Hangoztatta ugyanakkor azt is, hogy a szolgáltatás iránt nem csökkent az érdeklődés. Böröcz Mátyás elmondta, hogy jelenleg kicsivel több mint négyezren oktatják a gépjárművezetést Magyarországon. Mára tényleg luxus lett a jogsi megszerzése: ennyivel nőtt meg az ára egyetlen év alatt. Pótlás is lenne, de a rendszer olyan bonyolult, a szabályok pedig annyira szigorúak, hogy nehézkes a képzés. A "katás" változások miatt sok iskola feldarabolódott, sok idős oktató pedig a digitalizált folyamatos jelentési kötelezettség miatt elhagyja a szakmát. A MAISZ szeretné elérni az adminisztrációs terhek észszerűsítését ezen a téren – jelezte az elnök. Forrás: Tovább a cikkre »
Már 50 évvel ezelőtt is nagyon értékes volt az emberek számára a jogosítvány megszerzése. Olyan intézménynek tekintjük magunkat, mely nem csupán autóvezetést oktat vagy jogosítványhoz, juttat, hanem közlekedési kultúrára neveli a hozzánk beiratkozott hallgatókat. Az évek során több tízezer hallgatónk tett sikeres vizsgát, és több százezer kilométert vezettek ez alatt. Ezek a számok minden évben tovább gyarapodnak. Azonban, sajnos ez a szakma és ez a piac sem mindig hálálja meg azt a kiszámítható, korrekt, tisztességes üzleti magatartást, amit értékrendünk szerint képviselünk. Jogsi 20 év alatt adómentesség. Az üres ígérgetések ebben a szakmában is megtévesztik azokat, akik elhiszik, hogy ők térítés nélkül kapnak szolgáltatásokat, például 5-10-15 ingyen órát. Törekvéseink arra irányulnak, hogy a hozzánk beiratkozott tanulók továbbra is a tisztességes tájékoztatás és árkalkuláció után azokkal a feltételekkel szerezzék meg a jogosítványukat, amelyek az általunk kötött szerződésben szerepelnek. Ez annak a bizalomnak a tükre, amivel a régi tanulóink jó szívvel ajánlanak minket ismeretségi körükben.
A hódmezővásárhelyi férfit két év alatt tizenháromszor büntették közlekedési szabályszegés miatt. Legutóbb jogsi nélkül, s a járművezetéstől többszörösen eltiltva ült a volán mögé. A Szegedi Járási Ügyészség vádat emelt azzal a hódmezővásárhelyi férfival szemben, akit a bűncselekmény elkövetése előtti 2 évben 13-szor marasztaltak el közlekedési szabályszegés miatt. A vádirat szerint a férfit 2021. nyarán közlekedési szabálysértések és bűncselekmény miatt is eltiltották a járművezetéstől. Jogsi 20 év alatt battery. A vádlott ennek ellenére 2021. augusztus 20-án, délután, lakóhelyéről Szegedre vezetett az autóban egy utast szállítva, amikor a helyi rendőrök igazoltatták. A rendőri intézkedés során megállapították, hogy a férfi érvényes vezetői engedéllyel nem rendelkezik és több eltiltás hatálya alatt is áll, így megszegte az ezzel kapcsolatos közlekedési szabályokat. A járási ügyészség a férfit a járművezetés az eltiltás hatálya alatt bűntettel vádolja, amelyet többszörös visszaesőként követett el. Az ügyészség arra az esetre, ha a vádlott a bíróság előtt az előkészítő ülésen a bűnösségét a váddal egyezően beismeri, 2 év börtönbüntetés kiszabására tett indítványt, a közügyektől eltiltás mellett.
Félév alatt 4167 lakástűz, 49 halott és 298 sérült. 2022 első félévében összesen 4136 lakástűzhöz riasztották a katasztrófavédelem tűzoltóegységeit, 321-el több alkalommal, mint a tavalyi év hasonló időszakában. 49 ember vesztette az életét, héttel többen, mint 2021 első hat hónapjában. A leggyakrabban idős emberek válnak ilyen eset áldozatává, mert mire észlelik a tüzet, már annyi mérgező égésterméket belélegeztek, hogy már nem képesek menekülni. A lakástüzek során 298-an megsérültek, többségük füstmérgezést szenvedett. Jogsi 20 év alatt 2020. A tűzoltók az égő épületekből összesen 210 embert mentettek ki. Az első félévben keletkezett lakástüzek eloltásához 8334 technikai eszközre volt szükség. Az épületekben összesen 345 ezer négyzetméternyi terület vált a lángok martalékává. A legtöbb lakástűz nyílt láng használatára, valamilyen elektromos vagy fűtési hibára, illetve főzésre vagy dohányzásra volt visszavezethető. A lángok leggyakrabban kéményben vagy konyhában csaptak fel, de nem ritka, hogy hálószobában, tárolóban, illetve nappaliban keletkezik tűz.