A pályázat hírét és a 20. századi bővítés bontásának tényét korábban honlapunkon már megírtuk, nemrég az MCC is hivatalos bejelentést tett közzé, hogy a későmodern szárny helyére egy az eredeti épület "stílusával harmonizáló" architektúrára várnak majd ötleteket. Fedez fel Debrecent: Az Aranybika Szálló – visitdebrecen. A közbeszerzést februárban írták ki, most hivatalos közleményben is nyilvánosságra került egy tervpályázat híre az egykori Aranybika rehabilitációjára. Ennek keretében az 1970-as években épült szárnyat elbontják, a helyén a történelmi Aranybika Szálló stílusával harmonizáló épületrész állhat majd a közlemény szerint, ezt követően kivitelezik az Aranybika épületének műemléki felújítását. A program a debreceniek bevonásával zajlik, a bírálóbizottság tagja lesz a város polgármestere és főépítésze is. Az Aranybika szálló 1915-ben nyerte el mai formáját, Hajós Alfréd és Villányi Lajos tervei alapján. 1976-ban a Kereskedelmi Tervező Intézet elképzelései alapján bővítették egy hatalmas új szárnnyal, amely ma már a műszaki vizsgálatok után kijelenthető, hogy rendkívül rossz állapotban van.
1848-ban István nádor néven működött, majd Nádor szállóra változtatták a nevét, de mivel mindenki csak Bika-szállóként hivatkozott rá, visszatértek az Aranybika elnevezésre. Amikor 1876-ban a korábban már említett Fehérló épületét egy jövendő megyeháza céljaira adták át, a Bika fejlesztése elodázhatatlanná vált. Eredetileg Gál József építész terveit fogadta el a városvezetés, azonban az építkezés súlyos hiányosságai miatt végül elálltak ezen tervektől és Steindl Imre műegyetemi tanárt kérték fel új tervek készítésére, aki el is vállalta a munkát. Aranybika debrecen története indiában. 1882-ben készült el az új, kényelmes szállóépület és vendéglő, valamint a kávéházi üzem sokáig kiszolgálta az itt szálláshelyet kereső közönséget, köszönhette ezt Fehér Hermannak is, aki mint a szálloda igazgatója 1902-ig bérelte a szállót. Legendás márványtermét és az ott folyó mulatságokat sokat emlegették, ahogy a díszterem freskóját készítő Mirkovszky Gézát is. Azonban a szálló a sorsát nem kerülhette el, már átadásának pillanatában kicsinek bizonyult.
Szeretnéd tudni, miért egy folyó és hegy nélküli sík vidéken jött létre Debrecen? Vagy hogy mit jelent a város neve? Tudod, kik azok a cívisek? Sosem merted megkérdezni, honnan kapta a nevét az Aranybika vagy hogy melyik a város legöregebb épülete? Balassa Sándor: A debreceni Aranybika szálló története. Egy kényelmes belvárosi séta során választ kaphatsz ezekre a kérdésekre, megismerheted Debrecen történetének fontosabb állomásait, a város legfőbb nevezetességeit, és néhány rejtett érdekességet is, melyet talán magadtól észre sem vennél. Útvonal: Piac utca – Széchenyi utca – Kossuth tér – Kálvin tér – Emlékkert – Déri tér Séta időtartama: 2 óra Részvételi díj: Árajánlat megbeszélés szerint. Érdeklődés, foglalás: +36 30 455 4655,
A más EGT-álamban kiállított vezetői engedély vizsgakötelezettség nélkül cserélhető magyar vezetői engedélyre. Eljárás tárgya: 2013. január 01-jétől, a külföldi vezetői engedély honosításával kapcsolatos feladatok a KEKKH kizárólagos illetékességi körébe tartoznak. A harmadik ország hatósága által kiállított vezetői engedély honosítása iránti eljárás 2013. január 01-jétől kizárólag a KEKKH Központi Okmányirodánál kérelmezhető, illetve folytatható le. (1133 Budapest XIII., Visegrádi utca 110-112. ) A más EGT-állam hatósága által kiállított vezetői engedély cseréjére irányuló eljárás továbbra is kérelmezhető, illetve lefolytatható bármely közlekedési igazgatási hatóságnál. A 2013. január 1-je előtt más okmányirodában kezdeményezett, de be nem fejezett honosítási ügyek további ügyintézése is kizárólag a KEKKH Központi Okmányirodánál lehetséges. Jogosítvány honosítása – Jogi Fórum. Honosítási eljárás során a külföldi vezetői engedély bevonásra kerül, a viszonosság esetén a kiállító hatóságnak visszaküldésre, egyéb esetben megőrzésre kerül a külföldi állampolgár visszautazásáig.
(3) Ha a magyar vezetői engedélyt a kicserélő vagy honosító külföldi hatóság a Nyilvántartónak megküldi, új vezetői engedély kiállítása helyett, a magyar vezetői engedélyre történő visszacserélésre vagy visszahonosításra irányuló kérelem alapján, az eredeti okmányt kell visszaadni, feltéve, ha a vezetési jogosultság tartalma nem változott, és a vezetői engedélybe bejegyzett egészségi alkalmasság határideje még nem járt le. A Korm. rendelet 1/C. § c) pontjában foglaltak szerint a külföldi vezetői engedély honosításával és visszahonosításával kapcsolatos feladatokat Budapest Főváros Kormányhivatala közlekedési igazgatási hatósági feladatkörében eljáró XIII. Kerületi Hivatala (1133 Budapest, Visegrádi u. 110. ) kizárólagos illetékességi körében látja el. A Budapest Főváros Kormányhivatal XIII. Kerületi Hivatalának Központi Okmányirodai Főosztálya csak előzetes időpont foglalás alapján fogadja ügyfeleit. Időpontot foglalni az alábbi elérhetőségeken van lehetősége: ügyfélkapun belépve a oldalon, az internetes okmányiroda rovatból, telefonon a 1818 Kormányzati Ügyfélvonalon, személyesen a Központi Okmányirodai Főosztály ügyfélszolgálatán.