Folyamatos jelen idő – Present Continuous () 1. lépés: Mikor használjuk? Amikor éppen folyamatban lévő eseményekről beszélünk, most zajlanak, valaki éppen végzi ezeket a cselekvéseket. Nézzük a példamondatokat: (Az igeidőkről általában itt olvashatsz. ) My mum is cooking. I'm writing an article. It's raining. They are having lunch. Az
A folyamatos jelent használjuk az olyan befejezetlen, nem pontszerű cselekvések és történések leírására, amelyek épp folyamatban vannak. Léteznek olyan igék, amelyeket egyes jelentésükben nem használhatjuk a folyamatos jelenben, mert valamilyen állapotot, véleményt vagy érzelmet fejeznek ki – pl. : remember, understand; believe, suppose; fear, prefer. Képzése: a "be" ige jelen idejű, V1-es szótári alakja + a főigrttrtre -ing-es alakja Az -ing végződést legtöbb esetben változtatás nélkül az ige jelen idejű, V1-es szótári alakjához tesszük hozzá – pl. Folyamatos jelen angolo. : work – working, sleep – sleeping, play – playing. Fontos tudni azonban, hogy sok esetben az -ing végződés hozzátételével megváltozik a szó helyesírása – pl. : smil e – smil i ng; ru n – ru nn ing; trave l – trave ll ing. Használata A folyamatos jelent használhatjuk…: olyan történések és cselekvések leírására, amelyek a beszéd pillanatában éppen folyamatban vannak Például: I'm drinking water right now. (Épp vizet iszok. ) az adott időszakban folyamatban lévő történések és cselekvések leírására (nem a beszéd pillanatában, csak mostanában) Például: He is reading the book that I gave him.
: She is tasting the soup to see if it is ready. see: - találkozni valakivel, meglátogatni jelentésben használható folyamatos alakban. : I am seeing my doctor tomorrow. see sy to somewhere: - elkísérni vkit vhova jelentésben használható folyamatos alakban. : Bill is seeing me to my hotel after the party. hear: - hivatalos meghallgatás jelentésben használható folyamatos alakban. : The court is hearing evidence this afternoon. b. ) Érzelmeket kifejező igék: adore, appriciate (értékelni jel. ), care for (szeretni vkit jel. ), desire, dislike, like, fear, hate, love, respect, value, want, wish. Folyamatos jelen angel of death. Kivételek: care for: - törődni vkivel jelentésben használható folyamatos alakban. Magyar nemzeti vagyonkezelő Pizza paradicsom Május 1 hosszú hétvége utazás Február
value: – felértékelni jelentésben használható folyamatos alakban. c. ) Gondolkodást kifejező igék: agree, appriciate (megérteni jel. ), believe, expect (gondol, hisz jel. ), feel (gondol jel. ), forget, know, mean, realize, recognize, remember, see (megérteni jel. ) suppose, think (vmilyen véleményen lenni), trust (hinni, bízni vkiben), understand. think: – gondolkozni értelemben, ha nem kapcsolódik hozzá vélemény, akkor használható folyamatos alakban. Pl. : What are you thinking about? – Mire gondolsz? What do you think of it? – Mi a véleményed róla? – nincs folyamatos alak! Folyamatos jelen angel heart. expect: – várni vmire jelentésben használható folyamatos alakban. Pl. : She is expecting a letter. d. ) Birtoklást kifejező igék: belong, owe, own, possess e. ) A segédigék be: – szenvedő szerkezetben használható folyamatos alakban. Pl. : They are carrying him. – He is being carried. – néhány melléknévvel szintén használható folyamatos alakban. Ezek közül a leggyakoribbak: quiet annoying unhelpful noisy clever irritating good stupid mysterious bad difficult optimictic wise funny pessimistic foolish helpful polite selfish unselfish formal Pl.
