A négyhengeres motor legnagyobb nyomatéka 250 Nm (percenként 1500-4000-es fordulaton), álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre 10, 3 másodperc alatt gyorsul, végsebessége eléri a 180 kilométer/órát, ennél gyorsabban legalábbis én nem mentem vele. Milyen vezetni? A futómű kényelmes, elöl MacPherson, hátul többlengőkaros, így jól rugózik a Tucson, gördülési zaj van, de mérsékelt – ha nagy a csend, hepehupás úton kissé nyöszörög az ülés. Hyundai tucson 1.6 gdi teszt. A kormányzás steril, kevés visszajelzést ad az útról, a váltó pontos, a fékek határozottak. A szerpentineken sajnáltam, nem az ő terepe. Ott bántam, hogy nem az i20 N sportautót kértem el tesztre. Meg is ütött volna a guta kéteurós benzinárral… Mennyibe kerül? Jól felszerelt már alapból is a Hyundai Tucson: visszagurulásgátlót és lejtmenetvezérlőt, illetve automatikusan oldó elektromos rögzítőféket mindenképp kapunk, ahogyan sávtartót is, de a LED-es menetfényekért és a többi vezetésbiztonsági, akár félautomata vezetést is lehetővé tevő segédért már fizetni kell, vagy lehet megfelelő felszereltségi csomagot választani.
Előbbi egy kisebb és magasabb oldalfalú mérettel megoldódik, utóbbi esetében pedig meg kell szokni a határozottabb fékezést. Elődjéhez képest nőtt a Tucson, hossza 4, 5 méter, szélessége 1850 milliméter, magassága 1653 milliméter (tetősínnel), tengelytávja 2680 milliméter (érdekes, hogy más földrészeken létezik egy nyújtott, 2755 milliméter hosszú tengelytávú változata a Tucsonnak, abból készül például a pickup is). Könnyű terepen (földutakon, mezőn) elboldogul, szabad hasmagassága 170 milliméter. Madárdal az utastérben: Hyundai Tucson - Blikk. A nehezen kibontakozó tavaszt nyitható panorámatetőn engedhetjük be, a Krell hifi hangzása tetszetős. A csomagtartó nagy (rekeszekkel együtt mérve, alapáras defektjavítóval 626 literes), a hátsó üléspad 40:20:40 arányban dönthető (több fokozatban), ha szállítani kell vele, a kalaptartó sincs útban, van helye a padló alatt, ahol amúgy egy egész teszkós bevásárlókosár tartalmát elrejthetjük. Én pár kisebb bútort szállítottam vele úgy, hogy a méretes hokistáskámnak is maradt hely benne, lehajtott ülésekkel 1795 liternyi hellyel gazdálkodhatunk.
Elég magas a fájdalomküszöböm, így hozzászoktam az ezzel járó fájdalomhoz és játszottam. Tudtam segíteni a csapatot, de folyamatosan éreztem, hogy nincs rendben a lábam teljesen, viszont a feladás gondolata, pláne csapatkapitányként, fel sem merült bennem. Tudtam, hogy a csapatnak szüksége van rám. Az volt a cél, hogy minél több Kihívó juthasson tovább. Sajnos ez lett a vége. Viszont éreztem valahol, hogy ez nem lesz elég a végéig… Ezzel a lábbal nem lehet Exatlont nyerni, hiszen háromnál többet nem igazán bírtam már futni, de mégis váratlanul ért Laci bejelentése" Exatlon Hungary 3. évad sérülések Nagy Dani – Kihívó A harmadik évadban Nagy Dani a Kihívó csapat egyik erőssége volt. Nagy szabályváltozás és sérülés miatti játékfeladás az Exatlonban - SorozatWiki. A pályákon gyors volt, az ügyességi feladatok is jól mentek neki, és még a csapattal is sokat törődött, mondhatni csapatkapitány volt. Először a csuklója sérült meg, de akkor pár nap kihagyás után folytathatta a versenyt. Nem sokkal a felépülése után a bokája sérült meg, mentő vitte a kórházba, ahol begipszelték, és csak mankóval tudott közlekedni.
Kiesett, de az orvosok amúgy sem engedték volna hogy folytassa a versenyt. Akkor kiderült, hogy egy ideje már problémák voltak a térdével, ezért romlott a teljesítménye. "Azon voltam, hogy a maximumot teljesítsem, ezért szomorú vagyok, hogy egy sérülés miatt kellett hazajönnöm. Ujvári Iza sérülése - ezt lehet tudni ⋆ Exatlon statisztika. Nem mondom, hogy egy korrektebb párbaj során, ha én esek ki mondjuk Petivel szemben, boldogabb lennék, de igyekszem realizálni magamban, hogy sérülés miatt alakult így a verseny, és próbálom lenyelni a békát – árulta el Gergely, akinek a térde nem bírta a terhelést az akadálypályákon. " "A térdem jobban van, a zúzódásom javulgat, az izomgyulladásom kevésbé, annak sajnos hosszabb időre van szüksége, hogy helyrejöjjön, de minden rendben van. " Kása András – Kihívó Kása András korát meghazudtoló módon (40 felett versenyzett) teljesített a pályákon, és az ügyességi feladatokban is nagyon jó volt, abszolút esélyes volt, hogy a legjobb 4 közé kerüljön, de a sérülés közbeszólt. "Mindenre gondoltam az egész játék alatt, arra az egyre nem, hogy sérülés miatt kell majd befejeznem.
Fájdalmas sikolytól és szirénázó mentőtől volt hangos a pálya.