Mit jelentenek a gumiabroncson lévő jelzések? Gumiabroncs jelölések Mit jelent az abroncson a 195/65 R 15 H jelölés? 195 – abroncsszélesség Ez az abroncs szerkezetétől függetlenül mindig mm-ben van megadva. 65 – átmérő viszonyszám Ezt úgy kapjuk meg, ha az abroncs mm-ben megadott magasságát elosztjuk az abroncs mm-ben megadott szélességével és 100-zal megszorozzuk. R – abroncs szerkezete Radiál abroncsnál R betű, diagonál abroncsnál D betű vagy egy vonal (–) a jelölés. 15 – keréktárcsa átmérője Ezeket általában collban adják meg, de mm is előfordul. H – sebesség megjelölése (sebesség index) Az abroncsnál megengedett legnagyobb sebességet jelölő betűkód. Gumiabroncs jelölések dot tv. Sebesség index táblázat Sebesség index Maximális sebesség A1 5 K 110 A2 10 L 120 A3 15 M 130 A4 20 N 140 A5 25 P 150 A6 30 Q 160 A7 35 R 170 A8 40 S 180 B 50 T 190 C 60 U 200 D 65 H 210 E 70 V 240 F 80 W 270 G 90 Y 300 J 100 ZR 240 felett Mi az a DOT szám? Az abroncsok életkorának meghatározásában segítségünkre lehet az oldalfalon feltüntetett DOT szám.
Az adalékanyagok garantálják, hogy az abroncs kiegyensúlyozott tulajdonságai megmaradjanak még akkor is, ha esetleg évekig tárolják. Ezek az abroncsok ugyanolyannak tekinthetők, mint az újak. Mindezek után szeretnénk minden vezetőt megnyugtatni arról, hogy ha nyári abroncsait eltárolja télire, akkor csak azért, mert pihennek egy pince vagy egy garázs mélyén, még tökéletesen használható állapotban vannak. Gumiabroncs jelölések - kellneked.hu - Gumiabroncs áruház, országos kiszállítással. Szakértői vélemények alapján a gyártástól számított 5 évvel később is ugyanolyan teljesítményt nyújtanak az abroncsok, mint ha most gördültek volna le a gyártószalagról. Azt azonban fontos kihangsúlyozni, hogy csak akkor, ha megfelelő módon tárolják őket. "A gyártási dátum sem befolyásolja hátrányosan a gyártók garanciavállalását, ugyanis ez nem a gyártási dátumtól, hanem a megvásárlás pillanatától lép életbe" magyarázza Björn Bolze. Élettartam Az abroncs potenciális élettartama nagymértékben múlik azon, hogy milyen körülmények között és milyen célokra szeretnénk használni. "Jelenleg nincs olyan törvény vagy jogszabály, amely szabályozná az abroncsok élettartamát" mutat rá Björn Bolze, és hozzáteszi: "Mi általánosan azt szoktuk javasolni, hogy a 10 évnél idősebb abroncsokat cseréljék le az állapotuktól függetlenül. "
Tömlős, tömlő nélküli gumi Mindezek mellett a gumikon találkozhatunk még TL és TT jelöléssel. A TT jelölés tömlős gumikon, míg a TL jelölés tömlő nélküli gumiabroncsokon figyelhető meg. DOT szám Ha tüzetesebben megnézzük az autógumit rábukkanhatunk arra is, hogy pontosan mikor gyártották az adott gumit. Az autógumin a naptári hét és a gyártási év utolsó két számjegye kerül feltüntetésre pl. 3412 (34. hét 2012-ben). A gumiabroncs korának meghatározása: DOT szám magyarázata » Oponeo.hu. A gumikon mindig megtalálható a DOT szám, amely azt igazolja, hogy az adott gumi megfelel az USA Közlekedési Minisztérium előírásainak. Egyéb jelölésekkel RF - reinforced (megerősített) - az adott méretkategóriához képest magasabb terhelési indexszel rendelkező gumiabroncs XL - extra load (megrősített) - elsősorban nagyteljesítményű, személyautókra javasolt gumiabroncsoknál használt jelzés, jelentése ugyanaz, mint a RF jelzésnek C - megnövelt terhelhetőségű gumi kisteherautók és pick-up-ok számára RETREAD - futózott gumi RFT, DSST, SEAL, RUN FLAT - defekttűrő gumi jelölése (gyártónként eltérő) TWI - futófelületi kopásjelző, amely az autógumin a hatóságilag engedélyezett minimális mintázati mélységet mutatja meg
