Az elektromos autók térnyerése Európában jelenleg messze nem szakmai csapásvonalak mentén zajlik, azonban akadnak olyan piaci szegmensek, melyek felülről jövő szabályozás nélkül eleve kívánják a villanymotoros hajtást. Ilyen például az elsősorban a városokban üzemeltetett haszonjárművek szektora, ahova adott esetben tökéletesen passzol az új Ford E-Transit. Mely azonban nem olcsó, hiszen alaphangon nettó 19, 1 millió forintot kérnek érte. Teljesen elektromos személyautók és áruszállítók | Ford HU. Jó hír azonban, hogy a Ford – a Stellantistól eltérően – nem kívánja mindenkire ráerőltetni a zöld rendszámos hajtásláncot, a kínálatban továbbra is elérhetők maradnak a hosszabb távú utakon még mindig messze a legkomolyabb hatékonysággal szolgáló dízel Transitok. Utóbbiak alapára nettó 10 millió forint magasságában alakul. Hamarosan újabb elektromos Ford haszonjárművek érkeznek, 2023 a villanymotoros Transit Customról, 2024 pedig a hasonló hajtású Transit Courierról fog szólni, melyek áru- és személyszállító változatokban egyaránt elérhetők lesznek. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A váltó hiánya és az instant 430 Nm-es nyomaték remek dolog, teljesítményszintből pedig kétféle választható: 184 és 270 lóerő. A mélyre szerelt akkumulátor 68 kWh kapacitású és a gyártó szerint maximum 317 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. A telepre 8 év, illetve 160 ezer kilométer garanciát vállalnak. A nemzetközi menetpróbán tesztelt duplakabinos E-Transit az erősebb motorral, ideálisnak mondható 20 Celsius fokos külső hőmérséklet mellett, terheletlenül 23 kWh-s átlagfogyasztást produkált városban, ami 300 kilométert alulról súroló hatótávot jelent. A Ford milliárdokkal pörgeti az elektromos autók gyártását - Haszon. Terhelten, télen ez vélhetően sokkal inkább 200–250 kilométert jelent majd, ami azonban sok vállalkozás számára még mindig bőven vállalható lehet. Eco módban csökken a motor és a klíma teljesítménye, melynek köszönhetően körülbelül 10 százalék extra hatótáv nyerhető, havas körülmények mellett pedig érdemes bekapcsolni a csúszós utakra kifejlesztett üzemmódot. Az üzemmódváltón található L-gombot lenyomva erősebb motorfék érhető el, ilyenkor lényegében egypedálos módban autózhatunk.
Fontos megjegyezni továbbá, hogy a Ford nemcsak egy újabb, ezúttal haszonjármű kategóriás villanyautót kíván árulni, hanem mellé egy komplett szolgáltatási csomagot is kínál. A 2025-re a tervek szerint 45 millió dolláros évi forgalmat bonyolító Ford Pro üzletág egyetlen központilag átlátható és kontrollálható rendszerbe szervezi a vállalkozások haszonjárműveit. A flotta üzemeltetője rálát nemcsak az autók aktuális tartózkodási helyére és sebességére, hanem arra is, hogy milyen az akkumulátor töltöttségi szintje és állapota. 12 millió forinttól indul az elektromos Ford F-150 Lightning – e-cars.hu. A Ford Pro révén optimalizálható a járműpark töltési folyamata és szervizelése, kielemezhető a sofőrök hatékonysága és az esetleges gyorshajtásokat is számon lehet kérni rajtuk. A kocsikba alapáron szerelik be a szükséges modemet, melynek révén többek közt az OTA-frissítések is egyszerűen elvégezhetők. Konklúzió, árak +: élhető elektromos hajtás, hatékony üzemeltetés, praktikus utastér, hatalmas raktér, komplett szolgáltatási csomag. –: terhelve és hideg időjárás esetén jelentősen csökkenhet a hatótáv, nincs 22 kW-os AC-töltés, magas ár.
