0, Kijelző: LCD, Akkumulátor üzemidő: akár 4 nap Ft 47 999 Szállítási díj ingyenes* Szállítási idő: 8 nap - Ft 49 990 + 1989, - szállítási díj* Szállítási idő: 1 nap Bluetooth verzió: 4. 0, Kijelző: LCD, Akkumulátor üzemidő: akár 4 nap Ft 55 999 Szállítási díj ingyenes* Szállítási idő: 1-2 nap Fitbit Versa okosóra, Black/Black Aluminum Ft 57 590 + 1290, - szállítási díj* Szállítási idő: 1-2 nap Fitbit Versa okosóra, Gray/Silver Aluminum Ft 57 590 + 1290, - szállítási díj* Szállítási idő: 1 nap *A Fitbit Pay jelenleg az alábbi bankok által kibocsátott kártyákkal használhatóUnited States: American Express; Bank of America; BEC... Ft 57 590 Szállítási díj ingyenes* Szállítási idő: 1 nap Fitbit Versa okosóra, Black/Black Aluminum. A tavalyi Versa okosóra sikerére építve a Fitbit bejelentette a Fitbit Versa 2 modellt, mely méltó utódnak tűnik. Az új verzió rengeteg újdonságot kapott: OLED kijelző, Amazon Alexa és Spotify integráció, valamint gyorsabb processzor és nagyobb kapacitású akkumulátor.
A Fitbit OS 2. 0 a fitneszes követés és az értesítések terén is fejlődött, ráadásul a külsős appokat is támogatja. Jelenleg 550 app és számlap érhető el az Ionicra, amik a Versán is működnek majd. A Fitbitnek akad továbbá egy 100 dolláros Ace aktivitáskövetője is gyerekek számára, illetve az Ionic okosórából van egy Adidas Edition modell is. Beépített GPS továbbra sincs, így csak a telefon segítségével tudjuk meghatározni a pozíciónkat. A Versa 2 már előrendelhető, megjelenése szeptember 15. A sima verzió 199 dollárba fog kerülni. A Fitbit Versa 2 új kijelzővel, burkolattal és funkciókkal mutatkozott be. Hirdetés Az utóbbi időben nem volt szerencsénk a Fitbit eszközökkel, az Inspire megdöbbentően rossz ár/érték arányú, szerény tudású képződmény alapvető kapcsolódási problémákkal, szentkuti11 kolléga pedig éppen egy Versa Lite -tal éli át ugyanezt az élménynek nem nevezhető epizódot. A most bemutatott Versa 2 viszont ígéretesebbnek tűnik, bár GPS-t még mindig nem kapott, a Bluetooth maradt 4.
Edzésmódok + SmartTrack 15-nél több edzésmód közül választhatunk, edzéskor valós idejű statisztikák érhetők el, de támaszkodhatunk a SmartTrackre is, ami automatikusan felismeri és rögzíti az edzéseket. Egész napos aktivitásmérés A Fitbit Versa egész nap méri az aktivitást, a lépéseket, a távolságot, a megmászott emeleteket, az aktívan töltött perceket, az elégetett kalóriákat, így látszik, hogy a nap egyes szakaszai hogyan hatnak a célok elérésére. Női egészség A Versa és a Fitbit alkalmazás használata segíti a test jobb megismerését, rögzíthető a menstruáció és a tünetek, a ciklus pedig összevethető más egészségi statisztikákkal, pl. az alvással, aktivitással és súllyal. Személyes emlékeztetők Személyes emlékeztetők noszogatnak, hogy haladjunk tovább céljaink felé, maradjunk aktívak, ügyeljünk a folyadékbevitelre, tartsuk alvásritmusunkat, és így tovább. Átfogó alváskövetés Képet ad az alvás minőségéről, hasznos értékelést nyújt minden éjszakáról; beállítható alvásritmus, alvásidőre való emlékeztetővel, ami segíti a következetes napirend kialakítását.
A Versa 2-n egyetlen gomb van, ami programozható is. Könnyű, tehát nem zavaró a karon, és a sportossága mellett még elegáns is tud lenni. Az óra jelenlegi ára körülbelül 63. 000 Ft, több online webáruházban is megvásárolható, valamint a Fitbit hivatalos oldalán is beszerezhető Fekete / Fekete Alumínium, Barack / Rose Gold, Szürke / Ezüst Alumínium, Rose Gold / Periwinkle, Sötétszürke és Levendula színekben. [+] Hosszú gombnyomáshoz is társítható funkció: a bal oldalira tapadva a zenelejátszó indul, a jobb felsőn tartva az ujjat pedig megjelennek az olvasatlan értesítések. A 300 x 300 pixeles, automata és kitűnő fényerejével kívül-belül remekül látható panel érintéssel és simítással is kezelhető: balra húzva az ujjat az alkalmazások, fentről lefele az értesítések, fordított irányban pedig a napi mozgásadatok érhetők el. A gyártó ígéri, és a gyakorlatban igaz is: az immáron 2. 0-s FitBit OS-t könnyebb navigálni és kevesebb mozdulattal el lehet jutni a kívánt menüpontra a korábbiaknál. Óralapból akad több tucat, akár harmadik féltől, sokféle információ lehetséges megjelenítésével.
