990 Ft Elérhető méretek: One Size Nem vagy bejelentkezve Kövesd nyomon megrendeléseidet Lájkold a kedvenceidet A kívánságlistád üres! Add hozzá kedvenceid a ikonnal a kívánságlistádhoz A kosarad még üres! Termékek hozzáadása a kosárhoz.
Keresés... Bejelentkezés e-mail címmel Elfelejtette jelszavát? Regisztráció Regisztráció e-mail címmel Már felhasználónk? Michael kors pénztárca pires looks. Segítség KEDVENCEK kosaram A terméket sikeresen a kosárba tette. női férfi Lány Fiú női férfi Lány Fiú Tovább ide: Homepage női RUHÁZAT TERMÉKKATEGÓRIÁK ÚJ TERMÉKEK Blézerek Dzsekik és kabátok Farmerek Akció Fehérneműk Felsők Fürdőruhák Harisnyák és zoknik Ingek Kapucnis pulóverek Kötöttek Nadrágok Otthoni viseletek Overallok Pólók Akció Ruhák Szoknyák Télikabátok Az összes > KEDVENC MÁRKÁINK Desigual GUESS Liu Jo Trendyol Esprit Pepe Jeans London Diesel Levi's GAP Puma U. S. Polo Assn.
Feliratkozás hírlevélre Első kézből szeretnék információkat kapni a kedvezményekről és az akciókról
Akkor ez mindenféleképpen lehet probléma! A levegő összenyomható, ellentétben a fékfolyadékkal. Ezért a fékrendszernek teljesen légmentesnek kell lennie ahhoz, hogy gyorsan felépüljön a nyomás, és ne legyen puha átnyomható a fékpedál. A fékfolyadék-rendszerből csak úgy lehet eltávolítani a levegőt, ha megfelelően légtelenítjük azt. Alacsony fékfolyadékszint Ha a műszerfalon a fékfolyadék szintjére figyelmeztető lámpa világít, akkor mindenképpen ideje ellenőrizni a fékfolyadék szintjét. Ha a fékfolyadék szintje alacsony, akkor levegő kerülhet a fékrendszerbe. Hogy mi történik a fékrendszerrel, ha levegő van benne, arról az előző részben beszéltünk. Suzuki Swift Járó Motrnál Szép Lassan Beesik A Fékpedál - Új autók. Ha olyan alacsony lenne a fékfolyadék szintje, hogy levegő kerülne a rendszerbe, akkor nem lenne elég a fékfolyadék feltöltése. Újra légteleníteni kell a fékrendszert. Mi a teendő, ha járó motornál bemegy a fékpedál? Most, hogy ismeri a gyakori okokat, amiért a fék teljesen benyomhatóvá válik, beszéljünk arról, hogy hogyan kell diagnosztizálni és megoldani ezt a problémát.
Itt van egy részletesebb lista a fékpedál besüllyedésének gyakori okairól, amikor a motor jár, vagy amikor elindul az autó. Fékfolyadék szivárgás A leggyakoribb ok, amiért ez történik, hogy valahol a fékrendszerben fékfolyadék szivárog. Ennek oka gyakran egy rozsdás fékvezeték, de a féknyergek dugattyúinál lévő szivárgó tömítésekkel is lehetnek problémák. A fékfolyadék szivárgása azonban gyakran jól látható az autó alatt, ezért ha a garázs padlóján folyadékpocsolyát lát, akkor mindenképpen ideje ellenőrizni a fékfolyadék szivárgását. Ha folyadékszivárgás esetén megnyomja a fékpedált, a fékfolyadék ki fog folyni. Amikor a fékpedál visszaemelkedik a helyére, ekkor a szivárgáson keresztül levegőt szív be, ami miatt a fékpedál nagyon "puha, könnyen benyomható" lesz. Toyota Prius Fékpedál Teljesen Benyomható – Olcsó autók. Hibás főfékhenger Egy másik gyakori oka annak, hogy miért esik be a fékpedál a padlóra járó motor mellett, az a rossz főfékhenger. A főfékhenger a fékpedál mögött, a motortér tűzfalának túloldalán található. A főfékhenger célja, hogy fékfolyadékot nyomjon a féknyergek dugattyúihoz a jármű lassításához.
