2022. június 27. A Nanavízió Kft. pályaműve nyerte a Budapest Fejlesztési Központ által meghirdetett tervpályázatot, amely a József Attila-telep hévmegálló új előterének és egy P+R+B parkolóház építésének megtervezéséről szólt. A mai eredményhirdetés Szigetszentmiklós Város Polgármesteri Hivatalának nagytermében zajlott, beszédet mondott Vitézy Dávid, a Technológiai és Ipari Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára, valamint Bóna Zoltán, térségünk országgyűlési képviselője. A bírálóbizottság tagjai közt volt Tétényi Éva, városunk főépítésze és dr. Vántsa Botond önkormányzati képviselő. Az eredményhirdetésen Ladányi Sándor képviselő is részt vett. Nagy János polgármester egészségügyi okok miatt nem tudott jelen lenni az eseményen. Lemondott Szigetszentmiklós gyurcsányista alpolgármestere - PestiSrácok. A tervpályázatra 12 pályamű érkezett, melyből kettő megvételre, egy pedig kiemelt megvételre került. Harmadik helyezettet nem hirdettek, második helyezett a Stúdió'100 Építészeti Kft. lett. • 1. helyezett (JAT_02) – Nanavízió Kft. • 2. helyezett (JAT_10) – Stúdió' 100 Építészeti Kft.
Nagy János, Szigetszentmiklós baloldali polgármestere (b) nemrég egyszemélyi döntéssel eltávolította posztjáról Jószai Attila DK-s alpolgármestert. Most a helyi MSZP elnökének is ott kellett hagynia városházi feladatkörét, vélhetően azért, mert előzőleg kiállt az elküldött alpolgármester mellett. Komoly feszültség gyengíti meg a tavalyelőtt októberben Szigetszentmiklóson hatalomra került szivárványkoalíciót. A feszültségek forrása a településvezető, Nagy János, pontosabban annak személyzeti politikája. Jószai Attila, a DK szigetszentmiklósi alpolgármesterének sajtóközleménye - Royalmagazin.hu. Nemrég egyszemélyi döntéssel elbocsátotta posztjáról Jószai Attila DK-s polgármestert, aki a választások idején fontos támogatója és tanácsadója volt. A helyi hírek szerint már 2020 őszén volt közöttük feszültség; idén januárra már annyira elmérgesedett a konfliktus, hogy Jószainak mennie kellett. A volt alpolgármester nem kommentálta elítélően a hírt, de a negyvenezres város közélete megbolydult. A koalíción belül is vita támadt: a helyi MSZP-szervezet például egy Facebook-posztban tiltakozott az eljárás ellen.
Lázár János építési és beruházási miniszter után Nagy Feróról is kiderült, hogy nem tetszik neki az ispánság visszahozása a magyar államigazgatásba. A miniszter azt mondta, ellene fog szavazni, Feró csak annyit mondott, ha ezt a fideszesek akarják, akkor neki rendben van. Főispánok a vármegyék élén Tegnapelőtt az elsők között írtuk meg itt a BudaPestkörnyé hírportálon, hogy 75 év után visszahozzák a regényekből, népmesékből ismert főispán rangot az államigazgatásba és a kormánymegbízottakat így fogják nevezni. Kiderült, hogy egy új törvényjavaslatban az áll, hogy a megyéket vármegyékre kellene átnevezni. Ha ezt megszavazzák, akkor az agglomeráció nem Pest megye, hanem Pest vármegye lesz, élén a főispánnal. Nagy Ferónak egykor a génjei is tiltakoztak ellene 1990-ben, a rendszerváltás idején is felmerült az ispánság intézményének visszahozatala, amit akkor Nagy Feró ellenzett. "Nézd meg, feláll a történelem-tanárnő, és azt mondja, legyen főispán! Ő, aki engem arra nevelt, hogy a főispán, vármegye, ténsúr, nagyságos úr… valami borzasztó elnyomó rendszer képviselői voltak.
Kifogták a szelet a vitorláinkból? Gyártói lobbiérdekeknek és a kényszeres polkorrektségnek eshet áldozatul a hazai vitorlássport sikere. Habár nem a magyarokkal akart kitolni a Nemzetközi Vitorlás Szövetség, amikor arról... Kétszemélyes vitorlásban – Berecz Zsombor vitorlázó világbajnokkal és feleségével beszélgettünk Berecz Zsombor 2018-ban sporttörténelmet írt: megnyerte a magyar vitorlássport első világbajnoki aranyérmét. Tények - A vitorlázó Berecz Zsombor ezüstérmes Tokióban. A kiemelkedő sportteljesítményben szerepe van feleségének, Loidl Nórának is, aki maga is... Aki lehetőségként tekint a nagy szélre – Berecz Zsombor vitorlázó világbajnok Egy magas fiatalember jön elénk az alsóörsi kikötőben, és barátságosan megmutatja nekünk hajóját, amellyel a vitorlás sportág első magyar aranyérmese lett. Olyan szeretettel érinti...
