Árak 2018 Menetrend Árak 2019 Lomnici csúcs felon Nyitvatartás Gyalogszerrel csak az igazán elszántaknak ajánlott elindulni, élmény szempontjából a felfelé vezető út elég szegényes, viszont annál kimerítőbb. A másik alternatíva a felvonó a Kő-Pataki-tóhoz. Némi sorban állást követően már el is foglalhattuk a helyünket a négyszemélyes felvonókabinok egyikében. Perceken belül emelkedni kezdtünk a csúcs felé. Utazásunkat csak a Start átszállóállomás szakította meg egy röpke időre, ahol szállítóeszközt kell váltani. Fél óra múlva már a Kő-Pataki-tó csillogó víztükrét bámulhattuk. Az 1754 méteres tengerszint feletti magasságban fekvő tó eredeti neve Lomnici-tó. Vízszintje a környező építkezéseknek és részben az időjárási körülményeknek köszönhetően jelentősen csökkent. Megmentéséért 1937 óta tesznek erőfeszítéseket. Lomnici csúcs felvonó árak 2012 relatif. Partja könnyen körbesétálható, kövein kellemes a pihenés. Az idő múlásával a későn ébredők is felértek, így a lanovka környéke benépesült. Az étterem teraszán már fogytak a sörök, szólt a zene, majálishangulat alakult ki.
Az étterem teraszán már fogytak a sörök, szólt a zene, majálishangulat alakult ki. Azonnal döntöttünk, és felidézve az előzőleg olvasott lehetőségeket, nem volt kérdés, hogy a Nagy-Morgás ideális alternatívája lehet a meghiúsult Lomnici-feljutásnak. A szokásos energiafeltöltés (minden, amit a hátizsák rejt) után nehezen szakadtunk el e csodálatos látványtól. Visszafelé a Kő-Pataki-tóig ugyanazt az útvonalat jártuk be, de újból sikerült rácsodálkozni. A felvonónál semmit sem csökkent a tömeg, ezért tovább folytattuk a Lomnici-csúcs körbejárást. Ezúttal a nyugati oldalára emelkedtünk fel függőszékeken. A Lomnici-nyereg széles platója is népszerű kilátópont, de itt azért szerencsére kevesebben voltak. Irány a Tátra: Lomnici-csúcs & Lőcse – JenTravel. A keleti oldal télen állítólag sípályaként funkcionál. A másik oldal, csakúgy, mint a Nagy-Morgás-hágóján, egészen más látványt nyújtott. Miután minden zeg-zugát lefotóztuk, tartottunk egy rövidke sziesztát a Lomnici-csúcs árnyékában. Pihenésünket csak az időnként megjelenő apró szárnyas rovarok raja zavarta meg.
Vezényel: Kovács Tibor alezredes, Szabó Imre őrnagy. Belépő 800, igényjogosultaknak 500 forint. Stefánia meseszínház - A klasszikus gyermekirodalom egyik halhatatlan, költői remeke a felnőni nem akaró Pán Péter története. Budapesttől alig 300 kilométernyire fekszik a világ legkisebb magashegysége, melynek legnépszerűbb orma, a Lomnici-csúcs minden évszakban varázslatos. Aki viszont lemaradna a felvonóról, azt kárpótolhatja a Nagy-Morgás csúcs. A Magas-Tátra kedvelt üdülőtelepülései a századforduló óta csábítják a kirándulókat. A turistaforgalom jelentős fellendüléséhez az 1940-re megépült drótkötélpálya járult hozzá. Napjainkban Tátralomnicról több szakaszban, modern felvonókkal juthatunk fel 2634 méterre. Lomnici Csúcs Felvonó — Lomnici Csúcs Felon. Aki a Lomnici-csúcs panorámáját akarja élvezni, az mindenképpen legyen előrelátó, mert főszezonban könnyen lecsúszhat az élményről. Mi is a legnépszerűbb orom látogatására készültünk, de nem gondolkoztunk előre. Természetesen a pénztárnál a "minden jegy elkelt" felirat fogadott minket.
– Podmaniczky utca – Teréz körút – Nyugati tér – Váci út – Ferdinánd híd – Izabella utca – Dohány utca – Rottenbiller utca – Kerepesi út – Keleti pályaudvar M vá.
Csobánc utca Orczy út A budapesti 72-es jelzésű trolibusz egy Zuglót a Városligettel, Terézvárossal és Lipótvárossal összekötő viszonylat, ami hétköznap Zugló vasútállomás (Hermina út) és a Deák Ferenc tér metróállomás között, hétvégente Józsefvárost is érintve, Zuglótól az Orczy térig közlekedik. A vonalon Zugló vasútállomás és az Arany János utca között elsőajtós felszállás van érvényben, ezen a szakaszon felszálláskor a járművezető ellenőrzi a jegyek és bérletek érvényességét, a járművezetőnél vonaljegy is váltható. Keleti pályaudvar M vá. Április közepétől új útvonalon jár a 73-as troli. Keleti pályaudvar M Munkás utca Péterfy Sándor utca Rottenbiller utca / István utca Rózsák tere Rózsa utca Wesselényi utca / Izabella utca Dob utca Izabella utca / Király utca Andrássy út (Vörösmarty utca M) Deák Ferenc tér M Deák Ferenc tér M vá. A budapesti 73-as jelzésű trolibusz a Keleti pályaudvar és a Deák Ferenc tér metróállomás között közlekedik. A három és fél kilométer hosszú viszonylatnak fontos szerepe van az V., a VI., és a VII. kerület közlekedésében, továbbá átszállás nélküli kapcsolatot biztosít a két legnagyobb pesti pályaudvar között.
Gyakrabban és új útvonalon, a Keleti pályaudvar és a Nyugati pályaudvar között fog járni a 73-as trolibusz jövő péntektől kezdve – tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-t. A BKK szerint a "rendkívül alacsony utazási igények miatt" a troli április közepétől kezdve nem érinti a Nyugati pályaudvar és a Deák Ferenc tér között lévő megállókat. 73-as buszjárat – Szegedi Közlekedési Társaság. Így a Nyugati pályaudvar (Podmaniczky utca) után a járat a Teréz körút–Váci út–Ferdinánd híd útvonalon haladva visszafordul majd a Keleti pályaudvar felé. A kimaradó szakasz megállóit a 9-es busszal, a 72M trolibusszal és az M3 jelzésű metrópótló buszokkal lehet majd elérni. Az útvonal mellett a menetrend is változik, munkanapokon és csúcsidőben 15 percenként indulnak majd a trolik – közölte a BKK.