Az ESI[tronic] Truck szoftver már tartalmazza az új on-line diagnosztikai szolgáltatást is. Ezzel a prémium szolgáltatással a Bosch szakértői az internet segítségével a műhely diagnosztikai rendszereivel közvetlenül tudják felvenni a kapcsolatot és lépésről lépésre végig tudják a kezelőt vezetni a vizsgálaton. 2011-től a Bosch egy átfogó szervizcsomagot ajánl, kifejezetten a márkafüggetlen haszonjárműműhelyeknek, melyben alkatrészek, célszerszámok, műhelyfelszerelés, oktatás és műszaki információk szerepelnek. Kapcsolódó dokumentum: 34 Tetszett a cikk? A zsinór nélküli modul egészen 100 m-es távolságig problémamentes adatátvitelt tesz lehetővé a műhelyben. Bosch diagnosztikai program video. Ezzel a nagyhaszonjármű-műhelyekben megszokott, a járművek méretéből adódó nagyobb távolságokat is könnyen áthidalhatjuk. A KTS Truck hasznos készüléktáskában érkezik, benne a Bluetooth csatlakozó olyan számítógépekhez, amelyek alapesetben nem rendelkeznek ilyen funkcióval. Szintén a szállított csomag része egy OBD diagnosztikai kábel és egy univerzális adapterkészlet.
A mechanika, az autóvillamosság és a dízel technológia területén is korszerű vizsgálati technológiával dolgoznak szakértőink.
Az alkatrészek katalógusa szintén megtalálható a szoftverben, köztük a Bosch együttműködő partnere, a ZF Services adataival — azaz a ZF termékekre vonatkozó műszaki információkkal, valamint ki- és beszerelési útmutatókkal. Az új ESI[tronic] Truck szoftver felhasználóbarát működtetése a bevált KTS 340 teszter kezelési elvén alapul. Alkatrészek, teszterek, oktatások és műszaki segítségnyújtás Ahogyan a személykocsi-szakműhelyek esetében, a Bosch a haszonjárművek számára is széles körű, gyártói minőségű alkatrész-választékot kínál, valamint számos készüléket a járműrendszerek, emissziós rendszerek, futómű- és fékrendszerek, a dízelmotorok és a kerékabroncsok terén végzett műhelymunkához.
Mivel az adatszolgáltatásra vonatkozó európai uniós rendelet az EU gazdasági területére vonatkozik, a gyártói információk ESI nic-integrációja gyártói oldalról különféle országkorlátozásokat is tartalmazhat. A létező és másfajta javítási, amellett karbantartási információbázist még mindig a Bosch fejleszti és az egész világon korlátozás nélkül rendelkezésre áll.
És hogy a jövőre én is olyan kezdőket oktatok mint Te, és énis megbuktam kétszer is. Menj el néhány pótórára, aztán legközelebb nem lesz semmi gond! 2016. 20:23 Hasznos számodra ez a válasz? 8/22 A kérdező kommentje: Húh ez (is) nagyon sokat segített. Köszönöm! :) 9/22 anonim válasza: amúgy sokszor szeretik arra vinni a vezetőket ahol meg lehet buktatni őket:) emlékszem egy útvonalra, ami be vitt egy átlagos utcába, majd az út felénél hirtelen kint volt egy 10km/h korlátozás, aminek semmi értelme, mert nem volt semmi középület, iskola vagy építkezés... szerencsére oktatóval is mentünk arra párszor és figyelmeztetett már akkor:) szóval ilyen kis hülyeségeken megtudnak húzni... másik meg, hogy nem figyelem eléggé a tükröket, közben meg folyamatosan néztem őket, csak a fejemet nem mozgattam látványosan!!... erre is érdemes figyelni, hogy tényleg érzékelje a vizsgáztató, hogy figyelsz 2016. 20:58 Hasznos számodra ez a válasz? Ti hányszor buktatok meg forgalmi vizsgán? Hány órát vezettek a sikeres vizsga előtt?. 10/22 A kérdező kommentje: Lehetséges... Valószínűleg én sem mozgattam feltűnően a fejem, nem baj, tanultam belőle.
"Aki megbukik a vezetői vizsgán, annak legalább 10 munkanapot kell várnia, hogy újabb vizsgát tegyen. "Ez biztosítja, hogy a vizsgázónak legyen ideje további képzésen részt venni, és javítsa a vizsgáztató által észlelt hibákat, mielőtt ismét letenné a vizsgát. " Hányan teszik le először a vezetői vizsgát? A jelentések szerint több mint 50 millióan tettek le vezetői vizsgát, és az első idők sikeres teljesítési aránya folyamatosan 49% körül maradt. Megbukhat a vezetői vizsgán, mert túl lassú? Ha tétovázik és túl lassan vezet, valójában megbukhat a vizsgán, mivel veszélyes lehet. A vizsgáztatók pozitív vezetőket teljesítenek, nem pedig negatívakat vagy kockázatot vállalókat. A túl lassú vezetés azt is jelezheti, hogy nem tudja, mi a megengedett sebesség, amit a vizsgabiztos úgy fog tekinteni, mint aki alkalmatlan a vezetésre. Hány hiba megengedett az RTA közúti vizsgán? Forgalmi vizsga bucks hányszor 7. A kritériumok szerint csak akkor lehet sikeres az RTA teszten, ha a következőket teszi: 13-nál kevesebb "kisebb hibát " követ el a teszt során.
