Nyilvánvaló, hogy aki nagy gázzal indít és ilyenkor még jobban túlpörgeti a motor, annak időben talán lerövidül ez a fázis, de terhelésben nagyobbat kap a forgattyús mechanika, úgyhogy ezt kerüljük, ez az egyik legrosszabb, amit tehetünk a motorral. Ebből a fázisból közreműködésünk nélkül lépünk át a harmadik fázisba, a megfelelő olajnyomással üzemelő melegítő járatás fázisába. A melegítő járatás jellemzője, hogy főként a benzines motorok erősen túldúsítanak, a lambda szabályozásuk nem működik, a dús benzin a hengerfal olajfilmjét felhígítja, illetve meg is szüntetheti, lemossa. További probléma, hogy a meleg és hideg hatására kondenzvíz képződik, amely az égéstermékekkel reakcióba lépve általában savas bázisú lesz és bejut az olajba, a kipufogórendszerbe. Az olajba kerülő savas kémhatású víz az olaj bázikusságát biztosító adalékot semlegesíti, az olaj savassá kezd válni, tulajdonképpen elhasználódik. Totalcar - Magazin - Hogyan indítsunk kemény mínuszban?. A savas kémhatású olaj ráadásul nagyon veszélyes a csapágyfémekre, ahol kémiai korróziót okoz, valamint a könnyűfém motorok hengerhüvelyeire, amelyek felülete általában elektrokémiai úton bizonyos siklási tulajdonságokat javító anyaggal dúsítottak.
Az álló helyzetben melegítés azért nem jó, mert a motor lassabban melegszik, több savas víz gyűlik össze az olajban és úgy szennyezünk, hogy közben még csak nem is haladunk egy métert sem. Ha alacsony, közepes terhelésen terheljük a motort, akkor hamarabb melegszik, hamarabb melegszik az olaj is, elpárolog a belekerült kondenzvíz és közben haladunk is. Mivel az olajnyomás már felépült, a csapágykopás nem jelentős mértékben nagyobb, mintha üresjáratban járatnánk, viszont a melegedés és az üzemmeleg állapot elérése így sokkal gyorsabb. A cél pedig ez, mielőbb üzemmeleg motorral haladni. A dízelmotor csak egy kicsit más. Itt beindítás után kb. egy percig ne adjunk gázt, ne csináljunk semmit, hagyjuk ketyegni, majd azután induljunk el. Magazin - Pontról-pontra Extra 2020/02. Ennek az a műszaki magyarázata, hogy a hengerfej ilyenkor nagyon hideg és amennyiben azonnal terhelni kezdjük a motort, akkor relatíve kis területeken intenzíven melegszik, az égéstereknél kezd viszonylag gyorsan melegedni, így hőfeszültségek keletkeznek benne.
A legjobb az, ha a hidegindítást és a hideg üzemet csökkentjük. Vagy nem megyünk rövid utakra, vagy állóhelyzeti fűtést építünk be, ami a motor vízkörét 40 fokon tartja. Ez a kényelem mellett számos műszaki előnnyel is jár, ráadásul környezetvédelmi szempontból is kifogástalan, illetve csak az jobb, ha el sem indulunk sehová. Ennél eggyel rosszabb az elektromos fűtés, ez sajnos kissé kényelmetlenebb, viszont olcsóbb a beépítése. Északon eléggé elterjedt ez a megoldás. Este bedugják az autó zsinórját a konnektorba és indulás előtt elektromosan felfűti a vízkört. Digitalstand: újság előfizetés, digitális magazinok - Digitális Praktika. Amennyiben egyiket sem tudjuk megoldani és mennünk is kell a gyerekkel az óvodába, akkor a következőket javasoljuk: Ha benzines autónk van, akkor indítsuk be, 20 másodpercig ne nyúljunk a gázpedálhoz, ez után induljunk el az autóval. Ezalatt a 20 másodperc alatt a kenőolaj megfelelően "összetörik", az olajnyomás felépül és a szóróolajzással kent alkatrészek is megfelelő olajfürdőt kapnak, hiába sűrű és hideg az olaj. Elindulás után ne nyomjunk nagy gázokat és folyamatosan 2000-es fordulat környékén utazzunk, ne alatta, de semmiképpen ne 3000 fordulat felett.