A gyártási időt az utolsó három vagy négy számjegy jelzi. A három jegyű számok a 2000 előtt gyártót dátumot jelölik; az első két számjegy a termelési hétre, az utolsó pedig az évre utal. 346 például azt jelenti, hogy 34. -ik hét 1986-ból vagy 1996-ból. Annak jelzésére, hogy a gumiabroncsot a 90-es években gyártották, illetve hogy megkülönböztetés az előző évtized termekéitől, egy háromszög szimbólumot illesztenek. A háromjegyű kód nem volt pontos az évtizedek szempontjából. Ezért 2000-ben hozzáadták a negyedik számjegyet is, és azóta az utolsó két számjegy a gyártási évet jelzi. Például: 2310 az aszt jelenti hogy 23. -ik hét 2010-ből Gyártás grafikája és időpontja Itt látható a jelzés egy Matador gumiabroncson, (J3) 42. Gumiabroncs jelölések dot org. -ik héten 2008-ban a Matador AS. gyártotta Puchov, Szlovákia DOT szám magyarázata Hogyan ellenőrizhetjük hol gyártottak a gumiabroncsunkat? A gumiabroncsnak gyártási helyszínét a MADE IN fejezés jelzi, amely szintén az oldalfalon található. A dot-kód után közvetlenül feltüntetett számjegyek határozzák meg a gumiabroncsot előállító gyárat.
Azonban teljesen normál használat esetén az abroncsok futófelülete jóval korábban elkopik, mint az előbb említett 10 év. A lakókocsik és az utánfutók esetében előfordulhat olyan, hogy hosszabb ideig nem használják őket. Mivel az ezekre szerelt gumiabroncsok jelentős terhelésnek vannak kitéve, hosszabb parkolás után érdemes azokat ellenőriztetni a koruktól függetlenül. Ezekre az abroncsokra a törvényalkotók általában már jobban odafigyelnek. Felni jelölések. Ilyen Németország, ahol az utánfutó abroncsokat 100 km/h (62 mph) sebességhatárig hagyják jóvá, és törvény írja elő, hogy a kopás mértékétől függetlenül 6 évente le kell őket cserélni. Forrás: Continental
Per érték Fontos információ a gumiabroncs futófelületének mm-ben megadott szélessége, amelyet egy /-jel választ el az oldalfal magasság értékéről. Ezt az értéket nevezik per értéknek vagy perességnek is. A gumi peressége tehát nem más, mint az autógumi magasságának és szélességének aránya százalékban kifejezve. Például, ha a gumiabroncs oldalfalán 205/45-ös paramétert látunk, akkor az azt jelenti, hogy 205 a gumi profilszélessége milliméterben és ennek 45%-a az abroncs oldalfal magassága. Gumiabroncs jelölések a b c. Autógumi szerkezete A gumiabroncs oldalfal magasságára utaló paraméter után R vagy D megjelöléssel találkozhatunk. Ezek az autógumi szerkezetére vonatkozó jelölések. Az R a radiál, a D a diagonál szerkezetű gumiabroncsot jelenti. Terhelési és sebesség index Szintén a gumiabroncs oldalfalán található a terhelési index, amely az adott gumi maximális terhelhetőségét jelenti az előírt nyomásnál. A téligumin és a nyárigumi egyaránt megtalálható (rendszerint a terhelési index mellett) a sebesség index, amely azt a maximális sebességhatárt mutatja meg, amelyet a gumiabroncs optimális terhelés mellett tartósan, károsodás nélkül el tud viselni.
Suzuki Baleno 1. 2 GLX ISG teszt – Ilyen még nem volt a Suzukinál - Autós hírek, autótesztek, autótuning Parts For sale Ez is a mi autónk lehet? Suzuki Baleno teszt - Autónavigá Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt! Nem kell turbó, nem kell hibrid! Bár lehet kapni turbómotoros benzinessel, valamint a stop-startos önindítót és a generátort is kiváltó villanymotoros enyhe hibridként (mild hybrid) is a Balenót, mi szándékosan az alapverziót, a stop-start nélküli 1. 2-es benzinest kértük el hagyományos kézi váltóval és alap közeli felszereltséggel. Suzuki baleno 1.2 gl felszereltség sale. A vevők szinte biztosan ezt fogják venni a legnagyobb számban. A négyméteres - nagyra nőtt - kisautó nálunk hagyományosan már a családi műfajt jelenti. A legtöbb új autóra vágyó család ugyanis ennél többet nem tud megengedni magának, számukra pedig a Baleno nagyon jó ajánlatnak tűnik, olyan, mint az ős esztergomi Swift, csak negyed századdal később. A Baleno Indiából, a Suzuki Maruti gyárból érkezik, formája nem a legújabb európai divat szerinti, de szódával elmegy, a lökhárítóba szerelt LED-es menetfény alapáron jár hozzá Itt nincs csúcstechnika.