A Ford európai részlegének igazgatója, Stuart Rowley ma reggel ismertette a vállalat elektrifikációs stratégiájának részleteit, amely többek között hét új zéró emissziós modellt, és egy új akkumulátorgyárat is hoz az autógyártó számára. Az elektromos járművekre való átállás felgyorsításához a Ford a napokban megalapította az elektromos és összekapcsolt autók tervezésére, gyártására, és forgalmazására létrehozott Ford Model e üzletágat – ez határozza majd meg az európai piac jövőjét az elkövetkezendő években az autógyártó haszongépjárművekkel foglalkozó Ford Pro divíziójával egyetemben. 2030-tól kizárólag elektromos személyautókat értékesít a Ford Európában, 2035-től pedig a haszongépjárművekből is eltűnik a belsőégésű motor. A Ford tervei szerint 2026-ra évi több mint 600. 000 tisztán elektromos autót tud értékesíteni Európában, globálisan pedig akár a 2 milliót is meghaladhatja az eladott villanyautók darabszáma. A gyártó jelenleg egyetlen elektromos személyautót árul kontinensünkön, a Mustang Mach-E-t, amelytől a Ford azt várja, hogy 60%-kal növelje eladásait az idei évben tavalyhoz képest.
Ahogy arról korábban is beszámoltunk, a Ford a korábbi bejelentett 30 milliárd dolláros összeghez hozzácsapott még 20 milliárdot, mindezt annak érdekében, hogy ráfeküdjön az elektromos autók gyártására, a Bloomberg értesülései szerint azonban a gyártó már nem a Ford márkanév alatt tenné mindezt, hanem egy egészen új, saját márkával. Szinte már az összes autógyártó bejelentette, hogy mikorra terveznek átállni az elektromos autók gyártására, a trend pedig egészen addig jutott, hogy egyes gyártók már egymásra licitálnak, mind összegben, mind pedig határidőben. Sajtóértesülések szerint pedig a Ford most arra készül, hogy a bejelentett költségvetésből a befektetők számára is szimpatikusabb, saját, különálló márkanév alatt kezdenének bele az elektromos autók gyártásába. A Ford korábban arról számolt be, hogy 30 milliárd dollárt szán az átállásra, ám nemrég bejelentették, hogy ezt az összeget megfejelik még 20 milliárddal, ennyi pénzből pedig már egészen könnyedén létrehozhatnának külön márkát, egy leányvállalat formájában.
AC fronton maximum 11 kW-ot kapunk, ami körülbelül 8 órás komplett töltési időt jelent – nem lenne rossz, ha 22 kW-os opció is elérhető lenne. Amennyiben egy remek DC-töltőt sodor felénk az élet, akkor 115 kW-os csúcsteljesítmény mellett akár 34 perc alatt megoldható egy 15-ről 80 százalékra történő feltöltés. Remek dolog az alacsony tömegközéppont, a felfüggesztésről viszont egyelőre nem nagyon nyilatkoznánk, egyrészt a tükörsima spanyol utak, másrészt a terheletlen tesztautók miatt. Az viszont nyílt titok, hogy az új hajtáslánc miatt az E-Transitba teljesen új hátsó futóművet szerelnek. Mit tud még? A Ford kiemelt hangsúlyt helyez arra, hogy az E-Transittal nemcsak a fogyasztás terén lehet sokat spórolni a dízel változathoz képest, hanem a szervizköltségek is 40 százalékkal mérsékelhetők. Magyarországon huszonnégy Transit Centrum található és ugyancsak kéttucatnyi elektromos szakszervizet üzemeltet a Ford. Az első évben ingyenes az e-autó assistance szolgáltatás, mely többek közt vészhelyzeti töltést is magába foglal.
Szűrő - Részletes kereső Összes 43 Magánszemély 19 Üzleti 24 Bolt 1 WRC Autoparts Hungária Kft. Bambino Babafutár Kereskedelmi és Szolgáltató KFT. Pekárik Gumiszerviz Kft. Jeep Wrangler Mould King 30 000 Ft Lego, építőjáték több, mint egy hónapja Jász-Nagykun-Szolnok, Tiszaföldvár Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. Jeep wrangler eladó lakások. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.