Kategóriák Könyv, Újság Gyűjtemény Otthon, kert Mobiltelefon, telefon Műszaki cikk Ruházat, divat Játék Számítástechnika Óra, Ékszer Antik, régiség Film, video, DVD Egészség, szépség Zene, CD Jármű Baba-mama Sport, fitness Szabadidő, utazás Modell, makett Iroda, Üzlet Pénz, érme Állat Ingatlan Egyéb Minden kategória Termék kategóriája: Könyv, Újság » Újság, folyóirat, magazin Praktika 2001/ám Február (Tartalomjegyzékkel:) Női Magazin Termékkód: 500055 300 Ft Figyelem! Az eladó még nem erősítette meg a bankszámlaszámát, emiatt nem javasoljuk a vételár előre utalását!
Ne erőltessük a motort ötödik fokozatban negyvennel, mert többet ártunk, mint azt gondolnák! A másik gyilkos dolog az, amikor beindítjuk az autót és azelőtt állítjuk le, hogy felmelegedett volna üzemi hőfokra. Például megyünk vele egy kilométert. Ilyenkor a kondenzvíz nem párolog el, a motor nem melegszik fel, a kipufogógázok utókezelése nem ér el egy minimális szintet sem, így nem csak a motornak ártunk, hanem a környezetnek is. Az ilyen üzemet, amikor a motor nem éri el az üzemi hőfokát, majd leállítják, újra elindítják, majd megint leállítják, doktor üzemnek hívjuk és a kenőolaj csereperiódusának meghatározásakor az egyik legfontosabb körülmény. Egy kizárólag így üzemelő autó olajcsere-periódusa a normál üzemben alkalmazható 15 000 kilométerről akár 5000 km-re is műszakilag indokoltan csökkenthető. A kopása is nagyjából ilyen arányú, ahogy szokták mondani, a háborús évek duplán számítanak. Kapcsolódó blogposztunkban hozzászólhat!
Legnépszerűbb csomagok Ballószögön és környékén hirdetés Aranyhomok Business & Wellness Hotel Kecskemét 2-3 éjszaka 14. 200, - Ft/fő/éj ártól: félpanziós ellátással, üdvözlőitallal, wellness-részleg és fitnesz terem használattal, fürdőbelépővel, városnéző túrával, az éjszakák számától függően vadaspark belépővel Érvényes: 2020. Kedvezmények és Árak Programkedvezmény a foglalóknak: Egész évben 20% Teljes árú belépőjegy árából Árak: Egész évben Egész napos jegy 3 800 Ft Diák, nyugdíjas jegy 1 900 Ft Közeli szálláshelyek Nyúl-Ház Panzió és Étterem Ballószög 13 000 Ft 2 fő, 1 éj, ellátás nélkül 10 ajándék kedvezménykuponnal 2. 8 km Hajnal Tanya Ballószög 10 ajándék kedvezménykuponnal 4. Gyógyfürdők: július 2013. 1 km Legközelebbi szállás Balogh Borház Helvécia 13 860 Ft 2 fő, 1 éj, ellátás nélkül 12 ajándék kedvezménykuponnal 1. 6 km Betyárfogadó Kecskemét 8 000 Ft 2 fő, 1 éj, ellátás nélkül 12 ajándék kedvezménykuponnal 2. 9 km Granada Konferencia Wellness és Sport Hotel Kecskemét 43 900 Ft 3 fő, 1 éj, reggelivel 12 ajándék kedvezménykuponnal 4.
A strand kinti részén, ami csaknem 5 hektár területű parkosított részén található a 366 nm-es élménymedence, amelyben 3 méter mély merülő rész van, barlang fürdő, vízesés, vadvíz és gyermekpancsoló. Szintén itt teniszpálya, rönkszauna, halastó, domb vízeséssel és borospince várja a vendégeket. Ballószög község a Kiskunsági Homokhátságon helyezkedik el, Kecskeméttől, a megyeszékhelytől 5 km-re délnyugatra. Az Árpád-korban létezett egy Ballószeg, illetve Ballóság nevű település. Ekkor már temploma is állt. Valószínűsíthető, hogy településünk neve innen származik. A török hódoltság idején a település kihalt, a túlélők az időközben jelentősebbé vált Kecskemétre menekültek. A XIX. Balloszog. század elején még Kecskemét tulajdonát képezte Ballószög puszta. A futóhomok terjedésének megakadályozása végett 1810-ben a pusztát kiosztották erdősítés és gyümölcsfa ültetés céljából. Az 1900-as években szőlőt telepítettek, köztük Wéber Aladár, a Wéber-telep, s azon az első postaépület megalapítója. Mintagazdaságot hozott létre, melyben gyümölcstermesztésre fektette a súlyt, üvegházaiból korai terményeket, virágokat szállított piacra.