7 Dízel 120 KW/ 163 LE 2685 ccm Lépcsőshátú MERCEDES-BENZ CLS (C219) 3. 0 Dízel 155 KW/ 211 LE 2987 ccm Kupé MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) 2. 7 Dízel 120 KW/ 163 LE 2685 ccm Kombi További információk
Kovács Autó ⊗ Fékkopás visszajelző választása. Szűkítés: Fékkopás visszajelző tájékoztatja a leghatékonyabban a gépkocsi vezetőjét arról, hogy fékbetéte elhasználódott, cserére szorul, de arról is, hol tart a fékek kopása. Teljes fék mechanika választékunkat ide kattintva böngészheti át. A fékkopás visszajelző két típusa ismert: az elektromos és a mechanikus. Az elsőben a fékbetét anyagában olyan dörzsanyag van, amelyhez érve a fékpofa áramkört nyit, vagy zár és ezzel jelez, míg a mechanikus megoldásnál szegecsekkel rögzítik a fékbetétet a hordozóra és amikor ezt eléri a fékpofa, akkor vibrációs, figyelmeztető hang keletkezik, ez a fékkopás visszajelző. Keresse meg az autójához megfelelő fékkopás visszajelző alkatrészt: Kevésbé gyakori gyártmányok Haszongépjárműveknél a fékkopás visszajelző elektronikus vezérléssel van összekötve, amely a fékektől érkezett jelzésekre támaszkodva összehangolja a fékerőt az egyes fékeknél, hogy azok egyszerre fogjanak. Ennek rendkívül nagy jelentősége van a nagy súlyú járműveknél, ahol a fékek hatásfoka közötti kis különbség is nagy bajt okozhat, egy irányba ránthatja a járművet, vagy teljesen kormányozhatatlanná is teheti.
TPMS – egy újabb lépés a biztonságunkért Korábban sokakat eltántorított a vásárlástól, hogy a kifejezetten drága, 100-150 dolláros készülékek is hamar lemerültek, azaz viszonylag sok karbantartást igényeltek. A nemrég megjelent újdonság egy csapásra számolja fel mindkét hátrányt, mivel olcsón elérhető (29 USD), és a nyomás mellett más érdekes adatokkal is szolgál. Univerzális programozható TPMS szenzor szeleppel - Autódiagnosztika és hibakód olvasók. Nem kell induláskor ellenőrizni a nyomást, majd koszos kézre kesztyűt húzni – tiszta haszon. Az se mellékes, hogy a túl alacsony és a túl gyorsan csökkenő nyomásra is riaszt, tehát van időd megállni, mielőtt tényleg leenged az abroncs Az IP67 minősítést szerzett eszköz figyelmeztet, ha túl alacsony vagy túl magas a köpeny hőmérséklete, ugyanígy jelez, ha a túl alacsony vagy magas a nyomás, miként hirtelen nyomásvesztés esetén is értesíti a pilótát, sőt a hőmérséklet-változást is nyomon követheted. Kezdőlap TPMS Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer diagnosztika Univerzális programozható TPMS szenzor szeleppel Ez az univerzális programozható TPMS szenzor az Európai szabványoknak megfelelően, az Európában forgalomba hozott autókhoz használható.
GYORS TESZT PROGRAM [gumiabroncs csere során]. A jármű kiválasztás illetve jármű átadás során a GYORS TESZT program lehetőséget kínál a szenzorok és a jármű vezérlőegység helyes együttműködésének ellenőrzésér. SZENZOR SZERVIZ INFORMÁCIÓ A műszer szerviz információt is tartalmaz a különböző szenzorok javítás és csere során szükséges adataival, mint pl. a szenzor keréktárcsára illetve szelepre való rögzítésének helyes meghúzási nyomatéka, vagy a gyári szenzorok cikkszámai. 4 db univerzális programozható TPMS szenzor szeleppel | Pepita.hu. 05 programozó és diagnosztikai eszköz 35 900 Ft Aukció vége: 2020/07/05 21:37:57 Foxwell NT644Pro összes rendszer OBD2 szkenner ABS, SRS, DPF, TBA, BRT, TPMS diagnosztikai eszköz. 149 000 Ft Eladó: olcsonjot28 ( 1360) Aukció vége: 2020/07/24 05:39:50 5 SBB V33 univerzalis immobilizerrel programozó OBD OBD2 28 090 Ft Aukció vége: 2020/07/09 15:41:22 CK-100 CK 100+ Auto V99. 99 2017 univerzalis immobilizerrel programozó obd 31 900 Ft Aukció vége: 2020/07/11 22:53:45 BMW 1. 4. 0 Scanner, programozó, diagnosztika E38, E39, E46, E53, E83, E85 8 000 Ft Győr-Moson-Sopron megye Eladó: Rush923 ( 1235) Aukció vége: 2020/07/13 02:17:57 OBD2 ECU programozó V1.
Érdemes tudni ugyanis, hogy a túl alacsony légnyomás abnormális vagy gyorsabb kopást idéz elő az abroncsokon, de például a nem megfelelő abroncsnyomás emeli az üzemanyag fogyasztást, ami manapság különösen fájdalmas tud lenni… Ha eltekintünk a saját önérdekünktől, akkor következik egy sokkal nyomósabb érv: a biztonság. Számtalan baleset és probléma okozója a rosszul felfújt gumiabroncs, hiszen az befolyásolja az autó kezelhetőségét, kormányozhatóságát, a féktávot, stb. A TPMS rendszer olyannyira fontos, hogy kötelezővé tétele már a 2000-es évek elején elindult és mára már Európában, Dél-Koreában, Oroszországban, Törökországban és Kínában, sőt Indiában is kötelezővé vált. A TPMS rendszer két típusa Direkt Rendszer A légnyomást a gumiabroncsban méri egy szenzor segítéségvel, eddig cikkünkben erről a típusról beszéltünk. Eszméletlen precíz, parkolás közben is ellenőrzi a nyomást és még a pótkereket is figyeli. Tpms szenzor olvasó mód. Ezt a rendszert beszerelni nehezebb, hiszen mind a téli, mind a nyári gumikba el kell helyezni ezeket a szenzorokat.