Debrecen belváros, egyetem Műszaki karának közelében eladó 48 nm lakás.
17 Jul A Debreceni Egyetem Zeneművészeti Kar 21. alkalommal rendezi meg 2022. július 12-25. között az Ifjú Zeneművészek Nemzetközi Nyári Akadémiáját, amelyhez "Zenés Esték a Nagyerdőn" címmel hangversenysorozat is kapcsolódik. Debrecen műszaki egyetem. 16 Jul 15 Jul KAF Kovács András Ferenc megzenésített verseit Nagy Tomi és Mészáros Ibolya tolmácsolásában hallhatja a közönség a DESzínház szervezésében. 14 Jul Apolló-BIKSz nyári film esték: Mielőtt trilógia – Mielőtt felkel a nap – bemutató a DESzínház és a Debreceni Egyetem Bán Imre Kultúratudományi Szakkollégium szervezésében.
- Az infrastruktúrába az épületellátottság is beletartozik, ezért a várható növekvő létszám és az új szakok indítása miatt hamarosan bővül a kar épületállománya. A Virág utcán készül egy új szárny, amelynek tervezési fázisa a napokban zárul, az egyetem pedig beadhatja az építési engedély kérelmét. Történet | Debreceni Egyetem. A beruházás kormányzati támogatással valósul meg, emellett az egyetemi Ipari Parkban a járműképzésnek építünk egy kutatócentrumot, jól felszerelt laboratóriumokkal, gyakorló- és oktatóhelyekkel – ismertette a fejlesztési folyamatokat Husi Géza. A Műszaki Kar – a gyakorlatorientált képzést, valamint a végzés utáni elhelyezkedés esélyének növelése érdekében - folyamatosan bővíti ipari kapcsolatait. Ez csaknem 30 debreceni céget, a nyári gyakorlatok helyszíneit figyelembe véve pedig összességében mintegy 100 vállalatot jelent. Sokakat elijeszthet azonban a műszaki pálya választásától az az elterjedt nézet, miszerint képtelenség 7 félév alatt megszerezni a diplomát, és az is, hogy a Műszaki Karra jelentkezők 1/3-a nem végez időben.
A Műszaki Kar emellett 9 szakon kínál mesterképzést, amelyek elvégzésével Debrecenben, illetve a régióban működő cégeknél munkát találhatnak mindazok, akik diplomát szereznek. A dékán hangsúlyozta: a Műszaki Kar képzése lefedi a szükséges igényeket, hiszen az itt szerzett diplomával nagyon sok betölthető munkahely elvárásainak lehet eleget tenni. Az elmúlt években a kar vezetése elérte, hogy valamennyi műszaki alapképzési szakról legalább egy, Debrecenben tanulható mesterszakra lehessen jelentkezni. Munkatársaink | DE Műszaki Kar. A műszaki menedzser mesterszak pedig valamennyi műszaki képzési területről vesz fel hallgatókat. – A Műszaki Kar alap- és mesterképzési kínálata az utóbbi 15 évben alakult ki, a választék bővítése gyakorlatilag befejeződött. Valamennyi iparvállalati és mérnökirodai igényt kielégít a kar szakválasztéka, bővülés igazából már csak akkor várható, ha a mérnöki szakmákban is bővülés tapasztalható. Tíz éve ilyen volt a mechatronikai mérnök szak megjelenése a képzésünkben, idei példaként most ilyen a Sportmérnök mesterszak megjelenése – mondta a portálnak Husi Géza.
