Az ausztrál hadsereg megkezdte az északi területek lakosainak erőszakos kitelepítését a darwini Howard Springs -i karantén "létesítménybe", miután kilenc új Covid-19-esetet azonosítottak Binjari közösségében. A lépés azután történt, hogy szombat este kemény bezárásokat vezettek be mind Binjari, mind a közeli Rockhole közösségében. "Binjari és Rockhole lakóinál már nem lehet az eddigi 5 okból sem elhagyni az otthonát – mondta Michael Gunner, az északi terület főminisztere. Eddig élelmiszer vásárlásra, két órás testmozgásra, gondozás, munka vagy oktatás céljából lehetett elhagyni a lakhelyet. AUSZTRÁLIA: Rémálom, ami most zajlik - MédiaForrás. mostantól "csak orvosi kezelésre, sürgősségi esetben vagy a törvény által előírt esetekben indulhatnak el. " "Nagyon valószínű, hogy ma több lakost helyeznek át Howard Springsbe, akár pozitív esetként, akár szoros kapcsolatként" – folytatta, hozzátéve: "Már 38 közeli kontaktot azonosítottunk Binjariból, de ez a szám növekedni fog. Azt a 38-at most áthelyezik. " "Tegnap este felvettem a kapcsolatot a miniszterelnökkel.
A tűz által elzárt területekre katonai repülőgépekkel dobtak le élelmiszereket. Ausztrália lakosainak száma перевод. Dan Andrews, Victoria állam miniszterelnöke közölte, hogy műholdas telefonokat, ivóvizet és mentőkészülékeket is eljuttattak az elzárt övezetekbe. Az idén rendkívül kiterjedt bozóttüzek hatása az ausztrál nagyvárosokban is érzékelhető. Melbourne-ben és Sydneyben még pénteken is lehetett érezni a környékbeli parazsak füstjét, a canberrai nemzetközi tenisztornát pedig át kellett helyezni a Victoria állambeli Bendigóba. Kiemelt kép: MTI/AP/Ausztrál védelmi minisztérium/Helen Frank
Pénteken ezrek tüntettek Sydneyben és Melbourneben A válság következtében heves bírálatok érték Scott Morrison miniszterelnök konzervatív kormányát, amelytől több intézkedést követelnek az általános felmelegedés megakadályozása érdekében, amely szakértők szerint szintén felelős a bozóttüzek súlyosbodásáért. Az ausztrál haditengerészet menti a bozóttűz elől menekülőket | 24.hu. Pénteken ezrek tüntettek Sydneyben és Melbourneben, Morrison lemondását és a klímaváltozás elleni hatékonyabb ausztráliai fellépést követelve. A Siemens főnöke pénteken kijelentette, hogy a német vállalat felülvizsgálja az ausztráliai szénbányászatban való részvételét, miután klímavédelmi aktivisták felszólították, hogy szálljon ki a projektből. Morrison az ABC televízióban kijelentette, hogy vizsgálóbizottságot kell létrehozni a bozóttüzek ügyében, és közölte, hogy országos katasztrófa-elhárítási veszélycsökkentő programot dolgoznak ki a belügyminisztérium vezetése alatt a bozóttüzek, ciklonok, árvizek és aszályok kezelésére. " Ez a hosszú távú veszélyelhárító keretmodell az egyik fontos kérdés a klímaváltozásra adandó válaszok közül, és erre a rugalmasságra van a közösségünknek szüksége a közösségünknek a bozóttüzek kockázatát növelő hosszabb, forróbb, szárazabb meleg évszakok kezeléséhez " – jelentette ki Morrison.
