A Niantic által kifejlesztett és kiadott Pokemon Go az egyik legnépszerűbb kiterjesztett valóság alapú játék. 2016-ban indították el, és 2021-ig több mint 700 Pokemonnal rendelkezik. A Freemium modell alapján a Pokemon Go tavaly több mint 1, 21 milliárd dollárt termelt, és több mint 71 millió aktív játékosa volt világszerte. De ahogy az a legtöbb nemrégiben megjelent játék esetében, a játékosok gyakran találkoznak technikai hibákkal és problémákkal, például sok Pokemon hiányzó árnyékkal és a Team GO Rocket léggömbökkel, amelyek nem jelennek meg, vagy egyeseknél nem jönnek ki. Miközben úgy tűnik, hogy a Niantic keményen dolgozik ezen hibák kijavításán, a Pokemon Go játékosok új kihívással néznek szembe. A Lure és az Incense problémája, ahol a keletkezett Pokemonok gyorsan eltűnnek. Matematika Pótvizsga Feladatok 5 Osztály. Sokan össze voltak zavarodva, és azon töprengtek, vajon a Lure és az Incense problémája a végükön van-e, de hamarosan rájöttek, hogy nem csak őket érinti a probléma. Íme néhány jelentés a Pokemon Go játékosoktól, akik a Lure és Incense által kiváltott Pokemonok gyors eltűnésére panaszkodnak.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Ez csak azt mutatja, hogy mennyire magával ragadó és személyes lett a Pokémon, mióta a Niantic kihozta a mobiljátékot.
Rendkívül bugosak a remasterek, forráskód és kiszedett zene is járt melléjük. Gyanúsan csendes volt a modern konzolokra és PC-re csütörtökön kiadott, felújított Grand Theft Auto-trilógia felvezetése során a Rockstar Games, a többség komoly marketinges tevékenységre számított a vállalattól. Mostanra nyilvánvalóvá vált a lapítás oka: egyáltalán nincs jó bőrben a GTA 3, a GTA Vice City, továbbá a GTA San Andreas triót egyben kínáló csomag. Letiltották számítógépen a felújított GTA-trilógiát. Grand Theft Auto: The Trilogy – The Definitive Edition Forrás: Rockstar Games A beszámolók alapján a játékosok különösen Nintendo Switchen súlyos sebességbeli problémákkal találkoztak, egyes küldetések szkriptelési gondok miatt nem teljesíthetőek, az új esőeffekt rendkívül agresszív és bugos, a repülés vezérlése nem működik billentyűzettel és egérrel, a textúrákon gyakran félre vannak gépelve a szövegek, továbbá időnként nem látható tárgyak akadályozzák a mozgást, csak hogy a fontosabb problémákat érintsük. A technikai jellegű malőrök mellett akadnak a felújítás során meggondolatlanságból elkövetett hibák is, például a San Andreasban a főhős családi fészke melletti garázsba nem lehet két autóval beállni az esztétikai célból betett holmik miatt.
A Villanyóra 128. adásában ismét Tibor, Szöcske és Balázs beszélgettek a legérdekesebb villanyautós hírekről és eseményekről. Megbeszéltük, hogy Norvégiában betiltották Tovább Mostanában meglepnek minket a podcast vendégei. Az egyik legnagyobb töltőgyártó már hatalmas bizniszt lát ezen a területen. Az indokolás jogos, de talán nem a tiltás volna a legjobb megoldás. A villanyautó otthoni töltése lehet lassú, macerás és akár veszélyes is. Vagy teljesen bolond biztos és gyors. Nézzük a matekot néhány jellemző profillal. Maradj otthon, tölts otthon, de legalább fizess bankkártyával vagy mobiltelefonnal. Betiltják az otthoni konnektoros villanyautó-töltést Norvégiában - Villanyautósok. Néhány gondolat gyakorló villanyautósoktól jogalkotóknak. Az elektromos autó otthoni töltéssel a legkényelmesebb. A villanyautó használata profi otthoni töltővel a legkényelmesebb. Tovább
Egyfázisú változatai: 3, 7 kW / 1×16 A-es 7, 4 kW / 1×32 A-es Háromfázisú változatai: 11 kW / 3×16 A-es 22 kW / 3×32 A-es változatban kapható A készülék IP54-es és IK10-es védelemmel, valamint Type 1-es, és Type2-es töltő kábellel vagy aljzattal rendelkezik. Az otthoni felhasználásra kényelmi okok miatt a legjobb választás egy töltőkábellel rendelkező verzió, elég csupán levenni a falitöltőről és már tölthetünk is vele. Az említett védelmi funkciók, túláram-, és túlfeszültség védelem, DC szivárgóáram érzékelés, alacsony-, és magas feszültség elleni-, és földzárlatvédelem megtalálhatók benne. Mindez remekül integrálható az otthoni, okos energiakezelő rendszerbe is. Otthoni töltés elektromos autó es. A falitöltőhöz elérhető a ChargerSync telefonos alkalmazás, amivel a regisztrációt követően egyszerűen kezelhetjük a készüléket, valamint sokkal kényelmesebbé, átláthatóbbá teszik a töltést is bizonyos funkciók, pl. töltés indítás, terhelésmenedzsment, teljesítménykorlátozás, időzítés vagy státusz monitorozás, statisztikák. Az alkalmazás segítségével egyszerűen végrehajtható a wallbox szoftverfrissítése is.