Az újdonságot ebben az esetben a tágas és egészen kényelmes kialakítású utastér jelentette, amiből már a komfortosabb ülések és például a klíma sem hiányzott. Motorok terén fejlődött az autó, az akkor újdonságnak számító PowerTech motorok 2, 4 literes négyhengeres, és 3, 7 literes V6-os kivitelben kiválóan teljesítettek utcai és terepes használat esetén egyaránt, de a hagyományosnak mondható 2, 5 és 2, 8 literes turbódízelek sem maradtak el. Új JEEP WRANGLER ár és készlet infók | JóAutók.hu. Az Egyesült Államokban Jeep Liberty néven piacra dobott, 2008-től 2013-ig gyártott negyedik széria komoly változásokat hozott a külcsín terén, szögletes vonalaival és formáival az autó nagyon hasonlított testvérére, a Grand Cherokee-ra. A használtan is népszerű négykerekű erőforrásai között ezúttal már csak két V6-os erőművészt találunk, azonban a 3, 7 literes PowerTech és a 2, 8-as VM Motori turbódízel továbbra sem vallott szégyent, valamint a kibocsátott károsanyag-mennyiségen szintén sikerült csökkentenie a vállalatnak. A négysebességes automata- és hatsebességes kézi váltóval szerelt kocsin már látszott a gyártó által felvett új irányzat, melynek keretében nyitottak a kényelmet és a városi használatot előnyben részesítő vásárlók felé.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 12 Dízel, 2012/12, 2 777 cm³, 147 kW, 200 LE, 76 500 km? km-re 12 Dízel, 2014/4, 2 776 cm³, 147 kW, 200 LE, 133 085 km? km-re Kereskedés: Mérvell Car K 13 Benzin, 2019/11, 1 995 cm³, 200 kW, 272 LE, 39 000 km? km-re 3. Kereskedés: SBA Car Gépjármű Kft. 6 30 940 000 Ft Akciós: 28 766 000 Ft Hibrid, 2022, 1 995 cm³, 280 kW, 381 LE, 1 km? km-re 4. Kereskedés: Autócentrum Szabó Kft 8 31 060 000 Ft Akciós: 28 890 000 Ft Hibrid, 2022, 1 995 cm³, 280 kW, 381 LE, 1 km? km-re 5. 6 2 200 000 Ft + Reg. Eladó jeep wrangler. adó Fizetendő: 2 500 000 Ft Benzin, 1994/9, 2 464 cm³, 89 kW, 121 LE, 145 000 km? km-re 6 Benzin, 1995/5, 2 464 cm³, 89 kW, 121 LE, 137 000 km? km-re 9 2 999 000 Ft + Reg. adó Fizetendő: 3 330 000 Ft Benzin, 1996/8, 2 464 cm³, 89 kW, 121 LE, 163 500 km? km-re Kereskedés: M & S Risk Kft. 6 1987, 170 000 km? km-re 8 Benzin, 1991/8, 2 464 cm³, 89 kW, 121 LE, 107 354 km? km-re Kereskedés: M & S Risk Kft.
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Jeep Cherokee Jeep Cherokee Comanche Dragster 5. 3 Turbo € 14. 900, - 12. 345 km 04/1988 400 kW (544 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin 0 l/100 km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. - (g/km) Magánszemély, AT-1220 Wien overland € 13. Használt Jeep Cherokee vásárlása az AutoScout24-en keresztül. 500, - 174. 000 km 06/2012 147 kW (200 LE) Dízel - (l/100 km) IT-97019 Vittoria 4. 0 Limited | ORIGINEEL NL | € 7. 950, - 260. 773 km 06/1989 129 kW (175 LE) Veterán autó 3 előző tulajdonos 0 g/km (komb. )
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül!