A spagetti carbonara – magyarul szénégető spagetti – a legszegényebb háztartásban is jelen volt az olaszoknál, éppen ezért feltételezhető, hogy nem tejszínnel készítették. De akkor mégis miből áll a szósz? Az egyik leglényegesebb különbség az itthon ismert és az eredeti carbonara között, hogy tejszín helyett tojással készül! Bizony, igazi, friss házi tojás adja a szósz alapját. Ezen kívül fontos összetevője még a házi szalonna, amit alaposan lepirítanak, a végén pedig a parmezán sajt teszi fel az i-re a pontot. E nélkül a három hozzávaló nélkül elképzelhetetlen egy jó, olasz carbonara. Tehát a fogás végtelenül egyszerű és az összetevők is könnyen beszerezhetőek. Mire kell akkor mégis figyelnünk? Egyrészt a tojásra. Nem szabad rántottát készítenünk, ahhoz, hogy szószos maradjon a spagettink, nagyon gyorsan kell összeforgatnunk a felvert tojásokat a meleg tésztával. Carbonara spaghetti tojás nélkül recept. Másrészt nagyon oda kell figyelni a tésztára is, hiszen ha szétfő, az teljesen elronthatja az élményt. Ezért állítsunk be mindenképpen időzítőt és folyamatosan nézzünk rá a tésztánkra, hogy tökéletes al dente, vagyis picit még roppanós, eredményt érhessünk el.
A spagetti hőjének hatására a tojásos mix a főzőlével 1-2 perc alatt egy gyönyörű, a mozgatástól egyre krémesebb, világossárga mártássá fog összeállni. Azonnal tálaljuk, egy kis parmezánnal, friss borssal megszórva, olívaolajjal meglocsolva. Másnap pedig döntsétek meg minden eddigi saját rekordotokat. Hajrá!
Felejtsétek el a tejszínt és a gépsonkát, sőt azt is, hogy bármilyen szószt pakolnánk a kész tészta tetejére. A carbonara ugyanis nem ez és nem is így készül. Hanem így: A szalonnát felkockázzuk és egy jó nagy serpenyőben (vagy akár wokban) lepirítjuk, de nem kell teljesen ropogósnak lennie. A spagettit beledobjuk egy fazék lobogó forró, sós vízbe és a csomagon látható utasítás szerint al dentére főzzük. Vagyis olyan állagúra, amikor ráharapva a tészta belsejében még éreztek némi ellenállást. Ez 5-ös vastagságú standard spagettinél általában 8 perc. Közben egy tálba ütjük a tojásokat, belereszeljük a parmezánt (kicsit félrerakunk belőle a tálaláshoz). Jó sok fekete borsot őrlünk rá, finoman megsózzuk és lazán összekeverjük. Ha kész a tészta, leszűrjétek és a lepirított szalonnára dobjuk. Carbonara spaghetti tojás nélkül verde. Fontos, hogy itt már ne legyen tűzön a serpenyő, az maximum meleg legyen, de semmi esetre sem forró! Merünk a tésztára még kb. egy decit a forró főzővízből, majd ráöntjük az egészre a tojásos keveréket és AZONNAL elkezdjük rázogatni/forgatni a tésztát.
Jó étvágyat kívánunk hozzá! Fotó: Shutterstock
1 g A vitamin (RAE): 71 micro B12 Vitamin: 0 micro E vitamin: 0 mg D vitamin: 31 micro K vitamin: 0 micro Riboflavin - B2 vitamin: 0 mg Niacin - B3 vitamin: 5 mg Folsav - B9-vitamin: 164 micro Kolin: 119 mg Retinol - A vitamin: 69 micro α-karotin 5 micro β-karotin 18 micro β-crypt 4 micro Lut-zea 145 micro só ízlés szerint kakukkfű (díszítésnek) Elkészítés A szalonnát felkockázzuk, majd száraz serpenyőben pirítsuk meg jó ropogósra. Szűrőkanállal szedjük ki, és tegyük félre. A eredeti spaghetti alla carbonara: Olaszországban tanultam a receptet - Receptek | Sóbors. A tojásokat üssük egy tálba, majd verjük fel. Adjuk hozzá a reszelt sajtot, fokhagymát, és ízesítsük sóval, borssal, majd az egészet keverjük össze. A tésztát főzzük meg, de mielőtt leöntetnénk a levét, tegyünk félre belőle fél decivel. Szűrjük le a tésztát, és azonnal, még forrón dobjuk abba a serpenyőbe, amiben a szalonnát pirítottuk, de már ne égjen alatt a láng. A forró tésztára öntsük rá a tojásos keveréket, gyorsan kezdjük el kavargatni, majd addig adagoljuk hozzá a félretett főzővizet, amíg egy krémes szósz be nem vonja a tésztát.
