A Szegedi Nemzeti Színház sajnálattal tájékoztatja nézőit, hogy a Szegedi Szimfonikus Zenekar egyik tagjának Covid-19 tesztje pozitív lett, a járványügyi hatóság döntése értelmében a zenekar kontaktkutatás alapján érintett tagjai 10 napos karanténba vonulnak. Ezért a 2020. október 16. 19:00 és október 17. 15:00 órára meghirdetett Mágnás Miska előadások elmaradnak. A jegyek a 2020. november 13-ra és 14-re meghirdetett Mágnás Miska előadásokra, illetve bármely más meghirdetett előadásra 14 napon belül átcserélhetők a jegyirodában. Az eset érinti a Tannhäuser 2020. október 24-i bemutatóját és a 25-i előadását, melyek szintén elmaradnak. A produkciót érintő esetleges pótlásokkal kapcsolatban később adunk tájékoztatást.
Fotó: Szabó Dávid A produkció mérete és a külső résztvevők száma, egyeztethetőségének nehézségei miatt elmaradnak az október 24-re és 25-re tervezett Tannhäuser előadások pótlásai- tette közzé a Szegedi Nemzeti Színház. A közlemény szerint az ezekre az előadásokra szóló jegyek és bérletek 2020. december 22-ig válthatók be bármely más meghirdetett saját előadásra, vagy az évad végéig érvényes voucherre cserélhetők a jegyirodában. Ennek ellenére nem maradnak operaélmény nélkül a műfaj szerelmesei: 2020. december 22-én Henry Purcell Dido és Aeneasát, illetve Tom Johnson Négyhangú Operáját Göttinger Pál rendezésében mutatja be a Szegedi Nemzeti Színház operatagozata a Kisszínházban. A Chicago című musical bemutatását is érinti a változás. A darab műsorra tűzésének olyan feltételeket szab a szerzői jogi szerződés, amelynek a vírushelyzetben nem tud megfelelni a teátrum, ezért annak bemutatóját tervezetten a következő évadra halasztja. A musical december 18-i premierjének helyébe Patrick Barlow 39 lépcsőfok című krimi-vígjátéka kerül a Nagyszínházban, Horgas Ádám rendezésében.
Forrás: Szegedi Nemzeti Színház Következő 2022, július 8. 14:08 Party Hard: Szecsei apánkkal bulizott Bordányban az angol-magyar meccs hőse, Ádám Martin 2022, július 8. 12:38 Szeged365 Kikapcs: Mamma Mia!, Térzene és Lapos Beach – ezen a hétvégén tovább pezseg a nyár Szegeden 2022, július 7. 14:09 A Napfény Városában is felvonulnak a "Zapik": Zaporozsec találkozó és bemutató lesz Szegeden 2022, július 7. 07:38 Gazdasági válság? Sehol. Kígyózó sor várta a negyedik szegedi ALDI nyitását (frissítve) 2022, július 6. 17:40 Németh Nikolett Fajankó című drámájának ősbemutatójával kezdődik a 32. Thealter fesztivál Szegeden 2022, július 5. 13:10 Meghódítják a világot a szegedi cowboyok és az indiánok: még a budapesti Amerikai Nagykövetség is beszámolt a Móra Ferenc Múzeum új kiállításáról 2022, július 4. 20:06 Az augusztus 20-ai hétvégén újra benépesül a Széchenyi tér: a Kozmixszal, gasztronómiai piaccal és utcabállal ünnepelhetjük az Államalapítást Szegeden 2022, július 4. 19:29 Durvát megy a 2022-es Magyar Sziget: az összes kempinghely elfogyott, újat kellett nyitni a fesztiválozóknak 2022, július 4.
