Egészséges verseny A verseny az elektromos járművek világában egyre hevesebbé válik azzal, hogy a hagyományos autógyártók is tervezik a játékba történő belépést, olyan más kisebb induló vállalkozásokkal együtt, mint amilyen például a Lucid és Rivian. Valójában, Garrett Nelson, a CFRA elemzője szerint: "Nem volt eddig kivel versenyezniük, és ez valóban hasznukra vált. Ez a helyzet azonban nagyon hamar megváltozik. Tulajdonképpen, a következő hat hónapban mindenki Lucid és Rivian járműveket fog majd látni az utakon. Kétéves sorozatot szakított meg a Tesla | 24.hu. A hagyományos autógyártók számos új modelljét ismerhetik majd fel elektromos autókként mindenhol. Így valóban óvatosak vagyunk a megnövekedett verseny miatt. " A General Motors novemberben 27 milliárd dollárral kívánja növelni részesedését az elektromos járművek területén, és a Fordhoz és a Volkswagenhez hasonló autógyártó vállalatok már beléptek az EV piacra néhány, az Egyesült Államokban értékesített járművel. Ez némiképp erősebb versenynek bizonyulhat a Tesla számára, amelynek folytatnia kell az innovatív elektromos járművek megjelentetését, ha továbbra is uralni akarja a piacot.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat
Egyedi megrendelés Raktárkészlet Ötcsillagos összesített értékelést kapott az Euro NCAP-től
Röviden az előzményekről Március 2-tól egy uniós rendelet szerint a járművezetőnek a gépjárművön kívüli, nem az 561-es rendelet hatálya alá eső tevékenységeit a korongon tett feljegyzéssel, vagy a digitális tachográf kézi beviteli lehetőségének használatával kell igazolni. az uniós rendelet megtiltotta, hogy a tagállamok kötelezővé tegyék a járművezetők számára a járművön kívüli tevékenységek igazolását. Magyarországon a 124/2005-ös GKM-rendelet kötelezővé teszi a munkáltatók számára a tevékenységigazoló lapok kitöltését. Ennek az érvényességét az uniós rendelet nem érinti. Tevékenységigazoló lap nkh 9. Április elején felkerült a kormány honlapjára az említett miniszteri rendelet módosításának a terve. Az egyik leglényegesebb változás, hogy a digitális készülékről letöltött adatokat a 12 hónapos kötelező megőrzési idő alatt bármilyen digitális adathordozón lehet tárolni. Az eddigi rendelet kötelezően előírta a cd vagy dvd lemezeket, az új nem. Tehát egy memóriakártya, vagy bármilyen más tárhely is megfelelő lehet. Tachográfműhelyek és tachográfszerelők A szerelők számára már több lesz a változás.
Lemezeket egyre kevesebb helyen használnak, így az új rendeletből az a szöveg is kikerül. A követelmény továbbra is az, hogy digitális formában kell őrizni az adatokat, de az adathordozót legalább nem írják elő szigorúan. A rendeletet egyelőre nem fogadták el, a tervezet a kormány honlapján olvasható. (forrás: Fuvarlevél – Fuvarozók lapja)
(A korábbi tervek szerint még 2 év memóriáját kellett volna lementeni, amire már nincs is lehetőség, hiszen egy évig kötelező csak őrizni az adatokat. Ezért módosult a 2 év 90 napra, illetve 1 évre. ) Ha a műhely a vizsgálat során úgy találja, hogy a készüléket megpiszkálták, az adatokat hamisították, ezt az NKH-nak azonnal jelentenie kell. A felfedezett, a működést befolyásoló eszközöket el kell távolítaniuk a járműből. Ha ezt elmulasztják, akkor a műhely az engedélyét, a szerelő pedig a műhelykártyáját kockáztatja – mindkettőt bevonhatja a hatóság. A műhelyeket a közlekedési hatóság rendszeresen ellenőrizni fogja – ezek lehetnek akár bejelentés nélküli ellenőrzések is. Az ellenőrzés legkisebb akadályozása esetén is (ez lehet például egy adatváltozás bejelentésének elmulasztása, vagy az engedélytől eltérő típusú tachográf javítása) először 30 napra, majd másodszorra már 90 napra felfüggesztik a műhely működését. Nincs többé tevékenységigazoló lap | Fuvarlevél. A harmadik hibánál bevonják a műhely engedélyét. Ilyenkor egy évet kell várni, majd az egész engedélyezési eljárást megismételve lehet újra kérni a szerelői engedély kiadását.
Az EU-rendelet áprilistól megtiltja, hogy a munkavállalóknak igazolásokat kelljen gyűjteniük arról, hogy mivel foglalkoztak, amikor nem az AETR hatálya alá tartozó autót vezettek. Személyiségi jogi szempontból ez helyes intézkedés, a baj csak az, hogy egyúttal bonyolultabbá is teszi az érintettek mindennapjait. Ahhoz hasonló a helyzet, mint amikor a rendszerváltás után eltörölték a munkakönyvek használatát. Igaz, akkor is lehetett arra hivatkozni, hogy a minden munkaügyi adatot tartalmazó könyvecske használata nem megfelelő az adatvédelem szempontjából. Viszont praktikus és könnyen használható volt, s szükség esetén nem papírok tömegéből kellett a korábbi munkahelyekre vonatkozó hiteles adatokat összebogarászni. Most, a tevékenységigazoló-lapokkal kapcsolatban hasonló a helyzet. Az igazolásokat a munkáltatónak már nem kell kiállítania, a gépkocsivezetőnek viszont továbbra is el kell számolnia az elmúlt 28 napja minden egyes percéről. Tevékenységigazoló lap nkh fluid. Eddig a szabadság, betegszabadság igazolása is egyetlen munkáltatói aláírással megtörtént, most cégenként ki kell találni újra, hogyan igazolják az így töltött időket is a gépkocsivezetők.
("a munkáltató által kiadott igazoló okmány formai és tartalmi követelményeiről jelenleg egyetlen jogforrás sem rendelkezik" idézet az NKH elnöke Horváth Zsolt Csaba írásos tájékoztatásából) A menetíró készülék által rögzitett időszakok: (kézi bejegyzéssel)...... kicsi rigo [részletes adatlap] stop-100 - 2009. 22. 09:44 Mint korábban írtam a NKH. Elnöke kiadott egy közleményt, miszerint ez a dokumentum a pihenő, ill. a szabadnapok igazolására megfelelő korábbi témában már írtam erről, a dokumentumot a kép hejére feltöltöttem. Ősszefoglalva:szabadnap-pihenőnap igazolása a korong hátoldalán, szabadság-betegállomány-nem AETR tevékenység igazolása pedig továbra is a Tevékenység lapon törté ez csak Magyarországon komolyan érdekel a téma küldjön egy i-mailt, és átküldöm a dokumentumot. ()Amúgy teljesen mindegy hogy ki vezeti az autót, gépjárművezetőnek számit. Tevékenység igazoló lap használatának eltörlése. 2009. 08:58 stop-100 [részletes adatlap] kicsi rigo - 2009. 15. 18:35 ellent kell hogy mondjak!!!! NINCS IGAZAD TAPASZTALAT!!! IGENIS HOGY A TISZTELT HATÓSÁG KÉRI BELFÖLDÖN IS!!!!