A legtöbb főfékhenger esetében a tömítést önmagában nem lehet megvásárolni – így a fékhenger cseréjére van szükség. Ellenőrizze vagy cserélje ki a fékrásegítőt: az utolsó lépés a fékrásegítő ellenőrzése és cseréje, ha valami gyanúsat észlel vele kapcsolatban. Ha azonban minden más rendben lévőnek tűnik, és 100%-ig biztos, hogy nincs több levegő a fékrendszerben, akkor nagy az esélye, hogy a fékrásegítő a meghibásodott alkatrész. Gyakori kérdések ha beesik a fékpedál Miért esik be a fékpedál a padlóra, amikor beindítom az autót? A leggyakoribb okok, amiért a fékpedál besüllyed az autó indításakor, a fékfolyadék szivárgása, a meghibásodott főfékhenger vagy a fékrásegítő hiba. Honnan tudom, hogy a főfékhenger rossz? A legegyszerűbben úgy állapíthatja meg, hogy a főfékhenger rossz-e, ha eltávolítja a fékrásegítő vákuumtömlőjét. Fékpedál Lassan Benyomható. Ha a pedál továbbra is süllyed, akkor azt valószínűleg folyadékszivárgás, levegő a rendszerben vagy hibás főfékhenger okozza. Az egyetlen módja annak, hogy biztosra menjünk, ha vizuálisan megvizsgáljuk a benne lévő tömítést.
Figyelt kérdés Sziasztok légyszi segìtsetek miért lehet ez? Elindultam haza kocsival végig behuzott kezifekkel jottem mert elfelejtettem kiengedni. Az ut kb felenel betettem uresbe a kocsit es ugy gurultam a piros lampahoz szep lassan. Ezutan mar puha lett a fek teljesen betudtam nyomni. Csak masodszori benyomasra lesz kemeny. En tettem tonkre azzal hogy uresbe gurultam? Vagy ennek nincs koze ahhoz? 20/l koszi a segitseget 1/11 anonim válasza: 16% Hogy nem tudtad észrevenni, hogy be volt húzva a kézifék? 2017. febr. 7. 14:25 Hasznos számodra ez a válasz? 2/11 A kérdező kommentje: Elég laza a kezifek meg nem fogta vissza a kocsit ugyanugy mdnt mintha nemlett volna behuzva:( 3/11 A kérdező kommentje: Mi lenne ha a kerdesre probalna meg valaki valaszolni? :( 4/11 anonim válasza: Az üresben gurulásnak nincs köze a fékhez. Nem vagyok autószerelő, de szerintem a hidraulikafolyadékból szökött el valamennyi, vagy levegősödött. Amire még tudok gondolni, hogy a kézifék valamit tönkretehett a hátsó féknél, azért puhult fel a fék.
Álló helyzetben a felső állapotban nagyon kemény, indítás után, ahogy beindul a rásegítés, felpuhul, rálépésre szépen lassan teljesen lenyomható. Épp ma volt egy satu fékem (egy jóképességű kilencvennél előbb állt a fékbe, csak utána tette ki az indexet, hogy leállna... ), semmi gond nem volt, jól fogja az autót. De ha úgy érzed, hogy másképp viselkedik, mint megszoktad, akkor vidd el mihamarabb szerelőhöz, a fék, kormány nem tréfa! Ez probléma lenne? Nekem minden autóm így működött (működik most is), sosem volt gondom a fékkel. De ha úgy érzed, hogy másképp viselkedik, mint megszoktad, akkor vidd el mihamarabb szerelőhöz, a fék, kormány nem tréfa! Nagyjából - emlékeim szerint - valahol 1000 fordulatszám környékén lehettem, nem több és kettesben (vagy hármasban; sajnos nem emlékszem) adtam egy félkövér gázt. Nem egy kifinomult vezetési technika, nyílván a sebességnek/fordulatszámnak ill. az útviszonyoknak megfelelően kell kiválasztani a megfelelő sebességet (és itt talán mimimum, hogy lehetett volna óvatosabb a gázfröccs vagy akár egy alsóbb sebességi fokozat).