A tesztelt autó Olaszországból 2013-ban, sérült jobb hátsó ajtóval és sárvédővel behozott példány, amelyek javítása már itthon történt Mindössze három évig, 2001 és 2004 között forgalmazták Európában a Toyota Corolla Verso első generációját. Ez bizony még japán mércével is meglehetősen rövid életciklus egy önálló típus számára. Totalcar - Magazin - MűhelyPRN: Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D - 2007.. Mondhatjuk, hogy csak átmeneti típus volt, gyártója gyorsan rájött az autó hiányosságaira, amelyek már megjelenésekor egyértelműen kitűntek. Toyotáról lévén szó ezek persze nem műszaki természetűek voltak, hanem felfogásbeliek: mintha a konszern nem vette volna észre, hogy a huszonegyedik században már nem rúghat labdába olyan új kompakt egyterű, amelyben például nem különállóak a második sor ülései és nincs hétüléses változata. Vagyis igazából már ennek az első Corolla Versónak tudnia kellett volna mindazt, amit a nagyobb egyterűek tudtak, és népszerű utódja is 2004-től. Minimális kopásról árulkodik az autó utastere, inkább a százezer kilométer alatti futásteljesítményre, semmint a 13 éves korra utaló nyomokkal Valahol 800 ezer forintnál kezdődik a Corolla Verso első nemzedékének piaci ára, és kétszer ennyiért is kínálnak közel ugyanolyannak látszó autókat.
Vásároljon közvetlenül az Árukereső oldalán problémamentesen! A Vásárlási garancia szolgáltatásunk minden olyan megrendelésre vonatkozik, amelyet közvetlenül az Árukereső oldalán keresztül ad le a " Megvásárolom " gomb megnyomásával. Hisszük, hogy nálunk problémamentes a vásárlás, így nem félünk azt garantálni. 90 napos termék visszaküldés A sértetlen és bontatlan gyártói csomagolású terméket 90 napon belül visszaküldheti, és a kereskedő megtéríti a termék árát. Árgarancia Garantáljuk, hogy nincsenek rejtett költségek. Toyota corolla verso vélemények interior. A terméket azon az áron kapja meg, amelyen mi visszaigazoltuk Önnek. A pénze biztonságban van Ha az Árukeresőn keresztül vásárol, nem veszíti el a pénzét. Ha a megrendelt termék nem érkezik meg, visszatérítjük pénzét, és átvállaljuk a további ügyintézést a kereskedővel. Nincs több probléma a megrendelt termékkel Amennyiben sérült vagy más terméket kapott, mint amit rendelt, segítünk a kereskedővel való ügy lebonyolításában, és megtérítjük az okozott kárt. Nincsenek megválaszolatlan kérdések Segítünk Önnek a kereskedővel való kommunikációban.
Nincs olyan helyzet, melyben az egyterű zavarba jönne, fölényes természetességgel suhan fel a legmeredekebb emelkedőkre, akkor is, amikor a többiek már készülnek bedobni a törölközőt. A csúcsnyomaték 2000-2600-as fordulatszám között áll rendelkezésre, itt hatalmasat tol az autó, előtte gyűjti kicsit az erőt. Toyota corolla verso vélemények 2. Okos kapcsolgatással persze mindig az ideális tartományban tartható a fordulatszám, ehhez a váltó jó partner, pontos, jól megvezetett, bár a tesztautóé kicsit karcos volt. A Corolla Verso nem állatkodásra és versenyzésre termett, ettől függetlenül a futómű jól bírja a tempósabb fordulókat, a magas építés ellenére sem akar beborulni az árokba. Még jó. A kormányzás precíz, pontosan irányítható az autó, egyedül a fogyasztásába lehet belekötni: a 177 lovat bizony mind etetni kell, így száz kilométeren akár kilenc-tíz litert is benyakalhat a Verso, családi dízeltől picit szerény, 5-600 kilométeres hatótávolságot produkálva. Az ötüléses Corolla Verso alapára 4, 88 millió forint 1, 6-os benzinmotorral, a 177 lóerős dízel felára 1, 25 millió, a hét ülésé 140 ezer, míg a tesztautó Sol felszereltségéé 680 ezer forint.
Nem először találkoztam már a Toyota Verso-val, ám sanszos, hogy ezúttal utoljára teszteltük a modellt, mely a jelenlegi információk szerint utód nélkül távozik majd a piacról. Teljes joggal tesszük fel Fluimucil Ábel-féle kétségbeeséssel a hangunkban a kérdést, hogy: "De miért? ", a válasz pedig hiába tűnik logikusnak, egyben kicsit elszomorító is. Vásárlás: IHAROS Toyota Corolla 2004-2009 Verso - Első műanyag dobbetét bal Karosszéria elem árak összehasonlítása, Toyota Corolla 2004 2009 Verso Első műanyag dobbetét bal boltok. Az egyterűek piaca erős zsugorodásnak indult az elmúlt években, ami az értékesítési adatokon is meglátszódik, a prognózisok szerint 2010 és 2020 között a közel egymillió darabos eladás nagyjából a felére csökken (a Verso számai tavaly estek 30 ezer alá). Ez persze nem jelenti azt, hogy végleg eltűnnek, ám a SUV-szelet mindent elsöprő növekedése, azon belül is a 7 személyes változatok térnyerése miatt jelentősen gyengülhet az egyterű-választék. Egyes modellek megszűnnek, míg mások kategóriát váltanak, elég csak megemlíteni a Peugeot 5008 transzformációját. De térjünk vissza tesztünk alanyához, ugyanis a Verso képes megmutatni, hogy miért érdemes szembemenni a divattal, és mit várhatunk egy közel 10 éves, erősen konzervatív, ám jól bevált konstrukciótól.