Bár GPS nincs az órában, tudja használni a telefon műholdas adatait. Az Ultrabalaton szünetében elkövetett balatoni úszást is nyomon tudtam követni vele. Ebből a szempontból a Fitbit Versának vannak hiányosságai, nem lehet vele kérdéseket feltenni a Sirinek vagy a Google Asszisztensnek, vagy bediktálni válaszainkat a bejövő üzenetekre. Érdemes lesz figyelni ősszel, hogy mit tud majd a Google Wear OS-hez év végén megjelenő új Qualcomm csip, mert amit most az androidos tábor használ, az több mint kétéves technika. Persze az is lehet, hogy konzervatívabb az okosórák közönsége. A szuperokos órák aksija jó, ha kibír egy-másfél napot, ha tényleg kihasználják az emberek mindazt, amivel többet tudnak. A Versával négy nap lazán végigvihető lemerülés nélkül, így a töltőt nyugodtan otthon hagyhatjuk. Az is lehet, hogy az emberek nem várnak értesítés-cunamit egy karórától, esetleg híreket és emaileket sem olvasnak másfél colos kijelzőn, ugyanakkor bőven elvannak azzal, hogy a mindig kéznél lévő fitneszsegéddel oda tudnak figyelni az egészségükre.
A könnyen kezelhető felületén az okosmérleggel mért súlyunkat, a kalória- és vízfogyasztásunkat is nyomon követhetjük. Mindezek alapján beskatulyázhatnánk a Fitbit Versát, hogy csak egy feltuningolt fitneszpánt, amire pár appot telepíthetünk, és megkapjuk a mobilunk értesítéseit. Lehetne lobogtatni az Apple Watch-ot, hogy az jóval többet tud - persze, kétszer ennyiért. A belépő szintű Watch-ról pedig már elég nehéz megmondani, hogy milyen extrákkal teszi indokolttá a másfélszer magasabb árat. Talán azzal, hogy az Apple eszközei sokkal gördülékenyebben együttműködnek egymással, mint bármi mással. A globális piaci trendek azt mutatják, hogy az egyszerűbb fitneszpántok felől kezdenek elfordulni az emberek, miközben az okosórák piaca lendületesen bővül. Az viszont még kérdéses, hogy milyen irányba mozdul el a többség. 4 A böngészőben is hozzáférünk az adatainkhoz, rengeteg látványos grafikonnal Galéria: Fitbit webes kezelőfelület (Fotó: Tóth Balázs /) Elképzelhető, hogy az iPhone és az Android kiterjesztéseként működő órákra van nagyobb igény, amelyek a telefon tudását próbálják besűríteni a körömnyi kijelzők mögé.
Kinézetre például nagyon hasonlít az Apple órájára, több színben és sokféle szíjjal kapható, szóval aki formás digitális divatkiegészítőt keres, a Versában is megtalálja a számítását. Leginkább abban érezhető a Fitbit közel három évnyi lemaradása az okosórák terén az Apple-höz képest, hogy most még kevés hasznos appot találunk a Versához. Elvileg segít az SDK, hogy appokat gyártsanak rá, de a fejlesztőket alighanem egy méretes felhasználói bázissal lehetne meggyőzni arról, hogy érdemes belevágni. Az alapkészletből is sok mindent ki kellett dobálni, például a Fitbit Payt, amellyel más országokban érintéssel lehet vásárolni, a hazai bankok viszont még nem támogatják. Hasonlóan jártam a Deezerrel, amelyről még dalokat is le lehetne menteni az órára, hogy azokat offline meghallgassuk. A Deezer elérhető Magyaroszágon, de nekem speciel a Spotifynál van egy bejáratott előfizetésem. hasonló módon a Google Music támogatása is sokaknak hiányozhat. Persze neki lehet állni mp3-ak feltöltésének, mintha 2000-et írnánk.
