9 8. Sava Eskimo S3+ ajánlott 11 435 Ft-tól - Vásárlás kezelhetőség száraz úton: 2. 9 9. 1 11. Semperit Master Grip 2 feltételesen ajánlott kezelhetőség száraz úton: 3. 7 kezelhetőség vizes úton: 2. 7 12. Nankang SV-3 nem ajánlott kezelhetőség száraz úton: 2. 5 kezelhetőség vizes úton: 4. 7 kezelhetőség havon: 5. 5 kezelhetőség jégen: 2. 0 értékelés: 5. 5 További téligumi tesztekért, kattintson ide! Az elérhető legjobb technika (BAT) követelmények - urbaLAnd Adac téli gumi teszt 2018 b Autós kamera magyar menüvel 2017 [Re:] Genius billentyűzet érintőpanellel - PROHARDVER! Hozzászólások Adac téligumi teszt 2015 cpanel ADAC téligumi teszt 2018 A Német és az Osztrák Autóklub, immár hagyományörzően közösen készült a téli szezonra és két nagyon népszerű méretben tesztelt téli gumikat. Az ADAC téli gumi teszt 2018-ban is figyelembe vette a téli gumik száraz és nedves tapadását, havas, jeges úton való kezelhetőségét, és kopási mutatóit. Minden résztesztet 0, 5-5, 5 között pontozták, úgy, hogy az alacsonyabb érték felel meg a jobb teljesítménynek.
Sorban a Hankook Winter i*cept RS2 következik, majd a Michelin Alpin A4, amely tartósságban az egész mezőnyt megveri. Persze ezen a listán is szerepel olyan gumi, amit épelméjű ember nem rakat fel az autójára, ez pedig a Davanti Wintoura, ami a jégen nyújtott kiváló teljesítményén kívül, mindenben csapnivaló. Egy sokkal fontosabb méretet is letesztelt az ADAC, a 205/65 R 16 méretében, amely főleg télen-nyáron sokat guruló kis áruszállítókon, kisbuszokon elterjedt méret. A kategória győztese a Continental VanContactWinter, amit a Pirelli Carrier Winter követ, majd a Michelin Agilis Alpin zárja a dobogósok listáját. Az Auto Motor und Sport magazin a kompakt szabadidő-autókra illő, 215/55 R 17 -es méretben kereste meg a legjobb abroncsot, amelyhez 11 gumit vizsgáltak meg. Mivel egy komolyan vehető téli gumitesztet nem lehet bárhol, egy kora őszi napon, a hátsókertben összedobni, ezért a német autós újság szakemberei Észak-Finnországban, 0 és -15 fok között tesztelték a téli abroncsokat valódi havon, majd egy észak-németországi tesztpályán újabb fékezési, aquaplaning és zajteszteket végeztek, illetve vizsgálták az irányíthatóságot is.
Hamarosan itt a hideg, fagyos, havas, latyakos időjárás, melyre nem árt jó előre felkészülni. Például egy jól megválasztott új téligumival. Az Auto Bild évről évre a szezon előtt mindig elkészíti a nagy téligumi-tesztjét, és nincs ez másképp idén sem. A német lap munkatársai ezúttal a 195/65 R15-ös méretkategória aktuális kínálatát vetették alá nyúzópróbának, és hogy elkerüljék a gyártói trükközéseket, a gumikat normál kereskedésekben vásárolták. A többek közt havas, nedves és száraz körülmények mellett is alaposan letesztelt téligumik közül a Dunlop Winter Sport 5 teljesített a legjobban, vagyis az Auto Bild szerint 2018-ban az említett méretben ez a legjobb választás. © Dunlop A képzeletbeli dobogó második fokára a Continental WinterContact TS 860 állhat fel, a bronzérmet pedig a Kleber Krisalp HP 3 tudhatja magáénak. Ezután a Fulda Kristall Control HP2, a Hankook Winter i`cept RS2, a Goodyear UltraGrip 9, a Debica Frigo HP2, a Falken Eurowinter HS01, a Nokian WR D4, illetve az Uniroyal MS plus 77 következik a sorban.
A kép forrása: Üzemanyag-fogyasztás terén nagyon jó a középmezőny A verseny középmezőnyében idén 13 gumiabroncs landolt. Az erősségek ebben a kategóriában alapvetően változóak, ami azonban mindegyik abroncsban megegyezik, az az, hogy üzemanyag-fogyasztás terén egytől egyig jó eredményt produkáltak. Sőt, akadt olyan is, ami ezen a téren kiemelkedő teljesítményt mutatott, méghozzá az ESA + TECAR Supergrip Pro. A legtöbb középkategóriába sorolt abroncs jeges úton is jól teljesít, itt egyedül a Pirelli Winter Sottozero 3 és a Maxxis Premitra Snow WP6 produkált némileg gyengébben. A Vredestein Wintrac Pro pedig szinte minden téren jól muzsikált, egyedül a kopás szempontjából csúszott le arról, hogy magasabb kategóriába sorolják a szakértők. A részletes eredmények az ÖAMTC fentebb látható táblázatában szintén megtekinthetők. Akiknek idén nem sikerült Sajnos idén a 225/50 R17 94V kategóriának is akadtak olyan vesztesei, akiket az ÖAMTC szakértői a "nemajánlott" minősítésbe soroltak. Ezek a Goodride Z-507 Super Snow és a Linglong Green-Max Winter UHP téligumik.