A szolgáltatás hét saját tulajdonú hajóval, alvállalkozók bevonásával startolt 2012. július 1-jén. A dunai vonaljáratok D11–D13 viszonylatszámmal közlekedtek Újpest, az Árpád út és a Kopaszi-gát (Rákóczi híd), valamint a Római fürdő és a Haller utca között. Ezenfelül 2014 februárjában a BKK felügyelete alá és a BKV üzemeltetésébe került a Csepel-szigetet Soroksárral összekötő D14 viszonylatszámú révjárat. Gazdaság: Megvan, ki üzemelteti majd a BKV-hajókat | hvg.hu. Végjáték A Fővárosi Önkormányzat először a Covid következményeiből adódó hatásokra és a keresletátrendeződésre hivatkozva tartotta a dokkokban a BKV hajóit. Majd később, 2021 őszén a fővárosi közösségi közlekedési bevételek csökkenését és a kormányzati elvonásokat jelölte meg annak okaként, hogy 2021-hez hasonlóan 2022-ben sem tudja biztosítani a fővárosi hajózási tevékenység üzemeltetéséhez szükséges fedezetet.
Az üzemeltetésre kötött szerződés mennyisége tervezetten 60 ezer üzemóra három évre. A Magyar Kikötő a közszolgáltatás lebonyolítása mellett a hajók teljeskörű üzemben tartásáért is felel, továbbá a kikötőkkel kapcsolatos feladatokat is ellátja. A társaság által ajánlott üzemóradíja áfa nélkül számítva 30, 99 ezer forint, tehát a maximális 60 ezer üzemórára vetítve nettó 1, 859 milliárd forint. Szomorú bejelentés: idén nyáron már ne keresd ezeket a BKV-járatokat. Ez volt a legolcsóbb az érvényesen benyújtott pályázatok árai közül.
Budapesten 2004 óta jár menetrend szerinti hajójárat a Csillaghegy és a Boráros tér között (a teljes menetidő 1 óra 35 perc). A hajók minden nap, általában óránként járnak reggel nyolctól este hétig. Hagyományos, városon belüli közlekedésre azonban alig-alig használják őket, inkább csoportokat szállítanak. A romantikán kívül látszólag nem sok minden szól a vízi közlekedés mellett a fővárosban. A rakpartokat néha csak életveszély árán lehet megközelíteni, a jegyek felnőtteknek 200-600 forintba kerülnek, gyerekeknek 150-300 forintba (négyéves kor alatt ingyenes). Lehet viszont biciklit szállítani a hajón - további 500 forintért. A hajó néha gyorsabb, mint a hagyományos tömegközlekedés, néha drágább és lassabb. Az Index kipróbálta, milyen lenne hajóval cikázni Budapesten. 1. út Jászai Mari tér-Boráros tér Azt játszom, hogy a Jászai Mari téren lakom, és a Boráros térre járok dolgozni. Egy nap megbolondulok és úgy döntök: hajóval fogok bemenni a munkahelyemre, ha már a hajókikötő épp a ház előtt áll.
A Magyar Kikötő Zrt. 1, 86 milliárdos ajánlata lett a befutó a tenderen, de idén így sem indulnak el a hajójáratok. A Magyar Kikötő Fejlesztő és Hajózási Üzemeltető Zrt. (Magyar Kikötő) ajánlatát hozta ki nyertesnek a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) a menetrend szerinti BKV-hajók üzemeltetésére kiírt tenderen – írja a Világgazdaság. A fővárosi cég még 2020 júniusában indította el a nyílt uniós közbeszerzést. A BKV vezérigazgatója, Bolla Tibor május végén még arról nyilatkozott, hogy 2021-ben nem lesz a Duna budapesti szakaszán közszolgáltatásban végzett, menetrendi hajóközlekedés, mivel a koronavírus-járvány miatt a főváros, a BKV és a BKK is forráshiányos. Ezt most a Világgazdaságnak is megerősítették: jelen állás szerint nincs pénze a BKV-nak idén a menetrend szerinti hajókra. Azt is írták a lapnak, hogy a szerződés a felek aláírásától lép hatályba, ami még nem történt meg. Ennek oka – írja a lap – feltehetően a csaknem féltucatnyi, részben folyamatban lévő vitarendezési kérelem, hiszen a szerződéskötési moratórium június 21-én lejárt.