2022. 03. 01., kedd, 09:30 Újabb veszprémi iskola pedagógusai kezdtek polgári engedetlenségbe. A mai napon a Vetési Albert Gimnázium tanárai tiltakoznak a sztrájkjogot ellehetetlenítő kormányrendelet ellen. Míg a múlt héten csütörtökön a Lovassy László Gimnázium tanárai éltek a polgári engedetlenség eszközével, addig ma a város másik kiváló gimnáziuma, a Vetési Albert Gimnázium pedagógusai kezdtek ugyan ebbe az akcióba. Országszerte egyre több oktatási intézmény csatlakozik a tiltakozási hullámhoz, ezzel is kifejezve azt, hogy nem fogadják el a kormány által kiadott rendeletet, amely lényegében ellehetetleníti a tanárok sztrájkjogát. A Lovassyban is polgári engedetlenséghez folyamodnak a pedagógusok A veszprémi Lovassy László Gimnázium tanári karjának jelentős része a csütörtöki napon beáll az országos méretűvé duzzadt polgári engedetlenségi akció mögé. A mozgalom kulcsmondata a "Sztrájk Alapjog" arra utalva, hogy nemrégiben a magyar kormány rendeletben korlátozta a pedagógusok... A mai napon a Vetési Albert Gimnázium 45 tanára és dolgozója nem vette fel a munkát és egységesen állnak ki amellett, hogy a sztrájk alapjog.
Szóval ez inkább csak amolyan alibi érvnek hangzik" – fogalmaz a művész, aki legutóbb Széchenyi István szoborparkot hozott létre Budapesten az Óbudai Egyetem Bánki karán, ahol a hallgatók vizuális, kreatív és innovatív neveléséért díszpolgári címmel is kitüntették. Ha mindez nem lenne elég, Szántai Erzsébet és a Vetési Albert Gimnázium szülői munkaközössége attól is tartott, hogy a gyerekek véletlenül nekimennek a szobroknak. Ha egy bölcsődésről, óvodáról, esetleg általános iskoláról és mobil szobrokról lenne szó, az aggodalom tökéletesen érthető lenne, azonban nem nehéz belátni, hogy az a gimnazista gyerek, aki véletlenül lefejel egy vasszobrot, annak kihívást fog jelenteni egy random villanyoszlop és egy ajtófélfa is. Bármit is gondolunk arról, hogy mi a mondvacsinált, és mi a valódi kifogás, a Vetési Albert Gimnázium az év végén megszabadult a nem kívánatos szobroktól. "Kész, vége, elvittük a szobrokat jobb helyekre, részben Budapestre, részben vidékre, többek között a szülőfalumba Vinára, illetve Olaszliszkára.
Több másik veszprémi iskolával együtt a Vetési Albert Gimnáziumban is elballagtak a végzős diákok szombat délelőtt. Az ünnepségen a hagyományok szerint a búcsúzó osztályok feltűzték az iskola zászlajára a szalagot, valamint emléktáblát is elhelyeztek az udvaron az általuk választott idézettel. Jövő héten kezdetét veszik az írásbeli érettségik, ez a hét azonban még a ballagásról szólt számos veszprémi intézményben is. Szombat délelőtt a Vetési Albert Gimnáziumban is elballagott a négy végzős osztály, akiket az iskola vezetése, valamint alsóbb évfolyamok is elbúcsúztattak. A végzősöknek innentől már a saját céljaikat kell követniük, hangzott el a búcsúztatóban, amit először a 11. évfolyamból mondtak az érettségi előtt álló diákoknak. Itt is elhangzott az az örök érvényű igazság, ami ezek szerint már tizenéves korban kikristályosodik a diákok előtt, miszerint a középiskolás évek hozzák egy ember életében a legtöbb maradandó élményt és itt köttetnek a legmélyebb barátságok is. A Vetési ünnepségén hasonló gondolatok fogalmazódtak meg a búcsúzú diákokban is, erre Békési Sára, végzős diák erősített rá beszédében, aki kiemelte, immáron célegyenesben vannak középiskolás éveikben, de egész eddig és most, az érettségi előtt is az tartja bennük a lelket, hogy együtt vannak és közösen kell szembenézniük a kihívásokkal.