A 15" abroncsok versenyét a Goodyear UltraGrip 9+ és a Dunlop Winter Response 2 együtt nyerte meg A 17" abroncsok tesztjei során a Goodyear az elsők között volt A Goodyear abroncsok az első hét hely közül négyet szereztek meg Németországban az ADAC, Svájcban a TCS, Ausztriában pedig az ÖAMTC adja ki a téli abroncsok éves értékelésének eredményeit. 16 abroncsmárka tesztelése nyomán mindhárom autós szervezet a Goodyeart és a Dunlopot hozta ki nyertesnek, a két vállalatnak ítélve oda a megosztott első helyezést. A tesztek során az abroncsoknak tizenhét szigorú szempontnak kellett megfelelniük. Idén a vizsgálat a népszerű 195/65R15 méretre helyezte a hangsúlyt. Számos piacvezető családi autó, így például a Volkswagen Golf is ilyen abroncsokon fut. A rendkívül kiegyensúlyozott teljesítményű Goodyear UltraGrip 9+ a tesztelők kedvence lett. Száraz és nedves utakon, illetve hóban egyaránt megbízhatóan hozta a formáját, ráadásul a kopási és fogyasztási mutatói is kiválónak bizonyultak. Az abroncs a jeges úton végzett tesztekben is első helyezést ért el.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2017. dec 16. 14:53 Illusztráció: Northfoto Budapest - Erwin Schrott uruguay-i származású basszbariton Operától a tangóig című estjével július 15-én lép fel a Margitszigeti Szabadtéri Színpadon. A nemzetközi operaszínpadok népszerű operaénekesével, Erwin Schrott gálakoncertjével folytatódik jövőre a Budapesti Nyári Fesztivál egyik legnépszerűbb programja, a világsztár operaénekeseket felvonultató gálasorozat - közölték a szervezők az MTI-vel. A világhírű basszbariton Budapesten klasszikus operaáriákkal, énekekkel és tangózenével szórakoztatja a közönséget. Az operaénekes elsöprő nemzetközi karrierje 1998-ban indult, amikor megnyerte a Plácido Domingo védnökségével zajló Operalia énekversenyt. Ezután egymás után mutatkozott be a milánói Scala, a New York-i Metropolitan, Párizs, Washington, Bécs, Buenos Aires, London, Los Angeles, Brüsszel, valamint Németország és Olaszország színpadain. Emblematikus szerepének számít Mozart Don Giovannija.
– írták róla, amikor 2010-ben az Erkel Ferenc Színházban ugrott be nagy sikerrel emblematikus szerepébe. Schrott első ránézésre korántsem tipikus operaénekesi alkat: inkább olyan, akár egy mosolygós, tetovált óriás. Elsöprő nemzetközi karrierje 1998-ban indult el, amikor megnyerte a Plácido Domingo védnökségével zajló Opearalia énekverseny közönségdíját, és innentől sorra hódította meg a világ nagy opera színpadait: fellépett többek között a milánói Scala-ban, a New York-i Metropolitanben, Bécs, Párizs, Washington, Buenos Aires, London, Los Angeles, Brüsszel, Németország és Olaszország operaházaiban. Évekig élt és dolgozott együtt a szintén világhírű sztárszporán Anna Netrebkoval, 2008-ban megszületett fiuk, Tiago Aruã. Tiago nagyon későn kezdett beszélni, négyévesen enyhe fokú autizmussal diagnosztizálták. A sztárpár feszített munkarendje közben felőrölte családi életüket, 2013-ban barátságban váltak szét. Erwin Schrott saját zenekarával is rendszeresen fellép, melyet ő maga dirigál, és bár a karmesterséget soha sem tanulta, elég jól sikerült ellesnie a legnagyobbaktól.
Erwin Schrott (Fotó/Forrás: Budapesti Nyári Fesztivál) Schrott első ránézésre korántsem tipikus operaénekesi alkat: inkább olyan, akár egy mosolygós, tetovált óriás. Elsöprő nemzetközi karrierje 1998-ban indult el, amikor megnyerte a Plácido Domingo védnökségével zajló Opearalia énekverseny közönségdíját, és innentől sorra hódította meg a világ nagy opera színpadait: fellépett többek között a milánói Scala-ban, a New York-i Metropolitanben, Bécs, Párizs, Washington, Buenos Aires, London, Los Angeles, Brüsszel, Németország és Olaszország operaházaiban. Évekig élt és dolgozott együtt a szintén világhírű sztárszporán Anna Netrebkoval, 2008-ban megszületett fiuk, Tiago Aruã. Tiago nagyon későn kezdett beszélni, négyévesen enyhe fokú autizmussal diagnosztizálták. A sztárpár feszített munkarendje közben felőrölte családi életüket, 2013-ban barátságban váltak szét. Erwin Schrott saját zenekarával is rendszeresen fellép, melyet ő maga dirigál, és bár a karmesterséget soha sem tanulta, elég jól sikerült ellesnie a legnagyobbaktól.
Facebook-oldalának pillanatnyilag 47 ezer kedvelője van, akik már november közepe óta tudják egy borítókép cseréből, hogy éppen Párizsban van és Attilát énekel a Champs-Elyzéen. A Margitszigeti Szabadtéri Színpad egyik szuperprodukciójaként 2018. július 15-én megvalósuló Operától a tangóig című koncertjére a franciaországi Chorégie d'Orange színpadáról érkezik, ahol Mefisztóként manipulál, Budapesten pedig az érzelmeinkkel játszik majd egy varázslatos este erejéig. További információk és jegyvásárlás