Közeledik az új magyar generációs vígjáték, az Együtt kezdtük premierje. Alig több mint két hónap múlva, augusztus 4-től országszerte látható lesz a hazai mozikban a kilenc fiatal színész, és a fanyar humorú, de egysorosaival mindig betaláló Mucsi Zoltán főszereplésével forgatott film, amiben eszeveszett, bulis nyári hétvégébe csap át az egykori 12. c tízéves érettségi találkozója. A ma debütáló első előzetes ízelítőt ad abból, hogy mi minden vár a nagy csapatra a Balaton partján. Nem szerelem - Punnany Massif – dalszöveg, lyrics, video. A FOMO - Megosztod, és uralkodsz forgatókönyvírója, Kerékgyártó Yvonne második játékfilm rendezése sok humorral, jó zenékkel, borokkal és balatoni életérzéssel kísért felnövéstörténet, ami úgy enged be a mai késő húszasok világába, ahogy magyar film eddig még nem. A rendező élettel teli vígjátéka egy útkereső generáció örömeiről, döntéseiről, csalódásairól, szerelmeiről, hazugságairól és még sok másról mesél mindannyiunknak. Marci, Franciska, Juli, Renátó, Ádi, Gigi, Nóri, Benett és Geri utoljára az érettségi banketten látták egymást.
A nézők viszont bizalmat szavaztak az ökörködő Thornak, aki a későbbi filmekben is ezt a nagyra nőtt gyerek-karaktert vitte tovább újabb sikereket elérve. Nem meglepő hát, hogy Waititit is sikerült visszacsalogatni egy újabb Thoros kalandra, és ezúttal még szabadabb kezet kapott. Az pedig a végeredményen is meglátszik, hogy - a rendező szavait idézve - a filmbe mindent beletettek és hogy olyan őrült, hogy nem biztos, hogy Waititi valaha kap még munkát. Punnany nem szerelem 3. Ez utóbbitól ugyan nem kell tartani, de az igaz, hogy a Szerelem és mennydörgés leginkább eszement ötletek tárháza, amit nem egy, hanem mindjárt két klasszikussá is vált Thor-sztorira fűztek fel. Ez utóbbiakat - a Thor: A mennydörgés istene és a Thor: A mennydörgés istennője címűeket - alaposan lecsupaszították, és csak központi drámájuk vázát emelték át, hogy aztán aztán mindenféle csiri-csáré jelmezt adjanak rá. Az összkép így aztán meglehetősen vegyesre sikeredett. Már a Ragnarököt is sok kritika érte azért, hogy mennyire elválik benne egymástól a szellemeskedés és a komolykodás, a Szerelem és mennydörgésben még élesebbek a váltások a humoros és a drámai jelenetek között, és ez leginkább annak köszönhető, hogy a viccek még szertelenebbek és infantilisebbek, a dráma viszont jóval emberközelibb, földhöz ragadtabb, átélhetőbb.
A legendás 12. c osztály oszlopos tagjait azóta a szélrózsa minden irányába repítette az élet. Tíz év után egyik osztálytársuk, a kedvenc volt tesitanáruk (Mucsi Zoltán) lányának esküvőjén jön össze megint a nagy csapat. Punnany Nem Szerelem / Nem Szerelem - Punnany Massif - Dalszöveg - Koncertsziget.Hu. Felidézni azt, ami volt és élvezni, hogy igazán semmi sem változott. Vagy mégis? Mert egy ilyen nagy újratalálkozás pont arra jó, hogy kitörjön pár botrány, elcsábítsanak néhány hű szerelmest, elsüssenek egy csomó jó poént, hazudjanak, őszinték legyenek, dumáljanak, igyanak, aztán kezdjék elölről az egészet. A 2021 nyarán és őszén forgatott vígjáték miatt a színészek és a stáb hetekre leköltöztek a Balatonra, de forgattak jeleneteket Budapesten és Londonban is. Az Együtt kezdtük főszerepeiben Színház-és Filmművészeti Egyetem, illetve a Kaposvári Egyetem Művészeti Karának végzett és végzős hallgatói láthatóak. Köztük a Katona József Színház Moszkva-Peking Transzszimfónia friss premierjében is játszó Jakab Balázs; a Vígszínházban futó Pál utcai fiúk musicalben közreműködő Kövesi Zsombor; a Szkéné Színházban bemutatott Kartonpapában színpadra álló Mosolygó Sára; a Pécsi Nemzeti Színházban bemutatott Bűn és bűnhődésben fellépő Lelkes Botond; illetve Koós Boglárka, aki legutóbb a Trafóban színpadra állított Az üvegbura című monodrámában lépett fel.
