2022. július 10., vasárnap - Amália A korábbi sejtésekkel, feltételezésekkel ellentétben nem kerül veszélybe idén az állami villanyautó-támogatási program. Korábban a Vezess is hírül adta, hogy az állami költségcsökkentés részeként összesen 15, 75 milliárd forintot vontak el a HUMDA Zrt. -től, ami azért is érdekes, mert néhány héttel ezelőtt az ügynökséghez került az elektromos meghajtású közlekedési eszközök támogatási rendszerének lebonyolítása is. A kormánydöntés megjelenését követően a a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. -nél érdeklődött, a szervezet részéről pedig megerősítették, hogy az elvonás – vagy ahogy a kommunikációs osztály fogalmaz, a források átcsoportosítása – a tisztán elektromos járművek beszerzésének állami támogatását nem érinti. Matolcsy György alanyi jogon adná a támogatást az elektromos autókra, az eddig elköltött 15 milliárd forint már a kelet-európai első helyre sem lesz elég. Válaszukban hozzátették: a pályázatokról a megfelelő időben tájékoztatnak. Forrás: Utoljára frissítve: 2022-01-10 Kiváncsi, mit írnak a versenytársakról? Elsőként olvasná a szakmájával kapcsolatos információkat?
Tavaly nyáron a német szövetségi kormány megduplázta az elektromos (és plug-in hibrid) autókra igénybe vehető támogatások összegét, elsősorban azért, mert az addigi számokkal nem volt elégedett. Ettől az intézkedéstől viszont berobbant a piac. A Die Welt kikérte a 2020 és 2021 júniusa közötti összesített állami támogatási adatokat, és kiderült, hogy az állam 12 hónap alatt közel 1, 9 milliárd euró (azaz mai árfolyamon 675 milliárd forint) támogatást adott a vásárlóknak. Ugyanezen időszak alatt a Németországban bejegyzett új elektromos hajtású autók száma 632 ezerrel nőtt (így egy új autóra durván 1 millió forintnak megfelelő támogatás jutott, de mivel nem minden autót vesznek támogatással, ez nem a valós e-autós, hanem az összpiaci átlag). A német utakon futó e-autók száma a lap szerint várhatóan még júliusban eléri az 1 milliót, ám a kormány terveihez képest ez alapos csúszás: már tavaly év végére szerették volna elérni ezt a célértéket. Valószínű, hogy lesz még állami támogatás e-autókra, de nem tudni, mikor | G7 - Gazdasági sztorik érthetően. A megemelt támogatási rendszernek két célja van, egyrészt keresletet generál az autóiparnak, amelyben természetesen a német gyártók különösen erősek, másrészt pedig segíthet a hosszabb távú környezetvédelmi célok elérésében.
| 2022. 06. 15 09:19 Fotó: Hyundai Az év felénél járunk még csak, de Hollandiában már kimerült az elektromos autók vásárlását ösztönző keret – vagyis mostantól nem jár kedvezmény az év végéig az e-autók vásárlásakor. Ettől még lehet venni elektromos autókat az országban, de aki segítséget szeretne hozzá, annak 2023-ig várnia kell. Hollandiában az idei évre kimerült az új elektromos autókra szánt állami támogatások kerete. A holland kormány 71 millió eurót különített el erre a célra, ami 22 ezer elektromos autó támogatására volt elegendő – a járművek egyenként 3350 eurós támogatást kaptak. Amint azt a holland infrastrukturális minisztérium megerősítette, az idei évben már 22 ezer elektromos autó részesült támogatásban, ami azt jelenti, hogy a keretet teljes mértékben felhasználták. Túl sok elektromos autót vesznek a hollandok - autopro.hu. Vivianne Heijnen infrastrukturális miniszter-helyettes szerint a program népszerűsége pozitív, ugyanakkor hozzátette: negatívum, hogy azoknak, akik a következő hónapokban szeretnének támogatást kérni egy új elektromos autó vásárlásához, a következő évig kell várniuk.
Manapság egyre több autóvásárló gondolkodik el elektromos autó beszerzésén, és így talán már tisztában is van az erre vonatkozó állami támogatásokkal, de kevésbé közismert tény, hogy létezik használt elektromos autókra is támogatás. Nem kell nagy iparági szakértőnek lenni ahhoz, hogy bárki könnyedén belássa azt, miszerint éppen ezekben az években zajlik az autózás történetének legnagyobb változása. E területen az innováció alapjaiban változtat meg szinte mindent, amit a korábbi évtizedekben megszokhattunk. Jövő a jelenben, azaz az elektromos autózás Ez az átalakulás köszönhető részben a vásárlói igények megváltozásának, a technológia és az infrastruktúra rohamos fejlődésének, a törvényi szabályozásnak és az állami támogatásoknak is. A napjainkban folyó változások további részleteiről oldalunk blogcikkeiben olvashat. Több jóléti államban már sok éve működnek azok az ösztönzők, amelyek anyagilag az elektromos autók felé terelik a vásárlókat. Hazánk is eljutott már arra a szintre, hogy megjelenjen ez a szándék, és már a szükséges pénzügyi háttér is rendelkezésre áll.
