Tájékoztatunk, hogy a honlap cookie-kat használ anonim látogatottsági információk gyűjtése céljából, valamint bizonyos szolgáltatások ezek nélkül nem lennének elérhetőek. (KW): 9, 5 WEBASTO Állófűtés, WEBASTO AIR TOP 2000 STC, 24V Cikksz. : 96 001 219 TÍPUS: AIR TOP 2000 STC FESZÜLTSÉG: 24V MAX. (KW): 2 WEBASTO ÁLLÓFŰTÉS, WEBASTO THERMO 90 ST BASIC, 24V, DÍZEL Cikksz. : 96 001 220 TÍPUS: THERMO 90 ST ÜZEMANYAG TÍPUS: DÍZEL MAX. (KW): 9, 1 WEBASTO ÁLLÓFŰTÉS, WEBASTO AIR TOP EVO 55, 24V Cikksz. : 96 001 222 TÍPUS: EVO55 MAX. (KW): 5, 5 EBERSPACHER ÁLLÓFŰTÉS, EBERSPACHER D2, 24V, DÍZEL Cikksz. Planar Állófűtés Ár, Planar Állófűtés Ar Brezhoneg. : 96 001 223 TÍPUS: D2 MAX. (KW): 2, 2 EBERSPACHER ÁLLÓFŰTÉS, EBERSPACHER D4, 24V, DÍZEL Cikksz. : 96 001 224 TÍPUS: D4 EBERSPACHER ÁLLÓFŰTÉS, EBERSPACHER H10, 24V Cikksz. : 96 001 225 PLANAR ÁLLÓFŰTÉS, PLANAR-2D-12, 12V, DÍZEL Cikksz. : 96 001 230 GYÁRTÓ: PLANAR TÍPUS: 2D PLANAR ÁLLÓFŰTÉS, PLANAR-2D-12 PU-27-ES VEZÉRLŐVEL, 12V, DÍZEL Cikksz. : 96 001 230PU27 PLANAR 2D MAX. (KW):2 PLANAR ÁLLÓFŰTÉS, PLANAR-2D-12 PU-5-ÖS VEZÉRLŐVEL, 12V, DÍZEL Cikksz.
Állófűtés Az állófűtés egy kényelmi funkció. Főként hideg időszakokban – tél, ősz, kora tavasz – tud rendkívül hasznos szolgálatot tenni a sofőrnek, illetve a velük együtt utazóknak. Sokkal kellemesebb egy előre felfűtött térbe beszállni és abban tartózkodni, mint a hidegben dideregni. Előnyei közé sorolható az, hogy állandó, kellemes hőmérsékletet tud teremteni az utastérben, akár távirányítással. Nincs szükség arra, hogy feleslegesen járassuk az autót a fűtés miatt. Nem utolsó sorban pedig említésre méltó tulajdonsága az is, hogy leveszi fűtés terhet a gépjármű motorról. Állófűtés fogalmazás A legismertebb állófűtés gyártók: 1. Webasto 2. Planar állófűtés ár gép. Eberspächer 3. Planar Ezeket forgalmazzuk és szervizeljük is egyaránt. Állófűtés típusok Működtetésüket tekintve több típusú állófűtés rendszer közül tudunk választani: Levegős állófűtések – ezek értelemszerűen levegő keringtetésével oldják meg a fűtést. Jellemzően tehergépjárművek fülkéibe építjük be. Vizes állófűtések – itt a szállító közeg melegített víz.