Ellenkező esetben ugyanis a rendszerben túlterhelés keletkezik, és leveri a biztosítékot sőt, rosszabb esetben a szűk keresztmetszetű kábelek a nagyfokú terhelés miatt ki is gyulladhatnak. Miután a szakember kijön ellenőrzi a nulla-, és a földelővezető jelenlétét, teszteli a védelmi kioldásokat és a kommunikációt; a töltő és az elektromos autó közötti kommunikációt, a kábeleket, valamint a fázissorrendet. A wallboxok többsége ugyan IP54-es védelemmel rendelkezik, azonban lehetőleg ne tegyük ki őket közvetlenül esőnek – hanem igyekezzünk védett helyen kialakítani az otthoni "töltőállomást". Ezenkívül ügyeljünk arra is, hogy mekkora az autóhoz kapott töltő kábelének hossza – épp ezért igyekezzünk minél közelebb helyezni a töltőt a töltési ponthoz. A wallbox telepítése lakóparkban Amennyiben lakóparkba szeretnénk falitöltőt, úgy erre is van lehetőségünk. Otthoni töltés elektromos auto.fr. Persze jogos lehet a kérdés, hogy hogyan történik az azonosítás, ki tud tölteni, és ki nem? Erre a lakók egy külön kártyát, úgynevezett RFID-t kapnak, aminek a segítségével azonosítani tudják magukat.
Ezáltal elkerülhető a biztosítékok leoldása, illetve a hálózat túlterhelése. Valamint nem kell fixen lekorlátoznunk a töltőnk teljesítményét, hanem a rendelkezésre álló kapacitásunkat mindig ki tudjuk használni – ezzel pedig egyerűen és hatékonyan tudjuk optimalizálni a felhasználásunkat. Otthoni töltés Archives - Villanyautósok. A töltőhöz közvetlenül többféleképpen is csatlakozhatunk, például: ● ethernet kábelen (RJ45-ön) ● bluetooth-on ● wifin ● és 4G-n keresztül A falitöltőhöz elérhető a ChargerSync telefonos app, amivel egy gyors regisztrációt követően egyszerűen kezelhetjük a készüléket, valamint a töltést is sokkal kényelmesebbé, átláthatóbbá teszi. Pár funkció ezek közül: ● töltés indítás ● terhelésmenedzsment ● időzítés ● státusz monitorozás ● valamint különböző statisztikák böngészése Ráadásul az app segítségével egyszerűen végrehajtható a wallbox szoftverfrissítése is. Továbbá a társasházak/cégek számára elérhető, egy webportálos alkalmazás, bővitett funkciókkal. Összegzés Mielőtt otthoni falitöltőt vásárolnánk, tegyük fel magunknak a kérdést, hogy biztosan ki tudjuk-e használni annak előnyeit.
Az A2-es tarifa alacsonyabb, mint az A1-es, azonban a teljesítménybővítés külön költség, és azt is igazolni kell, hogy e-autó tulajdonosok vagyunk. Hátrány, hogy napelemmel együtt nem használható a kedvezményes tarifa. Mire figyeljünk a falitöltő kiválasztása és telepítése során? Elbírja-e az otthoni hálózat a terhelést? Érdemes villanyszerelővel konzultálni, mert előfordul, hogy az energiaszolgáltatótól teljesítménybővítést kell igényelni, illetve, hogy a töltőhöz a meglévő kábeleket új, nagyobb keresztmetszetűre cserélni. A szakember ellenőrzi a nulla-, és a földelővezető jelenlétét, teszteli a védelmi kioldásokat és a kommunikációt; a töltő és az elektromos autó közötti kommunikációt, a kábeleket, valamint a fázissorrendet. Hány fázisú az e-autó saját töltője? Ez lehet 1-, 2-, vagy 3 fázisú – ennek megfelelően kell a wallboxot kiválasztani. Otthoni töltés elektromos autó wifi. Type 1-es, vagy Type 2-es típusú az autó oldali csatlakozó? A Type 1 csatlakozó csak 1 fázisú, a Type 2 nagyobb teljesítményű, 3 fázisú AC töltésre is használható, ha töltőkábel és a jármű fedélzeti töltője is 3 fázisú.
A szintetikus benzintől zöldülő Audik hazájában 46 500 töltőhely szolgálja ki az autósokat, az atomenergiát használó franciáknál pedig 45 ezer helyen lehet elektromos autót tölteni. A 2020-ban, az EU-ban használt töltők száma 224 237 darab volt. A 2020-as bulgáriai 194 és a görög 275 darab töltő szám mutatja, hogy akadnak nálunk jóval rosszabbul állók is. Elektromos autók – Töltőállomások és számok - NRGreport. Romániában, 2021-ben 1500-nál állt meg a számláló. A hazai helyzet Aki Pest megyében vagy Budapesten villanyautózik, annak a legjobb, ugyanis az említett környéken 788 darab töltőpont található. Ha valaki kaland elemekkel szeretné fűszerezni az életét, annak javasoljuk, hogy csak nyilvános töltőket használjon. Ha innen extrém irányba menne valaki, akkor Tolna vagy Nógrád megyében kell halkan suhannia: itt megyénként mindössze tucatnyi töltőpont található… Az autók száma Lehet lelkesedni a tisztán elektromos autókért, de a számok jól mutatják, hogy ez műfaj még a kezdeteknél tart. Az európai autógyártók szövetségétől (ACEA) származó adatok szerint 2020-ban 538 ezer elektromos autót vásároltak a kontinensen.