Perelhetnek, de több száz millióba kerül majd annak, aki bíróság elé viszi az ügyet, mert kifizettetem velük a bevételként kieső összeget - nyilatkozta a Kenesei István, a Yolle Kft. ügyvezetője, aki egy 146 férőhelyes, nagy tőkesúlyú hajók tárolására alkalmas kikötő létrehozását álmodta meg a siófoki Ezüstpartra. A tervek szerint a mintegy 300 méter hosszan az északi part irányába benyúló új mólószár körül 35 ezer köbméter homokot és iszapot kotornának ki. Kenesei elmondta, hogy az iszapot elszállítjuk a vonyarcvashegyi lerakóba és homokkal töltik fel a szabadstrand egy részét. A Yolle Kft. a strand fürdőterületéből 31 ezer négyzetmétert ideiglenesen építési területként használna, majd a lídós strandot a feltöltés után átadná üzemeltetésre a siófoki önkormányzatnak. A siófoki képviselő-testület egyhangúlag támogatta a lídósítást. Egy a neve elhallgatását kérve nyilatkozó szakértő szerint azonban hiába emelik meg később a Balaton vízszintjét akár 130 centiméterre, a déli parton ezt követően sem lehet mély merülésű vitorlás hajóknak kikötőt építeni jelentős környezeti és természetvédelmi kockázatok nélkül.
Természetesen nem hagyjuk ennyiben a dolgot, s eljárási szabálysértésre hivatkozva közigazgatási bíróságon perelünk az igazunkért. Lassan minden hónapra jut egy vitorláskikötő-építési terv a Balatonnál, lapunk is beszámolt többek között a balatonföldvári e-kikötő elleni tiltakozásról. Földvárhoz hasonlóan a széplaki kikötőbővítés terve sem újkeletű. A beruházó Yolle Kft. tulajdonosa, Kenesei István már bő évtizede próbálkozik a jelenlegi, cirka negyven férőhelyes, alacsony merülésű hajók számára kialakított portja megnövelésével, s mélymerülésű hajók fogadására alkalmassá tételével. A terv az, hogy 178 hajó is ki tudjon kötni. Ehhez meghosszabbítanák a mólószárakat, a keleti 338, a nyugati 253 méterre nyúlna be a Balatonba. 35 ezer köbméter iszapot kotortatnának ki, hogy a nagytőkesúlyú vitorlások is be tudjanak állni a kikötőbe az amúgy sekély vízben. A Yolle igyekezett az önkormányzatot is megnyerni az ügynek, vállalta, lidósítja a szomszédos szabadstrand egy részét, s az ötletre – illetve egy kikötőt kiszolgáló parkoló megépítésére – 2018-ban az akkor még fideszes többségű városvezetés rá is bólintott.
Az EVE elnöke hozzátette, szívesen tárgyalnának a Yolléval, csak éppen nem kapnak semmiféle hivatalos információt, s velük nem egyeztet senki. Az OKF vízjogi engedélyét az egyesület is megfellebbezte, s ők az illetéket is befizették, így a hatóság be is fogadta a dokumentumot, melyet azonban elutasított. – Egyetlen felvetésünket sem vették figyelembe – jegyezte meg Rozner Tamás -, mindenben a szakértői véleményekre hagyatkoztak, arra hivatkozva, hogy a szakértők felelősséget vállaltak az általuk leírtakért. Ezzel csak az a gond, hogy tudunk olyan szakértőről, aki nem vitorlázik, nem balatoni ember, sőt, azt sem tudja, hol van a széplaki kikötő… Rafinált sajtóelhárítás A Népszava megkereste a beruházó cég tulajdonosát, Kenesei István is, aki kijelentette, csak a sajtósán keresztül áll szóba a médiával, ám azt nem volt hajlandó elárulni, kit keressünk, milyen elérhetőségen, a cégnek küldött írásbeli kérdéseinkre pedig nem válaszolt. Többek között arra voltunk kíváncsiak, miből finanszírozza a Yolle a kikötőbővítést?
Jónyer istván Zalakerámia Zrt. Mintabolt ⏰ nyitvatartás ▷ Budapest, Jászberényi Út 43-47 | István kerekes Index - Belföld - Tanítási szünetek szerint jár csütörtöktől a BKV Kötelező biztosítás felmondása eladás miatt köbe 146 férőhelyes, nagy tőkesúlyú hajóknak alkalmas kikötőt tervez a siófoki Ezüstpartra egy vállalkozó – írja a. A helyiek viszont attól tartanak, hogy a beruházás során kikotort 35 ezer köbméter iszap és homok a szomszédos szabadstrandon köt majd ki, ezzel ellehetetlenítve a fürdést. A beruházást tervező Yolle Kft. már most is üzemeltet egy kisebb kikötőt az Ezüstparton, amelyben 40, sekély merülésű hajó fér el. Ezt bővítenék ki jelentősen, 300 méterrel az északi part felé. A cég ügyvezetője, Kenesei István már 12 éve is tervezte a kikötő bővítését, de akkor a hatóság ezt megakadályozta. Ezután bíróságra vitte az ügyet, két per is volt, mindkettőt megnyerte. Éppen ezért azt mondta a portálnak: most már nem lehet megakadályozni, hogy megépítse a kikötőt. Megfellebbezhetik, perelhetnek, de az több százmillióba kerül majd annak, aki bíróság elé viszi az ügyet, mert kifizettetem velük a bevételként kieső összeget.