SZÁLLÍTOTT TEHER A tetőre szerelt tartozékok vagy a gépkocsi jelentős terhelése hatással van az új Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid autója fogyasztására. TÖLTÉSI MÓD EGYSZERŰ ÉS PRAKTIKUS Az új Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid rendkívül egyszerűen tölthető: Az autó bal hátsó részén található töltőnyílásban a töltési folyamat nyomon követésére szolgáló fénydióda található. A töltés folyamata a My Citroën alkalmazáson keresztül távolról is megtekinthető. Napvilágra került a BMW 7 iPerformance plug-in hibrid ára - ZoldAutok.hu. A töltés az érintőképernyőről vagy a My Citroën alkalmazásból is programozható, így például kihasználhatja a csúcsidőn kívüli díjakat. A töltőkábelek a csomagtérpadló alatt, külön erre a célra kialakított helyen találhatók. BŐVEBBEN A TÖLTÉSRŐL TÖLTÉSI MEGOLDÁSOK EGYSZERŰSÍTETT NAPI TÖLTÉSEK Az új Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid autója többféleképpen is feltölthető: Egy normál aljzaton az akkumulátor 7 vagy 4 óra alatt töltődik fel (Green'Up™ típusú aljzat). Egy 32 A-es Wall Box töltőn az opcióként rendelhető 7, 4 kW-os töltővel a töltés kevesebb mint 2 órát vesz igénybe.
Maga a tényleges műszerfal már teljesen digitális, több részre osztották, középen egy kerek keretben a sebességmérő jelenik meg, kétoldalt pedig számos egyéb információt jelenít meg. Meg kell említenem, hogy a teljes fedélzeti rendszer magyarul kommunikál velünk, ami azért sok esetben még ma sem magától értetődő. A kezelése sem különbözik az i30-ban vagy a Konában látottakhoz képest, csupán egy speciális PHEV (hibrid) menü is került bele, ahol számos információt láthatunk a hajtással kapcsolatban. Plug in hybrid 7 ülés fűtés. A plug-in hibrid autók (angolul plug-in hybrid, azaz PHEV) olyan hibrid autók, melyek akkumlátora külső forrásból is tölthetőek az autó töltőjén keresztül. A legtöbb PHEV modell kapható normál hibrid verzióba is, de jellemzően a plug-in hibrid modelleknek nagyobb az akkumulátoruk, hogy 25-50 kilóméteres tisztán elektromos hatótávot is meg tudjanak tenni, mely legtöbbször a teljesen elektromos városi használatot is lehetővé teszi. Olyan autó, amelyben hagyományos belső égésű motor és újratölthető akkumulátor is van.
Sávtartóasszisztens Táblafelismerő rendszer Hill holder (visszagurulásgátló) Lejtmenet-szabályozás Keréknyomás-ellenőrző rendszer Tolatóradar Tolatókamera Holttér-figyelő rendszer Távolságtartó tempomat Navigációs rendszer Fedélzeti számítógép 14 Multimédia és kommunikáció CD-s autórádió MP3-lejátszó iPhone/iPod csatlakozó 2 DIN-es fejegység 5-8 hangszóró Érintőkijelző Kihangosító USB csatlakozó AUX csatlakozó 9 Megjelenés Könnyűfém felni Színezett üvegek 2 Szállítás, rakodás Dönthető hátsó ülés Elektromos csomagtérajtó 2 ELADÓ INFORMÁCIÓI Zakar és Társa Kft. Minősített Prémium kereskedő Rendezett céges háttér Rendezett szakmai háttér Minősített autóállomány Vásárlók által értékelhető Kiemelkedő ügyfélértékelések +36 53 *** MUTASD +36 53 *** MUTASD Üzenetet küldök Aki a telefont felveszi Telek Zsolt Kia márkavezető Zakar és Társa Kft. Szakmában eltöltött idő 30 év Kereskedés mérete Nagy (41-80 autó) Autók átlagos árfekvése 10, 8 M Ft Kereskedés szolgáltatásai Helyszíni szervízállás, Azonnali hitelügyintézés, Gépjármű ügyintézés, Garancia biztosítás, Biztosítási ügyintézés, Készpénzes felvásárlás, Bizományos értékesítés, Gépjármű bérlés Cégnév: Zakar és Társa Kft.