Folyamatosan megújuló, gyakorlatorientált képzési kínálat, bővülő céges kapcsolatok, garantált szakmai előmenetel – ezt kínálja a Debreceni Egyetem Műszaki Kara, ahol az elmúlt öt év alatt csaknem 1000-rel nőtt a hallgatói létszám. Debreceni Egyetem | Műszaki Kar. A Műszaki Karon alap- és mesterszakokon, osztatlan tanárképzési szakokon, valamint mérnök-továbbképzés keretében sajátíthatják el a hallgatók a klasszikus mérnöki tudományokat. - Alapképzésben építész-, építő-, gépész-, környezet-, mechatronikai-, jármű-repülőmérnöki (hivatásos pilóta), valamint műszaki menedzser szakot kínálunk a jelentkezőknek 2022 szeptemberétől – sorolta a kínálatot Husi Géza. - Valamennyi képzésünkben egy-egy Debrecenben működő ipari nagyvállalat is szerepet vállal, a karon 14 iparvállalat nevével fémjelzett gyakorló műhely és oktató-kutató laboratórium áll a hallgatók rendelkezésére, így nem csupán az alapképzés ismereteit, hanem a folytatásban a mesterszintű ismereteket is el lehet sajátítani, begyakorolni, tudományos kutatásokat, projekteket megvalósítani – emelte ki a dékán.
A 21. században a hagyományos művészi alkotások mellett egyre nagyobb szerepet kapnak a rendezvények, mint összefüggő, bár alkotóelemeiben részegységekre bontható, nagy tömeget is vonzó "művészeti alkotások". Ebben már nem csupán a színpadi szereplők (zenészek, énekesek, színészek) játszanak fontos szerepet, hanem felértékelődött a művészetüket méltóan bemutató és támogató műszaki támogatás is, amely elsősorban a hang- és képtechnológiából, a virtuális valóságból és a műszaki berendezések üzemeltetéséből áll. Az alkalmazások tervezéséhez, a telepítéshez, az üzemeltetéshez szükség van olyan mérnökökre, akik a rendezvényt megoldásaikkal sikeressé tudják tenni. - A specializációt azért hozzuk létre, hogy a világon megjelenő audiovizuális mérnöki igényt kielégítsük, a szak új szakembereket adjon a szórakoztatóiparnak és a rendezvényszervezésnek. Debreceni műszaki egyetem 1. A gyakorlatban az audiovizuális (vagy A/V) ismeretekkel rendelkező mechatronikai mérnök végzettség az alkalmazott hang- és képtechnológiában, a virtuális világban, és némiképp a művészetekben való jártasságot is tartalmazza – tájékoztatott Husi Géza.
A specializációra jelentős nemzetközi érdeklődést prognosztizálunk, ezért a specializáció tantárgyait a magyar és a külföldi hallgatóknak kizárólag angol nyelven oktatjuk – tette hozzá a kar vezetője. Továbbra is nagy létszámban oktat a kar építész- építőmérnök-, illetve környezetmérnök hallgatókat, mert a megváltozott társadalmi vélekedés, többek között az épített környezet problémáiról, illetve a mérnöki kamarák előrejelzései a szükséges generációváltásról, szükségessé teszik, hogy ezek a nem közvetlenül járműiparhoz köthető képzések is magas szinten folytatódjanak. A szakmai előmenetelhez azonban szükséges a doktori iskola fejlesztése, mivel a meglévőnél többfajta doktori programra lenne igény. Jelenleg is zajlik az munka, amely előkészíti a doktori képzés kiegészítését egy új, kifejezetten a Műszaki Karra épülő programmal. Debreceni műszaki egyetem magyar. - Aki most felvételizik, az bízhat abban, hogy a mesterszakot követően a kar saját doktori iskolájában folytathatja tanulmányait – emelte ki a dékán. A Műszaki Kar kínálatának része az osztatlan tanárképzés is, amelyre nem csak azok jelentkezhetnek, akik végzés után középiskolai oktatóként szeretnének elhelyezkedni, mivel másoddiplomát is szerezhetnek a ma már középfokú oktatásban műszaki területen dolgozó pedagógusok is.