Mennyi az átlagos várakozási idő a járművezetői vizsgára? A vidéki területeken, például néhány skóciai tesztközpontban, a várakozási idők általában viszonylag rövidek. A nagyobb népsűrűségű területeken viszont általában sokkal hosszabb a várakozási idő a járművezetői vizsgákon. A londoni tesztközpontokban például 12 hét vagy annál hosszabb várakozási idő van. Hányszor bukhatsz meg egy vezetői vizsgán? Az államok azonban korlátozzák, hogy hányszor ismételheti meg a tesztet. Ez a szám általában három körül van, de legfeljebb öt. Ezt követően megkövetelhetik, hogy vegyen részt egy járművezetői tanfolyamon, és várjon meghatározott ideig, általában három-hat hónapig. Gyakori a vezetési vizsga megbukása? Forgalmi vizsga bucks hányszor video. Senki sem akar megbukni egy vizsgán, de ami a vezetői vizsgát illeti, a bukás rendkívül gyakori – és ez pozitívan hathat rád.... Szóval, ne izgassa magát, ha megbukott a járművezetői vizsgán. Ez nem azt jelenti, hogy nem tud vezetni vagy bármi mást. Miért kell 10 napot várnom a vezetői vizsgám megismétlésére?
Viszont nincs kizárva hogy igaz. 11:01 Hasznos számodra ez a válasz? 14/24 anonim válasza: Azért olyanokért simán buktathat vagy nem, hogy nincs meg 100%-osan a biztonságos ajtónyitásnyi oldaltávolság (de nyilván túl közel sem megy az ember a parkoló autókhoz), a gyalogos odaért-e, a sárga lámpánál meg lehetett volna állni; 43 km/h sebességgel megy, talán túl bizonytalan, 52 km/h gyorshajtást követ el; elmara-e egy indexelés.... Ki hányszor bukott meg B kategóriás forgalmi vizsgán? (2. oldal). Mondom, nekem mindkettővel jók a tapasztalataim, azzal is, aki megbuktatott. 11:06 Hasznos számodra ez a válasz? 15/24 anonim válasza: 94% Azért olyanokért simán buktathat vagy nem, hogy nincs meg 100%-osan a biztonságos ajtónyitásnyi oldaltávolság (de nyilván túl közel sem megy az ember a parkoló autókhoz), a gyalogos odaért-e, a sárga lámpánál meg lehetett volna állni; 43 km/h sebességgel megy, talán túl bizonytalan, 52 km/h gyorshajtást követ el; elmara-e egy indexelés.... Az első négy amit felsoroltál az teljesen vizsgabiztosfüggő. Nekem pl csak sima hibapont volt hogy néha nem volt meg az ajtónyitás távolság.
Nem 52 km/h-tól buktatnak. Már 51-től is. Az index elmaradás szintén azonnali bukás. 11:32 Hasznos számodra ez a válasz? 16/24 anonim válasza: 100% Nekem is hibapont volt az ajtónyitás távolság... Direkt figyeltem rá, de ezek szerint nem eléggé. Én a biztonság kedvéért nem mertem 50-el sem menni. Másik vb bizonytalanság miatt buktatott volna, de ennek tetszett, hogy óvatos voltam - mondta. Az első vizsgán nagyon rágörcsöltem, hogy pont 50 kell - ez a görcs sok energiát elvett. 11:41 Hasznos számodra ez a válasz? 17/24 anonim válasza: 2017. 13. 10:18 Hasznos számodra ez a válasz? Forgalmi vizsga bucks hányszor university. 18/24 Hencsi005 válasza: 100% Szia első vizsgám sikertelen. Elsőnek izgultam nagyon utánna annyira elbiztam magam hogy át mentem egy piros làmpàn. Követtem az elöttem lèvő autòt aki piroson memt àt. Legközelebb tènyleg nagyon sokmindenre kell figyelni mert nem jàtèk a vezetés 2017. aug. 7. 23:10 Hasznos számodra ez a válasz? 19/24 anonim válasza: 100% Nem tudom, hogy olvasod e még Kedves Kérdező, de ma a 3. vizsga végre sikeres volt.... ha akart volna, simán buktathatott volna (a végén rossz ívben vettem egy jobb kanyart, padkáztam), de addig semmi gond nem volt.
Vagy majd tök nyugodt leszel, hogy á ez csak kis hiba volt, majd megcsináltatom a kocsit, addig meg járok busszal... mondjuk törött gerinccel. Nem fogsz kvaanyázni ha veled történik, ugye?