A táncjáték: merülés a lélek sötét, rejtett bugyraiba, ahol az álom rémálommá válik. Az előadás zenei világa széles skálán mozog: Bach és Vivaldi mellett olyan kortárs zeneszerzők művei is hallhatók, mint Arvo Part és Max Richter. " koreográfus: Walter Matteini
Ipar: Az ország egyik leggyorsabban fejlődő régiója. Az ágazati szerkezeten belül az igen dinamikusan növekvő gépiparnak van a legnagyobb súlya. Jelentős a kohászat és fémfeldolgozás, valamint az építőanyagipar. GDP: az országos átlag 150%-a. Bányászat: Az ércbányák közül egyedül a bauxit- illetve a mangánérc bányászat működik, egyre csökkenő mennyiségű kitermeléssel. Az utóbbi években egymás után zárták be a körzetben működő szénbányákat, így a kitermelt barnakőszén mennyisége is lecsökkent. 2004-től csak Márkushegy mélyművelésű szénbányája működik. Mezőgazdaság: Az ország legjobb minőségű talaján, a Mezőföldön a búza a legfontosabb termény, de kukoricát és napraforgót is termelnek itt. A körzet fontos gyümölcstermelő térség és a Balaton északi partján jelentős a szőlőtermesztés. Menetrendváltozás Baranyában. Az ország legjelentősebb baromfitenyésztő körzete Komárom-Esztergom megye. Közlekedés: Fejlett úthálózat jellemzi. Több vasútvonal halad át a körzeten: a Budapest- Hegyeshalom, a Boba- Őrihodos és a Székesfehérvár- Szentgotthárd vasúti fővonal.
Előzmény: robbanómotor (39027) HPR-120 2022. 29 39025 De amúgy olyan is eszembe jutott hogy a jelenlegi 5640-es, 5639-es, 5642-es vonalt összevonják és mint az 5678-as vonalon (Boda, dány stb... Kéktúra, menetrend, közlekedés, vasút, bélyegzőhelyek. ) egy kétirányú körjárat indulna a jelenlegi vonalak helyett kb. 1 óránként és így megszűnne az járat hogy a mohácsi bemegy Lothárdba, meg stb... Ez így talán az utasoknak, és a volánnak is jó lenne De itt is van egy illusztrácóm az elképzelt járatról: 39024 Amúgy nem csak Liget község közlekedése ilyen pl. nézzük Belvárdgyulát 2021-ben durván 355 ember élt/él a faluban reggel elmegy a 7:35-ös busszal pl.
Jelentős még a zöldség-, szőlő- és takarmánytermelés. A térség a szarvasmarha-tenyésztés egyik hagyományos kö idegenforgalom kiemelkedő fontosságú. Közlekedés: A közlekedési hálózat kiépítettsége nem egyenletes. Két nemzetközi vasúti fővonal halad át: a Budapest-Murakeresztúr, illetve a Budapest-Gyékényes vasútvonal, több kiágazó vonallal. A közúthálózat nem megfelelő a kiemelkedő idegenforgalom számára. A körzeten halad keresztül a 6-os és a 7-es elsőrendű főútvonal. A körzet északi határán található a Balaton, fontosabb folyói a Duna, a Dráva, a Mura és a Sió. Nyugat-dunántúli gazdasági körzet, központja: Győr. Terület: Az Alpokalja, a Zalai-dombság és a Kisalföld tartozik ide. Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala megyét foglalja magába. Lakosság: az ország lakosságának 11%-a él itt. Ipar: Az ország leggyorsabban fejlődő körzeteinek egyike. Az ipari növekedés gyors megindulásában fő szerepet játszott a szerencsés földrajzi fekvés (Ausztria közelsége) ipari struktúrán belül elsősorban az exportorientált ágazatok erősödtek meg: textilipar, gépipar, és feldolgozóipar.
A 66-os úton pedig: - Kaposvár, - Sásd, - Komló, - Pécs könnyen és gyorsan elérhető az ott lévő vidéki viszonylatban sűrűnek mondható autóbusz közlekedéssel. Előzmény: E N V I R O 500 (39029) E N V I R O 500 39029 Az utazási igény a lényeg, hová megy a többség. Véleményem szerint a volán és az önkormányzati buszos cégek hamarosan súlyos forgalomszervezési probléma elé néznek. Már most is gond a sofőrhiány. A falusi csokkal kizavarták a szegényebbeket olyan falvakba ahol se munka, se iskola. Ha tartósan marad a 700 Forint körüli benzinár és elszállnak a hiteltörlesztések, akkor az árérzékeny ingázók leteszik az autót, kénytelenek lesznek buszozni. A gazdag budapesti agglomerációt ez annyira nem fogja érinteni mint a vidéki városok környékét. Előzmény: trizs77 (39023) 0 2 39028 Igen... Beszarás. A komenizmus vége felé sem volt trendi már a fickót bármilyen összefüggésben emlegetni, de hogy még most is utca viseli a nevét... Cirka 40 év lemaradás a jelenhez képest. Konkrétan ez a helyi önkormányzatról is kiállít egy eléggé sarkosnak mondható véleményt.