Mégis a 9 legfőbb befolyásoló tényezőből 6 már az elindulás előtt jelentősen meg fogja határozni fogyasztásunkat. Műszaki állapot Hiába próbálunk változtatni bármin is, ha az autónk nincs megfelelő műszaki állapotban, az nagyban növelheti a kocsi fogyasztását. Javasolt a gyártó által meghatározott időszakonkénti szerviz, nemcsak olaj, szűrő, gyertya cserére kihegyezve. Ezek elhanyagolása literekkel dobhatja meg a fogyasztást. Érdemes az autóhasználat jellegéhez igazítani a szervizperiódusokat. A városi, rövidtávú és rendszeres használat esetén célszerű a gyár által javasolt szervizidőtartam előtt átnézetni az autónkat. Diesel Motor Magas Fogyasztás Okai – Ford Econoline 7.3 Diesel Fogyasztás. Ha egy autóval túl sokat járunk városban rövid távokon, akkor a tökéletlen égés következtében a szennyező anyagok lerakódnak a motorban, koszolódik a rendszer, többet fogyaszt a motor. Ez a turbódízel motorokra is igaz, ahol a korom okozhat gondot. Www otpbank hu netbank belépés Mr busta és essemm ez a mi utunk
Annál magasabb nyomáson az autó veszít a tapadásából. A nyári gumi cseréjének halogatása téli gumira balesetveszélyes, míg a téligumi cseréje nyárira üzemanyagzabáló és gumigyilkos metódus. 6. Motor járatás hidegben Télen, hidegben, álló helyzetben sokan melegítik a motort, amivel pazarolják az üzemanyagot. Bár a motornak sem árt indulás előtt egy-két perc melegítés, de a motor számára sem hasznos, ha álló helyzetben melegítjük, ugyanis alapjáraton lassabban melegszik, mint emeltebb fordulaton. Diesel Motor Magas Fogyasztás Okai / Miért Fogyaszt Sokat A Diesel Megane Kombim?. Finom gázzal, legfeljebb 3000/percig, de inkább csak 2000-2500-ig forgatva hideg motorral is nyugodtan el lehet indulni. Ha fázik a fenekünk, akkor meg ott van az utólag is beszerelhető ülésmelegítő. 1. Vezetési stílus Az autó menetre kész állapota és az üzemanyag minősége után a vezetési stílus a legjobban, ha nem a legeslegjobban meghatározó az üzemanyag fogyasztás tekintetében. Ez azért van így, mert a modern motorok motorfék üzemben - tehát amikor sebességben hagyva, gáz elvétellel lassulunk - nem fogyasztanak üzemanyagot, miközben üresben gurulva (alapjáraton) igen.
Ha tehetjük, minél hamarabb kapcsoljunk fel a legmagasabb fokozatba. Az autó visszafogottan fogyaszt, az áttételeknek köszönhetően hatékonyabb a teljesítmény leadása. 2. Várakozásnál állítsuk le a motort Ha álló helyzetben jár az autó, akkor fogyaszt a legtöbbet, hiszen ilyenkor semmilyen távolság megtétele nincs az üzemanyagfogyasztás mögött. Diesel motor magas fogyasztás okai az. Ha egy percnél tovább kell várakoznunk, állítsuk le az autót, ezt segíti az indítómotor. 3. Motorfék Üresbe tett váltóval és kinyomott kuplunggal gurulva szépen pocsékoljuk az üzemanyagot. Motorfékezéskor ugyanis az elektromos üzemanyagpumpák nem szállítanak üzemanyagot, zéró a fogyasztás, másrészt balesetveszélyes, ha nincs összeköttetés a motor és a kerekek között. Lejtőn gurulva úgy kell megválasztani a sebességfokozatot, hogy a motor fékhatása ne lassítson a kívánt haladási tempó alá, inkább a fékpedált kelljen érintetni, mint a gázt. Finomabb gázadással máris literekkel kevesebb az átlag, de a motorféket sűrűbben használva is spóroltunk egy litert száz kilométerenként.