Első szélvédőre és a hátsó ablakra is ideális. Egészen kis méretre össze tudod hajtani és magaddal viheted bárhova, hiszen kis helyet foglal el. Egy ötlet: Ha a hátsó ablakot is szeretnéd megóvni a káros napsugaraktól, érdemes két takarót beszerezned, így teljes védelmet kaphat imádott járműved! Mitől okos ez a takaró? A titok abban rejlik, hogy egész évben használhatod. Az alumíniumból készült fóliarétegnek ugyanis két oldala van. Nyáron: az ezüst felét használva hálás leszel neki, ha nem a felforrósodott autóba kell beülnöd. Okos szélvédő-védő. Plusz véd a káros UV sugarak ellen is. Télen: a fekete fele a jég és hó ellen védi az ablaküveget, valamint megakadályozza, hogy odafagyjanak a szélvédőre az ablaktörlők. Az Okos szélvédő takaró tulajdonságai: Méret: 150 x 70 cm Anyag: alumínium filmréteg Szín: egyik fele ezüst, másik fekete Véd az UV sugaraktól Nyáron és télen is használhatod Mit rejt a termék doboza? 1 db Okos szélvédő takaró 2 db TapadókorongZ Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.
Okos szélvédő takaró 1. 990 Ft-ért, 33% kedvezménnyel! Nem fogsz elkésni reggelente a szélvédő kaparás miatt. Megúszod azt, hogy a hideg jég és hó összepiszkolja a ruhádat vagy ráessen a kezedre, miközben kaparod le a szélvédőről. Az okos szélvédővel az ablaktörlők sem fagynak oda az üveghez. Minek töltenéd a reggeled szélvédő kaparással, mikor ezalatt megihatnál egy jó meleg kávét is? A váratlan időjárási viszonyok megnehezíthetik vagy kellemetlenné tehetik a reggeli indulást, főleg ha fontos találkozóra készülsz vagy időben oda kell érned a munkahelyedre és pont akkor kell nekiállnod a fagyos jeget kapargatni a szélvédőről. Előzd meg, hogy utólag kelljen mentened a helyzetet, ami értékes perceket vesz el az idődből! Borítsd rá ezt az Okos szélvédő takarót az ablaküvegre, hogy elkerüld ezt a felesleges reggeli rituálét és helyette nyugodtan ráhangolódhass az előtted álló napra egy jó fekete társaságában. Egy mozdulattal megszabadulhatsz a jeges hótakarótól! Hasznos tudnivalók: Az alumíniumból készült fóliarétegnek két oldala van: a fekete fele a jég és hó ellen védi az ablaküveget valamint megakadályozza, hogy odafagyjanak a szélvédőre az ablaktörlők.
Az alumíniumból készült fóliarétegnek két oldala van: a fekete fele a jég és hó ellen védi az ablaküveget valamint megakadályozza, hogy odafagyjanak a szélvédőre az ablaktörlők. Megkímélheted magad attól, hogy Te is odafagyj az autódhoz, miközben próbálod a hidegtől lezsibbadt ujjaiddal leszedni a jeget az üvegről. Nyáron az ezüst felét használva hálás leszel neki, ha nem a felforrósodott autóba kell beülnöd. Véd a káros UV sugarak ellen, másrészt nem forrósodik fel alatta a műszerfal és a kocsi belső tere, így hűvösebb légtérbe szállhatsz be. Tapadókorongokkal egyszerűen és biztonságosan rögzítheted az ablaküvegre és rácsukhatod az ajtókat, ebből kifolyólag nem esik le vagy lopják le az autóról. Első szélvédőre és a hátsó ablakra is ideális. Egészen kis méretre össze tudod hajtani és betenni a csomagtartóba vagy magaddal is viheted bárhova, hiszen kis helyet foglal. A szélvédő takaró tulajdonságai: Mérete: 150 x 70 cm Anyaga: alumínium filmréteg Szín: egyik fele ezüst, másik fekete Véd az UV sugaraktól is.
