Major András | 2020. 09. 14. 14:00 Lökést adott a napidíjas bérlés júniusi bevezetése a Mol autómegosztó szolgáltatása, a Limo forgalmának. A felhasználók rengeteg autót vesznek igénybe több napra, az első számú célpontok között szerepel a Balaton, de vannak felhasználók, akik Pécsre, illetve Békéscsabára is eljutottak a flottába tartozó elektromos autóval. A társaság további újdonságokat vezetett be; a flotta rövid időn belül ismét elektromos autókkal bővült és a Limók előrendelhetővé váltak a kívánt helyszínre, ugyanakkor szabálytalan használat esetén új, jelentősnek mondható bírságokra is számíthatunk. Az elmúlt hónapok a Mol Limo felhasználóinak szokásaiban is változásokat hozott. Mol limo reptér 1. A járvány hazai megjelenése alatt a szolgáltatást igénybe vevők jellemzően munkába járáshoz és bevásárláshoz használták a Limót, hiszen akinek muszáj volt útnak indulni, a tömegközlekedés helyett az autómegosztó szolgáltatások egy olyan alternatívát jelentettek, amellyel jelentősen csökkenthető a társas érintkezések száma.
A szolgáltatás fejlesztése, így például az új csomagok kialakítása, ugyanakkor nem csak a matekról szól, hanem az it-s háttértől is. A felhasználóink igényeinek megfelelően - és az it-s lehetőségeinkhez mérten - vezetünk be új csomagokat. Meglepő úti céljaik vannak a Mol Limósoknak - Rengeteg autót vesznek igénybe több napra. Megjelenhetnek az előre megadott időtartamú használatot tartalmazó többnapos csomagok, ahogy az üzleti szerződéskötés is. - Említette, hogy startupként kell a cégre tekinteni, ebben az is benne van, hogy a befektető, azaz a Mol megválik tőle, ha megfelelő ajánlat érkezik? - Kétségtelen, hogy a startupok világában a felfutás után a befektetők kiszállhatnak, de a Limo esetében más a helyzet. A Mol hosszú távú stratégiájában szereplő célok eléréséhez a szolgáltatásainknak fontos szerepe lesz, így a kiszállás nem valószínű.
A legtöbbet futott autókba már 20-25 000 kilométert raktak bele a felhasználók. Bár a tapasztalat az, hogy a Limósok többsége a legnagyobb odafigyeléssel vezeti az autókat, viszont, ahogy egy mindennapos autó használat esetén, úgy náluk is történnek balesetek, ami miatt már kellett kivonni Limókat a forgalomból. A Mol tájékoztatása szerint kisebb koccanások napi szinten, nagyobb, a flotta operátorok beavatkozását igénylő esetek pedig átlagosan heti egy-két alkalommal fordulnak elő; a téli időszakban, az útviszonyokból adódóan értelemszerűen valamivel gyakrabban, mint nyáron. További újdonság, hogy a Limók 5000 forint ellenében már elő is rendelhetők, így lehetséges előre – minimum 24, maximum 72 órával a tervezett indulási időpont előtt – egy megadott helyszínre autót igényelni. Mol limo reptér 7. Kutyával, külföldre? – Ne a Limóval! A nem megfelelő használatot megelőzendő ugyanakkor a Mol új díjakkal, illetve bírságokkal is kiegészítette a szolgáltatás általános szerződési feltételeit augusztusban. Így például 20 ezer forintjába kerülhet a felhasználónak, ha a Limóban állatot szállít, ez ugyanis tilos, mégpedig leginkább az erre allergiás utasok védelmére tekintettel.
Tunézia térkép A képre kattintva megtekinthető a nagyobb változat Tunéziáról: Elhelyezkedés: Afrika északi része Főváros: Tunisz Egyéb városok: Tabarka, El Kef, Nabeul, Sousse, Mahdia, Sfax, Gabes, Zarzis, Tataouine, Remada Szomszédos országok: Líbia, Algéria Földrajzi entitások: Keleti-Erg Fontosabb folyók: Medjerda Környező tengerek: Földközi-tenger, Gabesi-öböl Tavak: Chott el Jerid Legmagasabb pont: Jebel Chambi (1544 m)
Személyes beszámoló a külföldi közmeghallgatásokról Paks II környezetvédelmi engedélyezése során megkezdődött a nemzetközi szakasz. Mit jelent ez? A nemzetközi előírások (Espoo-i egyezmény, illetve az európai uniós jogszabályok) értelmében a szomszédos, illetve más uniós országok bekapcsolódhatnak az engedélyezési folyamatba. Ennek során nem csak szakértői szinten véleményezhetik a hatástanulmányt, hanem a lakosságot is be kell vonni. A magyar hatóságokat egyrészt írásban is lehet kérdezni, emellett a magyar félnek nyilvános közmeghallgatásokon is be kell mutatnia a tervezett beruházást, és válaszolnia kell a résztvevők észrevételeire. Az engedélyezési eljárás során a külföldi és a hazai véleményeket, kérdéseket egyformán figyelembe kell venni. Vétójoga nincs a szomszédos országoknak, a döntést a magyar hatóság hozza meg; a lakosság felmerült észrevételeire azonban kötelező érdemi választ adni. Magyarország és a szomszédos országok. Hasonló történt, csak fordított szereposztásban az osztrák heiligenkreuzi hulladékégető, illetve a szlovákiai tőketerebesi szénerőmű esetében.
A magyar távközlési piacon is eltörlik a mobilszolgáltatók a nullás díjszabású szoltáltatásokat, amik eddig megtalálhatóak voltak a kínálatban. Számolt be a HWSW. Meghosszabbította a telefoncsere akcióját az NMHH, aminek keretében régi készülékeinket már 40 ezer forintos támogatásért is le tudjuk cserélni. Egyáltalán nem mindegy, milyen hosszabbítót és hogyan használunk otthon, ugyanis komoly biztonsági kockázatot jelenthetnek a nem megfelelő elosztók.