A munkák során, az eddigi wc belső tereit az épületgépészettel és világítási hálózattal együtt teljesen visszabontják. A mai igényeknek megfelelően alakítják ki a nők, a férfiak, illetve külön a mozgáskorlátozottak számára, baba-mama résszel, vandálbiztos szaniterekkel a mosdókat, valamint hangos utastájékoztató eszközöket is beszerelnek. (Forrás: MÁV) A munkákat a MÁV leányvállalata, a MÁV FKG Kft – a műemléki környezetre tekintettel – örökségvédelmi engedélyek alapján végzi. A felújítás ideje alatt, az utasok részére a Thököly út felőli oldalfolyosóról nyíló, a Lotz-teremhez közeli wc biztosított, amiről a helyszínen kitett információs táblák tájékoztatnak. Nyitókép: Kezdődik az új utascentrum építése a Keleti pályaudvaron (Forrás: MÁV) Forrás: MÁV
Logisztika A kulturált jegyváltási lehetőségeken túl a beruházás a metró felől a vonatok akadálymentes és lépcsőzés nélküli elérését is szolgálja majd. 2021. 04. 19 | Szerző: VG Már javában bontják a régi pénztár környékét és a lépcsőkart a Keleti pályaudvarban is – közölte közösségi oldalán Vitézy Dávid a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója. Fotó: MÁV Mint írta, a metróaluljáró és a vonatok között itt új lift és mozgólépcső épül, a jegyváltást új, színvonalas ügyfélcentrum szolgálja majd és az utasok számára új mosdók is épülnek a MÁV és a Budapest Fejlesztési Központ együttműködésében indult projektben. Fotó: MÁV Látványterv A Nyugati pályaudvar mellett így Budapest másik kiemelt főpályaudvarán is sikerül érdemi állapotjavulást elérni az idei évben – még ha tudjuk is jól, hogy a főpályaudvarokra vezető szakaszokon vasútüzemi oldalról még óriási feladatok vannak előttünk, ahogy azt a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia is bemutatta. Már az idei évben is jelentős vasúti fejlesztések valósulhatnak meg hazánkban.
A várhatóan 11 hónapig tartó munkákat követően, a fejlesztés az utasok eddiginél komfortosabb kiszolgálását teszi lehetővé. Szöveg: Octogon Fotó: Látványtervek: MÁV Olvasási idő: … Elkezdődött az utascentrum építése az évente közel 11 millió embert fogadó, 137 éves Keleti pályaudvaron. A munkaterület átadása március 23-án megtörtént, a várhatóan 11 hónapig tartó munkákat követően, a fejlesztés az utasok eddiginél komfortosabb kiszolgálását teszi lehetővé: egy helyen lesz lehetőség a menetjegyváltással, a belföldi vagy akár nemzetközi utazással kapcsolatos ügyek intézésére, és akadálymentesen lehet majd megközelíteni a pályaudvart az aluljáró szint és a vágánycsarnok közti mozgólépcsőn vagy liften. Az akadálymentesített utascentrum a peronszint alatt, a jelenlegi belföldi pénztárak és a pénztárak előtti terület teljes átépítésével valósul meg több mint 1542 négyzetméteren. A 200-250 négyzetméteres ügyféltérhez kapcsolódik kilenc menetjegypénztár és két személyes ügyfélszolgálati pult, amelyek közül az egyik akadálymentesített.
A menetjegyváltási idő csökkentése a MÁV kiemelt céljai között szerepel, ezért az utasok gyorsabb kiszolgálása érdekében ügyfélhívó irányítja majd a megfelelő munkaállomáshoz a várakozó utasokat. Az ügyféltérben központilag vezérelt utastájékoztatási kijelzőket helyeznek el, és a pályaudvaron megszokott hangosbemondó is informálja az ügyet intéző vagy vonatindulásra váró utasokat. Két mozgólépcső és duplex lift is épül (Fotó: MÁV) Két mozgólépcső és duplex lift is épül annak érdekében, hogy az utasok kényelmesen és akadálymentesen közelíthessék meg a metrót és a peronokat. Az utascentrumon kívül, de annak közelében pedig automata csomagmegőrzőket helyeznek el. A vasúttársaság dolgozóit is számos, az utasok számára láthatatlan, de a mindennapi pontos és hatékony munka érdekében szükséges fejlesztés szolgálja az utascentrumhoz tartozó háttérirodákban. Az utasok kényelmesen és akadálymentesen tudják majd megközelíteni a metrót és a peronokat, látványterv (Forrás: MÁV) A közel 1, 6 milliárd forint értékű beruházást a kormány és az Európai Unió Kohéziós Alapja társfinanszírozza; a munkákat a HC Építő Kft.