Fórum témák › [OFF] Pihenő pákások témája - Elektronika, és politikamentes topik › Ez milyen alkatrész-készülék? Láncfűrész nincs szikra iskola. › Elektronikában kezdők kérdései › Ki mit épített? › AVR - Miértek hogyanok › NYÁK-lap készítés kérdések › ARM - Miértek hogyanok › PIC kezdőknek • • Sztereó DAC • Egyenárammal történő vízmelegítés Borhűtő javítás • Hűtőgép probléma • SMD, mi a típusa? • Kombikazán működési hiba • Napelem alkalmazása a lakás energia ellátásában • Arduino • Mobiltelefon hiba • RP2040 • Klíma szervizelés, javítás • LED-es kivezérlésjelzők • Kávéfőzőgép hiba • Villanymotor bekötése • Számítógép hiba, de mi a probléma? • Kamerás megfigyelőrendszer • Triak és tirisztor helyettesítése • Folyamatábrás mikrokontroller programozás Flowcode-dal • MOSFET-ek • Felajánlás, azaz ingyen elvihető • LCD kijelző vezérlése, életre keltése • Energiatakarékos izzó probléma • Westen 240 Fi gázkazán hiba • Elektromos kerékpár, robogó házilag • Kapcsolóüzemű táp 230V-ról • Erősítő mindig és mindig • Autóelektronika • Kapcsolóüzemű (PWM) végfok építése • Elektromos roller • Villanymotor mi a hiba?
Na de jöjjenek a képek, csináltam az olajszivattyúról is nosza! (A gépet már össze is raktam, amennyire tudtam visszatekertem a kuplungot finoman ütögetve tekertem mikor kézzel már nem ment, gondolom kissé kúpos a főtengely menete hogy szoruljon, és majd még alacsony fordulaton vágok vele, ekkor még ráhúzza magát. ) Most már van alapom REALM dokizni magamat... :-)))))) Előzmény: Törölt nick (21527) 21525 Hát a lapos csavarhúzó benzincső borítással nem jött be, mert állandóan kitolta adugó a gyertyalikon és elforgott. Viszont utolsó lehetőségként megpróbáltam a berántó zsinórós módszert. A régi AL-ko fűrészem berántójából szereztem. Na ez bevált. Láncfűrész nincs szikra mozgalom. Egy kis, általam tompára köszörült végű lapos minivéső és egy kis kézi kalapács segítségével sikerült megindítanom a kuplungot, megtörtént a nagy áttörés. És nem tört le a merci jelből se semmi, teljesen épp maradt minden. Ezek szerint mégsem ragasztották oda a menetre.. :-))))) Most itt egy kép azt megyek megnézem mi van ezzel a bigott olajpumpával..... 21524 Azt hiszem kiötlöttem valamit a dugó kitámasztó megoldására: Adott egy kb.
Klieber Krisztián Hozzászólások: 3 Csatlakozott: szomb. aug. 16, 2014 5:51 pm Tiszteletem az Uraknak! Segítséget szeretnék kérni Tőletek, a fórum átolvasása után sem jutottam dűlőre. Amatőr hibát vétettem, életem első saját láncfűrészét egy hirdetésből vásároltam. A hirdetés szerint Husi L65 volt, de a helyszínen (50km-rel arrébb... ) hamar kiderült, hogy nem L65, hanem 444 SE. Ez önmagában még nem gáz, bár gyanús lehetett volna az óriási marketing duma, meg hogy ki van zárva, hogy ő L65-öt hirdet, annak ellenére, hogy mutattam neki a hirdetést a számával. FUXTEC FX-KS162 Láncfűrész eltűnt szikra megkeresése - na meg a benzincsap - YouTube. Állítása szerint négy éve gond nélkül használja. Fával nem tudtuk kipróbálni, mégis elhoztam 30-ért. Otthon aztán kipróbáltam, ment is szépen fürgén, 10-15 cm-es ágakon elhasználtam vagy negyed tank benzint, összesen ennyit hagytak benne, kifogyott és leállt, de már nem mentem el benzinért, nem volt sürgős. Örültem, kényelmes és gyors. Nem bántam az üzletet. Aztán egy hétig állt, amíg nyaraltam egyet. Tegnap vettem benzint, olajakat (Favorit Super 2T+Favorit láncolaj) és ma reggel nekiálltam gatyába rázni, mert elég retkes volt, olajos-gyantás fűrészporral volt tele a laprögzítő környéke.
FUXTEC FX-KS162 Láncfűrész eltűnt szikra megkeresése - na meg a benzincsap - YouTube