A túlsúly egyik leggyakoribb oka a mozgás hiánya, valamint a rostszegény táplálkozás következtében lelassult emésztés, a salakanyagok felszaporodása az emésztőrendszerben. Ahhoz, hogy a fogyás beinduljon, érdemes olyan táplálékokat fogyasztanod, amelyek gyorsítják az anyagcserét, illetve magas rosttartalmuknál fogva segítik a salaktalanítást. Zabkásával a karcsúságért Hazánkban a zabkása még nem számít szélesebb körben ismert reggelinek, sokkal elterjedtebb a különféle cukrozott, ízesített müzlik, reggelizőpelyhek fogyasztása. Ezek a táplálékok az egészség illúziójával kecsegtetnek, ám az összetevők listáját vizsgálva sokszor kiderül, hogy milyen távol is áll mindez a valóságtól. Korábbi cikkünkben olvashatsz még néhány ilyen ételről. Rostban és tápanyagokban gazdag zabpehely A zabkása alapja a zabpehely, amelyet zabszemekből állítanak elő gőzöléssel és hengerek közötti lapítással. Ennek eredményeképpen a gabonaszemekben lévő tápanyagok - a B 5 -vitamin, a magnézium, a vas és a folsav - nagy része megmarad.
Video Hatásai Magas rosttartalma miatt sem terheli meg az emésztő szerveket, sőt kifejezetten ajánlott emésztési problémák esetén, nyugtatja a gyomrot, a beleket. Élénkíti, serkenti az idegrendszer működését, regenerálja az idegeket. Az epesav ellen is bevethetjük, sőt erősen lúgosító hatású is. Mindenféle keringési probléma esetén ideális táplálék, és az érelmeszesedés folyamatát is képes lelassítani. Számos kutatás témája volt az utóbbi esztendőkben a zab. Ezekben főleg arra voltak kíváncsiak a szakértők, hogy valóban használ-e a magas vérnyomástól, a magas koleszterin szinttől szenvedőknek. Azt állapították meg, hogy aki legalább heti három alkalommal fogyasztott rendszeresen zabpelyhet, zabkását, annak bizony észrevehetően csökkent a vérnyomása és koleszterin szintje. A daganatos betegeknek, vagy a szív- és érrendszeri problémákkal küszködőknek is javasolják a rendszeres fogyasztását. Sőt, a szakértők szerint érdemes lecserélni a finomított, fehér lisztet inkább erre. Ebből is készíthető ugyanúgy mindenféle tészta, panír, csak jóval egészségesebb.
Oldalról nézve alig vehetőek észre változások, míg hátul a megújult – és személyre szabható – OLED fényszórók, a diffúzor és persze a krómozás jelenti az újdonságot. Változások az utastérben Az utastér radikális változásokon nem esett át, de természetesen a 2017-eshez képest modernebb megoldásokat tartalmaz – például a legújabb Audi Virtual Cockpitet. Érdekesség az elől található 10, 1 illetve 8, 6 colos kijelzők mellett, hogy a hátul ülő utasok is élvezhetik a kijelzőket, ugyanis egy-egy 10, 1 colos panel került az ülésekbe. Helyből nincs hiány az autóban, ráadásul a leghosszabb Audi A8 L-nél is 13 centiméterrel hosszabb verzió is készült, ez az A8 Horch, ami viszont csak Kínában lesz elérhető. Autó: Magyarországon a megújult Audi A8 | hvg.hu. Az új A8-as tengelytávolsága három méter, az autó hossza 5, 19 méter, szélessége 1, 95 méter, magassága pedig 1, 47 méter. Technológiai változások A modell-frissített A8 55 TFSI quattro hajtásáról egy háromliteres V6-os, 340 lóerős benzinmotor gondoskodik, mely 500 Newtonméter leadására képes. Ezekkel a paraméterekkel 5, 6 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből száz kilométer/órára az autó.
A csúcsmodell most először kínál a D-szegmensben kéttónusú fényezést azon kínai ügyfeleknek, akik különösen elegáns megjelenéssel ruháznák fel autójukat.