Az még mindig érthetetlen számomra, miért kell fekete hosszú ujjú cuccot felvenni 30 fokban. Hayim, Melbourne 2006 Sokszor hallhattuk, hogy az ausztrál nők csúnyák, és a magyar nőknek nincsen párja a világon. Ausztrália multinacionális ország. Itt mindenfele nő és férfi van. Mindenki megtalálja azt, ami neki tetszik. Ausztrália lakosainak száma kalkulátor. Van sovány, atletikus, kövér, fehér, ázsiai, fekete, alacsony, magas, szőke, barna, fekete. Azért azt el kell ismerni, hogy a magyar lányok tényleg szebbek az ausztrál átlagnál. És alapvetően sokkal csinosabban öltözködnek. Az ausztrálok (beleértve a fiukat is) egy jó része teljesen igénytelenül öltözik. Láttam mar fekete kosztümös, neccharisnyás lányt fehér sportcipőben, vagy éppen öltönyös férfit fekete cipőben és fehér zokniban. Ezek szokatlanok nekünk, de ez is a kulturális különbségekből adódik. Ami az egyik helyen értelemszerű, azon a másik országban csak a homlokukat ráncoljak.
"Ha nem fújod el, maguktól is elalszanak a gyertyák. A tegnap elmúlt, a holnapot talán meg se tartják. Ha lépned kell, azt úgy is érzed itt benn. Bemutatás Ez a lap a Mercedes-Benz buszokat mutatja be. A történet 1895-ben kezdődött, mikor Benz Motor Bus néven az első - leginkább ló nélküli hintóra emlékeztető – autóbusz elindult, és menetrendszerűen szállította utasait Siegen Netphen és Deutz városok között. Fotó: Lővei Gergely Az Ikarus DAF 350-es kilométerórája 102 ezret mutat, bár több mint valószínű, hogy inkább hétszámjegyű távolságnál jár az 1990-ben a mátyásföldi Ikarus-gyárban elkészült busz. Eleinte a Malév Air Tours utazási iroda turistáit szállította, aztán megvásárolta a budapesti Karinthy Frigyes Gimnázium, és majd húsz évig ezzel vitték a diákokat kirándulásokra, sokszor Angliába, Skóciába is. Az eCitaro elektromos busznak nagy sikere van Kecskeméten is - KecsUP - a kecskeméti régió kezdőoldala. Az Ikarus harmadik, jelenlegi tulajdonosa a Légiközlekedési Kulturális Központ (LKK) lett, amely 2014 tavaszán átvette a ferihegyi repülőmúzeum üzemeltetését. Az Aeropark a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B terminálja mellett helyezkedik el, megtekinthető itt a magyar közforgalmú repülés elmúlt 60 évének szinte teljes fejlődéstörténete, a Li–2 típustól kezdve egészen az ezredfordulóig szolgálatban lévő Tu–154-esen át a manapság is aktív L-410-es típusig, valamint számos repülőtéri kiszolgáló eszköz.
Ennek teljesítéséhez összesen 45 darab vadonatúj, a kor környezetvédelmi és technikai elvárásainak megfelelő Euro 6-os dízelmotorral szerelt autóbusz – 20 darab "házon belül" gyártott, Mercedes-Benz OC 500 LE alvázra épült ITK Reform 500 LE és 25 darab szóló Mercedes-Benz Conecto NG – átadását kezdte meg a debreceni cég. A járművek leszállítása nem volt zökkenőmentes, a május 1-ei határidőre ugyanis csak hét új autóbuszt sikerült prezentálni, részben a koronavírus-járvány által okozott, az ITK Holding debreceni üzemét is érintő gyárleállások miatt. A kecskeméti városvezetés és az ITK végül abban állapodott meg, hogy a buszok leszállításának végső határidejét augusztus 31-ig tolják ki. Kecskemétnek 25 darab saját tulajdonú csuklós hibrid Citarója van, melyeket térítésmentesen bocsátott az ITK rendelkezésére Az utolsó két darab Reform 500-as augusztus 31-én, hétfőn meg is érkezett az ITK kecskeméti telephelyére, és miután megkapják a Kecskeméti Közlekedési Központ arculata szerinti matricás dekorációt, azaz a mindkét oldalon megtalálható méretes KeKo feliratokat, az ágaskodó konstruktivista poligon kecskét és a hátfalat díszítő kecskeméti címert, forgalomba is állhatnak a város útjain.