A villanymotor a benzines és a sebességváltó között dolgozik, így a Sorento Plug-in Hybrid tisztán elektromos üzemre is képes, de a kétféle hajtásmód (benzines és elektromos) alapesetben közösen hajtja a két első, vagy kiviteltől (és a menetkörülményektől) függően akár mind a négy kereket. A nagyteljesítményű, 13, 8 kWh kapacitású lítiumion polimer szerkezetű akkucsomag a padlóban, az első ülések alatt utazik, az utastér padlóvonala és a padlólemez külső borítása között. Az összkerék-hajtású kivitelekben az akku kialakítása olyan, hogy a hátsó kerekeket hajtó kardán is elférjen alatta. Azaz, még ebben az esetben sem csökken az utasok rendelkezésére álló hasznos tér, vagy a csomagtartó mérete. Az akkucsomag vízhűtéses a lehető legjobb hatásfokú energiafelhasználás és teljesítményleadás érdekében. A benzinmotorétól független hűtőrendszer helyigénye minimális. Plug in hybrid 7 ülés kárpitozás. Az akku mély, tengelyek közötti beépítése a Sorento súlypontját is hatásosan csökkenti, és javítja az első-hátsó tömegeloszlást. Az, hogy a telep tömege az autó tömegközéppontjához közeli, a menetdinamikai jellemzőkre és a kezelhetőségre is jótékonyan hat országúton és terepen egyaránt.
Fedezze fel a villamosítást Tudjon meg többet a Volvo Recharge vezetési élményéről, vásárlási és lízinglehetőségeiről! Mit szeretne még tudni a Volvo plug-in hibridekről? Mit takar a plug-in hibrid kifejezés? A plug-in hibrid, más néven PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) olyan autó, amely egy hagyományos benzinmotorral és egy akkumulátorral működő villanymotorral is hajtja a kerekeket. Milyen akkumulátort használnak a Volvo Recharge plug-in hibrid modellekben? A Volvo Cars jelenleg lítium-ion akkumulátorokat használ a Recharge plug-in hibrid gépkocsikban. Mekkora egy plug-in hibrid gépkocsi tisztán elektromos hatótávolsága? Recharge plug-in hibridjeinket úgy terveztük, hogy kielégítsék az emberek napi ingázási igényét. A hatótávolság természetesen a modelltől, a vezetési stílustól, a domborzati viszonyoktól és az útviszonyoktól függően változik. Plug in hybrid 7 ülés huzat. A plug-in hibridek legfőbb előnye, hogy a töltések között mindig rendelkezésre áll a benzinmotor, így a hatótávolság nem jelenthet problémát.
Ez akár a napi ingázáshoz is elegendő lehet, a hosszabb utakhoz a PureTech 180 Stop & Start Euro 6. 3 benzinmotor biztosítja a hatótávolságot. Az ë-EAT8, elektromos működtetésű 8 fokozatú automata váltó optimalizálja a sebességváltást, fokozva annak zökkenőmentességét, és ezáltal nagyobb vezetési élményt nyújt. Az autó két regeneratív fékezési móddal rendelkezik: Drive (D állás) és Brake (B állás). Az utóbbi, dinamikusabb üzemmód fokozza a fékezési és lassítási fázisokban rendelkezésre álló energia visszanyerését. HÁROMFÉLE ÜZEMMÓD A KÖZÉPKONZOLON IDEÁLISAN ELHELYEZETT FOKOZATVÁLASZTÓ KAR Az új Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid középkonzolján található az üzemmód-választó kar. Az új MINI Countryman Plug-in Hibrid.. A következő üzemmódok közül választhat: Elektromos: Az autó akár 135 km/h sebességig gyorsulhat 100%-ban elektromos meghajtással, amely teljesen hangtalan és zökkenőmentes működést biztosít. A hatótávolság akár 55 km (WLTP-ciklus) is lehet. Hibrid: Az optimális hatékonyság érdekében a villanymotor és a belső égésű motor közötti átkapcsolás automatikusan történik.
Egyre többet hallani az alternatív hajtású autókról, itt-ott már nálunk is feltűnnek zöld rendszámosok. A Hyundai magasra tette a mércét: olyan modellel lépett piacra, amely háromféle megoldást is kínál környezetvédelemre és spórolásra – ezúttal a középső, Plug-in változatot teszteljük. Vajon az Ioniq mit kezd a Toyota 20 éves hibrid sikertörténetével? Tény és való, a hibrid hajtású autó nem új dolog. Elég csak a Prius nevét kiejteni, és máris mindenki tudja, miről van szó. A japánok hosszú évek óta finomítják és tökéletesítik a maguk rendszerét, és már akkor ezzel foglalkoztak, amikor szó sem volt még dízelbotrányról és kitiltásról, sőt, még az elektromos autóról is legfeljebb a trolibusz vagy a golfkocsi jutott eszünkbe. Egyáltalán nem futurisztikus a forma, nem üvölti világgá: ökojármű vagyok. Viszont ferdehátú, nagyon alacsony légellenállással. Galériához kattintson a képre! Forrás: Ruschel Zoltán A negatív környezetvédelmi hatások felerősödése azonban lassan az összes gyártó szemét felnyitja, miszerint a helyzettel kezdeni kell valamit.