hirdetés Milyen veszélyekre számíthatunk, ha az autót választjuk? Michelisz Norbert túraautó-világbajnok szerint már egy néhány perces útnak is megvannak a maga veszélyei. A tapasztalat ugyanis azt mutatja, hogy ha a rövidebb, begyakorolt úton, egy nagyjából megszokott forgalmi helyzetben valami váratlan történik, akkor arra nagyon sokan felkészületlenül reagálnak. Veszélyes utakon az iskolába - YouTube. Ez annak is köszönhető, hogy ilyenkor nagyobb magabiztossággal közlekedünk, vagy késve, a reggeli kapkodás utáni feszült idegállapotban ülünk a volán mögé. "Fontos, hogy az ember tudatosítsa magában, hogy a közút nem játszótér. Ezeken a rövid utakon is figyelni kell, és nem szabad lebecsülni a veszélyt" – hangsúlyozta Michelisz Norbert, aki azt vallja, hogy a gyerek iskolába szállításánál a biztonságnak kell a legfőbb szempontnak lennie. Katona Csaba vezetéstechnikai oktató éppen azt szemlélteti, hogy milyen fontos a megfelelő testtartás Ruzsovics Dorina Wéber Gábor autóversenyző és szakkommentátor a figyelemterelést tartja a legnagyobb ellenségnek, ami hatványozottan érvényesül, amikor együtt utazik a család.
A koronavírus-vírus járvány miatt sokan fél év után ülnek autóba, hogy elfuvarozzák a gyereket az óvodába vagy iskolába, ami még az egyébként gyakorlott sofőröket is kihívások elé állíthatja. Hogyan változtatott a járvány az iskolába járási szokáson? Ha valaki az autót választja, milyen veszélyforrásokkal kell számolnia? Mit lehet tenni, hogy biztonságosabb legyen az utazás, és hogyan érdemes eljárni, ha vészhelyzet adódna? Ezekre a kérdésekre Michelisz Norbert túraautó-világbajnok és Wéber Gábor autóversenyző és szakkommentátor közreműködésével az OMV Hungaroringen tartott sajtóeseményén kaptuk meg a választ, melynek keretében egy vezetéstechnikai tréningen is lehetőségünk volt részt venni. Hogy jutnak el a gyerekek az iskolába? Az OMV 645 ember bevonásával készült reprezentatív kutatása szerint a legtöbb gyerek gyalog jár iskolába, a megkérdezett szülők 35 százaléka legalábbis ezt a közlekedési módot jelölte meg válaszában. Mindennapi út az iskolába - YouTube. Ami a többieket illeti, 29 százalékuk tömegközlekedéssel, 23 százalékuk autóval, 12 százalékuk kerékpárral, a maradék 1 százalék pedig rollerrel, gördeszkával vagy görkorcsolyával jut el a tanításra.
Ausztriában például olyan térképeket készítettek szülők és fiatalok számára, amelyek jelölik a biztonságos útvonalakat, illetve a javasolt átkelőhelyeket az iskolákhoz, és azokat a területeket, ahol fokozott elővigyázatosságra van szükség. Beépített védelem A gyalogosok körültekintése azonban önmagában nem elegendő, a járművezetőknek is figyelniük kell rájuk, illetve egymásra. Emellett fontos, hogy a gyalogosokkal együtt kölcsönösen tartsák be a közlekedési szabályokat és a sebességhatárokat, legfőképp a 30 km/h-s övezetekben. Ezenfelül ma már a technológia is a segítségünkre van abban, hogy minél biztonságosabban közlekedhessünk. Az egyik leghatékonyabb védelmi funkció az autóban a kicsik számára a gyermekbiztonsági rendszer – vagyis a gyerek magasságának és súlyának megfelelő, helyesen rögzített ülés –, de az olyan vezetőtámogató rendszerek, mint az intelligens sebesség-asszisztens és a vészféksegéd is megakadályozhatják a közlekedési baleseteket vagy enyhíthetik azok következményeit.