Tízezerbõl egy – Rolls Royce Phantom - 2008 Majd holnap megmondom, ha érdekel valakit a kapcsolódó posztban, hányan is olvasták e cikket, mondjuk legyen negyvenezer. Most tényleg, negyvenezer emberből hányat érinthet már csak nyomokban valóságszerűen, előfordulhatóan, hogy egy Phantomot vesz, vagy akár csak vezethet valaha is? Már csak mert időnként felvetődik, hogy minek írunk az autók külsejéről, ha egyszer ott vannak a képek. A kép az bizony már csak olyan dolog, hogy nem ad vissza mindent. Például látott már valaki szép, képes utazási prospektusban csótányt és poloskát? Különleges Rolls-Royce Phantom. Na ugye. Hát a Phantom is csak élőben adja ki az igazi formát. Láttam már Phantomot élőben, tán valami kiállításon, de olyankor az ember a hátulját, meg az oldalnézetét egyszerűen nem veszi észre. Az eleje egyszerűen mindent elural, a Phantomot az űrből is felismeri az űrsétáló kínai űrhajós. Pedig szerintem nem lehet olyan nehéz elejét rajzolni. Olvasóink közt is van legalább száz, aki ügyes új Phantomot rajzolna – elölről.
Több mint két és fél tonna, hosszabb, mint egy normál autó utánfutóval, és jobban gyorsul, mint a legsportosabb kompakt. Negyvennégyezer színárnyalatban kapható, és még a csillagos eget is fölénk varázsolja, napszaktól és időjárástól függetlenül. Magyarországon egyedüli autós médiumként kipróbálhattuk a Rolls-Royce Phantom Coupét. Sok autóra mondták már, hogy guruló műalkotás, de ez tényleg az (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Egyedülálló, kihagyhatatlan lehetőség. Kipróbálhattam egy fél nap erejéig a Rolls-Royce egyetlen kupéját, amely még a normál Phantomnál is drágább tíz százalékkal, nettó alapára 364 250 euró, ami nagyjából százmillió forintnak felel meg. Közel 200 millió forintot fizettek az első Rolls-Royce Phantomért. Frank Tiemann, a luxusmárka Kelet-Európáért és a Közel-Keletért felelős pr-menedzsere személyesen, lábon hozta el az előszériás tesztautót, amelyet egy kávé melletti rövid megbeszélés és a szükséges papírmunka után a Four Seasons hotel főbejáratánál vehettem át. Ilyen autóval még a sokat látott londinerek sem gyakran találkoznak A fotókon egyszerűen nem jön át, milyen megdöbbentő látványt nyújt a világ legnagyobb kétajtós kupéjának, méretét meghazudtolóan kecses alakja.
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Rolls-Royce Phantom Rolls-Royce Phantom Coupe € 249. 000, - 14. 000 km 12/2008 333 kW (453 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, ES-29006 Málaga € 690. 000, - ÁFA visszaigényelhető 40 km 01/2022 420 kW (571 LE) Új 356 g/km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. Kereskedő, NL-5628 CM EINDHOVEN VI Mulliner Park Ward RHD € 206. 800, - 40. 000 km 03/1973 131 kW (178 LE) 2 előző tulajdonos DE-28816 Stuhr 6.
30. 000 km 07/1961 138 kW (188 LE) Használt 3 előző tulajdonos Automata Benzin - (l/100 km) - (g/km) Fusco Automobile Marco Fusco • DE-65719 Hofheim-Wallau 7. 000 km 06/1974 132 kW (179 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) MENECH Contáctanos en: • ES-29670 San Pedro de Alcantara 15. 043 km 07/1968 146 kW (199 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin - (l/100 km) - (g/km) Agentur für Oldtimer Michael Fröhlich Michael Froehlich • DE-40822 Mettmann 122. 490 km 03/1934 88 kW (120 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) Classic Park R. van Dijke • NL-5283 VK BOXTEL 10. 236 km 01/1929 - kW (- LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) Gallery Aaldering Afdeling verkoop • NL-6971 AP BRUMMEN 106. 994 km 04/1928 81 kW (110 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Hallier Classic Cars GmbH Wilfried Hallier • DE-22926 Ahrensburg 1. 930 km 06/1930 89 kW (121 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Gassmann GmbH Zentrale • DE-37120 Bovenden
2016. 01. 22. 23:06 A kormány továbbra is garantálja a 65 év felettiek ingyenes utazását - közölte a Kormányzati Tájékoztatási Központ pénteken az MTI-vel, a főpolgármester nyilatkozatára reagálva. Tarlós István pénteki sajtótájékoztatóján arról beszélt, rákényszerülhetnek arra, hogy a kormánynál felvessék az utazási díjmentesség kérdését. Szerinte a 65 év felettiek ingyenes utazásnak biztosítását át kellene gondolni. A BKV járatain 65 év felett ingyen lehet utazni?. A díjkedvezmény még rendben van, de az ingyenességet át kell gondolni, mert "üres kasszából nem lehet közlekedést finanszírozni" - fogalmazott. A Kormányzati Tájékoztatási Központ azt közölte: a 65 év felettiek ingyenes utazásának biztosítását törvény szabályozza, és a kormánynak nincs szándékában a jogszabály módosításának kezdeményezése.
Látogatók 2006. január óta
A regisztrációval a rendszer ellenőrzi azt is, hogy milyen kedvezményre jogosult az ügyfél. Mennyibe fog kerülni a RIGO kártya kiváltása és mikortól lép érvénybe? Az első kártya kiváltása mindenkinek ingyenes lesz, és az ütemterv alapján 2018-ban élesítik a rendszert. Kivétel a 3-as metróvonal, ahol a felújítással összehangoltan, több lépcsőben kerülnek majd telepítésre a beléptető kapuk. A projekt keretében összesen 810 db kaputest telepítése valósul meg, de nem tudnak majd mindenhová kapukat felszerelni. A HÉV járműveknél például zömében a falra vagy oszlopokra helyezett készülékek lesznek, csakúgy mint a járműveken. Csaknem 2500 járművet látnak el kb. 65 év felett ingyenes utazás 1. 10 ezer ilyen készülékkel. Mi lesz az ellenőrökkel? Az elektronikus jegyrendszer bevezetésével az ellenőrök új, hordozható kézi készülékekkel vizsgálják majd a jegyek és a bérletek érvényességét. Az elektronikus ellenőrzésnek köszönhetően gyorsabb és könnyebb lesz a kontroll, ami növeli az ellenőrzés lefedettségét és hatékonyságát a felszíni közlekedésben.