerint 1000-1600 négyszög-ölet, illetve 0, 4-0, 6 hektárt képes naponkint elvégezni. Fűkasza Nem Indul. " (Ez rendre kaszálás! ) Egy Ausztrál fórum szerint pedig 1-2 acre-t kaszálnak egy nap. (0, 4-0, 8ha) Tehát hat ember könnyűszerrel végezhet egy hektárral.
Ha fullszintetikus olajjal járattad, pont a megadott keverési arányban, helyesen bejáratva (első 3-5 tank egészen kímélő használat, 10-ig pedig ésszel), bejáratás után szakemberrel beállíttatva a karburátort, tíz tankonként tisztítva a légszűrőt, és tahó módon közmunkás gázfröccsökkel poroszkálás helyett nyélgázon, kis terhelésnél (kés) pedig kb. ugyanazon a fordulaton járatva, amin egész damillal helyes használat esetén üzemel, akkor dobd el! Egy év alatt semmi baja nem kéne legyen. Persze rommá túlmelegedve egyik se szeret már beindulni, ezek az egy évig kitartósok amúgy is hajlamosak farslevegőt szívni. Van, hogy az elektronikus gyújtás simán csak leáll melegen. Csere után penge kell legyen. Fűkasza nem indul miért? (8709705. kérdés). Van, hogy a benzintankban túlságosan lecsökken a nyomás, mert eltömődött a tanksapkában a kis szelep. Ha le- és visszatekerve indul melegen is, akkor ez lesz a gond. Nem ritka egyáltalán, hogy a végzetesen kínai benzincső nem bírja a benzint, és farsot szív rajta a gép, általában teljesen észrevétlenül, és/vagy a tankban nem csökken le eléggé a nyomás, beindulni azért így már elég nehéz, főleg ha a melegre is nő a hiba.
kormos* 64753 Vettem kb. két éve stihl márkaszervizben membránt. Kérdezték beletegyék a karburátorba. Mondom tegyék. Az egészért fizettem 4500 forintot. Egy kicsit én sokalltam. Az egész kb. 10 perc volt, persze szétszedték és ki is fúvatták a karbit. Előzmény: Törölt nick (64746) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
johannes. 2013. 05. 07 0 0 26713 A probléma neve: Kína.. viccelek, lassan már a gyűlölet szót használom a Kínai termékek hallatátiltanám, most tanulok egy kis kereskedelmet, le van írva, hogy kereskedelmi forgalomba csak megfelelő minőségű termék hozható... jó lenne ha ezt alkalmaznák is. ;-)... haverom vett a egy Kínai csoppert, a hátsó lánckerék gyárilag el volt deformálódva, a fater krisztus előtti Jawa Mustángján még nincs:-D Előzmény: flybird (26712) flybird 26712 Sziasztok! Van egy Ed-johnson kínai fűkaszám. Fűkasza nem indul la. Semmi bajom nem volt ezidáig vele. Már 3 éve megvan. De most gond adott vele. Nehezen indul. Nagyon sokat kell rántani rajta, hogy beinduljon, ha be is indul, akkor gázadáskor egyszerűen leáll. Mi lehet a probléma? 26711 egy Partner B265-ös fűkaszám, fel kellene fúrni de azt az infót kaptam, hogy nem lehet mert mit tudom én milyen anyagból van, valami alu lehet, utángyártott alkatrész nincs, az új meg méregdráyéb tapasztalat? zambogyuric20xe 26710 Szép napot mindenkinek! Szeretném megköszönni mindenkinek a segítséget.
Nem könnyű megcsinálni jóra. A gyári értékek: L = 1+1/2 +-1/4 H = 2+7/8 +-1/4 Előzmény: nary1976 (26691) mágus1976 26692 javaslatom, FS55-tipusú damilos4használtat is érdemes venni! De jól megkell nézni, vagy valaki hozzáértöt vigyél magaddal a vételnél! Előzmény: pipacsmező (26680) nary1976 26691 Szia! Nem pont akkora, de viszonyításnak jó. 0. 7Ha, 2 ember, összesen 10 óra 2 oleo bc420t késsel 8l keverék. Ez a mai termés. Kerti kisgépek - Jófogás. Más: Nem tud valaki bc420t-hez használt, de jó karbit? Walbro 870 a tipusszáma. Valahol van bene valami dugulás, de az ultrahangos tisztító sem bírja kipucolni, és ugye ezt nem lehet szétszedni... Előzmény: Ecsellő (26667) 26690 Túl sok jóra ne számíts ennyiért, lejjebb van egy linkem nézd meg azt vagy fuxtec is fent szokott lenni a fórumon. Használt gépekben kérdezd a szakikat lehet -e kapni valami használhatót. Előzmény: pipacsmező (26681) kriszbon 26689 "(Persze bizonyára nem így kaszál álló nap. )" Na ott a pont, még 2 órát sem bírna így ilyen tempóban kaszálni az biztos.
A szegélynyíró a fűnyíróval nehezen hozzáférhető helyeken történő nyírásra, igazításra alkalmas, hosszú ideig tartó munkavégzésre, gaz vágására semmiképpen sem. A szegélynyírók ugyan szintén damillal működnek, formájuk azonban többnyire hajlított, és motorteljesítményük - készülhetnek elektromos és benzinmotorral egyaránt - kisebb. Fűkasza nem indul se. Ezzel szemben fűkaszák szára egyenes, a meghajtást merev tengely viszi tovább az alsó dobhoz, így ezek már sokkal nagyobb teljesítményre képesek. Balra Oleo-Mac TR 61 E elektromos fűszegélynyíró, jobbra Sparta 440 T bozótvágó Kétütemű vagy négyütemű? A jobban elterjedt kétütemű bozótvágók mellett természetesen léteznek négyütemű modellek is, hogy ki mire eszküszik, az tulajdonképpen ízlés kérdése. Jó tudni, hogy a kétütemű motor igénytelenebb, univerzálisabb; karbantartása egyszerűbb és olcsóbb - ezért mi inkább ezt szoktuk ajánlani - a négyütemű azonban sokak számára kényelmesebb. Fontos tudnivaló azonban, hogy a két típust másképp kell használni - míg a kétütemű motort éppen a maximális fordulaton történő munkával tudjuk kímélni, addig a négyüteműnek ez nem feltétlenül tesz jót.