A jövőben a támogatott autó teljes vételára nem haladhatja meg a 65 ezer eurót; a döntés célja a társadalmi egyensúly biztosítása "a korlátozott támogatások és a növekvő számú kérelmek mellett". A közvéleménnyel eredetileg a Frankfurter Allgemeine Zeitungban ismertetett államtitkári levél szerint a minimális tartási időszak 6 hónapról 12 hónapra emelkedik, melynek célja annak megfékezése, hogy a támogatott autókat röviddel a minimális tartási időszak lejárta után nyereségszerzés céljából továbbértékesítsék. Érdekesnek találta ezt a hírt? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari történésekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!
Vagyis elvileg nagyjából 10-12 százalékkal lenne csökkenthető ezzel az EU összkibocsátása. (Csak az arányok kedvéért: az unió a világ CO2 kibocsátásának nagyjából 10 százalékát adja, míg Kína egymaga 29 százalékért felelős – nem kis részben a nyugatiak számára előállított termékek miatt. ) A folyamat részeként – a mostani elképzelések szerint – 2035-től az EU-ban beszüntetnék a közvetlenül fosszilis üzemanyaggal működő személyautók gyártását és forgalmazását. Ennek eléréséhez pedig a legtökéletesebbnek vélt eszközt az elektromos autókban találták meg – Matolcsyn kívül – az Európai Unió vezetői is. Ezért aztán szinte minden ország számolatlanul önti a pénzt az elektromos autózás támogatásába, szemben az egyéb alternatív technológiákkal, mint például a hidrogén hajtás, vagy a szintetikus üzemanyagok. Magyarország eddig 15 milliárd adóforintot áldozott arra, hogy az emberek villanyautót vegyenek, ezek aránya azonban továbbra is elmarad az unió északi és nyugati országaitól: tizede a hollandnak és ötöde a németnek.
Bungou Stray Dogs: Hitori Ayumu - 1. rész Sopron autóbusz állomás 3 Olcsó másodosztályú trapézlemezek újra raktárkészleten! - Hí Bejelentkezés nélküli fodrászat Gazdasági ablak - április 25. by - Issuu Szente fűszer bt panier Kapcsolat | Paprika Príma Primissima Vizes vb 2017 Bácska ízeinek legjava Szente fűszer Gomba spóra eladás Korcsolyapálya budapest 2019 tour Bäder Sörfőzde Bäder Pils, és Betty Babe sörök 12. Szente Fűszer Bt Őrölt fűszerpaprika 13. Taskovics Tiborné Vegyes savanyúság, Savanyú káposzta, Sós-vizes uborka 14. Nagyné Verbászi Ágnes Csokis-lekváros mézes puszedli, Mézeskalács "süti nyalóka" 15. Etsberger Teréz Bio hagyma mix 16. Hurtony Méhészet Termelői Hársméz 17. Vidéki Péter (Vidéki Ökoporta) Mentás bodzaszörp Forrás: Bács-Kiskun Megyei Kereskedelmi és Iparkamara Baja Kiváló Bácskai Termék 2017 bácskai nap Gasztronómia A letiltott vagy korlátozott "sütik" azonban nem jelentik azt, hogy a felhasználóknak nem jelennek meg hirdetések, csupán a megjelenő hirdetések és tartalmak nem "személyre szabottak", azaz nem igazodnak a felhasználó igényeihez és érdeklődési köréhez.
Bäder Sörfőzde Bäder Pils, és Betty Babe sörök 12. Szente Fűszer Bt Őrölt fűszerpaprika 13. Taskovics Tiborné Vegyes savanyúság, Savanyú káposzta, Sós-vizes uborka 14. Nagyné Verbászi Ágnes Csokis-lekváros mézes puszedli, Mézeskalács "süti nyalóka" 15. Etsberger Teréz Bio hagyma mix 16. Hurtony Méhészet Termelői Hársméz 17. Vidéki Péter (Vidéki Ökoporta) Mentás bodzaszörp Forrás: Bács-Kiskun Megyei Kereskedelmi és Iparkamara Baja Kiváló Bácskai Termék 2017 bácskai nap Gasztronómia
Adózott eredmény 7. Befektetett eszközök 8. Forgóeszközök 9. Követelések 10. Pénzeszközök 11. Eszközök összesen 12. Saját tőke 13. Hosszú lejáratú kötelezettségek 14. Rövid lejáratú kötelezettségek 15. Kötelezettségek A részletes adatok csak előfizetőink részére érhetőek el! Ha szeretne regisztrálni, kattintson az alábbi linkre és vegye fel velünk a kapcsolatot.