Ne higgy azoknak akik azt mondják hogy az az oktató fasz aki kiabál, meg "idegbeteg". Én debrecenben szereztem jogosítvényt, elsőre átmentem úgy hogy a vizsga alatt egyszer le is fulladtam. nem 30 hanem 47 órát vezettem az első vizsga előtt. Eleinte egy "kedves" oktatóhoz mentem akinél a haverom is volt (sőt még mindig van mert 4x bukott és ezt 100%ban azt oktató hibájának tanúsítom), végtelenül rendes, higgadt ember. 10 órát vezettem nála aztán otthagytam mert hetente egyszer vezettünk és úgy éreztem vele csak kocsikázgatunk és nem tanulok semmit. Vehir.hu - Direkt megy lassan a tanulóvezető. Akihez átmetntem az a klasszikus "idegbeteg" oktató volt. Trágárul beszélt, derogált, 1x-2x rávert egyet a combomra vezetés közben. Neki soha semmi nem volt jó. Ha egy rövid távon piros lámpa előtt fellapcsoltam 3asba akkor az volt a baj, másnap ugyanott 2esben meg az volt a baj hogy miért bőgetem a motort. Mindig káosz helyzet volt az autóban vezetés közben és úgy kellett figyelnem mindenre. Ha elmentem egy 30-as tábla mellett akkor lehúzott ablaknál elkezdett kifelé ordibálni, hogy ki rakta oda azt a rohadt táblát.
Üdvözöllek a fedélzeten! Ma újra ezt a kérdést járjuk körbe, ehhez a megjelent, autósiskolákról szóló írást használtuk fel, ahol a jogosítvány megszerzésével kapcsolatban, még a Magyar Autósiskolák Szövetségének elnöke is megszólal. Az autósiskolákra vonatkoztatott, Átlagos Képzési Óraszámot százalékosan adta meg az autósiskolákat felügyelő közlekedési hatóság. A 100 százalék ez esetben azt jelenti, hogy a diákoknak a kötelező 30 óra elég volt ahhoz, hogy sikeresen vizsgázzanak. Itt is volt azonban olyan autósiskola, ahol a diákoknak igencsak túl kellett teljesíteniük a jogosítvány megszerzéséhez. A közölt adatok alapján a Rutin Szegednél az átlag 266, 3 százalék volt, vagyis átlagosan 80 óra kellett egy diáknak. A Csmi-ATI Bt. Autósiskolánál mindez 230, 76 százalék, a Fókusz Autósiskolánál pedig 230, 69 százalék volt. Ez kerekítve nagyjából 70-70 órát jelent. Az adatsor összesítése alapján az autósiskolákban vezetett tanuló órák eredmény 131, 13 százalék, vagyis Magyarországon átlagosan 39, 3 órát kellett venniük a diákoknak, hogy teljesítsék a gyakorlati vizsgát – nem pedig az iménti helyeken szükséges 70-80-at.
"Ha számodra is fontos, hogy ne csak a vizsgára, hanem a biztonságos vezetésre is felkészülj, akkor a legjobb helyen jársz. A Vida Autósiskolánál az a célunk, hogy – természetesen a sikeres vizsga mellett – valódi, a mai felgyorsult forgalomban is használható tudást adjunk át Neked. " – Olvashatjuk a Vida Autósiskola honlapján Személy szerint örülök, hogy nem csak azt tanítják meg tanulóiknak, hogy hogyan szerezzék meg a jogosítványt, hanem azt is, hogy az önálló vezetést hogyan tehetik minél biztonságosabbá úgy, hogy közben a közlekedés dinamikáját sem szakítják meg. A céljuk elérését (mi szerint a biztonságos vezetés és az élet védelme fontosabb a gyors jogosítványnál) már az elméleti képzésnél is hangsúlyozzák. Ehhez pedig a legalkalmasabb a sokak által lassan hihetetlennek hangzó tantermi tanfolyam. A lezárás utáni első személyes tanfolyamot tartják, amit azzal is megünnepelnek, hogy az első alkalom egy mindenki számára nyitott esemény lesz. Itt bárki megismerkedhet az iskolavezetővel (aki későbbiekben a tanfolyamot tartani fogja), bepillantást nyerhetsz a tanfolyam működésébe, illetve választ kaphatsz a felmerülő kérdéseidre.