Ráadásul a pörgés nincs ellenére, egészeségesnek tűnik minden fordulatszám tartományban. Persze a klíma már megfogja picit, de cserébe a fogyasztáson örvendhetünk. Az 1. 2 Dualjet ugyanis alig kér enni, klímás, vegyes tesztfogyasztásunk mindösszesen 4, 6 liter/100km-re adódott. Egyedül autópályán kortyol 5 liter felett a négyhengeres, városban már alatta, országúton pedig 4 liter körül csipeget. A Boosterjet néven futó egyliteres, háromhengeres turbómotor egészen más világ. A 110 lovas erőforrás a nyomatékos karakternek köszönhetően nem igényli a pörgetést és nyomatékból is kellemesen húz, persze csak 2000 1/perc felett. Suzuki Baleno 1. 2 Gl Felszereltség – Teszt: Suzuki Baleno Gl 1.2 Cvt. A 11, 4 szekundumban megadott gyári 0-100-as sprintet messze felülmúlja méréseink szerint az autó, hiszen nálunk a műszer 9, 9 másodpercet mutatott. Ezzel más tényleg lendületesen lehet autózni, azonban a későbbiekben lefektetem, miért nem érdemes. A teszt alatt produkált fogyasztása hasonló körülmények között 5, 5 literre jött ki, ami szintén kellemes tény. A futómű nem az erőssége - galéria Azonban a kellemes karaktere ellenére mégsem a turbómotor nyerte el szerkesztőségünk bizalmát.
Indiai sikereit követően tavasszal a Genfi Autószalonon is bemutatták a nagyközönségnek a Suzuki legújabb csapott hátú típusát, manapság pedig már a hazai utakon is viszonylag sok gurul belőlük, nem is véletlenül. Azt kell mondjam, hogy megérte várni rá, egy egész hétig állt a rendelkezésemre, minden oldaláról igyekeztem feltérképezni, ár-érték arányát tekintve igen pozitívnak hatott az összkép. A Baleno – miként azt már a Suzukiktól megszokhattuk – őszinte autó, egyáltalán nem szeretne többnek tűnni, mint ami, ez a tulajdonsága pedig egyből szerethetővé teszi. Suzuki baleno 1.2 gl felszereltseg . Mint ahogy a mosolygós bagolyábrázat is, ami a Baleno orrára oly jellemző, és visz egy kis színt a mostanság divatos, morcos képű autók közé. Az 5 milliméter híján 4 méteres Suzuki arányait jól eltalálták, nyilván ebben az árszegmensben nem számíthatunk extravagáns dizájnelemekre, de a krómdíszek, és a hátsó szélvédő fölötti szárny kifejezetten ügyes részletek. Start neu német tankönyv pdf ke
A közepes szint már navigációval, parkoló szenzorokkal, automata légkondival és 16 colos könnyűfém felnivel, valamint további biztonsági asszisztensekkel tud többet, míg a csúcsváltozat 17-es felniket, menőbb betéteket, 9, 3 colos érintőképernyőt és újrahasznosított kárpitot kap pluszban. Belépő és közepes szinten a 110 lovas erőforrás jár a csomaghoz, míg az Iconic mér a 135 lóerős hajtást kapja. Mindhárom változat az 52 kWh kapacitású akkuból táplálkozik, ami a gyártó szerint a gyengébbik motor esetén 395, az erősebbiknél 386 km-re elégséges. Suzuki Swift 1.2 Gl Isg Felszereltség – Cars. Itthon egyelőre az alapváltozat nem elérhető, a bőségesen extrázott azonban már 13, 45 millió forinttól elhozható, míg az Iconic 14, 35 milliót kóstál, mínusz persze az elektromos autó mellé járó kedvezmény. A Renault mindeközben büszke arra, hogy Európában a Zoé a legnépszerűbb elektromos modell: 2012 és 2022 között 380. 000 példány talált gazdára.