Itt megkapod mindenre a választ. A legfrissebb tudnivalókkal várjuk a vitorlázás szerelmeseit! Vitorlásversenyek Velünk egyik vitorlásversenyről sem kell lemaradnod. Kövesd velünk nyomon a vitorlázás élversenyeit! Nemcsak a hazai megrendezésű vitorlásversenyekről olvashatsz cikkeket, hanem olyan legendás nemzetközi vitorlásversenyekről is, mint a Volvo Ocean Race. Te is kíváncsi vagy, hogy hogyan alakul a helyzet a vitorlázás csúcsán? Berecz Zsombor (vitorlázó) – Wikipédia. Ne maradj le a legfrissebb hírekről! Velünk könnyen képbe kerülhetsz a legfontosabb vitorlásversenyekről, a legfrissebb híreket olvashatod első kézből. Vitorlás életmód A vitorlázás több, mint egy sport, egy valódi életforma. Velünk képben lehetsz a vitorlázással kapcsolatos életstílus újdonságaival: a legújabb vitorlás divattal, a legjobb felszerelésekkel vitorlázáshoz, a legújabb órákkal, amiket vitorlázáshoz fejlesztettek, de a legjobb luxusautókról és technológiai felszerelésekről sem kell lemaradnod! Mit vegyél fel vitorlázáshoz, melyik a legkényelmesebb cipő vagy a legjobb óra egy vitorlásversenyhez?
– Már most is közelítek hozzá. (Nevet, és nevetőráncok szaladnak a szeme köré. ) – Tehát figyelitek az időjárás-jelentést, és annak megfelelően öltöztök. Megbízhatóak ezek az előrejelzések? – Egyre jobbak, körülbelül hetven százalékban bekövetkezik, amit ígérnek. – Más típusú hajóval kezdted a versenyzést, mint amilyennel most világbajnok lettél. Életkortól vagy testi adottságtól függ, hogy érdemes-e hajótípust váltani? – A testi adottságoktól függ, hogy ki milyen típusú hajóval kezd versenyezni. Más hajóosztály felel meg egy alacsony, zömök embernek, mint egy magas vékonynak. A testi jellemzők idővel változhatnak is. És persze emberfüggő az is, hogy valaki egyedül szeret-e vitorlázni vagy párban – ez már kiskorban eldől. Én a kezdetektől egyszemélyes hajóosztályban vitorlázom. Ahogy egyre magasabb lettem és nőtt a testsúlyom, úgy váltottam hajóosztályokat. Berecz Zsombor vitorlázásban ezüstérmes az olimpián. Ha elérsz egy bizonyos súlyt, nehéz leszel az addigi hajódnak, és át kell ülni egy másik típusba. Gyakorlatilag az emberrel együtt nő a vitorla felülete és a hajó mérete is.
Az első okos vitorlásruha a világon Hála azonban a 878 hazai tervezésű, fejlesztésű és gyártású prémium termékeknek ez a probléma is megoldódni látszik. A márka első termékeinek megálmodása során a vitorláskabát és az overál újragondolása volt a cél az elérhető leginnovatívabb anyagok és modern technológiák használatával, a ruha minden egyes, apró részletére kiemelt figyelmet fordítva – mindezt úgy, hogy a vitorlásközösség a tervezési folyamat minden lépésében részt vett. De vajon milyen termékekből áll az innováció digitális része? Egyrészt az úgynevezett On-Board-Unitból – mely szintén 878 termék –, amit a hajó navigációs rendszeréhez csatlakoztathatunk, a másik pedig a kabátban elhelyezett digitális kijelző, melyekre az On-Board-Unit bluetooth kapcsolattal továbbít előre kiválasztott adatokat. A sportolóknak a rendszer telepítéséhez le kell tölteniük egy mobilapplikációt, amelynek segítségével kiválaszthatják, hogy a csapat számára melyik adatsort kívánják beállítani a kabátjukba helyezett kijelzőre.
Rióban állítólag kis és középszelek lesznek, ami nekem kedvezhet, de tudjuk, hogy az időjárási előrejelzéseknek valahogyan mindig az ellenkezője következik be" – ment bele egy kis esélylatolgatásba Berecz.
A kezdetektől az utánpótlás nevelése a célunk. – Ezek szerint nagyon fontos számodra, hogy Magyarország élen járjon a vitorlás sportban, noha te otthon érezheted magad nemzetközi társaságban is, hiszen rendszeresen külföldön edzel, külföldi versenyeken veszel részt. – Örülök a külföldi lehetőségeknek, de itt vagyok itthon. – Néhány nap múlva kezdődik a finn dingi magyar bajnokság. Számít még neked egy ilyen kis megmérettetés az olyan nagy mellett, mint amilyen a világbajnokság volt? – Ez gyakorlatilag az év legjobb finn dingi-versenye lesz. Keveset vagyok itthon, és alig találkozom a hazai finnesekkel. A verseny négy napja alatt mindenkivel találkozhatok újra, jól érezzük magunkat, sokat beszélgetünk. Főleg "rutinrókák" vannak ebben a hajóosztályban, tehát nálam idősebbek, tapasztaltabbak – jó velük lenni. – Hátrányos lehet számotokra, hogy az eredményeiteket kevesebb ember követi figyelemmel, mint más, népszerűbb sportágak versenyzőiét. – A nézők számára nem olyan érdekes egy vitorlás verseny, mint a benne részt vevők számára.