A megújult A8 60 TFSI quattróban egy 460 lóerős és 660 Nm-es 4 literes V8-as benzines egység rejtőzik, és ezzel a modellel ideális esetben akár 4, 4 másodperc alatt letudható a 0–100-as sprint. A hűtőrács szélesebb lett, és a korábbiaknál több krómot kapott, átrajzolták a lökhárítót, az új LED-es fényszórókban pedig nem kevesebb, mint 1, 3 millió mikrotükör található. Az oldalnézet nem sokat változott, hátul viszont mostantól alapáras a megújult OLED lámpa. Érkezett négy új hagyományos és öt új matt fényezés, és az A8-as most először rendelhető sportos hangulatú S Line felszereltségi szinttel. A8 | Audi Magyarország. Az utastérhez óvatosan nyúltak hozzá a fejlesztők, a műszerfalat a legújabb Audi Virtual Cockpit uralja, ami egy opcionális HUD, illetve egy 10, 1 és egy 8, 6 colos érintőkijelző társaságát élvezi, ezenkívül a hátsó utasok is kapnak egy-egy 10, 1 colos panelt. A luxus hangulatú utastérben abszolút nincs helyhiány, a legnagyobb kényelemre vágyóknak pedig itt az A8 L-nél 13 centiméterrel hosszabb vadonatúj Horch kivitel.
A gazdaságosság érdekében már alapkivitelben alkalmazott, új sebességváltó is fontos szerepet játszik, a nyolcfokozatú tiptronic viszonylag szûk fokozatosztása mellett is különösen széles áttételi tartományon mûködhet. Vezérlése a váltókar, vagy a kormánykerék kapcsolóbillentyûi segítségével kizárólag elektronikus úton zajlik. Az új A8 esetében szintén az alapfelszereltséget bõvítõ quattro állandó összkerékhajtás kifejezetten sportos, a hátsókerék-hajtású karaktert hangsúlyozó szabályzás mentén mûködik. A hátra érkezõ forgatónyomatékot kívánságra – az A8 4. 2 TDI esetében már szériakivitelben – sport-differenciálmû osztja el dinamikusan a hátsó kerekek között. Továbbfejlődött az Audi A8 :: AUTOBLOG ::. Tervezõi futómûve tekintetében is piaci szegmense legsportosabb luxuslimuzinjaként pozícionálták az új A8 modelleket. A lengõkarok alumíniumból készülnek. Az adaptív csillapítás-szabályzással kiegészített "adaptive air suspension" légrugózás szintén szériafelszerelésként szerepel, s az "Audi drive select" menetdinamikai rendszerbe integráltan mûködik.
Az új A8 két motorváltozattal mutatkozik be, a 4. 2 TDI 258 kW (350 LE) teljesítményt kínál, s rövidesen a teljes egészében új fejlesztésû 184 kilowattos (250 LE) 3. 0 TDI is csatlakozik a palettához. Mindegyik erõforrást megnövekedett teljesítmény és forgatónyomaték jellemzi, miközben üzemanyag-fogyasztásuk jelentõsen mérséklõdött. Ez az elõny az intelligens gazdaságosságnövelõ megoldásoknak – mint a fékezések során a jármû mozgási energiájának részbeni visszatáplálása (rekuperáció) vagy a motorok innovatív hõmenedzsmentje – köszönhetõen akár a 22 százalékot is elérheti. A 3. 0 TDI változat mindemellett az automatikus motorleállítás és -indítás rendszerét (Start-Stop-System) is tartalmazza. A késõbbiekben csatlakozik a kínálathoz a 3. 0 TDI egy további változata, amely 150 kW (204 LE) maximális teljesítménnyel hajtja majd az elsõ kerekeket. Audi a8 új 2022. E változatot az EU-menetciklus során 100 kilométerenként mindössze 6, 0 literes kombinált üzemanyag-fogyasztás, illetve kilométerenként csupán 159 gramm széndioxid-kibocsátás jellemzi – mindeddig elérhetetlen értékként a luxuskategóriában.