Megszűnik a fizetőkapus rendszer Horvátországban, mivel a horvát autópályákat kezelő vállalatok 2022-től átállnak az elektronikus autópálya-díjfizetési és az automatikus rendszámtábla felismerő (ALPR) rendszerre, illetve a mikrohullámú adattovábbításra (DSRC) - írta a Jutarnji List című horvát napilap. Hasonló rendszer Portugáliában és Hollandiában is működik. Horvátország már évek óta tervezi, hogy változtat a fizetőkapus rendszeren, hogy gyorsabb legyen a forgalom, és megszűnjön a kézpénzfizetés, amely visszaélésekre ad okot. Az új rendszer kiépítésének egyetlen feltétele volt, hogy a pályadíj nem lehet drágább és olcsóbb sem a mostaninál. Autópályadíj,. Ez utóbbi miatt vetették el például a matricás rendszert, amely a számítások szerint 300 millió kunával (12, 8 milliárd forint) kevesebb bevételt eredményezett volna évente, és amit az átalakítások után a hitelezők nem tudtak volna elfogadni. A kormány ezért egy spanyol cég, az IDOM ajánlata mellett döntött: az új rendszer bevezetése 570 millió kunába (24, 3 milliárd forint) kerül majd.
Álom vagy rémálom is válhat a tengerparti nyaralásból, és csak tőlünk függ, mit hozunk ki belőle. Horvátország rendkívül népszerű üdülőhely nem csak a magyarok, hanem más európai nemzetek számára is, így nem csoda, hogy a városokban és strandokon gyakran találkozhatunk tömegekkel a nyári hónapokban. Hogyan lehet elkerülni a turisták áradatát? Van néhány tippünk! Ne szombaton indulj! A legtöbb horvátországi apartmant és hotelszobát szombattól szombatig lehet lefoglalni. Horvátország autópályadíj 2012.html. Ennek az az eredménye, hogy szombatonként az autópályák megtelnek járművekkel és a fizetőkapuk előtt akár kilométeres sorok is feltorlódhatnak. Érdemes 1-2 nappal későbbre/korábbra időzíteni az indulást, így az idegrendszerünk sem sínyli meg (annyira) az utat. Horvát autópálya Fizetőkapuknál "kütyü" használata A horvát autópályák fizetőkapus rendszerben működnek. A pálya használatáért készpénzben vagy bankkártyával lehet fizetni, emellett létezik egy harmadik megoldás is. Az ENC-készüléket használók részére külön sáv van fenntartva az autópályákon, így elkerülhetők a dugók és a díjak is jóval kedvezőbbek, mint a készpénzes verziónál.
MTI | 2019. 07. 08 15:10 Megszűnik a fizetőkapus rendszer Horvátországban, mivel a horvát autópályákat kezelő vállalatok 2022-től átállnak az elektronikus autópálya-díjfizetési és az automatikus rendszámtábla felismerő (ALPR) rendszerre, illetve a mikrohullámú adattovábbításra (DSRC). Horvátország már évek óta tervezi, hogy változtat a fizetőkapus rendszeren, hogy gyorsabb legyen a forgalom, és megszűnjön a kézpénzfizetés, amely visszaélésekre ad okot. Az új rendszer kiépítésének egyetlen feltétele volt, hogy a pályadíj nem lehet drágább és olcsóbb sem a mostaninál. Horvátország Autópályadíj 2019. Ez utóbbi miatt vetették el például a matricás rendszert, amely a számítások szerint 300 millió kunával (12, 8 milliárd forint) kevesebb bevételt eredményezett volna évente, és amit az átalakítások után a hitelezők nem tudtak volna elfogadni. A kormány ezért egy spanyol cég, az IDOM ajánlata mellett döntött, az új rendszer bevezetése 570 millió kunába (24, 3 milliárd forint) kerül majd. Év végéig írják ki a közbeszerzési pályázatot Miután bemutatják a nyilvánosságnak, a miniszter meghallgatja a szakmai szervezetek véleményét is, majd aláírja az új elektronikus autópálya-díjfizetési rendszerről szóló döntést, ezt követően pedig az év végéig közbeszerzési pályázatot ír ki a kivitelező kiválasztására.
A készülék engedményre jogosít majd fel, és fel kell tölteni a megfelelő összeggel, amelyet lehajtáskor azonnal levesz a díjgyűjtő vállalat. A rendszámtábla felismerő rendszert a külföldi autók miatt fontos bevezetni. Az ALPR-hez egy applikációt kell majd letölteni, amit a bankkártyához kötnek: az autópálya-díj összegével a hitelkártyát terhelik majd meg, engedmény nélkül - írta az újság.