Új kikötő mellett lidósított strand épülne Siófokon, melyet nemcsak a független polgármester, hanem a város fideszesei is megszavaztak. Sőt, az illetékes bizottság fideszes elnöke még külön örült is a széplaki beruházásnak. Később a fideszesek mégis beleszálltak Lengyel Róbertbe. Múlt héten mi is beszámoltunk róla, hogy a siófoki Ezüstparton 146 férőhelyes, nagy tőkesúlyú hajók tárolására alkalmas kikötőt hoznának létre. A kikötőt építtető Yolle Kft. ügyvezetője, Kenesei István akkor azt nyilatkozta, hogy a kikötő megépítését már semmi nem akadályozhatja, és a siófoki önkormányzat is támogatta az építkezés ötletét, cserébe, hogy lidósítják a közeli, jelenleg szabadstrandként funkcionáló szakaszt. A hír hallatán a siófoki közösség felháborodásának adott hangot, sőt a korábban a lidósítás mellett szavazó Fidesz helyi szervezete is közleményt adott ki, amiben Lengyel Róbert független, kormánykritikus városvezető nyakába próbálták varrni a felelősséget. Mindezt úgy, hogy közben a polgármester a város külföldi testvértelepülésének ünnepségén képviselte Siófokot.
A lídósítás a szakértő szerint éppen a vízszint folyamatos változása miatt kivitelezhetetlen, arról nem szólva, hogy ezzel a megoldással gyakorlatilag feltöltik a Balaton egy eddig is eléggé frekventált területét. Emlékeztetett arra, hogy a siófoki magánjachktkikötő megépítésére a jelentős civil tiltakozás mellett a többi között azért nem adták meg az engedélyt a hatóságok, mert a hajók a strandolókat veszélyeztetve, rajtuk keresztül közlekedtek volna, márpedig a helyzet itt is hasonló lenne. Ráadásul az Ezüstpart Vitorlásegyesület jelenleg is üzemelő, kis merülésű hajók fogadására alkalmas kikötője könnyen használhatatlanná válna a tervezett, sokkal nagyobb kikötő létesítése miatt. Kikötő amúgy csak akkor létesíthető, ha megfelelő méretű parkoló áll rendelkezésre. Ahogy a siófoki önkormányzat egyik ülésén kiderült, a kikötőbővítés területén nem lehetséges parkolóhelyek kialakítása, és a szomszédos ingatlanon sem tehető ez meg, mivel az egy zöldövezetű partszakasz. Az önkormányzat döntése szerint a tervezett beruházás közelében lévő közterületek közül egy alkalmas parkolóhelyek számára: a tavaly végleg bezárt Palace Disco előtti terület.
Komoly politikai ügy lett abból, hogy megírtuk, 146 férőhelyes, nagy tőkesúlyú hajók tárolására alkalmas kikötőt építene egy helyi vállalkozó az Ezüstparton. A siófoki Fidesz előbb megszavazta a kikötőépítéshez kapcsolódó lídósítást és parkolóépítést, de cikkünk megjelenése után elkezdett kihátrálni a beruházás mögül. A felelősséget a független, de kormánykritikus Lengyel Róbert polgármesterre hárították, és lakossági fórumot hívtak össze. Szajcz Adrián, a siófoki Fidesz-frakció vezetője a lakossági fórumon ígéretet tett arra, hogy rendkívüli testületi ülést tartanak majd a kikötőbővítéssel kapcsolatban, miután értesült arról, mennyien ellenzik a projektet. Ez így is történt, az ülés eredménye pedig az lett, hogy a Balatonszéplaki magánkikötő bővítése a szabadstrand lídósítása és a parkolóépítés a mai rendkívüli testületi ülés döntése értelmében egyelőre nem valósulhat meg. Legalábbis ezt írta Szajcz a Facebookon, a helyzet viszont bonyolultabb. Az önkormányzat ugyanis azt állítja, semmilyen beleszólásuk nincs a kikötő fejlesztésébe, mert az ügyben a fővárosi kormányhivatal kikötői osztálya az eljáró hatóság.