A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év. Nyári gumi meddig jó mm go Nyári gumi meddig jó mm english Vegyek új téli gumit vagy jó a használt is? Okmányirodai meghatalmazás gépjármű ügyintézéshez Boldog sándor istván katolikus általános iskola nos iskola enaplo C4 grand picasso műszaki adatok Szegény dzsoni és árnika pdf Az idő sodrásában 3 évad 102 res publica
Ebből következik, hogy egy kicsit megnő az autó fogyasztása. Többen is arra a véleményre jutottak, hogy nyáron nem veszélyes téli gumit használni, de igen költséges. Ha arra a kérdésre keressük a választ, hogy hány évig használható a nyári gumi, akkor azt az esetek jelentős többségében több szemszögből is meg kell vizsgálnunk, hiszen egy abroncs élettartamát számtalan tényező befolyásolja. Általánosságban kijelenthető, hogy a legtöbb gumi általában előbb el szokott kopni, minthogy az életkora miatt kelljen kiselejtezni, ugyanakkor gyakran előforduló eset – főleg idősebbeknél vagy ritkán használt, mondhatni hétvégi autóknál –, hogy olyan sokáig van rajtuk az adott abroncs, hogy az állásában tönkremegy. Éppen ezért fontos több szempontból is megvizsgálni ezt a témát! Hány évig használható a nyárigumi a kopás tekintetében? Kezdjük első ízben a gumiabroncs kopásával, hiszen a legtöbben általában akkor selejteznek le egy kereket, ha az annyira elkopott már, hogy az veszélyezteti az utazás és az autózás biztonságát.
Habár a téli viszonyokra vonatkozóan szigorúbb maga a szabályozás, ettől függetlenül a nyári gumiknál sem árt tisztában lenni a konkrét értékekkel. Ténylegesen mekkora is a nyári gumi minimum profilmélysége? A nyári gumi minimum profilmélysége a törvényben foglaltak szerint 1, 6 mm. Ez tekinthető tehát egyfajta alsó határértéknek. Ez alá úgymond lemenni a nyári gumikkal nemhogy veszélyes, de egyenesen felelőtlenség. Méghozzá a fentebb részletesen taglalt okok miatt. Gyakorlatilag kész hazárd játékkal érhet fel egy olyan autóval közlekedni akár városban, közúton vagy autópályán, aminek a gumikopás mértéke 1, 6 mm alá esik. Mennyire javasolt a nyári gumi minimum profilmélységéig koptatni az abroncsokat? A fentiek olvasatában már sejthető, hogy egyáltalán nem tanácsos megvárni ezt az állapotot. Sőt, az esetek döntő többségében már fel is hívják erre a figyelmünket. Például egy műszaki vizsgánál vagy olajcserénél is biztosan szólni fognak, hogy a nyári gumi minimum profilmélysége a 2 mm-es határérték körül van, vagy akár alá is ment.
Ebben az esetben akár életet is menthet a téli gumi. De ha az elmúlt pár év időjárását tekintjük, elmondhatjuk, hogy március vége előtt nem igazán tanácsos a télit lecserélni nyárira. Ha bizonytalanok vagyunk abban, hogy mikor cseréljünk, akkor jobb, ha egy szervizhez fordulunk, hisz általában jó tanácsokkal láthatnak ott el. Internetről is lehet nyári gumit venni? Ennek semmi akadálya. Most már egyre több internetes bolt van, ahol megbízhatóan vásárolhatunk. Internetes vásárláskor kerüljük a használt gumikat, mivel azokat érdemes megnézni, hogy mennyire kopottak. Egy megbízható helyről beszerzett gumira ugyanúgy jár a garancia, mintha boltban vásároltuk volna. Sok esetben bebizonyosodott már, hogy még szállítási költséggel együtt is kevesebbe kerül a gumi, ha internetről rendeljük. Válasszunk megbízható internetes boltot! Hogyan tároljuk a leszerelt nyári gumikat? Sokakat érint ez a kérdés, hisz télen a leszerelt nyári gumiknak kell a gondos tárolás, hogy a tél elmúltával újra használni lehessen azokat.
Azt kell még megjegyezni, hogy a gyártói garancia minden esetben a gumiabroncs értékesítését bizonyító számla, blokk dátumától kezdődik. Ha pl. a felszerelés a vásárlástól eltérő helyen és időpontban történik, akkor is a vásárlás napja lesz a garancia kezdőnapja– tette hozzá Mikolai Béla. A pótkerék már nem alapfelszereltség Napjainkban a legújabb autómodelleknél már nem gyári alapfelszereltség a pótkerék, sőt annak tárolására sem alakítanak ki erre alkalmas helyet a csomagtérben. Természetesen a csere idején érdemes a szakember véleményét is kikérni, hogy ő milyennek látja az abroncsot. Egy téli gumit azonban nem csak akkor kell lecserélni, ha az túl kopott, hiszen lehetnek más problémái is. A téli gumi általában szilikát tartalmaz, amely anyag segít abban, hogy a hideg időben is rugalmas maradjon a gumi. Lehetséges, hogy nem használjuk olyan sűrűn a kocsit, hogy a gumi például 5 év alatt elkopjon, de a gumi összetétele egy idő után elöregedhet, veszíthet rugalmasságából, merevebbé, így kevésbé biztonságossá válik.
Van otthoni lakcímem, de mivel tartósan külföldön élek, ezért nem az az állandó, és ezért nincs biztosításom sem, csak EU-egészségbiztosítási kártyám. A kérdés az, hogy ezt elfogadják-e? Húh hát 4 éve volt nem emlékszem már rá de a asszem a rutin vizsgához meg a forgalmi vizsgához kellett sok pót órát vennem biztos pénzre utaztak:( Mivel nem adott róla nyugtát így vissza nézni sem tudom már hány órát vettem de mindig hetente fizettem és kb heti 2-3 szor vettem 2 órát sok volt nagyon de nem tudtam mit tenni nem látta még, hogy elég rutinos lennék:(( egyetértek veled. Én anno az első kresz órát szept 9. -ével kezdtem, oda heti 3* jártunk, utána egyből jött a vezetés és az eü-vel meg forgalmival dec 18. -án végeztem, ráadásul mindenből elsőre átmentem! Az eü vizsgákra a vöröskereszt is kb 3-6 hetes időpontokat adnak amire szintén várni kell. Szerintem érdemes belekalkulálni esetlegesen újabb vizsgát is biztos ami biztos alapon. Jogosítvány sikeres vizsga ulan bator. Inkább a végén legyen öröm hogy nem került sor pórvizsgára. Forgalomba fog valaki lenni, nem érdemes összecsapni az egészet.
Az idei árakról itt írtunk részletesebben: Tetszett a cikk? Kövess minket a Facebookon is, és nem fogsz lemaradni a fontos hírekről!